El sendero de Nemacolin , o con menos frecuencia el sendero de Nemacolin , era un antiguo sendero nativo americano que cruzaba la gran barrera de las montañas Allegheny a través del paso de montaña Cumberland Narrows , conectando las cuencas hidrográficas del río Potomac y el río Monongahela en los actuales Estados Unidos de América. El sendero de Nemacolin conectaba lo que hoy son Cumberland, Maryland y Brownsville, Pensilvania .
El camino era una red de senderos que los pueblos indígenas habían utilizado durante mucho tiempo en la América precolonial. El sendero de Nemacolin comienza cerca de la actual Cumberland, Maryland , y continúa hasta Brownsville, Pensilvania, hasta el vecindario conocido hoy como Redstone, ubicado en la desembocadura del arroyo Redstone . En la América colonial, el sitio era conocido como Redstone Old Fort por su instalación defensiva.
Durante 1749 y 1750, el jefe indio de Delaware Nemacolin y el pionero de Maryland Thomas Cresap supervisaron la mejora del sendero para la Compañía de Ohio , a instancias de Christopher Gist . Desarrollaron el sendero modelo y en gran parte la ruta de lo que se conocería en las laderas orientales como la parte oriental de Braddock's Road. En 1755, durante la Guerra franco-india (el frente norteamericano de la Guerra de los Siete Años entre los ingleses y los franceses), el general inglés Edward Braddock utilizó la parte oriental de Nemacolin's Path como ruta militar en su intento de capturar Fort Duquesne , en poder de los franceses. (Más tarde se desarrolló como Pittsburgh ).
Cruzar la divisoria de Allegheny fue una tarea importante hasta bien entrado el siglo XIX, que requirió mucha planificación, tiempo y esfuerzo. Las carreteras de este a oeste no se construyeron a través de la frontera entre Virginia y Virginia Occidental hasta finales de siglo. Las dos regiones estaban separadas por algunos de los terrenos más duros de la cadena montañosa. A excepción de los estrechos de Cumberland, los viajeros tenían que recorrer cientos de millas hacia el norte o el sur para atravesar las montañas, ya que las crestas están orientadas de norte a sur y son casi intransitables.
El sendero de Nemacolin se mejoró más tarde y se convirtió en Cumberland Road , National Road , National Pike y, finalmente, en la US Route 40 o National Highway. La US Route 40 se convirtió en una de las primeras carreteras reconocidas oficialmente en los Estados Unidos. La carretera anterior, conocida como Cumberland Road/National Road, discurría sobre el primer puente de hierro fundido construido en los Estados Unidos, en Dunlap's Creek. El sendero de Nemacolin se convirtió en la puerta de entrada por la que los colonos en carros de Conestoga o diligencias llegaban a las tierras al oeste de los montes Apalaches.
