Antigua división de la PTA en Perth, Australia Occidental
New MetroRail era una división de la Autoridad de Transporte Público de Australia Occidental . Era responsable de gestionar las ampliaciones de la red ferroviaria de Perth . El proyecto duplicó la red ferroviaria de Perth, que es operada por Transperth , y se completó en 2007, después de que se completaran varios proyectos. Con un costo de $1.6 mil millones, el proyecto fue el proyecto de transporte público más grande jamás realizado por el gobierno de Australia Occidental y efectivamente duplicó el tamaño de la red ferroviaria de Perth. Una agencia similar, Metronet, se creó en 2017 para futuras extensiones ferroviarias de Perth.
En abril de 1997, el mismo gobierno aprobó la financiación del Plan Maestro del Ferrocarril Metropolitano del Suroeste, que se completó en abril de 2000. En junio del mismo año, se publicó el plan para la extensión de Currambine a Butler , que formaba parte del Plan Maestro Provisional del Ferrocarril de los Suburbios del Norte . [1]
En febrero de 2001, fue elegido el gobierno laborista de Gallop . En agosto de 2002, ese gobierno anunció que el trazado ferroviario de Jandakot a Perth discurriría por la mediana de la autopista Kwinana , y no por Kenwick, como se había planeado anteriormente. En diciembre de 2007, se inauguró la línea ferroviaria de Mandurah , lo que significó que el proyecto estaba terminado.
En marzo de 2003, el Proyecto de Desarrollo del Ferrocarril Urbano de Perth pasó a denominarse New MetroRail. La organización contaba con un centro de información en el distrito comercial central de Perth para que el público obtuviera información sobre los proyectos de New MetroRail. [2] [3] [4]
Proyectos
Ferrocarril de los suburbios del norte
Las obras en la línea de suburbios del norte dentro del proyecto incluyeron: [5]
Adquisición de terrenos relevantes, financiada con cargo al presupuesto estatal 2000/2001
La construcción de una nueva estación de Currambine en una ubicación dentro del medio de la reserva vial de la autopista Mitchell, junto con las obras de acceso asociadas.
Demolición de la antigua estación de Currambine, incluidas las vías de servicio asociadas y las instalaciones de limpieza del material rodante .
Construcción de la reserva ferroviaria y 4 km de vías férreas desde Burns Beach Road hasta Nowgerup, junto con las obras necesarias asociadas, incluidas las comunicaciones y la señalización.
Modernización de los andenes de las estaciones existentes a lo largo de la línea hasta una longitud de 144 m para acomodar material rodante de 6 vagones [6]
Construcción de un nuevo puente ferroviario sobre la carretera en Miller Street, Victoria Park
Construcción de una nueva carretera sobre un puente ferroviario en Gerard Street, Cannington
Construcción de un nuevo puente compartido para peatones y ciclistas en Howick Street, Victoria Park
Referencias
^ Northern Suburbs Transit System, Currambine to Butler Extension, Interim Master Plan (PDF) . Perth, Australia Occidental : Comité Directivo de Planificación e Implementación de Ferrocarriles Urbanos, Departamento de Transporte, Gobierno de Australia Occidental . 2000. p. 1. Archivado (PDF) desde el original el 29 de agosto de 2007 . Consultado el 30 de septiembre de 2007 .Consultado en la biblioteca JS Battye , Perth
^ "La expansión ferroviaria visionaria pasa del plan a la realidad". Comunicados de prensa . 20 de marzo de 2003. Archivado desde el original el 13 de marzo de 2022 . Consultado el 9 de marzo de 2022 .
^ Higham, Geoffrey (2007). De Marble Bar a Mandurah: una historia de los servicios ferroviarios de pasajeros en Australia Occidental . Rail Heritage WA. ISBN9780980392203.
^ Australia Occidental. New MetroRail; Australia Occidental. Autoridad de Transporte Público (2004), NewMetroRail, Autoridad de Transporte Público , consultado el 11 de junio de 2023
^ Northern Suburbs Transit System, Currambine to Butler Extension, Interim Master Plan (PDF) . Perth, Australia Occidental : Comité Directivo de Planificación e Implementación de Ferrocarriles Urbanos, Departamento de Transporte, Gobierno de Australia Occidental . 2000. págs. 55–56, 65, 67–71. Archivado (PDF) desde el original el 29 de agosto de 2007 . Consultado el 30 de septiembre de 2007 .Consultado en la biblioteca JS Battye , Perth
^ Sistema de tránsito de los suburbios del norte, extensión de Currambine a Butler, plan maestro provisional (PDF) . Perth, Australia Occidental : Comité Directivo de Planificación e Implementación de Ferrocarriles Urbanos, Departamento de Transporte, Gobierno de Australia Occidental . 2000. p. 74. Archivado desde el original (PDF) el 29 de agosto de 2007 . Consultado el 30 de septiembre de 2007 .74, consultado en la biblioteca JS Battye , Perth
^ renombrado a Elizabeth Quay en 2016
Enlaces externos
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