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Radar Decca

Unidades de giro y antenas Decca BridgeMaster II a bordo de un buque de BC Ferries en Columbia Británica, Canadá

La empresa Decca Radar era un fabricante británico de sistemas de radar . Originalmente había dos divisiones, Marine y Heavy Radar, con líneas de productos independientes. Esta última se vendió a Plessey en 1965, y el término "Decca Radar" normalmente se refiere a la división Marine. Esa división permaneció en manos de Decca hasta 1979, cuando fue adquirida por Racal para formar Racal-Decca . Después de una serie de fusiones y adquisiciones posteriores, a partir de 2000 la división forma parte de Northrop Grumman .

Decca es más conocida por sus radares marinos, comenzando con el Tipo 159 de 1949. Su línea más exitosa fue la serie Bridgemaster de la década de 1970, que continuó vendiéndose en la década de 2000. Bajo la dirección de Plessey, la empresa tuvo un éxito particular en el mercado de embarcaciones de recreo de EE. UU. La división Heavy Radar produjo los radares AMES Tipo 80 para la Real Fuerza Aérea y utilizó esa tecnología para desarrollar el radar de búsqueda de altura Decca HF200 . Esto condujo al radar de vigilancia aérea Decca, que generó una serie de adaptaciones para uso civil y militar.

Historia

La empresa Decca, fabricante de gramófonos británico que, como Decca Records , editaba discos bajo el sello Decca, contribuyó al esfuerzo bélico británico durante la Segunda Guerra Mundial . Esta actividad de ingeniería militar dio lugar a una serie de emprendimientos comerciales después de la guerra, en particular, el sistema de navegación Decca y la empresa Decca Radar.

Decca Radar lanzó su primer radar marino , el 159, en agosto de 1949. El radar recibió su nombre del número del autobús londinense que pasó por el laboratorio de Brixton , donde se diseñó y fabricó. La empresa produjo el primer radar de movimiento real (en el que el barco se mueve en la pantalla del radar y el mapa es estático en comparación con el mapa que se mueve y el barco está en el centro de la pantalla del radar), el primer radar anticolisión y el primer radar en color "aprobado" [ aclaración necesaria ] . China, como tercer mayor constructor naval del mundo, la mayoría de los barcos que construye están equipados con radares de navegación de origen Decca (ya sea producidos bajo licencia o importados directamente). [ cita requerida ]

En 1959, Racal Decca, como se conocía entonces a la empresa, puso en marcha una serie de clubes sociales y deportivos. El Racal Decca RFC de Tolworth sigue funcionando hoy en día y juega en el Kingston University Ground de Tolworth, Surrey.

Decca Radar fue adquirida en 1979 por Racal Electronics, formando Racal-Decca Marine y empresas relacionadas. Los primeros radares Racal-Decca habían abandonado el nombre Decca, pero más tarde se recuperó. En ese momento, la empresa se dirigía desde New Malden en Surrey . A mediados de la década de 1980, Decca presentó la serie de radares BridgeMaster, que utilizaba una pantalla a color rasterizada . Le siguió la serie BridgeMaster II, con una CPU Motorola 68000 y opciones de software como trazas vectoriales que mostraban las trayectorias de otros barcos como parte del paquete de ayuda para el trazado automático del radar .

Una pantalla Decca BridgeMaster II en uso para probar un prototipo de aislador de vídeo.

En diciembre de 1996, la corporación estadounidense Litton Industries compró Racal-Decca Marine, así como Sperry Marine y C.Plath, bajo el nombre de Litton Marine Systems. El nombre, la ingeniería y el diseño de Decca continuaron utilizándose en el BridgeMaster II y, en 1998, se lanzó la serie de radares BridgeMaster E. La sección Sperry de Litton Marine Systems, con sede en Charlottesville , Virginia , ya estaba produciendo su propia línea de radares marinos, el Rascar, en el momento de la adquisición, pero este fue reemplazado por el BridgeMaster E. El Rascar había sido el radar de fabricación estadounidense utilizado en la Armada y la Guardia Costera estadounidenses, pero finalmente el BridgeMaster E también se abrió camino allí. Los competidores en ese momento incluían Gold Star y Furuno .

Northrop Grumman adquirió Litton Industries en 2000, lo que marcó el fin, en 2004, del uso del nombre Decca en radares después de un período de más de 50 años. En 2006, la serie de radares marinos VisionMaster FT reemplazó a la antigua serie BridgeMaster E.

Referencias

Enlaces externos