Rama de guerra naval del antiguo estado de Yugoslavia
Unidad militar
La Armada Yugoslava ( serbocroata : Југословенска ратна морнарица , Jugoslavenska ratna mornarica , literalmente 'Marina de Guerra Yugoslava'), fue la armada de Yugoslavia de 1945 a 1992. Era esencialmente una fuerza de defensa costera con la misión de impedir los desembarcos enemigos a lo largo de La escarpada costa de 4.000 kilómetros de Yugoslavia o las islas costeras, y disputar un bloqueo enemigo o el control del estratégico Estrecho de Otranto . [1]
La marina fue mejorada en la década de 1960 cuando adquirió diez lanchas misilísticas clase Osa -I y cuatro lanchas torpederas clase Shershen de la Unión Soviética . [1] Los soviéticos concedieron una licencia para construir once unidades Shershen adicionales en astilleros yugoslavos desarrollados para este fin. [1]
En 1980 y 1982, la marina recibió dos fragatas soviéticas clase Koni . [1] En 1988 completó dos unidades adicionales bajo licencia. [1] Las fragatas Koni estaban armadas con cuatro lanzadores de misiles tierra-tierra soviéticos SS-N-2B, misiles gemelos tierra-aire SA-N-4 y lanzadores de cohetes antisubmarinos. [1] La marina yugoslava desarrolló su propia capacidad de construcción de submarinos durante la década de 1960. [1] En 1990, las principales unidades de combate del servicio de submarinos eran tres submarinos de patrulla clase Heroj armados con torpedos de 533 mm. [1] Dos unidades más pequeñas de la clase Sava entraron en servicio a finales de los años 1970. [1] Dos submarinos de la clase Sutjeska habían sido relegados principalmente a misiones de entrenamiento en 1990. [1] En ese momento, la marina aparentemente había pasado a la construcción de submarinos enanos versátiles . [1] A finales de los años 1980 estaban en servicio cuatro submarinos enanos clase Una y cuatro vehículos de reparto nadadores clase Mala . [1] Fueron construidos para ser utilizados por equipos de demolición submarina y fuerzas especiales. Los barcos de clase Una llevaban cinco tripulantes, ocho nadadores de combate, cuatro vehículos Mala y minas de lapa . [1] Los vehículos Mala llevaban a su vez dos nadadores y 250 kilogramos de minas . [1]
La marina operaba diez barcos de misiles clase Osa I y seis barcos de misiles clase Rade Končar . [1] Los barcos Osa I estaban armados con cuatro lanzadores de misiles tierra-tierra SS-N-2A. [1] En 1990, se programó que los barcos nacionales Kobra comenzaran a reemplazar a los barcos Osa I. [1] El Kobra iba a estar armado con cuatro lanzadores SS-N-2C u ocho lanzadores de misiles antibuque suecos RBS-15. [1] Armados con dos lanzadores SS-N-2B, los barcos de la clase Končar fueron modelados a partir de la clase sueca Spica . [1] La marina también operó quince torpederos clase Shershen y once unidades construidas en Yugoslavia. [1]
Las lanchas patrulleras se utilizaban principalmente para la guerra antisubmarina. [1] El inventario incluía tres corbetas clase Mornar con lanzacohetes antisubmarinos y cargas de profundidad. [1] La clase Mornar se basó en un diseño francés de mediados de la década de 1950. [1] También estaban disponibles diecisiete lanchas patrulleras costeras Mirna y trece cazadores de submarinos Kraljevica más antiguos. [1]
Las capacidades de guerra contra minas y contramedidas de la marina se consideraron adecuadas en 1990. [1] Operaba cuatro cazaminas costeros clase Vukov Klanac construidos con un diseño francés, cuatro dragaminas costeros británicos clase Ham y seis dragaminas costeros clase 117 construidos en astilleros nacionales. [1] Un mayor número de dragaminas más antiguos y menos capaces se utilizaron principalmente en operaciones fluviales. [1] Otras unidades más antiguas se utilizaron como minadores dedicados . [1] La marina utilizó lanchas de desembarco anfibio en apoyo de las operaciones del ejército en la zona de los ríos Danubio, Sava y Drava . [1] Incluían tanto tanques como lanchas de desembarco de asalto. [1] En 1990, había cuatro lanchas de desembarco de clase 501, diez de clase 211 y veinticinco de clase 601 en servicio. [1] La mayoría de ellos también eran capaces de colocar minas en ríos y zonas costeras. [1]
