stringtranslate.com

Puente cubierto de Hartland

El puente cubierto de Hartland (en francés: Pont couvert de Hartland ) o puente Hartland es el puente cubierto más largo del mundo con 391 m (1282 pies) de longitud. Ubicado en Nuevo Brunswick , Canadá , el puente cruza el río Saint John , uniendo las comunidades del condado de Carleton de Hartland y Somerville . La estructura consta de siete pequeños puentes Howe Truss unidos sobre seis pilares. [2] El puente fue designado Sitio Histórico Nacional de Canadá en 1977 y Lugar de Patrimonio Provincial en Nuevo Brunswick bajo la Ley de Conservación del Patrimonio en 1999.

El puente Hartland se inauguró originalmente en 1901, después de que se iniciaran trabajos de planificación y construcción que databan de alrededor de 1898, aunque su construcción ya se había propuesto y discutido antes. Inicialmente, estaba descubierto y era un puente de peaje . El puente cubierto Hartland quedó cubierto después de su reconstrucción cuando sufrió daños estructurales por el clima a principios de 1920. Hoy en día, se utiliza principalmente como atracción turística , con un solo carril, así como límites de carga y altura.

Descripción general

El puente cubierto Hartland se encuentra en la carretera Hartland Bridge Hill Road de 0,303 km (0,188 mi) de longitud. [3] [4] Cruza el río Saint John , conectando las ciudades del condado de Carleton, Hartland y Somerville . [5] Anteriormente parte de la autopista Trans-Canada , [3] el puente conecta la Ruta 103 de Nuevo Brunswick (lado de Somerville) con la Ruta 105 de Nuevo Brunswick (lado de Hartland). [6] Como el puente cubierto más largo del mundo , a menudo es visitado por turistas. Solo contiene un carril. [7]

Historia

Fondo

Históricamente, el río Saint John se cruzaba en el área de ferry . [8] La necesidad de un puente en Hartland se convirtió en un problema político a fines del siglo XIX. En 1896, el miembro de la Asamblea Legislativa de Nuevo Brunswick Allan Dibblee abogó por su construcción, amenazando con oponerse al gobierno si no se recibía una subvención. En ese momento, el gobierno asignó $ 400,000 (equivalentes a $ 18,763,810 en 2023) para la construcción de nuevos puentes. [9] Las propuestas para un puente Hartland comenzaron ya en 1895. [10] [11] Una carta al Hartland Advertiser en diciembre de 1897 destacó la importancia que tendría un puente para los residentes "dentro de un radio de cinco o seis millas" de Hartland. [12]

Construcción

La planificación inicial del puente comenzó en 1898. [8] Como resultado de la cuestión, a principios de 1899 se hicieron esfuerzos para incorporar a la Hartland Bridge Company. [13] El 9 de octubre de 1899, la Hartland Bridge Company presentó los planes de construcción al Ministro de Obras Públicas . [14] The Royal Gazette emitió un aviso público convocando a licitaciones para contratistas el 25 de octubre de 1899, con fecha límite el 20 de noviembre. [15] The Dispatch presentó una historia del Hartland Advertiser el 15 de noviembre, que brindaba una actualización sobre el desarrollo del puente, indicando que la Hartland Bridge Company había comenzado a comprar terrenos para el sitio o los sitios del pilar del puente . [16] El 13 de diciembre de 1899, la licitación se adjudicó a Albert Brewer por $ 27,945, la oferta más baja. Se esperaba que la construcción del puente se completara en un año. [17] Los materiales de construcción se estaban enviando en febrero de 1900, y el puente iba a tener siete pilares y dos estribos . [18] En abril de 1900, se construyeron tres pilares, con una finalización estimada "para noviembre próximo". [19]

