El CVX [2] (antes conocido como LPX-II , Hangul : 대형수송함-II) es una clase de portaaviones propuesto para la Armada de la República de Corea . La clase es la continuación de los anteriores buques de asalto anfibio de clase Dokdo , que priorizaban la capacidad anfibia, mientras que el CVX se diseñará para operaciones de ala fija y de ala giratoria , constituyendo un portaaviones tradicional. El desarrollo planificado de la clase se anunció y financió formalmente como parte del Plan de Defensa a Medio Plazo 2020~2024 (국방중기계획), publicado en diciembre de 2020. [3] La administración presidencial coreana que asumió el poder en 2022 no apoya el proyecto CVX, y no fue financiado en los presupuestos de defensa de 2023 y 2024.
La introducción del CVX en servicio es una continuación del desarrollo de una armada de aguas azules por parte de la Armada de la República de Corea , un proceso iniciado en 2001. Hasta ahora el programa ha consistido en los buques de asalto anfibio de clase Dokdo , el Sejong el Grande (KDX-III), la clase Chungmugong Yi Sun-sin y los destructores clase Gwanggaeto el Grande , las fragatas clase Incheon y los submarinos Tipo 214 .
El desarrollo de la marina de aguas azules refleja las circunstancias geopolíticas que enfrenta Corea del Sur. En la actualidad, sus dos vecinos más cercanos ( China y Japón ) están en proceso de desarrollar capacidad total de portaaviones para sus respectivas armadas. La Fuerza de Autodefensa Marítima de Japón (JMSDF) opera los portahelicópteros clase Hyūga y los destructores de operaciones multipropósito clase Izumo ( portaaviones de facto ), mientras que la Armada del Ejército Popular de Liberación actualmente opera los portaaviones Liaoning (Tipo 001) y Shandong (Tipo 001 ). 002) y planea poner en servicio el Fujian (Tipo 003) en 2023.
A finales de 2020, se aceleraron los trabajos de diseño y adquisición de la clase CVX con la esperanza de contrarrestar las expansiones navales en los vecinos de Corea del Sur. Se espera que esta medida adelante un año la futura fecha de entrada en servicio del portaaviones y requerirá un proceso de adquisición acelerado para los aviones de combate F-35B que transportará el buque de guerra. [4] A partir de febrero de 2021 [update], estaba previsto que el trabajo en el CVX comenzara en 2022 y finalizara en 2030. [2]
Con motivo de la feria MADEX en Corea del Sur en junio de 2021, la italiana Fincantieri firmó un contrato con Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME) para asistencia en el diseño del CVX. Los surcoreanos buscaban el apoyo de un industrial con experiencia en este campo. [5]
La administración encabezada por el presidente Yoon Suk Yeol , elegido en 2022, se muestra escéptica ante el proyecto CVX. El proyecto no recibió financiación en los presupuestos de defensa coreanos para 2023 y 2024. Si bien está incluido en el Plan de Defensa a Medio Plazo que cubre el período 2024-2028 que se publicó en diciembre de 2023, este documento señala que estará sujeto a los resultados. de futuras investigaciones. [6] [7]
A diferencia de la clase Dokdo anterior , el CVX no contará con una plataforma para naves de asalto anfibio . En cambio, el espacio interno se dedicará al almacenamiento y mantenimiento de aeronaves. La cubierta de vuelo tendrá un diseño axial en lugar de utilizar un salto de esquí (utilizado por otros operadores de aviones a reacción F-35B, excepto la Armada de los Estados Unidos ). [3] [8]
El CVX será uno de los pocos portaaviones del mundo que contará con dos islas . La corporación de defensa del Reino Unido, Babcock International, ha estado brindando apoyo al programa CVX y es una posible explicación para el diseño de islas gemelas, ya que Babcock lideró el desarrollo del programa de portaaviones clase Queen Elizabeth para la Royal Navy . [3]
El gobierno de la República de Corea ha declarado que el sensor y las armas adecuadas para el CVX se desarrollarán en el país y que el barco contará con un radar multifunción (MFR) para la defensa contra misiles balísticos (BMD). Se utilizará el mismo sistema con el destructor clase KDDX de próxima generación [3]
El CVX sería la primera clase de portaaviones de la Armada de la República de Corea, en contraste con la clase Dokdo de buques de asalto anfibio que tienen características como una cubierta para acomodar vehículos de asalto anfibio . El barco hará uso de una cubierta de vuelo axial similar a las utilizadas por los buques de asalto anfibios de clase Tarawa , Wasp y America de la Armada de los Estados Unidos. El Ministerio de Defensa Nacional declaró en agosto de 2020 que se adquirirían veinte F-35B para el CVX. En términos de aviación de ala giratoria, el barco albergará los futuros helicópteros de ataque marino (basados en MUH-1 Marineon) del Cuerpo de Marines de la República de Corea . [3]
En septiembre de 2022, el Ministerio de Defensa Nacional de Corea anunció que se comprarían 20 F-35A adicionales para la ROKAF en lugar de la compra prevista anteriormente de F-35B que debían operar desde el CVX. En ese momento, Korea Aerospace Industries estaba ofreciendo desarrollar una versión navalizada del KAI KF-21 Boramae para operar desde el CVX. [9]