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Desvío

Un desvío parcial en Estados Unidos, con la carretera restringida únicamente al tráfico local.

Un desvío o ( en inglés británico : diversion ) es una ruta (normalmente temporal) que lleva el tráfico por un área de acceso prohibido o reducido, como un sitio de construcción . El procedimiento operativo estándar para muchos departamentos de carreteras es trazar cualquier desvío por carreteras dentro de la misma jurisdicción que la carretera con el área obstruida. [1]

En carreteras de varios carriles (por ejemplo, autopistas , vías rápidas , calles de la ciudad, etc.), generalmente los cambios de tráfico pueden reemplazar un desvío, ya que los desvíos a menudo congestionan los carriles de giro. [ cita requerida ]

Tipos

Señal de desvío utilizada en Singapur
Señal de desvío utilizada en Italia

Dependiendo de la vía afectada y del alcance de la construcción, se pueden utilizar diferentes tipos de desvíos. El más básico es simplemente cerrar un tramo de la vía durante un período de tiempo definido, desviando todo el tráfico alrededor del sitio. También se pueden utilizar otros tipos de desvíos, como un desvío que solo esté vigente por la noche, solo durante los fines de semana o un desvío que restrinja el tráfico de paso pero permita el tráfico local, como el de residentes y vehículos de reparto. El tipo de desvío que se utilice se decide en función de una variedad de factores: un cierre total de una vía significa que la construcción se puede completar más rápidamente, pero también significa un impacto más severo en el tráfico. [2]

Implementación

Los desvíos requieren señalización para notificar a los conductores, especialmente a aquellos que no son locales y no están familiarizados con la red vial de una zona. [3] La creación de un desvío impone costos a los automovilistas, además del desgaste de la ruta del desvío. Cuando un desvío de una autopista pasa por calles locales, es posible que primero se refuercen para soportar el tráfico a nivel de la autopista. [4]

Desvíos del ferrocarril

Los fenómenos meteorológicos extremos, como fuertes nevadas, requieren el uso de desvíos temporales hasta que se puedan limpiar y reabrir las carreteras y los ferrocarriles.

Los desvíos también se pueden utilizar para los trenes . La implementación de desvíos es más difícil para los ferrocarriles, ya que las redes ferroviarias no tienen las numerosas vías redundantes que ofrecen las redes de carreteras. Los desvíos ferroviarios se utilizan con mayor frecuencia cuando un desastre natural importante hace que una ruta ferroviaria sea inaccesible hasta que pueda repararse, aunque también se pueden utilizar cuando una línea está fuera de servicio por mantenimiento. [5]

Ruta ciclista desviada en el Reino Unido

En América del Norte, las distintas compañías ferroviarias han acordado cooperar cuando una de ellas necesita desviar sus trenes hacia las vías de otra empresa. Los trenes que desvían el ferrocarril acordarán con el ferrocarril o los ferrocarriles "anfitriones" cuántos trenes al día necesitarán utilizar un desvío y acordarán la tarifa por milla de tren que la compañía que desvía pagará a cambio. [5]

Señal de desvío utilizada en Estados Unidos

Rutas de desvío señalizadas permanentemente

Una ruta de desvío señalizada permanentemente (también conocida como ruta de desvío de emergencia o ruta de desviación de emergencia) es un tipo de ruta que se utiliza temporalmente durante circunstancias especiales. Varias áreas han desarrollado estos sistemas como parte de la gestión de incidentes . El propósito de estas rutas es proporcionar un desvío en caso de que la ruta principal sea intransitable, ya sea debido a un atasco de tráfico , una colisión de tráfico o el cierre de la carretera (por diversas razones). A veces, estas rutas están señalizadas como una carretera numerada con prefijo o sufijo , lo que las convierte en un tipo de ruta especial .

Referencias

  1. ^ Ejemplo: Dits, Joseph (19 de abril de 2011). "Capital Ave. estará cerrada en las vías del tren en Mishawaka durante una semana". South Bend Tribune . Archivado desde el original (se requiere pago) el 6 de noviembre de 2012 . Consultado el 20 de abril de 2011 . El estado colocará señales que desviarán el tráfico vehicular por todo el centro de South Bend (un desvío más largo de lo que los residentes locales podrían imaginar) porque el estado tiene que usar carreteras estatales, dijo el portavoz del InDOT, Jim Pinkerton.
  2. ^ Administración Federal de Carreteras (agosto de 2003). Cierre total de carreteras para operaciones en zonas de obras (informe) . Consultado el 13 de diciembre de 2021 .
  3. Isabella, NM (12 de abril de 1922). "Marcación y señalización vial en Wisconsin". Good Roads . págs. 214–216 . Consultado el 13 de diciembre de 2021 .
  4. ^ Isabella, NM (abril de 1922). "La "Idea de Wisconsin" aplicada a los desvíos es una fuente de satisfacción para los automovilistas". Revista Concrete Highway . págs. 75–77 . Consultado el 13 de diciembre de 2021 .
  5. ^ ab Blaszak, Michael W. (1 de mayo de 2006). "Cuando los trenes se desvían". Trenes . Archivado desde el original el 2021-12-14 . Consultado el 2021-12-14 .