El submarino italiano Ascianghi fue un submarino de clase Adua construido para la Marina Real Italiana ( Regia Marina ) durante la década de 1930. Debe su nombre al lago Ashenge en Etiopía .
Los submarinos de la clase Adua eran básicamente repeticiones de los submarinos de la clase Perla . Desplazaban 680 toneladas largas (690 t) en la superficie y 844 toneladas largas (858 t) sumergidos. Los submarinos tenían 60,18 metros (197 pies 5 pulgadas) de largo, una manga de 6,45 metros (21 pies 2 pulgadas) y un calado de 4,7 metros (15 pies 5 pulgadas). [1]
Para navegar en superficie, los barcos estaban propulsados por dos motores diésel de 600 caballos de fuerza (447 kW) , cada uno de los cuales impulsaba un eje de hélice . Cuando estaban sumergidos, cada hélice era impulsada por un motor eléctrico de 400 caballos de fuerza (298 kW) . Podían alcanzar 14 nudos (26 km/h; 16 mph) en la superficie y 7,5 nudos (13,9 km/h; 8,6 mph) bajo el agua. En la superficie, la clase Adua tenía un alcance de 3180 millas náuticas (5890 km; 3660 mi) a 10,5 nudos (19,4 km/h; 12,1 mph), sumergidos, tenían un alcance de 74 millas náuticas (137 km; 85 mi) a 4 nudos (7,4 km/h; 4,6 mph). [2]
Los barcos estaban armados con seis tubos lanzatorpedos internos de 53,3 cm (21,0 pulgadas) , cuatro en la proa y dos en la popa. También estaban armados con un cañón de cubierta de 100 mm (4 pulgadas) para el combate en la superficie. El armamento antiaéreo ligero consistía en uno o dos pares de ametralladoras de 13,2 mm (0,52 pulgadas) . [1]
El Ascianghi fue botado el 5 de diciembre de 1937 en el astillero OTO en La Spezia y puesto en servicio el 25 de marzo de 1938. [1] Después de un breve entrenamiento fue asignada a Leros .
En 1940, Ascianghi , bajo el mando del capitán Ugo Gelli, fue asignado al 15 ° Escuadrón (I Grupo de Submarinos) con base en La Spezia , sin embargo, Ascianghi en realidad tenía su base en Cagliari .
El 20 de junio de 1940 abandonó la base para su primera misión de guerra en las Islas Baleares , entre el cabo de San Antonio y Formentera . A la 1:25 del 22 de junio, el Ascianghi avistó un gran mercante armado, de unas 15.000 toneladas, y lo atacó con cuatro torpedos, pero todos fallaron debido al tiempo tormentoso y al mar agitado. El submarino atacó entonces al mercante con su cañón de cubierta, alcanzando al barco varias veces, pero el mercante respondió con gran precisión, lo que obligó al Ascianghi a retirarse y alejarse. Ni los documentos británicos ni los franceses muestran ninguna prueba de que alguno de sus barcos fuera atacado en ese momento y en ese lugar. El submarino regresó a la base el 28 de junio.
Hacia finales de enero de 1941, cuando las fuerzas británicas abandonaron Gibraltar para bombardear Génova , Ascianghi se desplegó como pantalla defensiva a unas veinte millas al suroeste de Cabo Mele, sin embargo, debido al mal tiempo, las fuerzas navales británicas regresaron al puerto y abortaron su misión.
Del 24 al 29 de marzo de 1941, el Ascianghi fue enviado junto con otros dos submarinos a patrullar entre Alejandría y el cabo Krio . Su misión era formar una barrera y proteger al grupo de batalla de la Regia Marina durante la Operación "Gaudo". Los submarinos no lograron detectar a la flota británica, lo que provocó el desastre en el cabo Matapán . Como resultado, se nombró un nuevo comandante, el capitán Olinto Di Serio.
