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Avenida Flushing

Avenida Flushing Occidental
Iglesia católica de Todos los Santos en las avenidas Flushing y Throop

Flushing Avenue es una calle que atraviesa el norte de Brooklyn y el oeste de Queens , comenzando en Nassau Street en Fort Greene, Brooklyn , y terminando en Grand Avenue en Maspeth . Divide el barrio de Williamsburg de Clinton Hill y East Williamsburg de Bushwick . Después de cruzar la frontera de Queens, la avenida sirve como línea divisoria entre Ridgewood, Queens y West Maspeth. Flushing Avenue luego termina en Maspeth. Sin embargo, a pesar de su nombre, la avenida no se extiende hasta Flushing .

Descripción de la ruta

La avenida es principalmente una vía industrial. En su extremo occidental, sirve al Brooklyn Navy Yard , un antiguo astillero naval convertido en parque industrial. [2] Parte del carril bici Brooklyn Waterfront Greenway corre junto a Flushing Avenue en esta zona. [3] En este distrito, el lado sur de Flushing Avenue contiene muchos negocios abandonados que eran mantenidos por marineros y trabajadores de barcos antes de que el gobierno cerrara el astillero.

Continuando hacia el este, Flushing Avenue cruza la autopista Brooklyn-Queens . Esta sección de Flushing Avenue, entre la autopista y Broadway, ha sido objeto de una importante remodelación en los últimos años por parte de la población jasídica de Williamsburg , ya que los jóvenes profesionales urbanos se han mudado al extremo norte de Williamsburg. El lado norte de Flushing Avenue en esta sección es una zona principalmente residencial , mientras que el lado sur es principalmente industrial, siendo la excepción más notable el proyecto de viviendas Marcy Houses . La estación de metro de Flushing Avenue está en Flushing y Marcy Avenues.

La avenida Flushing forma el lado sur del llamado "Triángulo de Broadway", delimitado al noreste por Broadway y al oeste por Union Avenue, cuyas fábricas fueron abandonadas en gran parte poco después del cambio de siglo. El Triángulo fue reclasificado como "residencial" en diciembre de 2009. [4]

El corazón comercial de Flushing Avenue es la intersección con Broadway y Graham Avenue, en el extremo sur de Williamsburg. Este distrito de mejora comercial recibe el servicio de la parada de Flushing Avenue de los trenes J y M. En esta zona hay tiendas minoristas baratas, comercios de alimentación y cadenas de comida rápida. Esta zona, principalmente puertorriqueña y jasídica, está cada vez más poblada de estudiantes y jóvenes profesionales. [ cita requerida ]

Cerca de la intersección con Bushwick Avenue, la zona residencial de Bushwick limita con Flushing Avenue al sur y con las enormes Bushwick Houses al norte. En Morgan y Wyckoff Avenue, una comunidad de artistas y jóvenes profesionales se han mudado a los lofts de poca altura que alguna vez estuvieron abandonados. Un efecto de esta gentrificación fue la apertura de dos bares-restaurantes, Life Cafe y Wreck Room, en una sección adyacente de Flushing Avenue. [ cita requerida ]

Al continuar más allá de Wyckoff Avenue, la avenida cruza hacia Queens, pasa por el sitio histórico de la casa Vander Ende-Onderdonk (antes en Brooklyn, ahora Queens) y se convierte en una calle industrial activa en ambos lados. Al ingresar a Maspeth, es una calle residencial.

Historia

En 1951, dieciocho semáforos en el extremo occidental de Flushing Avenue, así como a lo largo de Park Avenue en Fort Greene , fueron reprogramados para aumentar el flujo de tráfico en dirección oeste hacia el Puente de Manhattan . [5]

La avenida Flushing ha sufrido un considerable declive desde su apogeo a principios y mediados del siglo XX. Algunas secciones comenzaron a gentrificarse, en distintos grados, a principios del siglo XXI. En 2004, la ciudad inició un proyecto para mejorar la infraestructura de agua y alcantarillado en la parte occidental de la calle y repavimentarla; el proyecto se completó en 2008.

Transporte

Flushing Avenue cuenta con las siguientes rutas de autobús:

Las siguientes estaciones de metro están ubicadas en el corredor o cerca de él:

Referencias

  1. ^ "Flushing Avenue" (Mapa). Google Maps . Consultado el 9 de enero de 2017 .
  2. ^ Hughes, CJ (1 de noviembre de 2015). «Reinventing the Brooklyn Navy Yard». The New York Times . Consultado el 4 de septiembre de 2018 .
  3. ^ Kuntzman, Gersh (22 de octubre de 2018). "Eyes on the Street: Flushing Avenue Bike Lane Takes Shape". Streetsblog New York City . Consultado el 15 de abril de 2019 .
  4. ^ Campbell, Andy (22 de diciembre de 2009). "El Ayuntamiento aprueba la rezonificación del Triángulo de Broadway". Brooklyn Paper . Archivado desde el original el 17 de septiembre de 2011.
  5. ^ "Nuevas señales de tráfico; la operación progresiva ayuda al flujo del puente de Manhattan". The New York Times . 2 de agosto de 1951 . Consultado el 15 de enero de 2024; "Luces progresivas para acelerar el tráfico hacia el puente de Manhattan". The Brooklyn Daily Eagle . 1951-08-02. p. 13 . Consultado el 15 de enero de 2024 .
  6. ^ "Mapa de autobuses de Brooklyn" ( PDF ) . Autoridad de Transporte Metropolitano . Octubre de 2020. Consultado el 1 de diciembre de 2020 .
  7. ^ "Mapa del metro" ( PDF ) . Autoridad de Transporte Metropolitano . Septiembre de 2021 . Consultado el 17 de septiembre de 2021 .

Lectura adicional

Plantilla:KML adjunto/Flushing Avenue
KML proviene de Wikidata