La Base de la Fuerza Aérea de Plattsburgh es una antigua base del Comando Aéreo Estratégico (SAC) de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos (USAF) que cubre 3447 acres (13,7 km 2 ) en el extremo noreste de Nueva York, ubicada en la costa occidental del lago Champlain frente a Burlington, Vermont , en la ciudad de Plattsburgh , Nueva York.
La base cerró el 25 de septiembre de 1995, de conformidad con la Ley de Realineamiento y Cierre de Bases de Defensa de 1990 (10 USC Sec. 2687 nota) y las recomendaciones de la Comisión de Realineamiento y Cierre de Bases de Defensa. Actualmente es un aeropuerto civil y un complejo industrial, operado por la Autoridad de Desarrollo de la Base Aérea de Plattsburgh. El aeródromo ahora se conoce como Aeropuerto Internacional de Plattsburgh .
La antigua base aérea limita con la ciudad de Plattsburgh y el río Saranac al norte y el río Salmon al sur. Se encuentra en la costa occidental del lago Champlain, en la frontera entre Nueva York y Vermont. [1]
Plattsburgh era el tercer puesto militar más antiguo de los Estados Unidos. Estados Unidos ha mantenido una presencia militar en el lugar de la base, ahora clausurada, desde el 30 de diciembre de 1814. [2]
En particular: [2]
En 1953, el sitio volvió al gobierno federal y el cuartel de Plattsburgh pasó a llamarse Base de la Fuerza Aérea de Plattsburgh. La USAF celebró una ceremonia inaugural para la nueva base estratégica el 29 de enero de 1954 y la construcción comenzó de inmediato. La pista se completó y el primer avión aterrizó el 7 de noviembre de 1955. Sin embargo, las instalaciones operativas no se completaron hasta 1956 debido a varias interrupciones del trabajo y al clima invernal severo. [2]
Construida durante la Guerra Fría , la pista de aterrizaje de la Base de la Fuerza Aérea de Plattsburgh es lo suficientemente grande como para que aterrice el transbordador espacial . Estaba en una lista de sitios de aterrizaje alternativos para el transbordador. [3] El astronauta del transbordador espacial Columbia Michael P. Anderson , nacido en la Base de la Fuerza Aérea de Plattsburgh, era piloto de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos en la Base de la Fuerza Aérea de Plattsburgh cuando fue seleccionado por la NASA en 1994.
Comandos principales a los que estaba asignada la base:
La Base de la Fuerza Aérea de Plattsburgh fue designada como uno de los cuatro principales sistemas de lanzamiento de Atlas en los EE. UU., [4] el único sistema de misiles ICBM desplegado al este del río Misisipi. [2]
Durante el período de 1961 y 1963, se construyeron 12 emplazamientos de misiles Atlas-F en un radio de 50 millas de la base, lo que dio al 380.º la capacidad de lanzar 12 misiles. Todos los emplazamientos estaban en el estado de Nueva York, a excepción de dos ubicados al otro lado del lago Champlain en Vermont. El 556.º Escuadrón de Misiles Estratégicos, anteriormente asignado a la Base de la Fuerza Aérea Dow , Maine, fue transferido a la Base de la Fuerza Aérea Plattsburgh el 1 de octubre de 1961 y se volvió completamente operativo el 20 de diciembre de 1962. Fue desactivado el 25 de junio de 1965. [2]
Durante las deliberaciones de la Comisión de Cierre y Realineamiento de Bases (BRACC) de 1991, la PAFB terminó enfrentándose a la Base de la Fuerza Aérea Loring en Limestone, Maine. Los habitantes de Maine opusieron resistencia durante un breve tiempo, pero al final la PAFB se salvó. [5]
Dos años después, cuando BRACC se reunió nuevamente para otra ronda de cierres, se consideró el cierre de la PAFB, junto con la McGuire AFB en Nueva Jersey y la Griffiss AFB en Roma, Nueva York . El sentimiento local era que, nuevamente, la PAFB se salvaría principalmente porque la USAF tenía planes de transformar la base en una importante base del Comando Aéreo Estratégico para el Noreste, ampliándola para agregar más aeronaves y personal. [5]
Fue una dura batalla. Se celebraron manifestaciones y se formó un grupo de liderazgo local, llamado Team Plattsburgh, para salvar la base. Se realizaron testimonios, ante varios miembros de BRACC, para mantener abierta la PAFB y darle la expansión deseada. Al final, la McGuire AFB ganó a la PAFB. [5]
La Base de la Fuerza Aérea Plattsburgh se cerró oficialmente el 30 de septiembre de 1995, como resultado de las acciones de Cierre y Reorganización de Defensa de 1993. La ceremonia de clausura tuvo lugar el 29 de septiembre de 1995. [2]
Bombardier Transportation estableció una planta en el sitio. [6] Ha producido vagones de pasajeros estándar, locomotoras, híbridos, vagones de tren ligero y vagones de metro. [7]
La Plattsburgh Airbase Redevelopment Corporation (PARC), dirigida por el planificador conocido a nivel nacional, David Holmes, fue creada para administrar la propiedad de 5000 acres (20 km2 ) . Holmes había supervisado el plan de reurbanización que incluía una solución de uso mixto para superar el déficit económico que se produjo cuando los militares se mudaron. Los usos incluían aviación, biotecnología, industria y recreación. Finalmente, PARC dividió la base en 165 parcelas para su reurbanización. [8]
Aunque en 1995, cuando se produjo el cierre, los líderes de la comunidad temían que la economía del norte del país se derrumbara, no fue así; la base en realidad sólo representó un impacto económico de 42 millones de dólares (alrededor del 8 por ciento de la economía local) debido a su gran aislamiento. Se previó que se necesitarían 20 años para reemplazar el impacto. Pero en 1996, Dave Werlin de Great Northeast Productions y el director de planificación de PARC, Nate Sears, idearon una forma de compensar 30 millones de dólares en 3 días. [ cita requerida ]
El 16 y 17 de agosto de 1996, PARC organizó un concierto de música masivo en la pista de la antigua base aérea fuera de servicio a cargo de la banda Phish . El concierto, conocido como The Clifford Ball , contó con la asistencia de 70.000 personas [9] y agregó 30 millones de dólares a la economía local. [10] El concierto fue el concierto de rock más grande de América del Norte en 1996 y atrajo la atención de The New York Times, MTV y numerosos medios de comunicación de todo el mundo. El concierto fue posible gracias a una coalición de entidades, incluida la Policía del Estado de Nueva York , el Sheriff del Condado, la Ciudad de Plattsburgh, el Centro Médico CVPH, el Departamento de Salud del Condado de Clinton y numerosas otras organizaciones privadas y públicas. Aunque Phish quería regresar, la Junta Directiva de PARC se negó en una votación de 6 a 1 y los conciertos posteriores de Phish se llevaron a cabo en la antigua Base de la Fuerza Aérea Loring en Limestone, Maine , donde generaron $25 millones y $40 millones para la comunidad local, respectivamente en 1997 y 1998.