El 20 de septiembre de 1941, el Ascianghi fue enviado a patrullar Beirut y Trípoli, en Siria. Al día siguiente, a las 21:46, interceptó un viejo vapor Antar (389 TRB, 1890), que navegaba bajo bandera palestina, pero empleado por los británicos, en la posición 33°57′N 35°04′E / 33.950, -35.067 , a 8 millas náuticas al noroeste de Beirut, durante un viaje de Port Said a Mersin con un cargamento de algodón, té y hojalata. El Ascianghi ordenó a la tripulación que abandonara el barco y luego utilizó tres torpedos y un cañón de cubierta para hundirlo.
A mediados de junio de 1942, junto con otros cuatro submarinos, entre ellos el Aradam y el Dessiè, realizó una patrulla entre Malta , Pantelleria y Lampedusa con la misión de atacar al convoy británico "Harpoon". Ninguno de los submarinos logró avistar buques enemigos.
En julio de 1942, Rodolfo Bombig fue designado comandante del submarino.
El 11 de agosto de 1942, el Ascianghi se encontraba entre los once submarinos desplegados en la costa norte de Túnez , entre Scoglio Due Fratelli y Skerki Banks , para atacar un convoy británico con destino a Malta durante la Operación Pedestal . El Ascianghi no desempeñó ningún papel activo en esta operación.
Poco después, Rino Erler fue nombrado nuevo comandante del submarino.
A principios de noviembre de 1942, el Ascianghi transportó 18 toneladas de municiones desde Messina a Tobruk . Además, el 3 de noviembre de 1942, transportó a unos veinte soldados alemanes que sobrevivieron a un accidente aéreo y los recogió en el Mediterráneo para llevarlos a Libia .
Entre el 11 y el 16 de noviembre, el Ascianghi patrulló frente a la costa argelina. El 15 de noviembre, en la bahía de Bougie, avistó a un pequeño grupo de barcos británicos que salían del puerto, identificándolos erróneamente como un crucero escoltado por dos destructores. A las 2:30, mientras estaba en la superficie, el Ascianghi lanzó dos torpedos contra un barco intermedio, pero no lo alcanzó. A las 3:46, lanzó dos torpedos más contra el último barco del convoy, y ambos alcanzaron el objetivo. El dragaminas HMS Algerine se hundió cinco millas al norte de Cabo Carbon, con la muerte de 24 de sus 56 tripulantes. El Ascianghi no fue detectado por los otros dos barcos y permaneció en la zona hasta el 16 de noviembre. Regresó a Nápoles dos días después.
En la noche del 2 de marzo de 1943, durante una misión en el golfo de Sirte , el Ascianghi avistó un convoy con varias escoltas y lanzó tres torpedos contra un destructor a 800 metros. Tras ser avistado por las escoltas, tuvo que sumergirse y alejarse para evitar ser atacado. Se oyeron dos explosiones, pero no hubo informes de que ningún barco se hundiera o sufriera daños.
Después de esto Ascianghi permaneció en la base para realizar trabajos de reparación y mantenimiento, el capitán Erler fue reemplazado por el joven oficial Mario Fiorini.
El 16 de julio de 1943 el submarino partió de Nápoles rumbo a una zona al sureste de Sicilia , para atacar las líneas de suministro de las tropas aliadas que desembarcaron en la isla.
En la tarde del 23 de julio de 1943, mientras patrullaba sumergido a diez millas de Augusta, el Ascianghi detectó un grupo de cruceros y destructores enemigos. Se acercó y lanzó dos torpedos, uno de los cuales a las 13:38 golpeó al crucero ligero HMS Newfoundland , volándole el timón y causándole bajas, lo que dejó al crucero fuera de servicio hasta 1944. A las 15:41, uno de los escoltas, el destructor HMS Laforey , tras esquivar otro torpedo, fue inmediatamente a por el Ascianghi , al que se unió el HMS Eclipse . El Ascianghi sufrió varios ataques con cargas de profundidad y, finalmente, sufrió graves daños y se inundó. El Ascianghi se hundió por debajo de la profundidad de prueba y, para evitar ser destruido por la presión, se vio obligado a salir a la superficie e intentar luchar con su cañón de cubierta. Pero inmediatamente fue atacado y alcanzado por ambos barcos, causándole graves bajas. Abandonado por los supervivientes, el Ascianghi se hundió a las 16:23, con 23 muertos y 27 supervivientes.
