El puente Tyne es un puente de arco pasante sobre el río Tyne en el noreste de Inglaterra , que une Newcastle upon Tyne y Gateshead . El puente fue diseñado por la firma de ingeniería Mott, Hay and Anderson , [2] que luego diseñó el puente Forth Road , y fue construido por Dorman Long and Co. de Middlesbrough . [3] El puente fue inaugurado oficialmente el 10 de octubre de 1928 por el rey Jorge V y desde entonces se ha convertido en un símbolo definitorio de Tyneside . Está clasificado como la décima estructura más alta de Newcastle .
El puente más antiguo que cruzaba el Tyne, Pons Aelius , fue construido por los romanos en el lugar del actual Puente Giratorio alrededor del año 122. [4]
Una serie de puentes de madera se perdieron por incendios o inundaciones, y alrededor de 1250 se comenzaron a hacer planes para un puente de piedra con el apoyo de los terratenientes locales y los obispos de Durham, York y Caithness. El puente de piedra se construyó, pero luego resultó dañado por una inundación en 1339. [5] Las reparaciones resultaron costosas y se realizaron en secciones: no se reparó por completo, como un puente en parte de piedra y en parte de madera, hasta el siglo XVI [6] y fue parcialmente destruido por una gran inundación en noviembre de 1771. [ 7]
A continuación, se comenzó a construir un nuevo puente de piedra tras una petición del ayuntamiento al Parlamento. La primera piedra del lado norte fue colocada por Sir Matthew White Ridley el 25 de abril de 1775, y la primera piedra del lado sur en 1776. Las obras se completaron el 13 de septiembre de 1779, con un coste estimado de entre 30.000 y 60.000 libras esterlinas. [6]
Las obras de construcción de un puente moderno comenzaron en agosto de 1925, y Dorman Long actuó como contratista de la construcción. A pesar de los peligros de las obras, solo un trabajador, Nathaniel Collins, padre de cuatro hijos y andamiero local de South Shields , murió en la construcción de esta estructura. [8]
El puente Tyne fue diseñado por Mott, Hay y Anderson , comparable a su versión del puente del puerto de Sídney . [2] [9] Estos puentes derivaron su diseño del puente Hell Gate en la ciudad de Nueva York . [9] El equipo de Dorman Long también fue notable por incluir a Dorothy Buchanan, la primera mujer miembro de la Institución de Ingenieros Civiles , que se unió en 1927; además de su contribución al puente Tyne, formó parte del equipo del puente del puerto de Sídney y el puente Lambeth en Londres. [10]
El puente se terminó de construir el 25 de febrero de 1928 y fue inaugurado oficialmente el 10 de octubre de ese año por el rey Jorge V y la reina María , que fueron los primeros en utilizar la calzada, viajando en su Landau Ascot . A la ceremonia de inauguración asistieron 20.000 escolares a los que se les había dado el día libre. Movietone News registró el discurso pronunciado por el rey. [11]
Las torres del Puente Tyne se construyeron con granito de Cornualles y fueron diseñadas por el arquitecto local Robert Burns Dick como almacenes de cinco pisos. [2] Sin embargo, los pisos interiores de los almacenes en las torres del puente no se completaron y, como resultado, las áreas de almacenamiento nunca se utilizaron. Se construyó un ascensor para pasajeros y mercancías en la torre norte para proporcionar acceso al muelle ; ya no está en uso. [12] Aunque también se incluyó un hueco de ascensor en la torre sur, nunca se instaló ningún ascensor. [13]
El diseño del puente utiliza un arco parabólico . [9]
El puente se pintó originalmente de verde con una pintura especial fabricada por J. Dampney, Tonbridge, Tingate Co. de Gateshead. Los mismos colores se utilizaron para pintar el puente en 2000. [14]
En 2012, se instalaron en el puente los anillos olímpicos más grandes del Reino Unido. Los anillos fueron fabricados por los especialistas en señalización comercial Signmaster ED Ltd de Kelso. Los anillos tenían más de 25 por 12 metros (82 por 39 pies) y pesaban más de cuatro toneladas. Esto se hizo como preparación para que Newcastle fuera sede del torneo olímpico de fútbol y del relevo de la antorcha olímpica, en el que Bear Grylls se deslizó en tirolina desde lo alto del arco hasta el muelle de Gateshead. [17]
El 28 de junio de 2012, un gran rayo cayó sobre el puente Tyne. Iluminó las calles mientras el cielo estaba muy oscuro. El rayo, parte de una tormenta supercelular, vino acompañado de fuertes lluvias (un mes de lluvia en apenas dos horas) que provocaron inundaciones repentinas en Tyneside. [19]