NSYNC tenía previsto realizar un concierto en la antigua base el 10 de junio de 2001 como parte de la gira PopOdyssey , pero fue cancelado. [11]
A partir de 2016, [12] los inquilinos de PARC en propiedades de antiguas bases aéreas incluyen:
El sitio también alberga una serie de servicios especializados, que incluyen acres de parques, senderos y campos de juego, así como un campo de golf de 18 hoyos, una guardería y un gimnasio.
En la Reserva Militar original, a orillas del lago Champlain, se encuentra el Old Base Museum Campus. Hay cinco museos a 200 pies uno del otro: el Museo Histórico del Condado de Clinton, el Museo de la Base de la Fuerza Aérea, el Museo de Transporte del Valle de Champlain , el Museo Infantil Kids' Station y el Museo de la Guerra de 1812 , todos ellos alojados en antiguos edificios militares. En el Museum Campus se incluyen edificios construidos en la década de 1890, como Officers' Row, el antiguo edificio del Cuartel General y la antigua estación de bomberos. El distrito histórico alrededor del campo de desfiles Oval vio la fundación de Plattsburg Idea por parte del general Leonard Wood , un programa de capacitación iniciado para preparar a los oficiales para el servicio en la Segunda Guerra Mundial . También hay una Capilla Memorial, el Parque Aéreo Clyde A. Lewis y el Old Post Cemetery, en el que está enterrado un destinatario de la Medalla de Honor de la Guerra Hispanoamericana. Dos de las estructuras originales construidas justo después de la Guerra de 1812 todavía están en el campus: el Old Stone Barracks y el polvorín original.
La USAF incluye a Plattsburgh entre sus "historias de éxito" del BRAC. [13]
La reutilización de la base y las circunstancias que la rodearon fueron descritas en Flying High Again: PARC's Redevelopment of Plattsburgh Air Force Base , escrito por Marian Calabro y publicado por CorporateHistory.net en 2008. [14] [15]
Está designado como sitio superfondo militar . [1]
Históricamente, los contaminantes del sitio incluían originalmente compuestos orgánicos volátiles (VOC), entre ellos tricloroeteno (TCE), dicloroeteno (DCE) y cloruro de vinilo, compuestos relacionados con el combustible (principalmente benceno, tolueno, etilbenceno y xileno), pesticidas, varios metales, entre ellos cromo y cadmio, y plomo y desechos de municiones de un antiguo campo de tiro de armas pequeñas y un campo de demolición de artefactos explosivos. Como se indica en otras secciones de este perfil del sitio, la mayoría de las áreas anteriormente contaminadas han sido limpiadas. Además de la contaminación de las aguas subterráneas, otras exposiciones potenciales incluyeron el contacto directo con los contaminantes encontrados en el suelo y la ingestión de los mismos. La única contaminación del suelo que se conoce que queda en la antigua base está en los vertederos, que han sido tapados y están cercados. [16]
Existe un riesgo potencial adicional para la salud humana debido a la intrusión de vapor de suelo (SVI) en los edificios por COV. Sin embargo, esta vía de contaminación se ha estudiado ampliamente en toda la base, principalmente en asociación con la OU de agua subterránea del área industrial/FT-002. Se instalaron sistemas de extracción de vapor de suelo (SVE) en 3 edificios en el área industrial de la base donde las concentraciones de COV justificaban mitigación y/o remediación. Además, una gran parte de la base está cubierta por un LUC/IC para SVI que requiere mitigación de riesgo o muestreo y evaluación de riesgo antes de la construcción de nuevos edificios o modificaciones o cambios en el uso de los edificios existentes. Cualquier muestreo y evaluación de riesgo realizada sería revisada por la Fuerza Aérea y las agencias reguladoras, y se requeriría un monitoreo o mitigación continuos, según sea necesario. Los propietarios de propiedades afectadas también deben certificar el cumplimiento anualmente con la Fuerza Aérea, que también realiza inspecciones LUC/IC anuales. [16]
Este artículo incorpora material de dominio público de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea.
