La plaza del puente George Washington , también conocida como GWB Plaza o Bridge Plaza , es la convergencia de carreteras y autopistas alrededor de la plaza de peaje del puente George Washington en Fort Lee , Nueva Jersey , Estados Unidos . [2] La plaza está ubicada al norte y paralela a la calle principal de Fort Lee. La concurrida zona circundante se caracteriza por una mezcla de usos comerciales y residenciales y una variedad arquitectónica que incluye estacionamientos, centros comerciales , casas, estaciones de servicio , edificios de oficinas de mediana altura y condominios de gran altura . Justo al este se encuentra el parque histórico de Fort Lee , el parque interestatal Palisades y la torre occidental del puente.
La serie de calles tiene vistas al corte vehicular inferior a través de Hudson Palisades , donde convergen varias carreteras principales para las plazas de peaje [3] para el cruce del río Hudson . Las cuatro calles que unen el corte son, de oeste a este, Fletcher Avenue ( US Route 9W ), Linwood Avenue, Center Avenue y Lemoine Avenue ( New Jersey Route 67 ). A través del corte corre la Interestatal 95, que también lleva las designaciones de US Route 1/9 y US Route 46. El término legal de la New Jersey Turnpike está en el paso elevado de Fletcher Avenue.
El corte y la I-95 están flanqueados por caminos de servicio. En el extremo sur, Bruce Reynolds Boulevard (también conocido como Bridge Plaza South ) lleva tráfico en dirección este desde Fletcher Avenue y la rampa de salida 73 de la I-95 a Center Avenue y tráfico en ambos sentidos desde allí hacia el este hasta Hudson Terrace. También proporciona acceso hacia y desde las carreteras de nivel superior e inferior en dirección norte de la I-95 a través de la salida 74. El camino de servicio del norte, Bridge Plaza North , lleva tráfico en ambos sentidos desde Central Road hasta Center Avenue y tráfico en dirección oeste desde allí hacia el oeste hasta Fletcher Avenue y una rampa de entrada en dirección oeste hasta la Ruta 4 de Nueva Jersey .
La I-95 en dirección norte puede acceder a Bruce Reynolds Boulevard a través de la salida 73 por la Ruta 4 o la vía de nivel inferior o la salida 73 desde las vías de nivel superior e inferior. La I-95 en dirección sur puede acceder a Bridge Plaza North a través de la salida 73 en las vías de nivel superior e inferior.
Las vías rápidas y sus entradas y salidas locales en Bridge Plaza están bajo la jurisdicción de la Autoridad Portuaria de Nueva York y Nueva Jersey , que también administra el puente en sí. [1] [4]
La Ruta 4 de Nueva Jersey , Bergen Boulevard ( Ruta 46 de EE. UU. ) y Palisades Interstate Parkway son carreteras que se originan en las inmediaciones de Bridge Plaza.
Más al oeste, otras conexiones a la plaza a través de la I-95 son la Interestatal 80 , que se cruza en Teaneck , y numerosas rutas estatales y del condado a través de la US 46 en Ridgefield . [5]
Bridge Plaza es un centro de tránsito muy activo al que llegan varias líneas de autobús, aunque no hay una estación o parada centralizada. Las rutas operadas por NJ Transit conectan principalmente los condados de Bergen , Hudson y Passaic con Manhattan, mientras que Rockland Coaches conecta los condados de Bergen y Rockland con Manhattan. La mayoría de las veces, terminan en la estación de autobuses del puente George Washington o en la terminal de autobuses de Port Authority .
Spanish Transportation es una de las muchas empresas que ofrecen servicio de camionetas de un dólar en Bridge Plaza, principalmente atendiendo a Paterson a través de la Ruta 4 de Nueva Jersey y al Newport Mall a través de las avenidas Bergenline y Anderson.
Columbia Transportation presta servicio a Fort Lee con el servicio Fort Lee Shuttle para estudiantes y empleados, que va desde Parker Plaza (Lewis St) hasta el Centro Médico de la Universidad de Columbia en Manhattan. El servicio Lamont Shuttle desde/hacia el Observatorio Terrestre Lamont Doherty tiene algunos recorridos que paran en Parker Plaza.
El escándalo del cierre de carriles en Fort Lee , también conocido como Bridgegate, [18] [19] fue un escándalo político que involucró a un miembro del personal y a personas designadas políticamente por el gobernador de Nueva Jersey, Chris Christie, que se confabularon para crear atascos de tráfico al cerrar los carriles de entrada al puente. [20]