La Poste es una empresa de servicios postales de Francia que opera en Francia metropolitana , los cinco departamentos y regiones de ultramar franceses y la colectividad de ultramar de San Pedro y Miquelón . En virtud de acuerdos bilaterales, La Poste también es responsable de los servicios postales en Mónaco a través de La Poste Monaco y en Andorra junto con la empresa española Correos .
La empresa fue creada en 1991 tras la división de la PTT francesa , un departamento gubernamental responsable de los servicios de correo, telégrafo y teléfono en Francia. La PTT, fundada en 1879, se dividió entonces entre La Poste, que se hizo responsable del servicio postal, y France Télécom (hoy Orange ) para los servicios de telecomunicaciones. France Télécom fue privatizada inmediatamente, pero La Poste ha seguido siendo una empresa pública. Sin embargo, en 1997 la directiva 97/67/CE de la UE exigió a los Estados miembros "abrir completamente el sector postal a la competencia", [3] con el resultado de que el gobierno francés permitió empresas privadas de servicios postales en 2005 y transformó La Poste en una empresa pública limitada por acciones en 2010.
La Poste forma parte del Groupe La Poste, que también incluye un banco y una compañía de seguros ( La Banque postale ), una empresa de servicios logísticos ( DPDgroup ) y un operador de telefonía móvil (La Poste Mobile). Aunque sus actividades postales están en declive debido al desarrollo de Internet , todavía representan la mitad de los ingresos de la empresa. Otras actividades, como la entrega de paquetes y la banca, están en alza. Ambas representaron respectivamente una cuarta parte de los ingresos de la empresa en 2017. [1]
Durante la Edad Media , el correo en Francia no estaba organizado por el Estado, sino que lo proporcionaba la empresa privada. Los enviados universitarios dominaron el mercado a partir del siglo XIII. En 1477, el rey Luis XI creó posadas para entregar sus propias cartas. Estas posadas eran de uso temporal y normalmente conducían a los campos de batalla. En 1576, la entrega del correo real mejoró aún más con la creación de la oficina del enviado real. A los enviados reales se les permitió proporcionar servicios a particulares. Prefiguraron los servicios postales modernos y su existencia condujo a la aparición de las primeras oficinas de correos a finales del siglo XVI. [4]
El primer conjunto de tasas apareció en 1627 para las cartas enviadas a Burdeos , Lyon , Toulouse y Dijon . Al igual que en el resto de Europa, en Francia no existían sellos en esa época y el correo lo pagaba el destinatario. El primer mapa de caminos postales se publicó en 1632 y un libro que recopilaba listas de caminos y posadas, incluidas las distancias y las tarifas que debían pagarse, se publicó en 1707. Se publicó una nueva edición cada dos años hasta 1859. El país ya tenía 623 posadas en 1632 y la cifra alcanzó las 800 a principios del siglo XVIII. En 1672 se creó una ferme générale para los servicios postales, lo que significó que los servicios postales comenzaron a estar sujetos a impuestos. Los funcionarios de Hacienda compraron progresivamente empresas postales privadas y los enviados universitarios se convirtieron en sujetos de la ferme générale en 1719. Se firmaron tratados internacionales sobre servicios postales con países vecinos bajo Luis XIV . [4]
Durante la Revolución Francesa, los servicios postales franceses se convirtieron progresivamente en un servicio plenamente público. Los directores de las oficinas de correos perdieron sus privilegios en 1789 y su cargo pasó a estar sujeto al sufragio universal . La ferme générale fue abolida dos años más tarde y las oficinas de correos pasaron a ser administradas directamente por el Estado. Como reacción a la apertura habitual de las cartas por parte de las autoridades reales, en 1790 se hizo obligatorio un juramento de confidencialidad para los empleados de correos. La primera diligencia francesa apareció en 1793 y el primer telegrama del mundo se entregó en 1794 con el transmisor óptico Chappe en la línea París - Lille . [4]
Después de la Revolución, los servicios postales franceses continuaron su modernización. Un decreto de 1801 reafirmó el monopolio estatal sobre la entrega de correo, se crearon los giros postales en 1817 y se introdujeron los sellos postales en 1849, nueve años después de su invención en el Reino Unido . En 1830 se implementó un servicio rural con entrega de correo en áreas rurales cada dos días. La entrega pasó a ser diaria a partir de 1832. [4]
Francia fue miembro fundador de la Unión Postal General en 1874. La organización se convirtió en la Unión Postal Universal en 1879. [4]
En 1879, el gobierno francés unificó los servicios de correos y telégrafos en una sola administración, lo que dio origen a la P&T ("Postes et télégraphes"), que más tarde se convirtió en la PTT ("Postes, télégraphes et téléphones"). Ese mismo año se creó un Ministerio de Correos y Telégrafos francés. En 1881 se abrió una caja de ahorros nacional, que se sumó a los servicios prestados por la P&T. En 1889, el gobierno asumió el monopolio de los servicios telefónicos y puso esta responsabilidad bajo la responsabilidad de la P&T. [4] La administración pasó a llamarse PTT y mantuvo este nombre hasta 1959, cuando pasó a llamarse "Postes et Télécommunications", aunque se mantuvo el acrónimo PTT.
