Prohibición de productos electrónicos en 2017

Orden emitida por el gobierno de los Estados Unidos en marzo de 2017

La prohibición de dispositivos electrónicos de 2017 fue una orden emitida por el gobierno de los Estados Unidos en marzo de 2017 que prohíbe los dispositivos electrónicos más allá del tamaño de un teléfono móvil en el equipaje de mano para vuelos directos que salen de 10 aeropuertos importantes en Medio Oriente y viajan a los Estados Unidos , y requiere que las aerolíneas hagan cumplir esta prohibición. ^[1] La orden se emitió con base en información de inteligencia de que Al-Qaeda en la Península Arábiga estaba planeando usar baterías y compartimentos de equipos electrónicos grandes para ocultar explosivos que no son detectables por los escáneres de seguridad de aviación actuales. ^[2] La Asociación Internacional de Transporte Aéreo ha acusado al gobierno de los EE. UU. de implementar la prohibición más como una medida proteccionista para proteger a las principales aerolíneas estadounidenses de la creciente competencia de las principales aerolíneas de Medio Oriente que por razones de seguridad. ^[3] El Reino Unido ha emitido una prohibición similar pero cubre una gama diferente de aeropuertos y aerolíneas, incluidas las aerolíneas de bajo costo. ^[4] Los funcionarios estadounidenses levantaron la prohibición en julio de 2017, citando una mejor seguridad aeroportuaria. ^[5]

Fondo

Según un funcionario anónimo citado por The New York Times , los piratas informáticos israelíes recogieron información de los fabricantes de bombas en Siria . A partir de esa información, el gobierno de los Estados Unidos creyó que los terroristas estaban tratando de fabricar explosivos que se parecían a las baterías de los ordenadores portátiles. ^{[6] [7]}

El 20 de marzo de 2017, Royal Jordanian tuiteó que estaba prohibiendo llevar todos los dispositivos electrónicos en la cabina. ^[8] Este tuit fue eliminado más tarde. ^[8] Al día siguiente, surgió la noticia de que esta acción era parte de una orden más amplia de los funcionarios estadounidenses que implementaban una prohibición de dispositivos electrónicos en los aeropuertos y las aerolíneas que volaban desde aeropuertos de Medio Oriente. ^[1] Los pasajeros debían registrar todos los equipos electrónicos más grandes que un teléfono móvil. ^[1] Los vuelos que no vuelan directamente a los Estados Unidos no se vieron afectados por la prohibición. ^[1] Los funcionarios de inteligencia estadounidenses justificaron la orden en referencia al riesgo de que Al-Qaeda en la Península Arábiga estuviera desarrollando explosivos que eludieran los escáneres y detectores de metales. ^{[1] [9]} Las aerolíneas tenían hasta el 24 de marzo para implementar la prohibición. ^[10]

Controversia

La prohibición ha sido controvertida por dos razones. En primer lugar, la naturaleza selectiva de la prohibición de la electrónica ha dado lugar a acusaciones por parte de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo y comentaristas de los medios de comunicación del Sydney Morning Herald , Vanity Fair , Bloomberg y Straits Times de que se trataba más de un intento velado de medida proteccionista para proteger a las principales aerolíneas estadounidenses de la creciente competencia de las principales aerolíneas de Oriente Medio que por razones de seguridad. ^{[3] [11] [12] [13]} La prohibición afectó especialmente a los viajeros de negocios, que no pueden trabajar durante el vuelo y sus empresas pueden exigirles que conserven su equipo que, de lo contrario, podría correr el riesgo de ser robado, dañado o pirateado si se despachara. ^{[14] [15]} Muchos de estos viajeros preferirían viajar a través de una aerolínea que no se vea afectada por la prohibición. ^[14]

En segundo lugar, existía el riesgo de que colocar dispositivos electrónicos que contenían baterías de litio juntos en la bodega de carga aumentara significativamente el riesgo de incendio, lo que representaba un riesgo de seguridad para sus pasajeros. ^[16] Anteriormente, algunas aerolíneas prohibieron que se registraran baterías en la bodega de carga después de que el vuelo 6 de UPS Airlines se estrellara debido a un incendio no contenido causado por baterías de litio. ^{[17] [18]}

También se ha cuestionado el control de seguridad en los aeropuertos estadounidenses, y se ha sugerido que algunos aeropuertos estadounidenses también deberían obligar a los pasajeros a guardar sus computadoras portátiles y otros dispositivos electrónicos en la bodega del avión hasta que mejore la seguridad en esos aeropuertos. ^[19]

