El puente Charles River Dam , oficialmente Puente Craigie , [1] también llamado Puente de Craigie o Puente del Canal , es un puente basculante de seis carriles que cruza el río Charles en el barrio West End de Boston . El puente, mantenido por el Departamento de Conservación y Recreación de Massachusetts (DCR, anteriormente MDC), lleva la Ruta 28 de Massachusetts (Charles River Dam Road en este lugar) junto al Viaducto Lechmere de la Línea Verde . El Museo de Ciencias está ubicado en la presa y en los muelles cercanos. Charles River Dam Road conecta Leverett Circle en el West End con East Cambridge , pero la mayor parte de la carretera es fija y el puente levadizo ubicado asimétricamente es un tramo corto enteramente en el lado del río de Boston. [2]
La esclusa original para el río Charles se incorporó a la presa, justo al oeste del puente de la presa del río Charles, pero fue reemplazada por tres esclusas paralelas en la nueva presa del río Charles , ubicada más al este, en el sitio del antiguo puente Warren .
La antigua esclusa del puente de la presa del río Charles ahora permite que el agua y los barcos pequeños fluyan libremente. Los barcos más altos requieren la apertura del puente levadizo, operado por el Departamento de Transporte de Massachusetts .
El primer puente en el sitio se conocía como Puente del Canal, llamado así por el Canal de Middlesex que iba desde Charlestown Mill Pond hasta Middlesex Village en East Chelmsford Massachusetts; más tarde p/o Lowell. [3] Como inversión, el empresario Andrew Craigie compró tierras de cultivo en gran parte subdesarrolladas en el lado de Cambridge alrededor de Lechmere Point a varios propietarios (incluidos Mary Lechmere y sus herederos) en preparación para la construcción del puente. Los inversores se constituyeron en 1807 con un estatuto para construir un puente desde Leverett Street en West End, Boston hasta el extremo este de Lechmere Point. Un tercio de las acciones eran propiedad de Middlesex Canal Corporation. [4]
El puente se inauguró en 1809 y llegó a ser conocido como Puente de Craigie. La construcción del puente impulsó el trazado de carreteras hacia el centro de Cambridge (ahora Cambridge Street, que va hasta Harvard Square) y Somerville/Medford (Bridge Street, ahora Monsignor O'Brien Highway/ Massachusetts Route 28 ). Craigie y sus asociados, que formaron Lechemere Point Corporation, se beneficiaron del auge de la construcción que siguió, impulsado por sus esfuerzos por ampliar la red de calles públicas. [5] Se construyeron calles transversales residenciales y algunas recibieron el nombre de inversores (Otis, Thorndike y Gore). [6] [7] El puente se vendió a Hancock Free Bridge Corporation en 1846, [8] y pasó a ser gratuito el 30 de enero de 1858. [9]
El puente actual se construyó en 1910, junto con la presa que convirtió la parte baja del río Charles de un estuario de marea a una cuenca de agua dulce. Esto redujo el olor problemático de las aguas residuales sin tratar que fluyen hacia el río al mantener cubiertas de agua las antiguas tierras de marea. [10] Se completó el 30 de junio y fue recibido con un espectáculo de fuegos artificiales de dos horas el 4 de julio. Miles de personas observaron desde el nuevo Boston Embankment (la antigua explanada del río Charles ), que ocupó el lugar de las antiguas marismas. [11]
La construcción del Museo de Ciencias comenzó en la presa en 1948 y finalizó en 1951.
El Departamento de Transporte de Massachusetts completó un proyecto de dos años para rehabilitar el puente Craigie y reemplazar completamente el puente levadizo en 2011. El proyecto requirió el cierre de los carriles con destino a Boston desde el 6 de noviembre de 2010 hasta mediados de diciembre de 2010, y nuevamente desde desde principios de febrero de 2011 hasta mediados de abril de 2011, lo que requirió desvíos de tráfico. [12] Esto se pagó con fondos prestados como parte del Programa Puente Acelerado a nivel estatal .
En noviembre de 2018, un estudiante de posgrado de la Universidad de Boston murió atropellado por un camión volquete mientras andaba en bicicleta por el puente cuando ambos giraban a la derecha en Museum Way. [13] El mes siguiente, MassDOT anunció que en el verano de 2019 se agregarían señales exclusivas para bicicletas y carriles para bicicletas protegidos, lo que reduciría el tráfico de automóviles a dos carriles en cada dirección. [14]
Puente Craigie Canal de Middlesex.