Los cheques postales se crearon en 1918. El primer vuelo aéreo postal se realizó en 1912 entre Nancy y Lunéville y en 1935 se puso en marcha una red regular de correo aéreo a través de la compañía "Air Bleu". Los servicios de correo aéreo nocturno comenzaron en 1939 en dos líneas: París - Burdeos - Pau y París - Lyon - Marsella . Los códigos postales se introdujeron en Francia en 1964. [4]
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En los años 80 se hizo evidente que la empresa francesa de telecomunicaciones no podía competir en un país en el que las comunicaciones estaban en pleno auge. La administración adolecía de una falta constante de innovación y dependía de la voluntad y las decisiones políticas. En un informe del parlamento francés de 1974 se propuso una división entre los servicios de correos y telecomunicaciones. Sin embargo, los cambios en la estructura de la empresa de telecomunicaciones fueron rechazados por los sindicatos, que temían que los empleados perdieran su condición de funcionarios .
En 1988, bajo el mandato del socialista Michel Rocard , se redactó finalmente una ley para separar los servicios de telecomunicaciones y permitir al gobierno retirar los servicios de la administración pública y prepararse para la competencia de las empresas privadas. Esta medida fue alentada por la Comunidad Económica Europea y el Reino Unido ya había separado su compañía telefónica nacional de sus servicios postales en 1981. La mayoría de los demás estados miembros hicieron lo mismo a finales de los años 1980 y principios de los años 1990.
Los sindicatos organizaron varias huelgas, pero la ley se aprobó en 1990. El 1 de enero de 1991 se crearon oficialmente La Poste y France Télécom . Ambas tenían el estatuto de " operadores autónomos de derecho público ". Aunque France Télécom fue privatizada y salió a bolsa en 1997, La Poste siguió siendo un servicio público.
Desde su creación, la empresa ha tenido que hacer frente a una fuerte competencia de Internet . Por ello, ha intentado innovar y diversificar sus actividades. En 2000, se convirtió en proveedor de correo web y creó GeoPost , su filial de logística y paquetería. Al año siguiente, lanzó su plataforma de comercio en línea para reforzar sus servicios de banca en línea. Para cumplir con la ley y las directivas de la UE , las actividades bancarias tuvieron que formar una filial distinta en 2006, llamada La Banque postale . Recibió el estatus oficial de banco mientras que hasta entonces había seguido siendo una caja de ahorros pública. [4]
En 2005, La Poste perdió su monopolio en el reparto postal. Desde entonces, varias empresas competidoras han iniciado operaciones en Francia. La mayoría de ellas sólo reparten paquetes (por ejemplo, TNT Express , DHL Express y United Parcel Service ) o cartas certificadas, mientras que el reparto de correo en sí no podía atraer a empresas privadas. La mayoría de las empresas que se ocupan de servicios postales sólo operan a escala local, porque no podían competir con la amplísima red de oficinas de que La Poste disfrutaba en todo el país. [5]
En 2010, La Poste se convirtió en una sociedad anónima. Aunque la mayoría de los países de Europa occidental habían privatizado totalmente sus empresas de servicios postales, la opinión pública francesa se oponía en gran medida a esta medida. La mayoría de los ciudadanos franceses temían que, si La Poste se convertía en una empresa privada, muchas oficinas de correos cerrarían, las zonas rurales quedarían descuidadas y los sellos serían más caros. Los partidarios de la privatización afirmaban que ayudaría a resolver la deuda (5.800 millones de euros en 2009) y a contener el aumento de los precios. [6]
En 2013, La Poste invirtió alrededor de 1.000 millones de euros en la renovación de oficinas postales, la modernización de la infraestructura y el refuerzo de su red, junto con la compra de vehículos de reparto eléctricos. Las adquisiciones incluyeron más franquicias de Seur en España, una participación del 40% en la empresa de paquetería india DTDC y una participación similar en la empresa de paquetería francesa Colizen. La empresa también compró una participación del 66% en el transportista Tigers. A través de su empresa conjunta con Swiss Post , Asendia , el Grupo adquirió las operaciones comerciales de correo internacional de Pitney Bowes en el Reino Unido y una participación del 40% en la empresa de comercio electrónico irlandesa eShopWorld. [7]