En marzo de 1901, el Hartland Advertiser informó que el puente estaba "completado en lo que respecta a la construcción real", y que aún faltaba agregar el piso antes de que pudiera abrirse al público. Charles McCormac, presidente de la Hartland Bridge Company, buscó conversaciones con el gobierno sobre la implementación de peajes en el puente , proponiendo costos de "3c para pasajeros a pie , 6c para equipos individuales y 12c para equipos dobles". [20] A fines de abril de 1901, el progreso en el puente se describió como "todo el piso excepto el tramo en el extremo oeste". [21] El puente se inauguró el 14 de mayo de 1901. [8] El 12 de junio de 1901, The Daily Gleaner informó que la construcción estaba casi terminada, y que se planeaba una inauguración formal para "en algún momento durante julio". [22]

Finalización y uso temprano

Puente Hartland cuando se inauguró el 4 de julio de 1901.

El 13 de mayo de 1901, AW Estey, un médico de Hartland, se convirtió en la primera persona en cruzar el puente Hartland un día antes de su inauguración oficial; recibió una llamada de emergencia cuando los trabajadores estaban finalizando la construcción. [23] Tras su finalización y uso antes de la inauguración oficial, el puente generó entre 8 y 12 dólares diarios en ingresos por peajes, considerados "muy satisfactorios". [24] La ceremonia de inauguración se programó para el 4 de julio de 1901, y las invitaciones se anunciaron poco antes. [25] Personas prominentes, incluidos miembros del gobierno, asistieron a la ceremonia, [24] que atrajo a "casi 4.000 personas de los pueblos circundantes y del campo". Entre los miembros del gobierno provincial presentes se encontraban el primer ministro Lemuel John Tweedie , Stephen Burpee Appleby , Harrison A. McKeown y Charles H. LaBillois . [26] El puente no se construyó originalmente cubierto. [1]

El puente Hartland utilizaba un sistema de peaje , [27] [28] al que se opuso ya en febrero de 1902, durante el cual se realizó una petición para su abolición. [29] El 10 de octubre de 1902, una delegación local solicitó al gobierno que asumiera la propiedad y dejara el puente libre de impuestos. [30] El gobierno provincial compró el puente por $5,461.71 ese año, [31] y el sistema de peaje se eliminó el 1 de mayo de 1906, [32] tras un anuncio anterior. [33] El 15 de julio de 1907, se produjo un incendio cerca del puente, que causó más de $130,000 en daños a los negocios cercanos. El puente y su caseta de peaje habían "escapado por poco de la destrucción". [34] Rápidamente se sospechó que el incendio se había iniciado con un dispositivo incendiario . [35] Un hombre fue arrestado y acusado cinco días después, [36] pero luego fue liberado antes del juicio debido a pruebas insuficientes . [37] [38] En marzo de 1909, un artículo de noticias local en The Daily Gleaner informó que se había adjudicado un contrato para el suministro de materiales para la renovación del piso del puente. [39]

Restauración y uso moderno

Puente cubierto de Hartland, fotografiado desde el lado de Hartland

A finales de la década de 1910, el deterioro del puente se había convertido en un problema político. Hubo llamados para abordar su mantenimiento [40] [41] y reemplazarlo con una estructura de acero . [42] Los preparativos para las reparaciones comenzaron en noviembre de 1919. [43] A principios de enero de 1920, las obras de construcción estaban en marcha y el tráfico estaba cerrado debido a un puente de hielo . [44] El 6 de abril de 1920, fuertes lluvias provocaron una crecida y el hielo dañaron el lado oeste del puente, lo que provocó el colapso de dos tramos. [45] En respuesta al daño, hubo una propuesta controvertida para convertir el puente Hartland en un puente cubierto . Benjamin Franklin Smith , un miembro legislativo que representaba a Carleton , se opuso a la idea, y The Daily Gleaner resumió su opinión al respecto como "una amenaza considerable". [46]

