Cumberland es una ciudad y sede del condado de Allegany, Maryland , Estados Unidos. En el censo de 2020 , la ciudad tenía una población de 19.075. [4] Ubicado en el río Potomac , Cumberland es un centro comercial y de negocios regional para el oeste de Maryland y las tierras altas de Potomac de Virginia Occidental . Es la ciudad principal del área metropolitana de Cumberland , que tenía 95.044 habitantes en 2020. [5]
Históricamente, Cumberland fue conocida como la "Ciudad Reina", ya que alguna vez fue la segunda más grande del estado. Debido a su ubicación estratégica en lo que se conoció como Cumberland Road a través de los Apalaches , después de la Revolución Americana sirvió como punto de equipamiento histórico y punto de parada para las migraciones de emigrantes hacia el oeste durante la primera mitad del siglo XIX. En este cargo, apoyó el asentamiento del País de Ohio y las tierras en esa latitud de la Compra de Luisiana . También se convirtió en un centro industrial, al que llegaban importantes carreteras, ferrocarriles y el canal de Chesapeake y Ohio , que conectaba Cumberland con Washington, DC y ahora es un parque histórico nacional . Hoy, la Interestatal 68 divide la ciudad en dos.
La industria decayó después de la Segunda Guerra Mundial , lo que llevó al desarrollo urbano, empresarial y tecnológico del estado a concentrarse en las ciudades de la costa oriental. Hoy en día, el área metropolitana de Cumberland es una de las más pobres de Estados Unidos y ocupa el puesto 305 entre 318 áreas metropolitanas en ingreso per cápita. [6]
Cumberland fue nombrado por los colonos ingleses en honor al hijo del rey Jorge II , el príncipe Guillermo, duque de Cumberland . Está construido en el lugar del Fuerte Cumberland de mediados del siglo XVIII , el punto de partida del desafortunado ataque del general británico Edward Braddock contra la fortaleza francesa de Fuerte Duquesne (actual Pittsburgh) durante la Guerra Francesa e India , el Frente norteamericano de la Guerra de los Siete Años entre franceses y británicos. (Ver expedición Braddock .) Esta zona había estado habitada durante miles de años por pueblos indígenas. El fuerte se desarrolló a lo largo del Gran Camino de Guerra Indio que las tribus utilizaban para viajar por el interior del país.
Cumberland también sirvió como puesto de avanzada del coronel George Washington durante la guerra francesa e india, y aquí se construyó su primer cuartel general militar. Washington regresó como presidente de los Estados Unidos en 1794 a Cumberland para revisar las tropas reunidas para frustrar la Rebelión del Whisky .
Durante el siglo XIX, Cumberland fue un cruce clave de carreteras, ferrocarriles y canales. Se convirtió en la segunda ciudad más grande de Maryland después de la ciudad portuaria de Baltimore. Fue apodada "La Ciudad Reina". [7] Cumberland era el término y el homónimo de Cumberland Road (iniciada en 1811) que se extendía hacia el oeste hasta el río Ohio en Wheeling, Virginia Occidental . Esta fue la primera parte de lo que se construiría como la Carretera Nacional , que finalmente llegó a Ohio , Indiana e Illinois . [7] En la década de 1850, muchos fugitivos negros llegaron a su última parada en el ferrocarril subterráneo debajo del piso de la Iglesia Episcopal Emmanuel. Un laberinto de túneles debajo y un pastor abolicionista arriba proporcionaron refugio antes del último viaje de cinco millas hacia la libertad en Pensilvania. [8]
Las laderas circundantes fueron explotadas en busca de carbón y mineral de hierro, y cosechadas para obtener madera que ayudó a abastecer la Revolución Industrial . El canal de Chesapeake y Ohio tenía su término occidental aquí; fue construido para mejorar el movimiento de mercancías entre el Medio Oeste y Washington, DC, el término oriental. La construcción de ferrocarriles reemplazó el uso del canal, ya que los trenes eran más rápidos y podían transportar más carga. La ciudad se desarrolló como un importante centro manufacturero, con industrias de vidrio, cervecerías, tejidos, neumáticos y hojalata.
