El Escuadrón de Cazas Número 72 de la Real Fuerza Aérea es un escuadrón de entrenamiento que actualmente tiene su base en la RAF Valley y utiliza aviones Beechcraft Texan T.1 para impartir entrenamiento básico de aviones a reacción rápidos (BFJT).
El apodo del escuadrón, "Basutoland", se deriva del hecho de que durante ambas guerras mundiales, el Protectorado de Basutoland, ahora Lesotho , donó aviones a la RAF, que fueron asignados al Escuadrón No. 72. [12]
Historia
Primera Guerra Mundial
El escuadrón n.º 72 se formó el 28 de junio de 1917 en Upavon como un escuadrón del Royal Flying Corps . [3] [13] El día de Navidad, el escuadrón partió hacia Oriente Medio y se reagrupó en Basora el 2 de marzo. Allí, se dividió en tres vuelos, cada uno de los cuales ayudó al ejército en sus diversas misiones, y se disolvió en Bagdad el 22 de septiembre de 1919. [3]
El 22 de febrero de 1937 , el escuadrón 72 se reformó en la base de la RAF Tangmere a partir del vuelo "B" del escuadrón n . ° 1. [3] En 1939, el escuadrón fue equipado con Supermarine Spitfires que reemplazaron a los Gloster Gladiator que llegaron con el vuelo del escuadrón n.° 1. Estos se utilizaron en tareas de defensa aérea y protección de convoyes después del inicio de la Segunda Guerra Mundial . Luego, en 1940, el escuadrón se trasladó para ayudar en la evacuación de Dunkerque . [14]
Durante la Batalla de Inglaterra , el Escuadrón N.º 72 pasó los primeros días en la RAF Acklington como parte del Grupo N.º 13 , antes de trasladarse al sur durante septiembre para ayudar a la principal fuerza de defensa. El escuadrón se trasladó entonces al norte de África para apoyar la campaña de Túnez antes de ser suministrado con el Spitfire Mk.IX actualizado en 1942. Después ayudaron al 8.º Ejército británico en su avance por Italia y Francia hasta la rendición alemana. En este punto fueron trasladados a Austria. Fue aquí donde se disolvieron el 30 de diciembre de 1946 en Zeltweg . [3]
Aviones a reacción de posguerra
Un Gloster Javelin FAW.4 , muy parecido al que voló el Escuadrón No. 72 entre 1959 y 1961.
El escuadrón fue reformado el 1 de febrero de 1947 en la RAF Odiham con la renumeración del Escuadrón Nº 130. [3] Se hicieron cargo de los De Havilland Vampire F.1 del Escuadrón Nº 130 , sin apresurarse a eliminar el código "AP" de esa unidad. [15] El Vampire siguió funcionando en tres versiones hasta que dio paso al Gloster Meteor F.8 en 1952, y cuando al escuadrón se le dio un papel de caza nocturno en febrero de 1956, estos fueron reemplazados por Meteor NF.12 y Meteor NF.14. En abril de 1959, el escuadrón obtuvo el papel de caza todo clima y se le dieron Gloster Javelin FAW.4 y más tarde Javelin FAW.5. Estos volaron hasta que el escuadrón se disolvió en la RAF Leconfield el 30 de junio de 1961. [3]
El 15 de noviembre de 1961, el Escuadrón No. 72 fue reformado en la RAF Odiham , pero ahora como una unidad de helicópteros. [16] Estaban equipados con Bristol Belvederes HC.1 de doble rotor hasta que el Westland Wessex HC.2 reemplazó a estos aviones en agosto de 1964. Durante los siguientes treinta y ocho años continuaron utilizando estos aviones y en ese tiempo el escuadrón vio acción en Malaya, proporcionó asistencia posterior al desastre tras el desastre del petrolero Torrey Canyon en 1967 y apoyó a las fuerzas de seguridad en Irlanda del Norte desde 1969. [16] A mediados de la década de 1970, el escuadrón también operó un vuelo SAR 'D' en la RAF Manston . [17] A partir de enero de 1997, el Wessex fue parcialmente reemplazado por el más moderno Westland Puma HC.1 . Los Wessex HC.2 del escuadrón partieron de la RAF Aldergrove el 25 de marzo de 2002, poco antes de su retiro. [18] El Escuadrón N° 72 se disolvió el 1 de abril de 2002 en Aldergrove. [16] [14]