A finales de abril de 1920, la legislatura aprobó una ley que garantizaba la reconstrucción del puente. [47] La ​​reconstrucción de los pilares comenzó alrededor de agosto de 1920, con una estimación de contratar "más de 100 hombres". [48] Las reparaciones se completaron al año siguiente y el puente volvió a abrir al tráfico el 7 de marzo de 1921. [49] Se agregó un techo al puente ese mismo año. [50] [51] A partir de abril de 1925, se realizaron reparaciones en el piso del puente para abordar las quejas por ruido. [52] [53]

El puente cubierto Hartland, como muchos otros puentes cubiertos en Nuevo Brunswick, ha sufrido daños por el clima , vandalismo y accidentes de vehículos . [54] [55] En 1970, se prohibió a los camiones pesados ​​cruzar el puente. [56] El puente fue designado Sitio Histórico Nacional el 17 de noviembre de 1977, [57] y Sitio Histórico Provincial bajo la Ley de Conservación del Patrimonio el 15 de septiembre de 1999. [58] En 2006, Hartland contribuyó con una pieza de madera del puente a la guitarra Voyageur del proyecto Six String Nation . [59] [60] Para su 111.º aniversario el 4 de julio de 2012, el puente se celebró con un Google Doodle en la página de inicio canadiense de Google . [61] [62]

En octubre de 2023, un estudio estructural detectó una "curva descendente", lo que provocó el cierre del puente para reparaciones. Cuando se reabrió a fines de diciembre de 2023, el Departamento de Transporte e Infraestructura anunció una reducción del límite de carga de diez toneladas a tres toneladas "hasta nuevo aviso". [6]

Dimensiones del puente

Imágenes de una cámara de tablero de un individuo conduciendo por el puente cubierto de Hartland

El puente cubierto Hartland es el puente cubierto más largo del mundo. [63] Parks Canada indica que la longitud del puente es de 390,75 metros, o aproximadamente 1282 pies. [64] Guinness World Records redondea esta cifra a 391 metros, "de una orilla a la otra". [65] De sus siete tramos, cinco tienen 51 metros (167 pies) y dos 43,9 metros (144 pies). [66] También es el puente cubierto más largo jamás construido en Canadá, siendo el segundo más largo un puente de 377 metros (1237 pies) de largo sobre el río Batiscan en Quebec , utilizado entre 1844 y 1870. [67] No es el puente cubierto más largo que se haya construido jamás; Se construyeron algunos puentes más largos a principios del siglo XIX, incluidas las primeras versiones del puente Columbia-Wrightsville en Pensilvania , aunque dichos puentes ya no existen. [65]

El puente tiene un solo carril. [68] Tiene un límite de carga habitual de diez toneladas , que desde entonces se ha reducido a tres toneladas después de ser reabierto en diciembre de 2023 tras trabajos de mantenimiento. Los vehículos más pesados ​​deben desviarse utilizando el cercano puente Hugh John Flemming . [6] Una pequeña pasarela cubierta , en su lugar desde mediados de la década de 1940, está unida al costado del puente y permite el acceso peatonal. [69] [70] [64]