Con la reestructuración de la industria pesada en los estados del noreste y del Atlántico medio después de la Segunda Guerra Mundial, la ciudad perdió muchos puestos de trabajo. Como resultado, su población se ha reducido a casi la mitad, de 39.483 en el censo de 1940 a menos de 20.000 en la actualidad. [9] [10]
Cumberland se encuentra en los Apalaches Ridge-and-Valley, en el cruce del río North Branch Potomac y Wills Creek . La mayor parte del terreno dentro de la ciudad se encuentra en un valle creado por la unión de estos dos arroyos. La Interestatal 68 atraviesa la ciudad en dirección este-oeste, al igual que la US 40 alternativa , la Old National Road . La autopista estadounidense 220 corre de norte a sur. Partes de Wills Mountain , Haystack Mountain y Shriver Ridge también se encuentran dentro de los límites de la ciudad. Frente a Cumberland, a lo largo del río Potomac, se encuentra Ridgeley, Virginia Occidental .
El canal abandonado de Chesapeake y Ohio ahora forma parte del Parque Histórico Nacional del Canal de Chesapeake y Ohio . [7] El camino de sirga del canal se mantiene, lo que permite viajar a pie, a caballo o en bicicleta entre Cumberland y Washington, DC , una distancia de aproximadamente 185 millas (298 km). En los últimos años, se ha desarrollado una extensión de sendero/sendero separada, llamada Great Allegheny Passage , que conduce a Pittsburgh como su término occidental. Cumberland es la única ciudad de al menos 20.000 residentes, fuera de las áreas metropolitanas de Pittsburgh y DC, que se encuentra en este tramo combinado de más de 300 millas.
Según la Oficina del Censo de Estados Unidos , la ciudad tiene una superficie total de 10,15 millas cuadradas (26,29 km 2 ), de las cuales 10,08 millas cuadradas (26,11 km 2 ) son tierra y 0,07 millas cuadradas (0,18 km 2 ) son agua. [11]
Cumberland se encuentra al inicio de la transición de un clima continental húmedo ( Köppen Dfa ) a un clima subtropical húmedo ( Cfa ), aunque con muchas más características del primero, con una amplitud de temperaturas significativamente más baja que las de la parte central y oriental. de Maryland, principalmente en forma de mínimos nocturnos deprimidos.
La región tiene cuatro estaciones distintas, con veranos calurosos y húmedos e inviernos moderados (en comparación con las comunidades circundantes, Cumberland recibe inviernos más suaves y menos nieve). Las temperaturas medias diarias mensuales oscilan entre 31,9 °F (-0,1 °C) en enero y 76,8 °F (24,9 °C) en julio, con temperaturas que superan los 90 °F (32 °C) en 34,5 días del año y bajan a 10. °F (-12 °C) o menos durante 7 noches por invierno. Las nevadas estacionales promedio ascienden a 30,3 pulgadas (77 cm). El máximo récord es de 109 °F (43 °C) establecido en julio de 1936 y agosto de 1918, los cuales son máximos históricos estatales, mientras que el mínimo histórico es de -14 °F (-26 °C) establecido en el sitio actual en enero. 18 y 19 de 1994 y 20 y 21 de enero de 1985 . [12]
El ingreso familiar medio era de 25.142 dólares y el ingreso familiar medio era de 34.500 dólares. Los hombres tenían un ingreso medio de 29.484 dólares frente a 20.004 dólares para las mujeres. El ingreso per cápita de la ciudad fue de 15.813 dólares. Alrededor del 15,3% de las familias y el 19,8% de la población estaban por debajo del umbral de pobreza , incluido el 29,4% de los menores de 18 años y el 10,3% de los de 65 años o más. El área estadística metropolitana de Cumberland, MD-WV, ocupó el puesto 305 entre 318 áreas metropolitanas en ingreso per cápita. [6]
En 2007, Forbes clasificó al Metro de Cumberland como el sexto con el costo de vida más bajo en los EE. UU., según un índice de costo de vivienda, servicios públicos, transporte y otros gastos. [dieciséis]
