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Transporte Español

Spanish Transportation , oficialmente Spanish Transportation Service Corporation, y que opera bajo el nombre Express Service , es una empresa de autobuses de operación privada, que alquila minibuses a operadores individuales, que brindan servicio en y entre varias comunidades en el noreste de Nueva Jersey y hasta Manhattan en la ciudad de Nueva York. . La flota se compone principalmente de colectivos , a menudo llamados "el autobús español" o " vans dólar" por sus usuarios de habla inglesa, o guaguas por su clientela mayoritariamente española. [1]

Niveles de servicio

En la estación de autobuses GWB

La empresa comenzó en 1993 y transporta hasta 40.000 pasajeros al día. Tiene varias rutas que son paralelas a las rutas de autobuses de New Jersey Transit , compitiendo con ellas y completándolas. [2] [3] [4] A diferencia de las rutas que operan de manera similar de NJ Transit, los servicios de transporte en español:

Rutas

Las principales rutas de la empresa son:

La ruta de Paterson va: ruta principal entrante (en dirección este) en Broadway desde su esquina suroeste con Washington Street (una cuadra al este de Main Street), Paterson; continúa por Broadway mientras cambia de nombre a Martin Luther King Jr. Way y la designación en el término occidental, que vuelve a convertirse en Broadway; cruzando el río Passaic y todo el condado de Bergen comenzando en la frontera de Paramus, donde Broadway pierde el nombre, ya que se convierte en la Ruta 4 de la autopista de Nueva Jersey (con un pequeño desvío hacia y desde la parada de autobús norte cerca de la entrada 10 al centro comercial Westfield Garden State Plaza en Paramus durante el horario de funcionamiento del centro comercial y del teatro, excepto los domingos), perdiendo la designación Ruta 4 en el extremo este; fusionándose con la Interestatal 95 y el puente George Washington (sobre el río Hudson ) y accesos en Fort Lee y Manhattan; a la terminal de autobuses del puente George Washington, idéntica a la ruta n.° 171 de NJT; la ruta de regreso de ida (en dirección oeste) es muy similar, pero su última parada está una cuadra al oeste, en West Broadway en su esquina de cinco vías con Broadway y Main Street en Paterson. Los autobuses que viajan por la ruta de Broadway no paran junto a Eastside Park en Paterson (al este de la calle 32) porque el autobús 770 de NJ Transit se desvía dos cuadras al norte en la 11th Avenue desde la calle 33 hasta la calle 43 y Paterson no ha considerado oportuno colocar señales de parada de autobús allí. ; por lo tanto, no hay paradas de autobús donde parar. [6]

Terminales

Oficina de correos en Union City en Liberty Plaza en 30th Street, que es una vía colectora/distribuidora local para la Ruta 495 de Nueva Jersey , donde convergen numerosos colectivos y autobuses de NJ Transit antes de continuar hacia el Túnel Lincoln.

La empresa alquila espacio frente a Broadway desde la terminal de autobuses de Broadway en Paterson y en la terminal de autobuses de la Autoridad Portuaria (PABT) en la calle 42 y la terminal de autobuses del puente George Washington en Manhattan [6]

Otros colectivos en el norte de Jersey

Además de los vehículos propiedad de Spanish Transportation, muchos otros colectivos brindan servicio en el norte de Jersey , particularmente en el condado de Hudson a lo largo de Bergenline Avenue , Boulevard East y Palisade Avenue . [7] Se realizaron estudios para regular e incorporar mejor el sistema de colectivos, que ha crecido desde 2000. [8] [9] [10] [11] Se ha introducido legislación para regularlos en la Legislatura de Nueva Jersey . [12] [13] [14]

Muchos colectivos, incluidos algunos de propiedad de Transportes Españoles, utilizan calles locales en las proximidades del PABT , concretamente la calle 42 , como punto de bajada y recogida de pasajeros y aparcamiento, lo que ha provocado congestión y quejas. [15] [16]

Referencias

  1. ^ "Tránsito en la sombra de Nueva York".
  2. ^ ab Michaels, David (23 de mayo de 2007), "Jitneys que atraen a pasajeros y rivales en el viaje diario de Paterson a Nueva York", The Record , consultado el 29 de abril de 2012
  3. ^ ab "Los minibuses Jitney ofrecen una opción más barata para los pasajeros de Nueva Jersey, pero viajar puede ser arriesgado", The Star Ledger , 11 de julio de 2010 , consultado el 29 de abril de 2012.
  4. ^ Tirella, Tricia (25 de julio de 2010), "Una competencia feroz rodea a los autobuses colectivos", Hudson Reporter , consultado el 29 de abril de 2012
  5. ^ "Paterson - Puente George Washington". Autobuses Jitney de Nueva Jersey . Consultado el 3 de febrero de 2018 .
  6. ^ ab "Servicio Express - Terminales de autobuses (adónde desea ir)". Transporte español. Archivado desde el original el 6 de octubre de 2012 . Consultado el 14 de mayo de 2013 .
  7. ^ Reiss, Aarón. "El tránsito en la sombra de Nueva York", The New Yorker . Consultado el 6 de julio de 2017.
  8. ^ Smith, Stephen (17 de septiembre de 2010). "Despegan los colectivos del norte de Jersey". Urbanismo de Mercado . Consultado el 30 de abril de 2012 .
  9. ^ "Estudio Jitney del condado de Hudson". Autoridad de Planificación del Transporte del Norte de Jersey . 2010. Archivado desde el original el 15 de enero de 2013 . Consultado el 20 de abril de 2012 .
  10. ^ Asociados Urbitran (noviembre de 2007). "Informe final" (PDF) . Estudio de infraestructura y circulación de autobuses del condado de Hudson . Autoridad de Planificación del Transporte del Norte de Jersey . Archivado desde el original (PDF) el 15 de enero de 2013 . Consultado el 20 de abril de 2012 .
  11. ^ Tránsito de Nueva Jersey; et al. (noviembre de 2009). "Resumen ejecutivo" (PDF) . Informe final Estudio de autobuses locales de la ciudad de Jersey . Tránsito de Nueva Jersey . Archivado desde el original (PDF) el 15 de diciembre de 2011 . Consultado el 20 de abril de 2012 .
  12. ^ "Nueva Jersey A4546 | 2012-2013 | Sesión ordinaria". LegiScan . Consultado el 22 de febrero de 2018 .
  13. ^ Zeitlinger, Ron (9 de enero de 2014). "El proyecto de ley para hacer que los propietarios y operadores de autobuses colectivos sean más responsables fue aprobado por el panel de la Asamblea". Nueva Jersey.com . Consultado el 22 de febrero de 2018 .
  14. ^ Mota, Caitlin (14 de noviembre de 2016). "Los gobiernos locales están un paso más cerca de lograr un mayor control de los autobuses colectivos". Nueva Jersey.com . Consultado el 22 de febrero de 2018 .
  15. ^ Knafo, Saki (5 de octubre de 2008), "Un exceso de autobuses en la encrucijada del mundo", The New York Times , consultado el 30 de abril de 2012
  16. ^ Duane, Thomas K. (12 de octubre de 2008), "Nuevas reglas para los autobuses y neoyorquinos que señalan el camino: frenar los autobuses que obstruyen las calles", The New York Times , consultado el 30 de abril de 2012

enlaces externos

& https://jerseydigs.com/beginners-guide-riding-jitney-new-jerseys-private-transit-system/