Véase también

Referencias

Citas

  1. ^ abc Puente Hartland en Structurae
  2. ^ Kennedy, Doris E. (2009). "Breve historia". Historia oculta de Hartland . p. 221. ISBN 978-0-9813773-0-8.
  3. ^ ab Caswell, Bill. "Hartland, condado de Carleton". Tramos cubiertos de antaño (lostbridges.org) . Consultado el 27 de junio de 2024 .
  4. ^ White, Corey (15 de diciembre de 2023). "Local Government Kilometrage: Hartland" (PDF) . Departamento de Transporte y Planificación de Capital de Infraestructura . Gobierno de Nuevo Brunswick . p. 4. Archivado (PDF) del original el 27 de junio de 2024 . Consultado el 24 de junio de 2024 .
  5. ^ "Recubrimiento de polímero epoxi protege la plataforma de madera de un puente histórico". Rendimiento de materiales . Vol. 47, núm. 11. Houston, Texas: NACE International . Noviembre de 2008. págs. 16-18. ProQuest  222949749. Archivado desde el original el 27 de junio de 2024. Consultado el 24 de junio de 2024 .
  6. ^ abc Grey, Shana (18 de enero de 2024). «El puente cubierto más largo del mundo vuelve a abrir, pero con un límite de peso reducido». The Daily Gleaner . pág. A7. ProQuest  2916287588. Archivado desde el original el 27 de junio de 2024 . Consultado el 24 de junio de 2024 .
  7. ^ Dickinson, Doug (20 de julio de 2012). "Las intrigantes reglas del puente cubierto más largo del mundo. El vendedor local de helados a menudo aconseja a los turistas sobre cómo cruzar el puente; los residentes de Hartland y los turistas comparten su opinión sobre las reglas y la etiqueta de conducir a través de un ícono de NB". The Bugle-Observer . Canwest . pág. A1. ProQuest  1027025732. Archivado desde el original el 25 de junio de 2024 . Consultado el 24 de junio de 2024 .
  8. ^ abc «Puentes cubiertos: una parte del patrimonio de Nuevo Brunswick – Historia del puente Hartland – El más largo del mundo». Archivos provinciales de Nuevo Brunswick . Archivado desde el original el 3 de julio de 2022. Consultado el 26 de junio de 2024 .
  9. ^ "Ottawa no tiene encantos para él: el diputado provincial JTA Dibblee dice que no se presentará". The Dispatch . Vol. 2, no. 50. Woodstock, NB 13 de mayo de 1896. p. 1. Archivado desde el original el 24 de junio de 2024 . Consultado el 24 de junio de 2024 .
  10. ^ "Puente Hartland - El comisionado jefe Emmerson promete al pueblo un puente sobre el río". Weekly Sun . Vol. 18, no. 25. Saint John, NB 19 de junio de 1895. p. 9. Archivado desde el original el 27 de junio de 2024 . Consultado el 26 de junio de 2024 .
  11. ^ "Puente New Hartland: el gobierno local probablemente se esté preparando para una elección". Weekly Sun . Vol. 18, no. 37. 11 de septiembre de 1895. p. 6. Archivado desde el original el 26 de junio de 2024 . Consultado el 26 de junio de 2024 .
  12. ^ "Dos preguntas candentes". Hartland Advertiser . Vol. 1, no. 45. 25 de diciembre de 1897. p. 3. Archivado desde el original el 24 de junio de 2024 . Consultado el 24 de junio de 2024 .
  13. ^ "The Bridge Meeting". Hartland Advertiser . Vol. 2, no. 49. 14 de enero de 1899 . Consultado el 6 de agosto de 2024 .
  14. ^ "Aviso". The Dispatch . Vol. 6, no. 21. 23 de octubre de 1899. p. 5. Archivado desde el original el 27 de junio de 2024 . Consultado el 24 de junio de 2024 .
  15. ^ "Aviso sobre el puente". The Royal Gazette . Vol. 57. Fredericton, New Brunswick: Lieutenant Governor of New Brunswick . 25 de octubre de 1899. p. 283. Archivado desde el original el 27 de junio de 2024 . Consultado el 24 de junio de 2024 .