Las baterías de artillería costera tenían tanto misiles como cañones tierra-tierra . [1] Operaron el SS-C-3 de diseño soviético y un misil antibuque Brom de producción yugoslava montado en un camión. [1] Este último era esencialmente una variante yugoslava del SS-N-2 soviético . [1] Los cañones costeros incluían más de 400 piezas de artillería de 88 mm, 122 mm, 130 mm y 152 mm obtenidas de la Unión Soviética, los Estados Unidos, la Alemania de posguerra y los fabricantes yugoslavos. [1]
Los combatientes de superficie menores operados por la marina incluían casi 80 fragatas , corbetas , submarinos , dragaminas y lanchas de misiles, torpederos y patrulleras en la Flota del Adriático . [1] Toda la costa de Yugoslavia formaba parte de la región naval con sede en Split. [1] La región naval se dividió en tres distritos navales más pequeños y la Flotilla del Danubio con bases principales ubicadas en Split , Šibenik , Pula , Ploče y Kotor en el Adriático y Novi Sad en el Danubio . [1] La flota estaba organizada en brigadas de misiles, torpedos y lanchas patrulleras, una división de submarinos y flotillas de dragaminas. [1] El orden de batalla naval incluía cuatro fragatas, tres corbetas, cinco submarinos patrulleros, 58 lanchas misileras, torpederas y patrulleras, y 28 dragaminas. [1] La Marina contaba con el apoyo de un escuadrón de helicópteros de guerra antisubmarina con base en Divulje, en el Adriático, para operaciones costeras. [1] Empleaba helicópteros soviéticos Ka-25 , Ka-28 y Mi-14 , y helicópteros partisanos nacionales. [1] Algunos escuadrones de combate y reconocimiento de la fuerza aérea apoyaron operaciones navales. [1]
Después del colapso de la Unión Estatal de Serbia y Montenegro (la disolución definitiva de Yugoslavia ), se crearon la 108.ª brigada de misiles para la defensa costera, la 88.ª flota de submarinos, el Instituto Hidrográfico de la Armada en Lepetani y el centro de pruebas navales. fueron disueltos en 2007. [3] Siete sistemas de misiles Frontier-E de la 108.ª brigada de misiles y cinco lanchas de misiles clase Osa fueron vendidos a Egipto , la propiedad del centro de pruebas navales fue transferida al centro de pruebas técnicas del ejército serbio . La base naval de Tivat Arsenal fue vendida al empresario canadiense Peter Munk por 3,2 millones de euros. [3]
Infantería de marina
La 12.ª Brigada de Infantería Naval (Mornarička Pešadijska Brigada) fue la infantería de marina de la Armada Yugoslava hasta el 4 de febrero de 2003, cuando pasó a formar parte de la Armada de la Unión Estatal de Serbia y Montenegro . La 12.ª Brigada de Infantería Naval tenía su cuartel general en el 8.º Sector Naval en Split, pero luego fue trasladada cerca de Kotor , una ciudad costera de Montenegro . Un pequeño destacamento estaba ubicado en Novi Sad, a orillas del Danubio . La brigada estaba formada por entre 900 y 2000 hombres en dos o tres batallones. Como unidad multiétnica, la brigada se disolvió durante la desintegración de Yugoslavia y tuvo poca acción. El remanente más grande finalmente se trasladó a Montenegro. En la Armada montenegrina [4] existe un destacamento de fuerzas especiales navales ( Pomorski odred - Specijalne snage ) ; quizás esté compuesto por miembros residuales de la 12.ª Brigada de Infantería Naval.
RF-31 Split (desde 1993 Beograd ): fue retirado del uso operativo por VCSG . Posteriormente, fue desguazado en agosto de 2013. [5]
RF-32 Koper (desde 1993 Podgorica ): fue retirado del uso operativo por la Armada Yugoslava (RMVJ) en 1995. Parcialmente canibalizado en 2007 y vendido a Yugoimport SDPR para una mayor canibalización. Más tarde, finalmente fue desguazado con sus restos en 2008 en el Arsenal de Tivat.