En 2007, el periódico The Baltimore Sun , citando cifras de la Asociación Nacional de Agentes Inmobiliarios sobre los precios de las viviendas, afirmó que mientras la mayoría de las áreas estaban estancadas, los precios de las viviendas en Cumberland estaban aumentando en más del 17%, el más alto del país. [17] En julio de 2007, la escritora del Washington Post, Stephanie Cavanaugh, escribió que la gran calidad de vida en Cumberland había atraído a muchos urbanitas a la zona. [18]
Tendencias demográficas
La disminución de la población de 1950 a 1990 se debió a una serie de cierres de plantas industriales. Plantas como Pittsburgh Plate Glass , Allegany Munitions y Celanese cerraron y se reubicaron como parte de una reestructuración industrial generalizada después de la Segunda Guerra Mundial. El cierre en 1987 de la planta de neumáticos Kelly Springfield marcó un punto de inflexión, ya que fue la última planta de fabricación importante en los límites de la ciudad en cerrar sus puertas.
La población de la ciudad ha seguido disminuyendo desde 1990, siendo la población del censo de 2010 de 20.859 la más baja desde el censo de 1900.
Según el censo [19] de 2010, había 20.859 personas, 9.223 hogares y 4.982 familias residiendo en la ciudad. La densidad de población era de 2.069,3 habitantes por milla cuadrada (799,0/km 2 ). Había 10.914 unidades de vivienda con una densidad media de 1.082,7 por milla cuadrada (418,0/km 2 ). La composición racial de la ciudad era 89,4% blanca , 6,4% afroamericana , 0,2% nativa americana , 0,9% asiática , 0,1% isleña del Pacífico , 0,3% de otras razas y 2,8% de dos o más razas. Los hispanos o latinos de cualquier raza constituían el 1,2% de la población.
Había 9.223 hogares, de los cuales el 25,9% tenían niños menores de 18 años que vivían con ellos, el 34,0% eran parejas casadas que vivían juntas, el 15,1% tenía una cabeza de familia sin marido presente, el 4,9% tenía un jefe de familia hombre sin esposa presente, y el 46,0% eran no familiares. El 38,9% de todos los hogares estaban formados por personas individuales y el 18,1% tenía alguien que vivía solo y tenía 65 años o más. El tamaño medio del hogar era de 2,19 y el tamaño medio de la familia era de 2,89.
La edad media en la ciudad fue de 41,4 años. El 20,9% de los residentes tenían menos de 18 años; el 10,2% tenía entre 18 y 24 años; el 23,1% tenía entre 25 y 44 años; el 26,2% tenía entre 45 y 64 años; y el 19,6% tenía 65 años o más. La composición por género de la ciudad era 47,0% hombres y 53,0% mujeres.
Los principales empleadores en Cumberland son los siguientes.
Ubicado en la estación de tren de Western Maryland se encuentra el ferrocarril panorámico de Western Maryland . [20]
En el distrito de arte y entretenimiento de Cumberland se encuentran la Galería Saville, el Museo Allegany, el Teatro Cumberland, la Galería Cooperativa Arts at Canal Place, el Teatro New Embassy, la Academia de Música Cumberland, MettleArts Studio and Foundry, la Galería Arteco y el Instituto para la Empresa Creativa. , Windsor Hall, el Museo de Artes Gilchrist, la Casa Gordon-Roberts, el estudio de grabado Graphicus Atelier y una variedad de tiendas minoristas y especializadas. Los eventos de temporada incluyen la serie musical Cumberland Comes Alive, Saturday Arts Walks y el recorrido anual por los estudios de artistas de Mountain Maryland. [21] [ no es lo suficientemente específico como para verificarlo ]
El Parque Histórico Nacional del Canal de Chesapeake y Ohio está ubicado en Canal Place , el término occidental del Canal de Chesapeake y Ohio , y la intersección del ferrocarril, el canal y el sendero Allegheny Highlands de Maryland .