En diciembre de 2016, La Poste lanzó una línea de entrega regular mediante drones para realizar entregas a empresas aisladas en zonas apartadas de Francia. [8]
La Poste es, con diferencia, el mayor proveedor de servicios de correo en Francia. En 2012, manejó 15.000 millones de mensajes, de los cuales el 97% correspondía a una administración o empresa. Las relaciones con los clientes sólo representaban el 55% de los ingresos de la empresa (el 55% eran relaciones comerciales y el 16% publicidad). El envío de correo internacional representaba el 7% de los ingresos de 2012. Ese mismo año, Swiss Post y La Poste lanzaron una empresa conjunta, Asendia , para fusionar sus actividades de correo internacional. [9]
La Poste ofrece tres tarifas diferentes para enviar correo en Francia: primera clase, segunda clase y carta verde. Esta última se introdujo en 2011 para ofrecer una alternativa ecológica a las tarifas regulares. Emite un 15% menos de CO2 que las cartas de primera clase. En 2012, representaba una de cada cinco cartas prioritarias (el 20% de las cartas prioritarias). [10]
GeoPost agrupaba la mayoría de las filiales de paquetería del Grupo La Poste. En Francia, la empresa ofrecía dos marcas, Chronopost y DPD (anteriormente Exapaq ). En todo el mundo, las marcas son DPD , [11] Yurtiçi Kargo y Seur GeoPost.
La Poste es el segundo mayor proveedor de servicios de entrega de paquetes en Europa, con una participación de mercado del 15% y unos ingresos de 5.000 millones de euros. [12]
En 2017, Geopost amplió sus actividades en Italia, [13] Rusia, [14] Brasil [15] y Vietnam.
En 2015, La Poste invirtió 22 millones de euros en Stuart Delivery antes de su lanzamiento oficial. [16] En 2017, La Poste adquirió Stuart Delivery al adquirir el 100 % de las acciones. [17] Stuart Delivery es una subsidiaria del grupo DPD y opera en 86 ciudades en el Reino Unido, Italia, Francia, España, Polonia y Portugal. [18]
El 6 de diciembre de 2021, los repartidores de Stuart Delivery en el Reino Unido, organizados con IWGB, iniciaron una huelga. Los repartidores de Stuart dijeron que comenzaron la huelga actual después de que Stuart aplicara un recorte salarial del 24 % en diciembre de 2021, lo que provocó que los salarios base se redujeran en la mayoría de las entregas de £4,50 a £3,40. [19] Es la huelga de trabajo temporal más larga en la historia del Reino Unido.
En el Reino Unido, según Corporate Watch, Stuart Delivery obtuvo £41 millones en ganancias por entregas en el Reino Unido en 2021, más del doble de los £20,5 millones que había obtenido en 2020. [20] Las cuentas de Stuart Delivery en el Reino Unido muestran que un director anónimo recibió £2,2 millones en 2020. [21]
Además de los servicios postales, La Poste también ofrece servicios bancarios y de seguros (con La Banque Postale ) y, a través de Chronopost , servicios de mensajería. Después del gobierno, La Poste es el segundo empleador más grande de Francia. También ofrece correo web, proporcionando direcciones de correo electrónico @laposte.net y alojando aproximadamente 1,6 millones de cuentas de correo electrónico activas en 2007. [22] Más recientemente, [ ¿cuándo? ] el grupo ha creado una rama de asesoramiento en comunicación (Mediaprism), intercambio y archivo de documentos (Docapost), bienes raíces (Poste Immo) y telefonía móvil (La Poste Mobile, en asociación con SFR ).
El amarillo es el color principal de los servicios postales franceses desde los años 60. Anteriormente, los furgones postales solían ser verdes y los buzones azules. Se eligió el amarillo porque es un color que se ve fácilmente y porque puede simbolizar la velocidad y la luz. El logotipo de La Poste fue creado por el diseñador de carteles Guy Georget. Representa un pájaro, a menudo llamado el "pájaro postal" ("l'oiseau postal"), que simboliza a un mensajero. Su diseño fue ligeramente modificado por Georget en 1978. [23]
