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El paquete postal es un servicio postal para correo que es demasiado pesado para el envío de correspondencia normal. Suele ser más lento que el envío de cartas. El desarrollo de los paquetes postales está estrechamente relacionado con el desarrollo de la red ferroviaria , que permitió el transporte de paquetes a granel, en horarios regulares y a precios económicos. Hoy en día, muchos paquetes también viajan por carretera y los envíos internacionales pueden viajar por mar o por correo aéreo .
La idea de un paquete postal puede atribuirse a Alemania, donde el crecimiento de los ferrocarriles había traído tarifas postales uniformes en toda Alemania y Austria en 1857. Sin embargo, la práctica de reenviar paquetes con el correo se había utilizado en Austria desde el siglo XVII. y en algunos estados alemanes se dice que data del siglo XV. En el primer año después del establecimiento del correo nacional de paquetes en Alemania (1874), se transportaron 38.862.654 paquetes, aumentando a 62.946.100 en 1881. [1]
El servicio internacional de paquetería, que permitía el envío ordenado de paquetes y encomiendas por correo de un país a otro según tarifas predeterminadas, fue establecido por la Unión Postal Universal el 1 de octubre de 1881 (Gran Bretaña, India, Países Bajos y Persia, 1 de abril de 1882). ), tras el acuerdo de 1880 en París durante una conferencia de tres semanas sobre el tema. [2] El servicio fue difícil de introducir ya que en varios países el transporte de paquetes era un monopolio de las compañías ferroviarias, y Egipto, Gran Bretaña, India, Canadá e Italia inicialmente afirmaron que no había servicio de paquetes en sus países. [3]
El servicio postal de paquetes nacional británico se estableció el 1 de agosto de 1883. [1] [4] También se establecieron servicios postales de paquetes extranjeros y de la Commonwealth . [ ¿cuando? ] [ cita necesaria ] Las ocho colonias de Australasia (Australia del Sur, Australia Occidental, Nueva Gales del Sur, Queensland, Victoria, Tasmania, Nueva Zelanda, Nueva Guinea Británica y Fiji) y los otros servicios postales separados de las colonias se unieron a la UPU en 1891. [ cita necesaria ] En 1909/10, se transportaban más de 118 millones de paquetes anualmente en el Reino Unido, alrededor del 2,5% de los cuales eran internacionales. [1]
Estados Unidos, como signatario, inició servicios de paquetería en el extranjero en 1887 [5] pero no instituyó servicios nacionales hasta 1913. [6]
El USPS, sucesor de la Oficina de Correos de Estados Unidos, puso fin oficialmente al servicio internacional de paquetes postales en mayo de 2007, después de unos 120 años de existencia. El servicio postal internacional de paquetes fue reemplazado por el servicio de correo internacional de primera clase para paquetes de hasta cuatro libras. Para paquetes más pesados y/o material impreso, el servicio Priority Mail International, Priority Mail International Flat-Rate, Express Mail International, Airmail M-Bags y Global Express Guaranteed está disponible para países extranjeros que permiten este tipo de entrega de correo.
USPS Domestic Parcel Post era un método asequible para enviar paquetes grandes de hasta setenta libras y una longitud y circunferencia máxima combinada de ciento treinta pulgadas a través de transporte terrestre a través de los EE. UU. [7] A partir del 27 de enero de 2013, el USPS cambió el nombre de su paquete servicio postal de 'Paquete Postal' a 'Correo Estándar'. [USPS Standard Post 1] [USPS Standard Post 2] A partir del 17 de enero de 2016, USPS cambió el nombre del servicio nuevamente, de "Standard Post" a "USPS Retail Ground", un nombre que pretende parecerse a los de los servicios competidores UPS Ground y FedEx. Suelo.
El servicio de correo postal comercial ahora tiene el nombre "Parcel Select".
Los mensajeros privados existen desde que fue necesario transportar mercancías de un lugar a otro. [ cita necesaria ] Antes del desarrollo de los correos de paquetería estatales, muchas empresas de diligencias y ferrocarriles tenían un servicio de paquetería próspero y las empresas privadas continúan administrando sus propias redes de entrega en la actualidad a través de empresas como FedEx Express o DHL Express , incluso siendo propietarias de sus propios aviones para entregas a larga distancia. Numerosas empresas más pequeñas ofrecen servicios de mensajería nacionales e internacionales.
Antes del desarrollo de la red ferroviaria, el transporte por carretera era el principal medio de transporte de paquetes. Los servicios por carretera siguieron prosperando incluso durante la era del ferrocarril, incluidos los autobuses, tranvías y tranvías . [8] [9]
El tamaño puede variar desde un paquete de correo estándar hasta una caja lo suficientemente grande como para proteger lo que se envía, hasta un tamaño que se puede transportar en una carretilla.
Los paquetes suelen llevar un código de barras para poder seguirlos en todas las etapas hasta su recepción por parte del destinatario final. [10]
Correo estándar de USPS