Reacción

Aerolíneas

• Los jefes de las aerolíneas afectadas por la prohibición criticaron el carácter selectivo de la misma.
  • El director ejecutivo de Qatar Airways, Akbar Al Baker, sugirió que "en lugar de ir desde los aeropuertos donde hay una prohibición, (los terroristas) irán a aeropuertos donde no hay prohibición". ^[20]
  • El presidente de los Emiratos, Tim Clark , dijo que "sugerir que Dubai no tiene capacidades iguales o mejores que los europeos, los estadounidenses y los asiáticos en términos de búsqueda, interdicción y vigilancia, me parece increíble", y la prohibición sería "enormemente perjudicial". ^[21]
• Las aerolíneas afectadas comenzaron a tomar medidas para intentar mitigar los efectos de la prohibición:
  • Emirates, Qatar Airways y Turkish Airlines permitieron a los pasajeros utilizar sus equipos electrónicos de gran tamaño en la puerta de embarque, hasta el momento del embarque. ^{[22] [23]}
  • Etihad Airways y Qatar Airways ofrecieron Wi-Fi gratis a todos los pasajeros de clase ejecutiva y primera que viajaran a los EE. UU. Turkish Airlines ofreció Wi-Fi gratis a todos los pasajeros que viajaran a los EE. UU. o al Reino Unido. ^[23]
  • Emirates, Etihad Airways y Qatar Airways también ofrecieron préstamos complementarios de tabletas Microsoft Surface , iPads Apple y computadoras portátiles respectivamente a todos los pasajeros de clase ejecutiva y primera que viajen a los EE. UU. ^{[23] [24]}
• Air India , una aerolínea que no se vio afectada por la prohibición pero que también vuela a Estados Unidos, informó que sus reservas se duplicaron después de que se implementó la prohibición de los productos electrónicos. ^{[25] [26]}
• El 20 de abril de 2017, Emirates anunció que, como resultado de "un deterioro significativo en los perfiles de reserva en todas nuestras rutas de EE. UU." debido a esta prohibición, la Orden Ejecutiva 13769 y la Orden Ejecutiva 13780 , estaba reduciendo la capacidad y el número de vuelos a EE. UU. ^[27].

Otros estados

• El gobierno del Reino Unido también implementó una prohibición de dispositivos electrónicos para los vuelos al Reino Unido , pero abarcó un rango diferente de aeropuertos y aerolíneas. ^[10] Las aerolíneas ME3 no estaban incluidas en la prohibición de dispositivos electrónicos del Reino Unido.
• Los gobiernos de Francia y Canadá están considerando la posibilidad de implementar una prohibición similar. ^[28]
• El gobierno australiano ha decidido no implementar una prohibición de los productos electrónicos, pero optó por aumentar los controles de seguridad en los vuelos desde Medio Oriente a Australia. ^[29]

Otros partidos no estatales

• El director general de la Asociación de Transporte Aéreo Internacional, Alexandre de Juniac, ha dicho que "las medidas actuales no son aceptables como solución a largo plazo" y que "las distorsiones comerciales que crean son graves", pidiendo a los gobiernos que encuentren una alternativa a la prohibición de los productos electrónicos. ^[30]

Aeropuertos sujetos a la prohibición de dispositivos electrónicos en EE.UU.

La prohibición de productos electrónicos se aplicó originalmente a diez aeropuertos atendidos por ocho aerolíneas de Oriente Medio y una aerolínea turca. ^{[31] [32]} El 2 de julio de 2017, se levantó la prohibición de los vuelos de Etihad Airways desde el Aeropuerto Internacional de Abu Dabi a los EE. UU. ^[33] Turkish Airlines , Qatar Airways , Emirates , Royal Jordanian , Egyptair , Kuwait Airways , Royal Air Maroc y Saudia pronto siguieron su ejemplo y se levantaron las prohibiciones para ellos. Actualmente, ningún aeropuerto está sujeto a la prohibición de productos electrónicos de EE. UU.

Levantamiento gradual de la prohibición

A partir de julio de 2017, Estados Unidos introdujo nuevas directrices de seguridad que se extendieron a los 105 países. ^[34] Además, Estados Unidos también comenzó a levantar la prohibición existente sobre las aerolíneas de Medio Oriente que consideró que cumplían con las nuevas directrices de seguridad.