Las exhibiciones del Museo Allegany incluyen la vida prehistórica local, la industria de cristalería de Cumberland, Kelly Springfield Tire Company, MeadWestvaco, la industria cervecera de Cumberland y el arte popular en el segundo piso del edificio. [22] [ no es lo suficientemente específico como para verificarlo ]
The Narrows es un valle compacto con muescas que Wills Creek ha tallado en Wills Mountain . El inventor Frederick John Bahr compró Wills Mountain y construyó su cabaña de troncos en la cima.
La Carretera Nacional ( Ruta 40 de EE. UU. ) y varias líneas de ferrocarril pasan por este valle fluvial empinado, estrecho y rocoso en el borde de Cumberland. En el lado noreste de Wills Mountain, se encuentra un afloramiento rocoso conocido como Lover's Leap . El nombre proviene de una leyenda de los nativos americanos Romeo y Julieta. El cuento cuenta cómo un amante abandonado encontró su fin saltando desde esta cornisa. Hoy en día, las rocas que se encuentran muy por encima del agua ofrecen amplias vistas de las montañas Allegheny . Lover's Leap ha sido frecuentemente romantizado por fotografías de postales de este valle, incluidas las tomadas por George Steward en 1950 y publicadas en el libro US 40 de 1953 .
Lover's Leap se encuentra a 504 m (1,652 pies) sobre el nivel del mar y está formado por proyecciones de roca extrañamente cuadradas, desde su cima hasta la Carretera Nacional (US Rte. 40) que se encuentra debajo. Desde este punto se pueden ver la ciudad de Cumberland y los estados vecinos de Pensilvania y Virginia Occidental.
Algunas de las casas de mayor importancia arquitectónica de Cumberland se encuentran en el distrito histórico de Washington Street . Considerada la zona residencial de élite cuando la ciudad estaba en su apogeo económico, Washington Street era el hogar de los principales ciudadanos de la región, incluido el presidente del Canal C&O. Los edificios públicos importantes incluyen el palacio de justicia del condado de Allegany, la biblioteca del condado de Allegany y la iglesia episcopal Emmanuel, ubicada en el sitio de Fort Cumberland. Presenta una arquitectura de estilo neogótico con tres grandes ventanas Tiffany , túneles de fortaleza y bodegas para depósitos de municiones. [23]
La Iglesia Episcopal Emmanuel de 1850 , situada en el extremo este del distrito histórico de Washington Street, es uno de los ejemplos más destacados de la arquitectura del Renacimiento gótico temprano de Maryland . El juzgado del condado de Allegany domina el horizonte de la ciudad. Fue diseñado en 1893 por el arquitecto local Wright Butler . El Queen City Hotel fue construido por B&O durante la década de 1870. La batalla para preservarlo se perdió cuando el edificio fue demolido en 1972. El edificio neogótico de 1865 del Temple B'er Chayim es uno de los edificios de sinagoga más antiguos que se conservan en los Estados Unidos.
También son de destacar el ferrocarril panorámico occidental de Maryland, la terminal del parque histórico nacional del canal de Chesapeake y Ohio en Canal Place, el parque histórico nacional del canal de Chesapeake y Ohio, el sendero Allegheny Highlands de Maryland, el templo masónico de Cumberland, [24] Allegany Arts Council, Parque Estatal Rocky Gap, Cumberland Narrows a lo largo de Wills Creek, en la US 40 alternativa.
