El complejo de ensamblaje de Oakville es una fábrica de automóviles de Ford Motor Company of Canada en Oakville, Ontario , que abarca 487 acres. Este lugar emblemático ocupa el mismo sitio que la antigua planta de camiones de Ontario y la planta de ensamblaje de Oakville, y las combina. Claramente visible desde Queen Elizabeth Way y la línea de tren Lakeshore West GO, depende del servicio ferroviario cercano para transportar piezas y vehículos por todo el país.
La primera planta de automóviles en este sitio abrió en 1953 y produjo casi todos los vehículos para Ford en Canadá hasta 1966. [2] Fue el sitio de producción de las minivans de la compañía , pero fue renovado con una inversión de 1000 millones de dólares canadienses para producir CUV crossover en 2006. La fase uno se completó con el lanzamiento del Edge y el MKX en el otoño de 2006 y la fase dos se completó en la primavera de 2008 con el lanzamiento del Ford Flex. [3] Además de los trabajadores humanos, 440 robots ayudan en la producción de nuevos automóviles. [4] La empresa tiene dos turnos diferentes que duran de 8 a 10 horas (dependiendo de la economía y la demanda de nuevos automóviles). [4] A partir de 2002, se pueden fabricar y ensamblar hasta 211.000 vehículos nuevos en un año típico. [4]
En 2013, Ford anunció una inversión de 700 millones de dólares canadienses para modernizar la planta y fabricar vehículos de plataforma global con la ayuda de los gobiernos de Canadá y Ontario, que aportaron 140 millones de dólares canadienses al proyecto. La planta ensambló 255.924 vehículos en 2012 y 258.358 vehículos en 2013. [5]
Ford finalizó la producción del Lincoln MKT en octubre de 2019 y del Ford Flex el mes siguiente, la compañía despidió a 450 de sus 4.200 trabajadores de planta a principios de 2020. [6]
Está previsto que la planta produzca vehículos eléctricos y ensamble baterías a partir de 2025, después de una importante reestructuración a partir de 2024. El Gobierno de Canadá y la provincia de Ontario son responsables de contribuir con un total de 500 millones de dólares canadienses . [7] [8] Ford anunció más tarde que abandonaría estos planes para, en su lugar, producir camionetas pesadas de la Serie F , a partir de 2026.