  16. ^ "Temas locales". The Dispatch . Vol. 6, no. 24. Hartland Advertiser. 15 de noviembre de 1899. p. 8. Archivado desde el original el 24 de junio de 2024 . Consultado el 24 de junio de 2024 .
  17. ^ "Temas locales - La prensa dice". The Dispatch . Vol. 6, no. 28. 13 de diciembre de 1899. p. 8. Archivado desde el original el 27 de junio de 2024 . Consultado el 24 de junio de 2024 .
  18. ^ "Temas locales". The Dispatch . Vol. 6, no. 39. 28 de febrero de 1900. p. 8. Archivado desde el original el 25 de junio de 2024 . Consultado el 24 de junio de 2024 .
  19. ^ "El puente Hartland: el cuarto pilar se está colocando en su sitio". The Semi-Weekly Telegraph . 7 de abril de 1900. pág. 6. Archivado desde el original el 26 de junio de 2024. Consultado el 26 de junio de 2024 .
  20. ^ "El nuevo puente de Hartland". St. John Star . Vol. 1, núm. 172. Hartland Advertiser. 30 de marzo de 1901. pág. 2. Archivado desde el original el 26 de junio de 2024. Consultado el 26 de junio de 2024 .
  21. ^ "El puente Hartland". The Daily Gleaner . Vol. 11, no. 99. Woodstock Dispatch. 26 de abril de 1901. p. 9–10. Archivado desde el original el 27 de junio de 2024 . Consultado el 26 de junio de 2024 .
  22. ^ "En la ciudad y sus alrededores: el puente Hartland". The Daily Gleaner . 12 de junio de 1901. p. 8. Archivado desde el original el 26 de junio de 2024 . Consultado el 26 de junio de 2024 .
  23. ^ Finnamore, Allison (30 de junio de 2001). «Marcando un siglo». The Daily Gleaner . ProQuest  412812391 . Consultado el 30 de junio de 2024 .
  24. ^ ab "Puente Hartland: se inaugurará formalmente con las ceremonias correspondientes el 4 de julio". The Daily Gleaner . 29 de junio de 1901. p. 5. Archivado desde el original el 27 de junio de 2024 . Consultado el 26 de junio de 2024 .
  25. ^ "El puente Hartland". The Daily Gleaner . 26 de junio de 1901. p. 7. Archivado desde el original el 27 de junio de 2024 . Consultado el 26 de junio de 2024 .
  26. ^ "Puente Hartland – Inaugurado formalmente el jueves – Miembros del Gobierno presentes". The Daily Gleaner . 5 de julio de 1901. p. 3. Archivado desde el original el 27 de junio de 2024 . Consultado el 26 de junio de 2024 .
  27. ^ "Apertura del puente Hartland". The Dispatch . Vol. 8, no. 4. 26 de junio de 1901. p. 1. Archivado desde el original el 25 de junio de 2024 . Consultado el 24 de junio de 2024 .
  28. ^ "Un gran día en Hartland". The Dispatch . Vol. 8, no. 6. 10 de julio de 1901. p. 1. Archivado desde el original el 27 de junio de 2024 . Consultado el 24 de junio de 2024 .
  29. ^ "Provincial News". The Daily Gleaner . 22 de febrero de 1902. p. 7. Archivado desde el original el 27 de junio de 2024. Consultado el 26 de junio de 2024. Hay una petición en circulación para presentarla al gobierno local para abolir el peaje en el puente Hartland.
  30. ^ "Gobierno en sesión". Semi-Weekly Sun . Vol. 25, no. 83. St. John, NB 15 de octubre de 1902. p. 7. Archivado desde el original el 27 de junio de 2024 . Consultado el 26 de junio de 2024 .
  31. ^ "El déficit provincial en 1906". The Daily Gleaner . 26 de abril de 1907. p. 3 . Consultado el 26 de junio de 2024 .
  32. ^ "Un puente gratuito ahora: desde el 1 de mayo no se cobran peajes para cruzar el puente Hartland". The Daily Gleaner . 5 de mayo de 1906. p. 4 . Consultado el 26 de junio de 2024 .
  33. ^ Stevens, Fred H. (7 de marzo de 1906). «Noticias de Hartland y alrededores: celebremos el puente gratuito». The Dispatch . Vol. 12, núm. 40. pág. 5. Archivado desde el original el 26 de junio de 2024. Consultado el 26 de junio de 2024 .
