Langstone Harbour es un sitio biológico de especial interés científico de 2085,4 hectáreas (5153 acres) en Hampshire . Es un entrante del Canal de la Mancha en Hampshire, ubicado entre la isla Portsea al sur y al oeste, la isla Hayling al sur y al este, y Langstone al norte. Forma parte del sitio Ramsar Langstone and Chichester Harbour Special Protection Area y del sitio Nature Conservation Review . Algunas partes son áreas especiales de conservación o reservas naturales locales , y algunas áreas pertenecen al Hampshire and Isle of Wight Wildlife Trust .
Históricamente, el puerto se ha utilizado para la producción de sal y arena, así como para la pesca y, más tarde, para la navegación de recreo. Un transbordador que cruza la entrada del puerto funciona desde hace más de 200 años.
Langstone Harbour es una ensenada del Canal de la Mancha en Hampshire, situada entre la isla Portsea al sur y al oeste, la isla Hayling al sur y al este, y Langstone al norte. Forma parte del sitio Ramsar de Langstone y Chichester Harbour , [2] Área de Protección Especial [3] y sitio de Revisión de Conservación de la Naturaleza , Grado I. [4] Algunas partes se encuentran en las Áreas Especiales de Conservación de Solent Maritime y Solent and Isle of Wight Lagoons . [5] [6] Tres áreas son Reservas Naturales Locales , Farlington Marshes [7] West Hayling [8] y The Kench, Hayling Island . [9] Dos áreas son reservas naturales gestionadas por Hampshire and Isle of Wight Wildlife Trust , Farlington Marshes [10] y Southmoor Nature Reserve [11]
Al oeste de Portsmouth se encuentra el puerto de Portsmouth y los tres puertos conectados son importantes áreas recreativas y de conservación, además de apoyar la pesca comercial y el transporte marítimo. Está administrado por la Junta del Puerto de Langstone. [12] El límite oriental con el puerto de Chichester está definido por una calzada histórica conocida como Wade Way, que originalmente era el único cruce entre la isla Hayling y el continente. Ahora es intransitable, ya que fue cortado en dos por un canal profundo para el canal de Portsmouth y Arundel en la década de 1820 (para obtener más información, consulte Langstone ).
Langstone Harbour contiene varias islas: Baker's Island ( SU694035 ), North Binness Island ( SU692046 ), South Binness Island ( SU698031 ) y Long Island ( SU701041 ). Estas islas están sujetas a erosión y durante la década de 1990 se llevó a cabo un proyecto arqueológico de siete años [13] antes de que su historia se perdiera en los mares. Hay dos islas más pequeñas: Round Nap Island, que está conectada a South Binness Island por una calzada de marea [14] y Oyster Island.
El puerto de Langstone era originalmente un valle fluvial de uno de los afluentes que desembocaban en el entonces río Solent . Con el final de la última edad de hielo, los niveles del mar aumentaron hasta que, en algún momento entre el 4000 y el 3500 a. C., el puerto adoptó la forma que tendría hasta el siglo XVIII. [15]
Durante gran parte de su historia, el puerto ha sido una zona de producción de sal. [16] El Libro Domesday registra tres salinas alrededor del puerto [17] y a principios del siglo XVII ya se había establecido una salina en Copnor . Aquí, una gran zona poco profunda del puerto significaba que, incluso sin más mejoras, se podía extraer sal de la zona después de cada marea. [16] La salina de Copnor cesó su producción en 1800, pero la producción de sal continuó en otras partes del puerto hasta 1933. [18]
En 1771 se recuperaron las marismas de Farlington al norte del puerto. [19]
El cultivo de ostras comenzó en el puerto alrededor de 1820, y el cultivo de caracoles y almejas probablemente comenzó en la misma época. [20] La producción cesó en la década de 1950. [21] Un intento de cultivo de ostras en la década de 1980 fracasó pronto. En 1997 comenzaron los trabajos para convertir los restos en una laguna artificial. [22] La laguna, que tiene una pequeña isla en el centro, se ha convertido, como estaba previsto, en un lugar de cría de aves, en particular charranes comunes . [23]
Durante la Segunda Guerra Mundial, el puerto se utilizó como señuelo del Starfish para desviar la atención de los bombarderos alemanes. [24]
El puerto de 2.085,4 hectáreas (5.153 acres) fue designado Sitio biológico de especial interés científico en 1985. [1] [25]
Un ferry ha operado entre Portsmouth y Hayling Island a través del puerto de Langstone durante más de 200 años; en 2022-23 transportó a más de 47.000 pasajeros. [26]
El puerto alberga una amplia variedad de vida marina y de aves. Se han encontrado cincuenta especies de peces en el puerto. [27] La vida de las aves del puerto es aún más rica, ya que alberga una amplia gama de especies, algunas de las cuales están representadas por más de 10.000 individuos. [28] Esto se debe en gran parte a que la Royal Society for the Protection of Birds adquirió islas y varias áreas de marea en 1978 y las convirtió en santuarios de aves. [28] Como resultado de la cantidad de aves, el puerto se ha convertido en un lugar popular para los observadores de aves . [28]
Ocasionalmente aparecen focas en el puerto en invierno. [28] Se han encontrado almejas americanas de caparazón duro en el puerto que se propagan desde un sitio de liberación inicial en el bajo río Test . [29] El puerto también alberga una población de eperlano de arena . [30]
El 31 de julio de 2008, una ballena de nariz de botella del norte de 8 metros y 7 toneladas quedó varada en una marisma en el puerto de Langstone. Se llevó a cabo una operación de rescate para intentar salvar a la ballena frente a la costa sur de Inglaterra y se logró liberarla de la marisma utilizando un pontón elevador especial, pero permaneció en aguas poco profundas. Se tomó la decisión de administrarle una inyección letal, ya que un análisis de sangre reveló que sufría insuficiencia renal. Si la ballena nadaba hacia aguas más profundas, podría tardar hasta dos días en morir de forma natural por insuficiencia renal. La ballena terminó a unas 3.000 millas (4.800 km) de su curso debido a su enfermedad. [31] [32] [33]
La calidad del agua del puerto se puso en tela de juicio cuando en las muestras tomadas en 2022 se encontraron restos de numerosos compuestos químicos, incluidos medicamentos recetados. El puerto tiene desagües procedentes de una planta de tratamiento de agua. [34]
En la mayoría de los años desde 2011, el puerto ha tenido pérdidas. Alrededor de un tercio de sus ingresos provienen de la arena dragada, que depende de una sola draga. En 2023, se destinará una subvención gubernamental de 233.000 libras a mejorar las instalaciones para la pesca local y la navegación de recreo. [35]
Hay varios naufragios en el puerto. [36] Uno de ellos es un remolcador que data del 8 de mayo de 1941. [36] [37] El remolcador llamado Irishman fue hundido por una mina magnética y ahora descansa parcialmente sumergido durante la marea baja. [36] Un naufragio un poco más antiguo que data de 1926 es una draga de cangilones llamada Withern . [36] De edad no registrada es el naufragio del Excelsior , una barcaza de 80 pies de largo. [36] El puerto también contiene una embarcación de desembarco naufragada que descansa con sus proas casi permanentemente sobre la superficie. [38]
Cerca de la entrada del puerto, hay un rompeolas Phoenix tipo C en ruinas. [38] Fue construido originalmente para formar parte del puerto Mulberry de la Segunda Guerra Mundial . [38]
Se han encontrado varios artefactos de los barcos prisión que se mantuvieron en el puerto durante las Guerras Napoleónicas . [39]
50°49′05″N 01°00′30″O / 50.81806°N 1.00833°W / 50.81806; -1.00833