Un sistema de peaje con barrera (también conocido como sistema de peaje abierto ) es un método para cobrar peajes en las autopistas utilizando barreras de peaje a intervalos regularmente espaciados en la línea principal de la carretera de peaje. [1] A los conductores normalmente se les cobra un peaje de tarifa fija, a diferencia de las carreteras de peaje con un sistema de tickets donde la tarifa de peaje está determinada por la distancia recorrida o el número de salidas por las que se pasa. Algunas carreteras utilizan máquinas expendedoras de monedas en las plazas de peaje. Para las carreteras de peaje cuyas rampas no tienen plazas de peaje, es posible salir de la carretera de peaje antes de la plaza de peaje de la línea principal, usar calles locales para evitarla y luego volver a ingresar a la autopista a través de un intercambio al otro lado de la plaza de peaje. Por lo tanto, es posible circular por algunas vías de peaje pagando menos o sin pagar nada; ésta es la base del descriptor "abierto". [1]
Hay dos métodos principales mediante los cuales los planificadores pueden prevenir dicha evasión de peajes. Un método es simplemente eliminar las entradas y salidas de las autopistas después y antes de las plazas de peaje, de modo que desviarse alrededor de las plazas de peaje se convierta en un inconveniente tal que la mayoría de los usuarios no se molesten. Otro método es colocar plazas de peaje en las salidas antes y en las entradas después de las barreras de peaje de las líneas principales, de modo que todos los usuarios siempre tengan que pagar al menos un peaje, independientemente del punto de entrada o salida. [1] El segundo método a veces se denomina sistema de "barrera-rampa"; se puede considerar abierto o cerrado, respectivamente, dependiendo de si se aplica consistentemente a todas las entradas y salidas, o solo a algunas de ellas. [1] Se pueden encontrar ejemplos del segundo método en Everett Turnpike , Garden State Parkway y Autostrada dei Laghi .
El sistema de peaje de barrera puede crear más congestión que el sistema de multas, ya que obliga a todos los conductores a detenerse en varias plazas de peaje cada vez que viajan por la autopista. El peaje en carreteras abiertas puede aliviar este problema al permitir que la mayoría de los usuarios crucen la barrera a toda velocidad.
La siguiente es una lista de algunas carreteras de peaje que utilizan el sistema de barrera: