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Ciclos de halcón

Falcon Cycles es un fabricante de bicicletas británico con sede en Brigg , North Lincolnshire , propiedad de Tandem Group .

Historia

Insignia de cabeza de halcón

En la década de 1880, Hotchkiss, Mayo & Meek Ltd se fundó en Coventry como fabricante de bicicletas. En 1897, el nombre de la empresa se cambió a Coventry-Eagle cuando John Meek dejó la empresa. [1]

A partir de 1898, como muchos fabricantes de bicicletas, comenzaron a experimentar añadiendo pequeños motores de gasolina a sus cuadros de bicicleta más pesados. En 1899 produjeron su primera motocicleta, fabricada siguiendo la línea de las bicicletas a partir de componentes cuidadosamente elaborados. Al comienzo de la Primera Guerra Mundial , la gama incluía motores Villiers y JAP . [2] Adquiriendo motores de cuatro fabricantes después de la guerra hasta la década de 1920, durante la depresión de la década de 1930 la empresa se concentró en producir motores de dos tiempos. La producción de motocicletas continuó hasta el inicio de la Segunda Guerra Mundial en 1939. [3]

Después de la Segunda Guerra Mundial

Después de la guerra, y sin una escala suficiente para continuar con la fabricación competitiva de motocicletas, la empresa se concentró en bicicletas de carreras .

En los años 1930, lanzaron una gama de motos deportivas bajo la marca "Falcon", y fue bajo esta marca que la empresa se relanzó. Dirigida desde la década de 1950 por el ciclista británico Ernie Clements , en la década de 1970 la empresa firmó un acuerdo de licencia global con la marca del ciclista belga Eddy Merckx , que en ese momento era el corredor líder mundial en ciclismo de ruta . Esto permitió a la empresa expandirse enormemente y exportar un gran número de bicicletas Merckx a los Estados Unidos . [4]

Tolva Elswick

En 1974, el fabricante de bicicletas rival Elswick Hopper plc comenzó un período de expansión, comprando Wearwell Cycles , que se había establecido antes de 1872. En 1978, la compañía adquirió Falcon Cycles, que funcionaba como una subsidiaria antes de fusionarse más tarde con la fábrica de Elswick Hopper en Barton. -upon-Humber , Norte de Lincolnshire .

A mediados de la década de 1980, Elswick Hopper plc era un conglomerado diversificado que abarcaba fabricación, ingeniería y distribución. Pero la empresa estaba perdiendo dinero tanto a nivel de grupo como de filial y necesitaba desesperadamente una reorganización. Bajo un nuevo director ejecutivo , la empresa del grupo cambió su nombre a Elswick plc en 1984 y cambió el nombre de su división de bicicletas a Falcon Cycles , el nombre de su marca de bicicletas deportivas más vendida. Al finalizar la producción de bicicletas bajo la marca Elswick ese mismo año, toda la fabricación de bicicletas se trasladó a una nueva fábrica en Brigg . En 1987, la empresa añadió posteriormente las marcas Holdsworth y Claud Butler a su cartera de gama alta.

Sin embargo, a finales de la década de 1980, las importaciones baratas de Asia estaban inundando el mercado del Reino Unido y, con una grave caída en la industria de componentes para bicicletas, la empresa dependía de importarlos también y solo de ensamblarlos en Brigg. En ese momento, la producción se había reducido a poco menos de 120.000 bicicletas por año. En un esfuerzo por estimular las ventas y, por tanto, frenar las pérdidas, Falcon participó en las carreras ciclistas a finales de los 80 y principios de los 90, patrocinando y suministrando a los equipos PMS Falcon y más tarde a los equipos Banana Falcon.

Tras reconstruir Elswick plc como negocio de impresión y embalaje centrado en etiquetas autoadhesivas y para prendas de vestir , el grupo vendió la división de bicicletas a Casket Ltd., una empresa que controlaba la marca Townsend, de importación exclusiva. Casket Ltd, con su mayor poder adquisitivo, permitió una expansión de la marca Falcon, pero ella misma tuvo dificultades después de comprar un fabricante de bicicletas con sede en Alemania .

Presente

Vendido a Tandem Group plc en noviembre de 1995, Falcon Cycles y Dawes Cycles son ahora los dos subgrupos que componen la división Cycles de Tandem.

La división Falcon Cycles se encarga de producir bicicletas y accesorios tanto bajo su propio nombre, como bajo las marcas de: Boss, Claud Butler , CBR, British Eagle, Coventry-Eagle , Elswick , Exile, Holdsworth , Scorpion, Shogun, Stinky Bitz y marcas Townsend exclusivas de importación. La división Falcon Cycles ahora tiene ventas anuales de más de 300.000 bicicletas. [5]

Ver también

Referencias

  1. [1] Archivado el 21 de agosto de 2009 en Wayback Machine , Historia del motor clásico.
  2. ^ "1928 Coventry-Eagle volando-8". Archivado desde el original el 4 de junio de 2012 . Consultado el 22 de mayo de 2008 .
  3. ^ "Motocicletas Coventry-Eagle" . Consultado el 22 de mayo de 2008 .
  4. ^ "Ciclos de halcón". ClassicRendezvous.com . Consultado el 4 de agosto de 2012 .
  5. ^ "Acerca de Falcon Cycles". Ciclos de halcón. Archivado desde el original el 16 de octubre de 2012 . Consultado el 4 de agosto de 2012 .