P-801 Tara : anteriormente llamado Nebojša , el único submarino de la Marina Real Yugoslava que sobrevivió a la invasión alemana de 1941 . Retirado del servicio en 1954. Reino Unido
P-802 Sava : retirado del servicio en 1968. Reino Unido
P-901 Mališan : antiguo submarino enano italiano CB-20 . Retirado del servicio en 1959. Italia
P-821 Heroj : el mantenimiento intensivo se detuvo durante 2004 y se retiró de su uso operativo. Transformado en una obra maestra del Museo Naval en Tivat. [6]
P-822 Junak : retirado del uso operativo por el RMVJ a mediados de los 90. Desguazado por hierro recuperado en el Arsenal de Tivat.
P-823 Uskok : retirado del uso operativo por la RMVJ en 1998. Vendido y desguazado para obtener hierro recuperado en Izmir, Turquía, en 2007.
P-831 Sava : retirada del uso operativo por VSCG en 2004. Remolcada a Turquía en marzo de 2010, donde fue desguazada. [6]
P-832 Drava : el mantenimiento intensivo se detuvo durante 1996 y el VSCG lo retiró del uso operativo. Corte para chatarra en el Arsenal de Tivat en junio de 2008. [6]
P-911 Tisa : retirado del uso operativo por el RMVJ en 1997. Se exhibirá en Belgrado [6] [7]
P-912 Una : retirado del uso operativo por el RMVJ en 1997. Transformado en una obra maestra del Museo Naval en Tivat. [7]
P-913 Zeta : en exhibición en el Parque Histórico Militar de Pivka en Pivka [6] desde 2011 [7]
P-914 Soča : permaneció en Croacia durante los acontecimientos de 1991. [6] [7] El mantenimiento pesado y la modernización se completaron en 1996. En uso operativo por la Armada croata como Velebit (P-01) hasta 2004, cuando fue retirado. Actualmente en espera de venta en la Base Naval de Lora en Split, Croacia.
P-915 Vardar : el mantenimiento pesado se detuvo en 2003 y el MVSCG lo retiró del uso operativo. Desechado en julio de 2008 en Tivat Arsenal. [6] [7]
P-916 Vrbas : retirado del uso operativo por MVSCG en 2005. Estará en exhibición en Kumbor, Herceg-Novi.
RTOP-401 Rade Končar : retirado del uso operativo por MCG en 2006. Actualmente en espera de venta en Bar, Montenegro.
RTOP-402 Vlado Ćetković : capturado por la Armada croata en Šibenik en septiembre de 1991 . Introducido en uso operativo como RTOP-21 Šibenik . Ubicado en la Base Naval de Lora en Split.
RTOP-403 Ramiz Sadiku : el mantenimiento intensivo se detuvo a mediados de la década de 1990. Retirado del uso operativo por la RMVJ en 2007. Desguazado en 2014.
RTOP-404 Hasan Zahirović-Laca : retirado del uso operativo por MCG en 2006. Actualmente en espera de venta en Bar, Montenegro.
RTOP-405 Jordan Nikolov – Orce – Revisado y almacenado por el MCG.
RTOP-406 Ante Banina – Revisado y almacenado por el MCG.
RČ-301 Mitar Acev : capturado por la Armada croata en Šibenik en 1991. En uso operativo por la Armada croata como lancha patrullera rápida - minador OBM-41 Dubrovnik hasta 2008. [8]
RČ-302 Vlado Bagat : retirado del uso operativo por el RMVJ a mediados de la década de 1990. Destino desconocido.
RČ-303 Petar Drapšin : retirado del uso operativo por el RMVJ a mediados de la década de 1990. Destino desconocido.
RČ-304 Stjepan Filipović-Stevo : retirado del uso operativo por el RMVJ a mediados de la década de 1990. Modernizado en el Arsenal de Tivat en Montenegro. En uso operativo por la Armada egipcia desde 2007, serie 647.
RČ-305 Žikica Jovanović-Španac - Retirado del uso operativo por el RMVJ a mediados de los años 1990. Modernizado en Tivat Arsenal en Montenegro. En uso operativo por la Armada egipcia desde 2007, serie 649.
RČ-306 Nikola Martinović : retirado del uso operativo por el RMVJ a mediados de la década de 1990. Modernizado en Tivat Arsenal en Montenegro. En uso operativo por la Armada egipcia desde 2007, serie 651.
