sf.citi , fundada en 2012, es una organización sin fines de lucro 501(c)6 que presiona a favor de políticas públicas en nombre de la comunidad tecnológica de San Francisco . [1] Los miembros de sf.citi son las empresas tecnológicas más importantes del mundo, incluidas Microsoft , Google , Meta , LinkedIn , Twitter , Comcast , AT&T , Verizon , Airbnb , Lyft , Uber , Cruise y Salesforce . [2] El trabajo de la organización se divide en tres categorías principales: defensa política, responsabilidad social corporativa y eventos con la comunidad más amplia de San Francisco. [3]
La Junta Directiva de sf.citi [4] incluye representantes de las industrias tecnológicas, empresariales y sin fines de lucro de San Francisco. Trabajan en estrecha colaboración con el equipo de sf.citi para dirigir la agenda de políticas y el desarrollo organizacional de sf.citi.
Rebecca Prozan, directora de Asuntos Gubernamentales y Políticas Públicas de la Costa Oeste de Google , se desempeña como presidenta de la junta directiva de sf.citi.
Kate O'Sullivan, directora general de Industria y Asuntos Externos del Departamento de Asuntos Corporativos, Externos y Legales de Microsoft , se desempeña como vicepresidenta de la junta directiva de sf.citi.
Los demás miembros de la junta directiva de sf.citi incluyen los siguientes:
Anteriormente, formaron parte de la Junta Directiva de sf.citi las siguientes personas:
sf.citi presionó para que se aprobara la Proposición E - Impuesto sobre los Ingresos Brutos de las Empresas de San Francisco en la boleta electoral de noviembre de 2012 en San Francisco. [5] Aprobada con el 71% del voto público, la Proposición E eliminó gradualmente el impuesto sobre la nómina de la ciudad en un período de cinco años y lo reemplazó con un impuesto sobre los ingresos brutos para las empresas en determinados tramos de ingresos. [6] Muchos de los defensores de las empresas y las compañías tecnológicas de la ciudad afirmaron que el impuesto sobre la nómina de la ciudad era un impedimento para el crecimiento del empleo. La Proposición E trasladaría la carga impositiva del 10% al 90% de las empresas de San Francisco y generaría unos ingresos anuales estimados de 28,5 millones de dólares para la ciudad. [7]
Entre sus esfuerzos de defensa a favor de la Proposición E, sf.citi circuló un video a favor de la Proposición E. El video presentaba al presidente de Twitter, Jack Dorsey , al director ejecutivo de Airbnb, Brian Chesky , y al cofundador de Twitter y Obvious Corp. , Biz Stone . [8] El video apareció en la página de inicio de Youtube. [9]
En 2014, sf.citi se involucró en el programa piloto de autobuses lanzadera de la Agencia de Transporte Municipal de San Francisco (SFMTA, por sus siglas en inglés). El programa permitía a las empresas tecnológicas transportar a sus empleados desde y hacia San Francisco y sus campus corporativos en Silicon Valley mediante autobuses lanzadera. En respuesta a la oposición, sf.citi organizó a sus miembros y simpatizantes para que asistieran a reuniones clave de la junta de supervisores y enviaran cartas a sus supervisores en apoyo de los autobuses lanzadera. [10] En 2017, la Junta Directiva de la SFMTA votó por unanimidad para que el Programa de Autobuses de Pasajeros fuera permanente. [11]
En el verano de 2016, sf.citi coordinó un grupo de líderes empresariales y tecnológicos, entre ellos Google y Salesforce, para impugnar el "impuesto tecnológico" del supervisor del Distrito 1, Eric Mar, una medida de votación que impondría un impuesto sobre la nómina del 1,5 % a las empresas tecnológicas de San Francisco con ingresos brutos superiores a un millón de dólares. [12] La medida propuesta no salió del comité. El 1 de agosto de 2016, la medida de votación perdió en una votación de 2 a 1 durante una audiencia del Comité de Presupuesto y Finanzas, y los supervisores del Distrito 2 y del Distrito 4, Mark Farrell y Katy Tang, votaron a favor de archivarla. [13]
En 2017, el supervisor del Distrito 7, Norman Yee, propuso una legislación para prohibir los dispositivos de entrega autónomos en las aceras de San Francisco, citando preocupaciones sobre la seguridad de los peatones. [14] sf.citi se opuso a la ordenanza propuesta, [15] abogando por un compromiso entre la Junta de Supervisores de San Francisco y las empresas de tecnología que se verían afectadas por la prohibición. La ordenanza inicial fue enviada de nuevo al comité tres veces para enmiendas en el transcurso de casi un año. [16] En lugar de una prohibición total de todos los robots de entrega en las aceras, la junta de supervisores acordó, a fines de 2017, desarrollar un proceso de permisos [17] que permitiera a empresas seleccionadas probar robots de mensajería en la ciudad. Los permisos entraron en vigencia en marzo de 2018. [18]
En 2017, la supervisora del Distrito 6, Jane Kim, impulsó un "impuesto a los robots" al lanzar una campaña estatal llamada Jobs of the Future Fund. [19] Kim propuso extender un impuesto sobre la nómina a los robots que "realizan trabajos que los humanos hacen actualmente". [20] Los ingresos generados por el impuesto financiarían programas de desarrollo de la fuerza laboral para los trabajadores desplazados por la automatización. [21] En respuesta a la campaña de Kim, sf.citi publicó un informe, "Taxing Innovation: The Challenge of Regulating Job Automation", que agregó investigaciones sobre la automatización y el futuro del trabajo. [22] El documento concluyó que "los robots cambiarán la forma en que trabajamos, pero no pueden reemplazarnos". [23] El informe de sf.citi también ofreció tres recomendaciones para que los legisladores las consideren mientras exploran la futura regulación en torno a la automatización. Un "impuesto a los robots" no se ha llevado adelante ni a nivel estatal ni local.