  34. ^ "El pueblo de Hartland fue casi arrasado esta mañana". The Star . Vol. 7, no. 258. Saint John, NB 15 de julio de 1907. p. 1 . Consultado el 26 de junio de 2024 .
  35. ^ "Hartland Fire Of Incendiary Origin; People Aroused And Ask Investigation" (Incendio de Hartland de origen incendiario; la gente se despierta y pide una investigación). The Star . Vol. 7, no. 259. Saint John, NB 16 de julio de 1907. p. 1. Archivado desde el original el 26 de junio de 2024 . Consultado el 26 de junio de 2024 .
  36. ^ "Arrestaron a un hombre de Hartland acusado de provocar un grave incendio en ese lugar recientemente". The Star . Vol. 7, no. 264. Saint John, NB 22 de julio de 1907. p. 6 . Consultado el 26 de junio de 2024 .
  37. ^ "Lorne McNally no fue enviado a juicio". The Star . 21 de agosto de 1907. p. 7. Archivado desde el original el 26 de junio de 2024 . Consultado el 26 de junio de 2024 .
  38. ^ "Thornton fue despedido". The Star . 7 de septiembre de 1907. p. 6. Archivado desde el original el 26 de junio de 2024 . Consultado el 26 de junio de 2024 .
  39. ^ "Noticias locales: contrato adjudicado". The Daily Gleaner . 18 de marzo de 1909. pág. 8 . Consultado el 26 de junio de 2024 .
  40. ^ "En el asunto del puente Hartland". The Carleton Observer . Vol. 10, núm. 28. 19 de diciembre de 1918. pág. 3. Archivado desde el original el 27 de junio de 2024. Consultado el 26 de junio de 2024 .
  41. ^ "El puente Hartland". The St. John Standard . Vol. X, no. 215. Saint John, NB 9 de diciembre de 1918. p. 4. Archivado desde el original el 27 de junio de 2024. Consultado el 26 de junio de 2024 .
  42. ^ "Un puente de acero". The Carleton Observer . Vol. 10, núm. 39. 6 de marzo de 1919. Archivado desde el original el 27 de junio de 2024. Consultado el 26 de junio de 2024 .
  43. ^ "Puente Hartland". The Evening Times Star . Vol. XVI, no. 40. Saint John, NB 17 de noviembre de 1919. p. 6. Archivado desde el original el 27 de junio de 2024. Consultado el 26 de junio de 2024. RC Fletcher de Devon ha reanudado los trabajos de renovación del puente que cruza el río en Hartland . Está llegando la madera y el trabajo de enmarcado está a punto de comenzar. La antigua estructura no se cerrará al tráfico hasta que se forme un puente de hielo.
  44. ^ "El puente Hartland – Observer". The Evening Times And Star . Vol. XVI, no. 79. 3 de enero de 1920. p. 2. Archivado desde el original el 27 de junio de 2024. Consultado el 26 de junio de 2024 .
  45. ^ "El hielo que corre por la parte alta del río está causando daños". The Daily Gleaner . Vol. 30, no. 81. 7 de abril de 1920. p. 1. Archivado desde el original el 27 de junio de 2024 . Consultado el 26 de junio de 2024 .
  46. ^ "Los suministros estaban casi todos terminados en la legislatura en la sesión del sábado - El puente Hartland". The Daily Gleaner . 19 de abril de 1920. p. 6 . Consultado el 26 de junio de 2024 .
  47. ^ "La lista completa de las 142 leyes aprobadas por la Legislatura en su reciente sesión". The Daily Gleaner . Vol. 30, no. 99. 27 de abril de 1920. p. 4 . Consultado el 26 de junio de 2024 .
  48. ^ "Puente Hartland". The Evening Times And Star . Vol. XVI, no. 263. Saint John, NB 10 de agosto de 1920. p. 7. Consultado el 26 de junio de 2024 .
  49. ^ "Puente Hartland abierto al tráfico". The Daily Gleaner . 8 de marzo de 1921. p. 4 . Consultado el 26 de junio de 2024 .