En 2015, Newcastle upon Tyne fue la ciudad anfitriona de la Copa Mundial de Rugby. [20] Se jugaron tres partidos en St James's Park, la sede del Newcastle United Football Club. [21] En reconocimiento, se erigió un gran cartel iluminado en el puente Tyne. [22] De manera similar, el puente fue representado en un tráiler oficial de la BBC para la Copa Mundial de Rugby League 2021 (en referencia a que Newcastle es una de las ciudades anfitrionas ). [23]
El 13 de noviembre de 2017, el Puente Tyne fue el escenario de la final de Freedom on the Tyne, la final del festival Freedom City de 2017. El festival conmemoró la historia de los derechos civiles de Newcastle y los 50 años desde la visita del Dr. Martin Luther King a Newcastle, donde King recibió su título honorario de la Universidad de Newcastle . [24] [25] [26]
La Universidad de Newcastle y Freedom City 2017 querían utilizar el Puente Tyne para recordar simbólicamente el Puente Edmund Pettus en Selma, Alabama, donde King estuvo involucrado en uno de los momentos clave de la lucha por los derechos civiles en 1965. [24] 24 caminos alrededor del Puente Tyne estuvieron cerrados durante el evento de un día. El evento Freedom of the Tyne presentó las muchas historias de derechos civiles de la historia. [24] El evento final giró en torno a la Cruzada de Jarrow , que fue descrita como un cierre memorable para la final. [24]
El puente fue objeto de una importante remodelación en 2001. [27]
En junio de 2022, el Departamento de Transporte y el gobierno local financiaron la renovación cíclica del puente. Los costos aumentaron de £ 12 millones a £ 32 millones durante el período de negociación. El 11 de septiembre de 2023, comenzaron las obras y las estimaciones calculaban que durarían cuatro años. El acuerdo implicó una nueva capa de pintura completa de la estructura de acero oxidada. Los gobiernos locales de Newcastle y Gateshead también contrataron trabajos para reparaciones estructurales críticas, incluidas reparaciones de acero y hormigón, reemplazos de juntas de puentes, mejoras de drenaje, impermeabilización y repavimentación y protección de parapetos. [28] [27] Las obras en el tablero principal del puente comenzaron en abril de 2024 y se espera que finalicen a tiempo para el centenario del puente en 2028. [29]
El 23 de agosto de 2018, el puente fue catalogado como de Grado II* por Historic England . La calificación significa que el puente es una estructura particularmente importante de más que un interés especial. [30] El puente fue mejorado por el Departamento de Cultura, Medios y Deporte Digital siguiendo el consejo de Historic England. [31]
El puente fue mejorado a Grado II* por su interés arquitectónico e histórico, [1] como se describe aquí:
Interés arquitectónico: Un diseño de arco de acero sorprendente, en su construcción, notable como el puente de arco de acero de un solo tramo más grande de las Islas Británicas; es un diseño de prototipo similar al preparado para el puerto de Sydney, Australia; el arco principal fue diseñado por el eminente ingeniero civil (Sir) Ralph Freeman; el prototipo de un método de construcción que involucra voladizo progresivo, utilizando cables, cunas y grúas, que también fue desarrollado para el puerto de Sydney, pero probado por primera vez en Newcastle; sus torres neoclásicas y Art Decó que están bien detalladas y definidas; un potente símbolo del carácter y el orgullo industrial de Tyneside; reconocido mundialmente por su diseño dramático. [32]
Interés histórico: está asociado con algunos de los ingenieros civiles más destacados del siglo XX. Uno de sus ingenieros es Sir Ralph Freeman, arquitecto de algunos de los puentes más impresionantes del mundo. Freeman fue uno de los fundadores de Freeman Fox & Partners, reconocidos diseñadores de puentes en todo el mundo. [32]
El puente y las estructuras cercanas se utilizan como lugar de anidación para una colonia de alrededor de 700 parejas de gaviotas tridáctilas , la más alejada del interior del mundo. [33] La colonia apareció en el programa Springwatch de la BBC en 2010. [34] Varios grupos, incluida la Sociedad de Historia Natural de Northumbria y los Wildlife Trusts locales, formaron una "Tyne Kittiwake Partnership" para salvaguardar la colonia. [35] En 2011 se hizo una propuesta para construir una torre como lugar de anidación alternativo, [36] y en noviembre de 2015 un hotel vecino presentó una solicitud de planificación para tomar medidas para disuadir a las aves. [37]
{{cite book}}: |work=ignorado ( ayuda ){{cite web}}: CS1 maint: nombres numéricos: lista de autores ( enlace )era una "representación de la actitud férrea del noreste",...; "merece plenamente estar entre el 5,8% de las estructuras catalogadas como de Grado II*".