RČ-307 Josip Mažar –Šoša - Retirado del uso operativo por el RMVJ a mediados de los años 1990. Modernizado en el Arsenal de Tivat en Montenegro. En uso operativo por la Armada egipcia desde 2007, serie 653.
RČ-308 Karlo Rojc : retirado del uso operativo por el RMVJ a mediados de la década de 1990. Modernizado en Tivat Arsenal en Montenegro. En uso operativo por la Armada egipcia desde 2007, serie 655.
RČ-309 Franc Rozman-Stane : retirado del uso operativo por el RMVJ a mediados de la década de 1990. Destino desconocido.
RČ-310 Velimir Škorpik : capturado en septiembre de 1991 en Šibenik por la Armada croata y hundido el 12 de octubre de 1994 en una práctica de tiro con munición real realizada por los barcos de misiles Kralj Petar Krešimir IV y OBM-41 Dubrovnik durante la operación Posejdon. [8] [9] [10]
TČ-219 Streljko : capturado por la Armada croata en septiembre de 1991 en Šibenik. Muy dañada, nunca volvió al servicio y fue hundida como objetivo por los barcos de misiles Kralj Petar Krešimir IV y OBM-41 Dubrovnik el 12 de octubre de 1994, durante la operación Posejdon. [9] [10]
TČ-220 Estrella Roja
TČ-221 Partizan III : capturado en septiembre de 1991 en Šibenik por la Armada croata, con la que entró en servicio como OBM-51 Vukovar .
PČ-171 Biokovo - Dañado frente a la isla de Škarda por un misil 9K11 Malyutka disparado por personal naval croata que desembarcó desde los barcos pesqueros armados Maša y Nirvana , anclados en una cala de la isla [12] [13] el 10 de noviembre de 1991; [13] cojeó hasta Mali Lošinj . [12] Posteriormente capturado por la Armada croata. En uso operativo como OB-01 Novigrad . Ubicado en la Base Naval de Lora en Split.
PČ-172 Pohorje - En Montenegro, utilizado para turistas.
PČ-173 Koprivnik : bombardeó Šibenik el 17 de septiembre de 1991, durante el asalto serbio a la ciudad . [14] En Montenegro, utilizado para turistas.
PČ-175 Grmeč : evacuado a Montenegro durante 1991. Vendido a un propietario privado de Croacia en 2007.
PČ-176 Mukos : gravemente dañado el 14 de noviembre de 1991 frente a la isla de Šolta por un torpedo lanzado por las fuerzas especiales de la Armada croata durante la Batalla de los canales dálmatas . Abandonada por el JRM y remolcada por barcos civiles locales, HRM la levantó, reparó y volvió a poner en uso operativo como OB-02 Šolta . [15]
PČ-177 Fruška Gora - En Montenegro, utilizado para turistas.
PČ-179 Zelengora : evacuada a Montenegro en 1991. En 2007, fue vendida a un propietario privado de Croacia.
PČ-180 Cer : bombardeó Šibenik el 17 de septiembre de 1991, durante el asalto serbio a la ciudad. [16] Capturado por la Armada croata en ese puerto días después. En uso operativo como OB-03 Cavtat . Ubicado en la Base Naval de Lora en Split, Croacia.
PČ-181 Durmitor : capturado por la Armada croata en Šibenik en 1991. En uso operativo como OB-04 Hrvatska Kostajnica . Ubicado en la Base Naval de Lora en Split, Croacia.
RML-332 Motajica - En servicio con la Flotilla Fluvial de las Fuerzas Armadas de Serbia.
RML-333 Belegiš - vendido a una agencia de turismo.
RML-334 Bosut - Retirado y canibalizado.
RML-335 Vučedol : en servicio en la flotilla fluvial de las Fuerzas Armadas de Serbia.
RML-336 Djerdap : en servicio con la Flotilla Fluvial de las Fuerzas Armadas de Serbia.
Clase de botica
RML-307
RML-308: Dañado en combate en el Danubio el 8 de noviembre de 1991 mientras intentaba detener al remolcador checoslovaco Šariš , sospechoso de contrabando de armas a Croacia. [17]
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Referencias
Wikimedia Commons tiene medios relacionados con la Armada Yugoslava SFR .
Željko Komnenović. Potop mornarice Crne Gore
Submarinos de Yugoslavia en la Wayback Machine (archivado el 22 de marzo de 2017)