Cumberland tiene un gobierno concejal-administrador compuesto por un alcalde electo, cuatro concejales electos y un administrador municipal designado. El actual alcalde de Cumberland es Ray Morriss, quien fue elegido en 2018 después de derrotar al titular de dos mandatos Brian Grim. [25] Los miembros actuales del concejo municipal son Eugene T. Frazier, Richard J. "Rock" Cioni, Laurie P. Marchini y Joseph P. George. [26] El ayuntamiento celebra reuniones públicas dos veces al mes. [27]
En el año fiscal 2021, el gobierno de la ciudad reconoció $46,4 millones en ingresos e incurrió en $42,2 millones en gastos. [1] Durante ese período, el gobierno de la ciudad empleó a 234 personas. [1]
En el Senado de Maryland , Cumberland está representado por el republicano Mike McKay del Distrito 1. [28] En la Cámara de Delegados de Maryland , la totalidad de la ciudad de Cumberland, más gran parte del noroeste del condado de Allegany, está representada por el líder republicano y de la minoría de la Cámara, Jason. Buckel del Distrito 1B. [29]
Cumberland está ubicado en el sexto distrito del Congreso de Maryland , y está representado en la Cámara de Representantes por el demócrata David Trone , y está representado por los dos senadores de Maryland , los demócratas Ben Cardin y Chris Van Hollen , el primero de los cuales opera una oficina de campo en el centro de Cumberland. [30] [31]
En 1864, la legislatura estatal proporcionó fondos y una estructura para obtener fondos locales de impuestos y donaciones privadas con el fin de financiar escuelas para negros. La primera escuela pública para afroamericanos en Cumberland funcionó en una YMCA de color en Independence Street y recibió el nombre de escuela Mary Hoye. En 1923 se construyó una nueva escuela para negros en Frederick Street. En 1941 se llevó a cabo una elección de estudiantes y profesores, y la escuela pasó a llamarse Escuela George Washington Carver . Además de servir a la población local, muchos negros de las zonas circundantes de Virginia Occidental enviaron a sus hijos a Carver debido a las inadecuadas instalaciones locales. [32] Las escuelas se integraron en 1955, cuando 54 niños afroamericanos asistieron a las escuelas para blancos. En 1956, tres estudiantes negros se convirtieron en los primeros en graduarse de las escuelas recién integradas del condado de Allegany. [33]
Las oficinas de las Escuelas Públicas del Condado de Allegany están ubicadas en Cumberland. Dos escuelas secundarias públicas que atienden a los grados 9-12 están ubicadas en la ciudad: Allegany High School , ubicada en Seton Drive en la cima de Haystack Mountain, y Fort Hill High School , ubicada en Greenway Avenue en la parte este de la ciudad. Estas escuelas son alimentadas por dos escuelas intermedias, que atienden a los grados 6-8, también ubicadas en la ciudad. Debido a la zonificación, los estudiantes que asisten a Braddock Middle School, ubicada en Holland Street en el North End de la ciudad, generalmente asistirán a Allegany, mientras que los estudiantes que asisten a Washington Middle School, ubicada en Massachusetts Avenue en la esquina sureste de la ciudad, generalmente asistirán a Fort Hill. Las escuelas primarias públicas que atienden a estudiantes desde preescolar hasta quinto grado ubicadas en la ciudad de Cumberland incluyen la primaria John Humbird, la primaria South Penn y la primaria West Side. Algunos estudiantes que residen en North End de Cumberland pueden asistir a la Escuela Primaria Northeast, que se encuentra justo fuera de los límites de la ciudad en el vecindario de Bowmans Addition . [34]
Cumberland es el hogar de dos escuelas parroquiales . La escuela Bishop Walsh es una escuela católica K-12, ubicada en la cima de Haystack Mountain. La escuela está bajo la jurisdicción de la Arquidiócesis de Baltimore y está parcialmente dirigida por las Hermanas Escolares de Notre Dame . Lighthouse Christian Academy es una escuela cristiana K-12, ubicada junto con la iglesia de la Asamblea Central de Dios en Bedford Street en el extremo norte de los límites de la ciudad. [35]
Aproximadamente 39.000 personas poseen tarjetas de biblioteca en el condado de Allegany, con bibliotecas como la Biblioteca de Washington Street y la Biblioteca Pública de Lavale y varias otras.
