Los submarinos tipo U 151 eran una clase de submarinos grandes y de largo alcance construidos inicialmente durante la Primera Guerra Mundial para ser submarinos mercantes y posteriormente utilizados por la Kaiserliche Marine (Armada Imperial Alemana).
Además de los submarinos de carga Deutschland y Bremen (desapareció en un viaje de carga en 1916 mientras todavía era un submarino mercante), se ordenaron otros seis submarinos de carga grandes, originalmente diseñados para enviar material hacia y desde lugares a los que de otro modo se les negaba el acceso a los buques de superficie alemanes , como los Estados Unidos. [ cita requerida ]
El 16 de diciembre de 1916, cuatro submarinos en construcción en los astilleros Reiherstieg y Flensburger Schiffbau fueron adquiridos por la marina y convertidos a especificación militar como submarinos tipo U 151, siendo designados U-151 a U-154 . Los dos restantes, junto con el Deutschland , que se convirtió en el U-155 , pasaron a control naval en febrero de 1917, como U-156 y U-157 . [2]
Todos estaban equipados con dos tubos lanzatorpedos de proa y podían transportar 18 torpedos , con la excepción del antiguo Deutschland , que estaba equipado con seis tubos. Todos estaban armados con dos cañones de cubierta SK L/45 de 15 cm (5,9 pulgadas) y llevaban una tripulación de 56 personas. Tenían una autonomía de crucero de alrededor de 25.000 millas náuticas (46.000 km; 29.000 mi).
El éxito de los submarinos Tipo U 151 dio lugar al "Proyecto 46", los " U-cruisers " Tipo U 139 de mayor tamaño , diseñados desde el principio como submarinos militares. [3]
El Deutschland realizó dos viajes comerciales exitosos antes de ser puesto en servicio en la Kaiserliche Marine el 17 de febrero de 1917, con el nombre de U-155 . [ cita requerida ]
Max Valentiner comandó un submarino Tipo U 151, el U-157 , y emprendió la travesía más larga de la guerra desde el 27 de noviembre de 1917 hasta el 15 de abril de 1918, un total de 139 días. El destacado Waldemar Kophamel también comandó un submarino Tipo U 151, el U-151, a finales del verano y el otoño de 1917. [ cita requerida ]
Se construyeron siete submarinos Tipo U 151, de los cuales seis fueron puestos en servicio en la Marina Imperial. [1]