• El 2 de julio de 2017, el USDHS eximió a Etihad Airways de la prohibición después de que actualizaran sus controles de pasajeros. ^[35]
• El 5 de julio de 2017, se levantó la prohibición de llevar computadoras portátiles en los vuelos con destino a Estados Unidos desde Dubái (Emirates) y Estambul (Turkish Airlines) después de que se implementaran nuevas medidas de seguridad. ^{[36] [37]}
• El 6 de julio de 2017 se levantó la prohibición de usar dispositivos electrónicos en los vuelos con destino a Estados Unidos desde Doha (Qatar Airways) al implementarse nuevas medidas de seguridad. ^[38]
• El 20 de julio de 2017 se levantó por completo la prohibición de los productos electrónicos. ^[5]

Véase también

• Orden ejecutiva 13769
• Seguridad de las aerolíneas

Referencias

1. Ostrower, Jon; Marsh, Rene (20 de marzo de 2017). "Se prohíbe llevar aparatos electrónicos en las cabinas de algunos vuelos de Oriente Medio y África a Estados Unidos" CNN .
2. Starr, Barbara; Marsh, Rene (22 de marzo de 2017). "AQAP intenta ocultar explosivos en baterías de computadoras portátiles, dice un funcionario". CNN . Consultado el 12 de abril de 2017 .
3. "La prohibición de productos electrónicos de Trump es ineficaz, dice el director de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo". Reuters . Fortune. 29 de marzo de 2017 . Consultado el 12 de abril de 2017 .
4. Ostrower, Jon; Riley, Charles; Thompson, Mark (21 de marzo de 2017). "Estados Unidos y el Reino Unido prohíben las computadoras portátiles y otros dispositivos en los vuelos procedentes de Oriente Medio". CNN .
5. "Se levanta la prohibición de llevar computadoras portátiles en las cabinas de los aviones, dicen funcionarios federales". CBS News . 20 de julio de 2017 . Consultado el 22 de julio de 2017 .
6. Sanger, David E.; Schmitt, Eric (12 de junio de 2017). "Las ciberarmas estadounidenses utilizadas contra Irán y Corea del Norte son una decepción para el ISIS". The New York Times . Consultado el 21 de junio de 2017 .
7. Szoldra, Paul (12 de junio de 2017). "Según se informa, piratas informáticos israelíes ingresaron en las redes de ISIS y descubrieron que estaban construyendo bombas para computadoras portátiles". Business Insider . Consultado el 21 de junio de 2017 .
8. Calder, Simon (20 de marzo de 2017). «Royal Jordanian Airlines prohíbe los dispositivos electrónicos en los vuelos» . Independent (Reino Unido) . Archivado desde el original el 1 de mayo de 2022. Consultado el 12 de abril de 2017 .
9. "Grupos terroristas prueban una bomba en un portátil que puede evadir la seguridad del aeropuerto, dicen las autoridades". CBS News . 31 de marzo de 2017 . Consultado el 12 de abril de 2017 .
10. "Prohibición de ordenadores portátiles: Reino Unido y Estados Unidos prohíben los dispositivos electrónicos en el equipaje de mano en los aeropuertos de Oriente Medio en medio de temores de bombas terroristas". ABC News . 22 de marzo de 2017 . Consultado el 12 de abril de 2017 .
11. Farrell, Henry; Abraham, Newman (22 de marzo de 2017). "¿La venganza de Trump? La prohibición de las computadoras portátiles puede no tener mucho que ver con la seguridad de los aviones". Sydney Morning Herald . Washington Post . Consultado el 12 de abril de 2017 .
12. Kosoff, Maya (22 de marzo de 2017). "¿Es esta la verdadera razón de la misteriosa prohibición de las computadoras portátiles de Trump?". Vanity Fair . Consultado el 12 de abril de 2017 .
13. Kaur, Karamjit (5 de abril de 2017). "La prohibición de las computadoras portátiles y las tabletas huele a proteccionismo". Straits Times . Consultado el 20 de abril de 2017 .
14. Alkhalisi, Zahraa (21 de marzo de 2017). "Las aerolíneas del Golfo temen que la prohibición de productos electrónicos las perjudique". CNN .
15. O'Sullivan, Donie; Murphy, Paul P (21 de marzo de 2017). "La prohibición de los productos electrónicos en las aerolíneas ya está causando confusión y frustración". CNN . Consultado el 12 de abril de 2017 .