Cumberland tiene varios medios de comunicación; la mayoría lleva algún tipo de programación satelital. WCBC-AM y WFRB-FM tienen contenido de noticias locales, pero no cuentan con reporteros que lo recopilen. La estación de radio pública más cercana es WFWM, en Frostburg, Maryland. La revista Allegany es una incorporación reciente a los medios. El Cumberland Times-News es el diario de la zona.
El servicio de agua y alcantarillado lo proporciona la ciudad de Cumberland. La cuenca municipal se encuentra al norte dentro de la Commonwealth de Pensilvania. El agua se extrae de dos lagos en terrenos de la ciudad, Gordon y Koon. El servicio de electricidad es suministrado por Potomac Edison Company , que es una unidad de FirstEnergy , mientras que el servicio de gas natural es suministrado por Columbia Gas de Maryland . Una vez hubo un pozo de petróleo en funcionamiento que bombeaba petróleo crudo desde un lugar cerca del Fruit Bowl en Cumberland Narrows. Los hospitales incluyen UPMC Western Maryland y Thomas B. Finan Center .
El Aeropuerto Regional Greater Cumberland (ID del aeropuerto: CBE) proporciona transporte aéreo local al área de Cumberland, ubicada en Wiley Ford , Virginia Occidental , al sur del río Potomac. El Aeropuerto Mexico Farms (ID del aeropuerto: 1W3) también se encuentra en Cumberland.
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Varias carreteras principales dan servicio a Cumberland. La más destacada de ellas es la Interestatal 68 , que corre simultáneamente con la Ruta 40 de los EE. UU. a través de la ciudad. La I-68 y la US 40 se dirigen hacia el este hasta Hancock , donde se unen con la Interestatal 70 y la Ruta estadounidense 522 . Al oeste, la I-68 y la US 40 se separan en Keysers Ridge , y la I-68 continúa hacia el oeste hasta Morgantown , Virginia Occidental y un cruce con la Interestatal 79 . La US 40 se dirige hacia el noroeste hacia el sur de Pensilvania .
La ruta estadounidense 220 también pasa por Cumberland, en su mayoría al mismo tiempo que la I-68 y la US 40. Sin embargo, cerca de los límites de la ciudad en ambos extremos de su ruta a través de la ciudad, la US 220 diverge de norte a sur de la I-68 y la US 40. al norte, la US 220 se dirige a Bedford , Pensilvania, mientras que hacia el sur llega a Keyser .
Otras carreteras importantes que sirven a Cumberland incluyen la ruta alternativa 40 de EE. UU. , la ruta 51 de Maryland , la ruta 61 de Maryland , la ruta 639 de Maryland y la ruta 807 de Maryland .
El principal transporte público en la ciudad de Cumberland es el servicio de autobús proporcionado por Allegany County Transit . Este servicio consta de cinco rutas programadas que llegan a la mayoría de zonas de la ciudad y dan acceso a la mayoría de equipamientos públicos. Amtrak , el sistema ferroviario nacional de pasajeros, brinda servicio interurbano a Cumberland a través de Capitol Limited , que recorre entre Washington, DC y Chicago, Illinois . La estación Cumberland Amtrak está ubicada en el centro de la ciudad, en Queen City Drive y East Harrison Street. El Western Maryland Scenic Railroad opera trenes de excursión a vapor y diésel desde Cumberland a Frostburg y viceversa. CSX tenía un gran patio de jorobas para servicio completo a Pittsburgh sobre la pendiente de Sand Patch al oeste, la línea Grafton, West Virginia , al sur, y la línea Baltimore, Maryland , al este.
El webcomic Las aventuras del Dr. McNinja de Christopher Hastings está ambientado en parte en una versión ficticia de Cumberland. [36]
Tapa , Condado de Lääne-Viru , Estonia Viljandi , Estonia [37]