El 12 de julio de 2002, la Escuela de Entrenamiento de Vuelo Nº 1 dividió su fuerza entre dos nuevos escuadrones de reserva: el Escuadrón Nº 72 (Reserva) y el Escuadrón Nº 207 (Reserva) , con ambas unidades operando el Short Tucano T.1 en la RAF Linton-on-Ouse , North Yorkshire . [19] El Escuadrón Nº 72 (Reserva) se convirtió en el Escuadrón Nº 72 después de que el sufijo (Reserva) fuera rescindido en toda la RAF el 1 de febrero de 2018. [20] El último curso de Entrenamiento Básico de Aviones Rápidos (BFJT) de Tucano se graduó el 25 de octubre de 2019, que se marcó con un vuelo de nueve naves sobre el área local. [21] El Escuadrón Nº 72 se disolvió el 31 de octubre de 2019. [22]
El 13 de noviembre de 2020, el Escuadrón N.º 72 pasó a llamarse Escuadrón N.º 72 (de Cazas) para reflejar su función anterior como unidad de cazas. [24] [25]
^ Pine, LG (1983). Un diccionario de lemas (1.ª ed.). Londres: Routledge & Kegan Paul. pág. 227. ISBN 0-7100-9339-X.
^ abcdefg Rawlings 1978, pág. 176.
^ ab Flintham y Thomas 2003, pág. 51.
^ Bowyer y Rawlings 1979, pág. 12.
^ Bowyer y Rawlings 1979, pág. 90.
^ Flintham y Thomas 2003, pág. 104.
^ Bowyer y Rawlings 1979, pág. 40.
^ Flintham y Thomas 2003, pág. 151.
^ Flintham y Thomas 2003, pág. 199.
^ Gustavsson, Håkan. "Gloster Gladiator en servicio en el 72.º Escuadrón de la RAF". Ases de los cazas biplanos de la Segunda Guerra Mundial . Consultado el 17 de abril de 2013 .
^ "Jackson, 2006, pág. 260"
^ desde Jefford 2001, pág. 50.
^ ab "Escuadrón 72". Museo de la RAF . Consultado el 30 de junio de 2019 .
^ Flintham y Thomas 2003, pág. 148.
^ abc Rawlings 1982, pág. 89.
^ Verde 1976, pág. 13.
^ Sharrock, David (26 de marzo de 2002). «El helicóptero Wessex finaliza su servicio en el Ulster». The Telegraph . Consultado el 31 de enero de 2020 .
^ "Cuando el 207 Squadron se 'reformó' en Linton-on-Ouse". HISTORIA DEL 207 SQUADRON ROYAL AIR FORCE . Consultado el 31 de enero de 2020 .
^ "RAF elimina el sufijo 'Reserva' de sus escuadrones". El mundo de la aviación militar de Warnsey . 17 de marzo de 2018. Consultado el 31 de enero de 2020 .
^ "Graduación final de los pilotos de la RAF Tucano". raf.mod.uk. Real Fuerza Aérea. 30 de octubre de 2019 . Consultado el 31 de enero de 2020 .
^ Cooper, Rich (25 de octubre de 2019). "Un último saludo mientras Tucano se despide". Key.Aero . Consultado el 31 de enero de 2020 .
^ "El No 72 (Fighter) se une a los escuadrones XXV (Fighter) y IV (Army Co-Operation) en la 4.ª Escuela de Entrenamiento de Vuelo 'estable' aquí en RAF Valley". RAF Valley (Twitter). 13 de noviembre de 2020. Consultado el 18 de noviembre de 2020 .
^ "A un escuadrón que jugó un papel clave en la Batalla de Inglaterra se le ha dado permiso para incluir la palabra Fighter en su nombre". Royal Air Force (Facebook). 13 de noviembre de 2020. Consultado el 18 de noviembre de 2020 .
^ Halley 1988, pág. 140.