A principios de 2017, el difunto alcalde Ed Lee y su sucesor interino, el alcalde Mark Farrell, encargaron un informe que describiera cómo la ciudad de San Francisco podría desarrollar una red para toda la ciudad que brindara un servicio de Internet basado en fibra a todos los residentes de San Francisco. [24] La propuesta , que pretendía reducir la brecha digital con unos 100.000 habitantes de San Francisco sin Internet en el hogar, [25] se estimó que costaría a la ciudad entre 1.900 y 2.500 millones de dólares. [26] En una audiencia en mayo de 2018, sf.citi argumentó que, si bien tenía "buenas intenciones", la falta de vivienda y la vivienda son problemas más urgentes para San Francisco. [27] El alcalde Farrell no presentó una iniciativa de ingresos para el proyecto en la boleta electoral de noviembre de 2018. Dado que fue reemplazado por la alcaldesa London Breed en las elecciones de junio de 2018, la solicitud de propuestas necesaria para implementar el servicio de Internet administrado por la ciudad se suspendió mientras la ciudad realiza más investigaciones. [28]
sf.citi lidera dos programas de responsabilidad social corporativa, Circle the Schools y Future Grads, que conectan a las empresas con sede en San Francisco y la comunidad que las rodea.
Circle the Schools es una iniciativa iniciada por sf.citi en colaboración con el Distrito Escolar Unificado de San Francisco y el Fondo Educativo de San Francisco, que involucra a empresas locales para que se asocien con las escuelas públicas de San Francisco y las "adopten". [29] El objetivo declarado de estas asociaciones de voluntarios es garantizar que la futura fuerza laboral tenga las habilidades, la experiencia y los recursos necesarios para prosperar. [30] Hasta la fecha, las empresas de Circle the Schools han rodeado 65 escuelas, han brindado más de 21.092 horas de voluntariado y han donado más de 803.035 dólares en recursos. [31]
Creado por sf.citi, el programa Future Graduates es una asociación con la Fundación de la Policía de San Francisco que ofrece a los estudiantes de secundaria de San Francisco una pasantía remunerada de ocho semanas en una organización sin fines de lucro o empresa tecnológica local. [32]
El One City Forum de sf.citi es una serie de eventos trimestrales que tiene como objetivo unir a diversos sectores para abordar desafíos importantes que enfrenta San Francisco. [33] Lanzado en 2016, el One City Forum permite a la comunidad tecnológica interactuar con organizaciones sin fines de lucro locales y líderes comunitarios sobre temas que afectan tanto al Área de la Bahía como a la industria tecnológica en general. [34]
Entre los eventos anteriores se incluyen "El caso de la responsabilidad social corporativa", "La fiesta de lanzamiento del proyecto Techies", "Tech Votes", "One City Standing Together" y "We Are San Francisco". [35]
El One City Forum está compuesto por nueve miembros voluntarios: cuatro representantes de alto nivel de la industria tecnológica y cinco representantes de alto nivel de una organización sin fines de lucro local. Los miembros del Foro se reúnen periódicamente para debatir cuestiones difíciles que enfrentan los habitantes de San Francisco y planificar eventos que fomenten esos debates, así como para crear alianzas entre la industria tecnológica y la comunidad en general.
Sherilyn Adams, directora ejecutiva de Larkin Street Youth Services y Tiffany Apczynski, vicepresidenta de Políticas Públicas e Impacto Social de Zendesk, son las actuales copresidentas del One City Forum.
Otros miembros del foro incluyen a Erin Felter, directora ejecutiva de Okta for Good, Katie Ferrick, directora de asuntos comunitarios en LinkedIn , Charlie Hale, jefe de políticas públicas globales e impacto social en Pinterest , Amy Lebold, vicepresidenta de recursos humanos y reclutamiento y directora de personal en AdRoll Inc., Ashley McCumber, directora ejecutiva de Meals on Wheels San Francisco, Tomiquia Moss, directora ejecutiva de Hamilton Families, y Abby Snay, directora ejecutiva de Jewish Vocational Service. [36]