  50. ^ Ramshaw, Andre (6 de junio de 2020). "Manténgalo cubierto; los numerosos puentes históricos cerrados de Nuevo Brunswick son vínculos sólidos con tiempos más simples, más lentos y más seguros". Star-Phoenix . Postmedia Network . ProQuest  2409902415 . Consultado el 30 de junio de 2024 .
  51. ^ Chenier, Noel (6 de mayo de 2006). "Un puente, hasta ahora; Los detalles forenses del tramo de Hartland". Telegraph-Journal . Brunswick News . Canwest . ProQuest  423260374 . Consultado el 30 de junio de 2024 .
  52. ^ "Reparaciones del puente Hartland". The Carleton Observer . 29 de abril de 1925. p. 8. Archivado desde el original el 25 de junio de 2024. Consultado el 24 de junio de 2024 .
  53. ^ "Molestias públicas". The Carleton Observer . 10 de junio de 1925. p. 8. Archivado desde el original el 25 de junio de 2024. Consultado el 24 de junio de 2024 .
  54. ^ "Los residentes tienen sentimientos especiales por el puente cubierto más largo". Edmonton Journal . The Canadian Press . 17 de mayo de 1986. pág. 32 . Consultado el 27 de junio de 2024 .
  55. ^ Goss, David (16 de mayo de 1993). "¿Es este el puente cubierto más largo del mundo?". The Boston Globe . p. 206 . Consultado el 27 de junio de 2024 .
  56. ^ "Prohibición de camiones pesados". The Ottawa Journal . 8 de abril de 1970. pág. 47. Archivado desde el original el 26 de diciembre de 2016 . Consultado el 25 de diciembre de 2016 – vía Newspapers.com.
  57. ^ Sitio histórico nacional de Canadá: Puente cubierto de Hartland. Registro canadiense de lugares históricos .
  58. ^ Puente cubierto de Hartland. Registro Canadiense de Lugares Históricos . Consultado el 18 de febrero de 2013.
  59. ^ Jowi., Taylor (2009). Six string nation: 64 piezas, 6 cuerdas, 1 Canadá, 1 guitarra . Vancouver: Douglas & McIntyre. ISBN 9781553653936.OCLC 302060380  .
  60. ^ "Voyageur". Six String Nation . Consultado el 30 de junio de 2024 .
  61. ^ Bissett, Kevin (4 de julio de 2012). "El famoso puente Hartland de Nuevo Brunswick recibe un 'doodle de Google'". The Globe and Mail . Consultado el 30 de junio de 2024 .
  62. ^ "Google Doodle rinde homenaje al puente cubierto de Hartland". CBC News . 4 de julio de 2012 . Consultado el 30 de junio de 2024 .
  63. ^ Clusiau 2000, pág. 83
  64. ^ ab "Puente cubierto de Hartland, sitio histórico nacional de Canadá". Directorio de designaciones patrimoniales federales . Parques de Canadá . Consultado el 26 de junio de 2024 .
  65. ^ ab "El puente cubierto más largo". Guinness World Records . Consultado el 27 de junio de 2024 .
  66. ^ "Ponts couverts - Condado de Carleton". www.gnb.ca (en francés). Ministerio de Transportes del Nuevo Brunswick. Archivado desde el original el 10 de febrero de 2009 . Consultado el 27 de mayo de 2011 .
  67. ^ Cenador, Gérald; Carón, Fernando; Lefrançois, Jean (2005). Les ponts couverts du Québec (en francés). Les publicaciones de Québec. capítulo 21. ISBN 978-2-551-19636-4.
  68. ^ Clusiau 2000, pág. 85
  69. ^ Rioux, Rose A. (1 de diciembre de 1991). "Conduciendo por Nuevo Brunswick, Quebec, Península de Gaspe". Telegram & Gazette . New York Times Company . pág. F9. ProQuest  268450286 . Consultado el 27 de junio de 2024 .
  70. ^ Moore, Nick (6 de noviembre de 2023). "Reparaciones de la curva descendente para mantener los vehículos fuera del puente cubierto Hartland durante todo noviembre". CTV Atlantic . Consultado el 27 de junio de 2024 .

Obras citadas

Lectura adicional

Enlaces externos