En general, un puerto de entrada ( POE ) es un lugar donde uno puede ingresar legalmente a un país. Por lo general, cuenta con personal de seguridad fronteriza e instalaciones para verificar pasaportes y visas e inspeccionar el equipaje para garantizar que no se importe contrabando . Los aeropuertos internacionales suelen ser puertos de entrada, al igual que los cruces por carretera y ferrocarril en una frontera terrestre . Los puertos marítimos pueden utilizarse como puertos de entrada sólo si allí existe una presencia aduanera específica. La elección de convertirse en puerto de entrada depende de la autoridad civil que controla el puerto.
Un aeropuerto de entrada (AOE) es un aeropuerto que brinda servicios de aduanas y de inmigración para vuelos entrantes. Estos servicios permiten que el aeropuerto sirva como puerto de entrada inicial para los visitantes extranjeros que llegan a un país.
La palabra "internacional" en el nombre de un aeropuerto generalmente significa que es un aeropuerto de entrada, pero muchos aeropuertos de entrada no la utilizan. Los aeropuertos de entrada pueden variar desde grandes aeropuertos urbanos con un gran servicio regular de pasajeros, como el Aeropuerto Internacional John F. Kennedy , hasta pequeños aeropuertos rurales que prestan servicio exclusivamente a la aviación general . A menudo, los aeropuertos de entrada más pequeños están ubicados cerca de un puerto de entrada existente, como un puente o un puerto marítimo.
Por otro lado, sin embargo, algunos "antiguos" aeropuertos de entrada optaron por dejar su nombre con la palabra "internacional", aunque ya no prestan servicios a vuelos internacionales. Un ejemplo es el Aeropuerto Internacional de Osaka . Incluso cuando puso fin a todos los servicios internacionales y se convirtió en un aeropuerto puramente nacional después de la apertura del Aeropuerto Internacional de Kansai en 1994, mantuvo su nombre original de "Aeropuerto Internacional de Osaka". Muchos aeropuertos de la región cercana tienen la misma situación, como el aeropuerto Songshan de Taipei . Songshan conservó su nombre oficial chino, Aeropuerto Internacional de Taipei, después de la apertura del Aeropuerto Internacional de Chiang Kai-shek (ahora Aeropuerto Internacional Taoyuan de Taiwán ). Casos similares de transiciones de aeropuertos internacionales como Seúl , Tokio , Nagoya , Shanghai , Hong Kong , Bangkok , Teherán , etc.
Para la Unión Europea , los vuelos entre países del Espacio Schengen se consideran nacionales en cuanto a pasaporte y control de inmigración. Varios aeropuertos internacionales sólo tienen vuelos dentro del espacio Schengen. Varios de ellos tienen vuelos chárter ocasionales a países extranjeros.
Algunos casos de apatridia han ocurrido en aeropuertos de entrada, lo que obligó a las personas a vivir en el aeropuerto por un período prolongado . Uno de los casos más famosos fue el de Mehran Karimi Nasseri , un ciudadano iraní que vivió en el aeropuerto Charles de Gaulle en Francia durante aproximadamente dieciocho años después de que se le negara la entrada a Francia y no tuviera un país de origen al que regresar por reclamar su nacionalidad iraní había sido revocada. La experiencia de Nasseri fue adaptada libremente por dos películas, la película Tombés du ciel de 1993 y la película de 2004 The Terminal . [1] Zahra Kamalfar , una ciudadana iraní que intentó viajar a Canadá a través de Rusia y Alemania utilizando documentos falsificados, vivió en el Aeropuerto Internacional Sheremetyevo en Rusia durante once meses antes de que Canadá le concediera el estatus de refugiada para reunirse con su familia en Vancouver. [2]
La definición formal de puerto de entrada en los Estados Unidos es algo completamente diferente. Según el Código de Reglamentos Federales , "los términos 'puerto' y 'puerto de entrada' incorporan el área geográfica bajo la jurisdicción de un director portuario". [ cita necesaria ] En otras palabras, un puerto de entrada puede abarcar un área que incluye varios cruces fronterizos, así como algunos puertos aéreos y marítimos. Esto también significa que no todos los cruces fronterizos son puertos de entrada. Hay dos razones para esto:
En algunos países, los procedimientos de inmigración los llevan a cabo las fuerzas armadas en lugar de funcionarios de inmigración específicos. Sin embargo, en la mayoría de los casos, la percepción de derechos sobre las importaciones todavía corre a cargo de funcionarios de aduanas. El despacho de inmigración en algunos puertos de entrada tiene secciones automatizadas abiertas a los residentes o ciudadanos del propio país, como el E-Channel que se encuentra en Hong Kong y Macao , Global Entry que se encuentra en algunos aeropuertos de los Estados Unidos y otros programas similares instituidos por el país.
En algunas fronteras internacionales, el concepto de puerto de entrada no existe o al menos no se aplica a países seleccionados de pactos de libre cruce. Los viajeros pueden cruzar la frontera donde y cuando sea conveniente. Por ejemplo, y como tal pacto, la mayoría de los ciudadanos de la UE pueden viajar libremente dentro del Espacio Schengen , que está formado en su totalidad por países miembros de la UE (aunque no todos los países de la UE participan y, por tanto, no están dentro del Espacio Schengen). Como en el ejemplo, en algunos casos, estos viajes gratuitos pueden restringirse a ciudadanos de países específicos y a viajeros que no transporten mercancías más allá de los límites aduaneros; otros sólo pueden cruzar la frontera por un paso fronterizo designado durante su horario de apertura.