16. Debusmann Jr., Bernd (7 de abril de 2017). "Llevar baterías de litio en el cargamento es claramente peligroso, dice la agencia de aviación". Khaleej Times . Consultado el 12 de abril de 2017 .
17. Reid, David (23 de marzo de 2017). "La prohibición de las computadoras portátiles de Trump podría provocar 'incendios descontrolados' en la bodega de equipajes: experto". CNBC . Consultado el 12 de abril de 2017 .
18. Peterson, Barbara (19 de octubre de 2015). "La FAA está preocupada por las baterías de iones de litio en los aviones" . Consultado el 12 de abril de 2017 .
19. "Según los informes, los controles del aeropuerto de Minneapolis tienen una tasa de fallos del 94 %". The Economist .
20. "El director ejecutivo de Qatar Airways: la prohibición de los productos electrónicos simplemente enviará a los terroristas a otro lugar". Reuters . Fortune. 7 de abril de 2017 . Consultado el 12 de abril de 2017 .
21. Alkhalisi, Zahraa (22 de marzo de 2017). "Presidente de los Emiratos: 'Increíble' sugerir que el aeropuerto de Dubai no es seguro". CNN .
22. Calfas, Jennifer (24 de marzo de 2017). "Esta aerolínea permite a los pasajeros utilizar dispositivos electrónicos prohibidos hasta el último segundo". Fortune . Consultado el 12 de abril de 2017 .
23. Lazo, Luz (3 de abril de 2017). «Así es como las aerolíneas están ayudando a aliviar el dolor de la prohibición de los productos electrónicos». The Washington Post . Consultado el 12 de abril de 2017 .
24. King, Rachel (7 de abril de 2017). "Emirates responde a la prohibición de las computadoras portátiles prestando tabletas Microsoft Surface". Fortune . Consultado el 12 de abril de 2017 .
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26. Aggarwal, Varun (3 de abril de 2017). "Volando alto: Air India ve duplicarse las reservas a EE. UU. tras la prohibición de las computadoras portátiles". The Hindu . Consultado el 12 de abril de 2017 .
27. Kamel, Deena; Sasso, Michael; Schlangenstein, Mary (20 de abril de 2017). "Emirates recorta vuelos estadounidenses después de que las prohibiciones de Trump redujeran la demanda". Bloomberg . Consultado el 20 de abril de 2017 .
28. "Emirates y Etihad reforzarán los controles en los vuelos a Australia". Reuters . Khaleej Times. 22 de marzo de 2017 . Consultado el 12 de abril de 2017 .
29. "Emirates y Etihad reforzarán los controles en los vuelos de Australia". SBS . 3 de abril de 2017 . Consultado el 12 de abril de 2017 .
30. "Director de la asociación de aerolíneas: las prohibiciones de productos electrónicos en Estados Unidos y el Reino Unido no son sostenibles". AFP . Guardian. 29 de marzo de 2017 . Consultado el 12 de abril de 2017 .
31. Lazo, Luz (3 de abril de 2017). "Así es como las aerolíneas están ayudando a aliviar el dolor de la prohibición de los productos electrónicos". The Washington Post . Consultado el 27 de abril de 2017 .
32. Smith, Aaron (30 de marzo de 2017). "Qatar Airways ofrece computadoras portátiles en préstamo después de la prohibición de dispositivos electrónicos". CNN .
33. Stelloh, Tim (2 de julio de 2017). "Abu Dhabi y Etihad Airways fueron eliminados de la lista de prohibición de uso de portátiles a bordo". NBC News . Consultado el 2 de julio de 2017 .
34. "Se levanta la prohibición de uso de ordenadores portátiles en Estados Unidos para Emirates y Turkish Airlines". BBC News . 5 de julio de 2017 . Consultado el 7 de julio de 2017 .
35. Weiland, Noah (2 de julio de 2017). "Estados Unidos permitirá el uso de computadoras portátiles a bordo de los vuelos de Etihad luego de que la aerolínea refuerza la seguridad". The New York Times . Consultado el 3 de julio de 2017 .
36. Toor, Amar (5 de julio de 2017). "Se levanta la prohibición de usar computadoras portátiles en vuelos con destino a Estados Unidos desde Dubái y Estambul". The Verge .
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