^ Rawlings 1978, pág. 177.
Bibliografía
Bowyer, Michael JF y John DR Rawlings. Códigos de escuadrón, 1937-56 . Cambridge, Reino Unido: Patrick Stephens Ltd., 1979. ISBN 0-85059-364-6 .
Delve, Ken. El libro de fuentes de la RAF . Shrewsbury, Shropshire, Reino Unido: Airlife Publishing, 1994. ISBN 1-85310-451-5 .
Docherty, Tom. Swift to Battle: No. 72 Fighter Squadron RAF in Action, Volume 1: 1937 to 1942, Fakey War, Dunkerque, Battle of Britain, Offensive Operations . Barnsley, South Yorkshire, Reino Unido: Pen and Sword, 2009. ISBN 978-1-84415-829-4 .
Docherty, Tom. Swift to Battle: No. 72 Fighter Squadron RAF in Action, Volume 2: 1942 to 1947, North Africa, Malta, Sicily, Southern France and Austria (De rápido a la batalla: escuadrón de cazas n.º 72 de la RAF en acción, volumen 2: de 1942 a 1947, norte de África, Malta, Sicilia, sur de Francia y Austria ). Barnsley, South Yorkshire, Reino Unido: Pen and Sword, 2009. ISBN 978-1-84884-087-4 .
Docherty, Tom. Swift to Battle: No. 72 Fighter Squadron RAF in Action, Volumen 3: 1947 a 1961, Operaciones de la Guerra Fría . Barnsley, South Yorkshire, Reino Unido: Pen and Sword, 2010. ISBN 978-1-84884-186-4 .
Flintham, Vic y Andrew Thomas. Códigos de combate: una explicación completa y un listado de los códigos de las unidades de las fuerzas aéreas británicas, de la Commonwealth y de los aliados desde 1938. Shrewsbury, Shropshire, Reino Unido: Airlife Publishing Ltd., 2003. ISBN 1-84037-281-8 .
Green, W; Swanborough, G (1976). Anuario de la Real Fuerza Aérea 1976. Bromley : Fondo Benéfico de la Real Fuerza Aérea.
Halley, James J. Los escuadrones de la Real Fuerza Aérea y la Commonwealth, 1918-1988 . Tonbridge, Kent, Reino Unido: Air-Britain (Historians) Ltd., 1988. ISBN 0-85130-164-9 .
Jackson, Ashley, El Imperio Británico y la Segunda Guerra Mundial (Londres/Nueva York: Hambledon Continuumn, 2006).
Jefford, CG RAF Squadrons, un registro completo del movimiento y equipamiento de todos los escuadrones de la RAF y sus antecedentes desde 1912. Shrewsbury, Shropshire, Reino Unido: Airlife Publishing, 2001. ISBN 1-84037-141-2 .
Rawlings, John DR Escuadrones costeros, de apoyo y especiales de la RAF y sus aeronaves . Londres: Jane's Publishing Company Ltd., 1982. ISBN 0-7106-0187-5 .
Rawlings, John DR Escuadrones de caza de la RAF y sus aviones . Londres: Macdonald and Jane's (Publishers) Ltd., 1969 (nueva edición en 1976, reimpresa en 1978). ISBN 0-354-01028-X .
Robinson, Anthony. Escuadrones de cazas de la RAF en la Batalla de Gran Bretaña . Londres: Arms and Armour Press Ltd., 1987 (reimpreso en 1999 por Brockhampton Press, ISBN 1-86019-907-0 ).
Sturtivant, Ray, ISO y John Hamlin. Unidades de entrenamiento y apoyo de vuelo de la RAF desde 1912. Tonbridge, Kent, Reino Unido: Air-Britain (Historians) Ltd., 2007. ISBN 0-85130-365-X .
Enlaces externos
Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Escuadrón 72 de la RAF .
Sitio web oficial del escuadrón n.º 72 de la RAF
El escuadrón 72 en el arte
Fotografías de la visita de despedida y el vuelo del Escuadrón N.° 72 en la RAF North Weald, marzo de 2002
.jpg/1280px-Gloster_Javelin_XA634_-_RAF_Leeming_(7177640781).jpg)
