La Canadian Pacific 1293 es una locomotora de vapor de la clase "G5d" 4-6-2 del tipo " Pacific " construida en junio de 1948 por la Canadian Locomotive Company para el Canadian Pacific Railway . Construida para el servicio de pasajeros, la n.º 1293 funcionó durante ocho años hasta que fue reemplazada por locomotoras diésel, donde fue retirada en 1959. Comprada en 1964 por F. Nelson Blount para su uso en su sitio de Steamtown en Bellows Falls, Vermont , la n.º 1293 se restauró fácilmente para su funcionamiento para transportar viajes de aficionados para el público en general. La 1293 se vendió más tarde a Ohio Central Railroad en 1996 para el servicio de trenes turísticos. Hoy, la locomotora está en exhibición en la Age of Steam Roundhouse en Sugarcreek, Ohio .
La n.° 1293 fue construida en junio de 1948 por la Canadian Locomotive Company . La locomotora fue utilizada por la CP para transportar trenes de pasajeros y mercancías a través de ramales y líneas secundarias. [1] Fue retirada en 1959 después de solo ocho años de servicio cuando la energía diésel la volvió obsoleta. [2] [3]
A principios de 1964, F. Nelson Blount compró la locomotora n.° 1293 y la trasladó a su colección Steamtown, USA, en Bellows Falls, Vermont . Blount también adquiriría las locomotoras CP G5 n.° 1246 y n . ° 1278. [3] En el otoño de ese año, la locomotora n.° 1293 se puso a prueba en las vías de Steamtown con la ayuda de Rahway Valley 15. [ 4] Posteriormente, la Steamtown Foundation alquiló la locomotora a Green Mountain Railroad hasta 1973. [3]
En agosto de 1976, el tren n.° 1293 remolcó el tren Vermont Bicentennial Steam Expedition en la línea principal Central Vermont (CV) entre Bellows Falls y Burlington, Vermont . [5] Arrendado por el estado de Vermont para excursiones de 80 millas (100 km) que se programaron para todo el año, el G5d fue proclamado como " El espíritu de Ethan Allen ". [6]
En 1980, el n.º 1293 fue renumerado temporalmente como n.º 1881 y pintado de negro con rayas plateadas, y fue arrendado a una compañía de Hollywood para su uso en el rodaje de Terror Train (1980), una película de terror protagonizada por Jamie Lee Curtis . Una vez finalizado el rodaje, el n.º 1293 fue repintado de negro, dorado y rojo toscano ; un esquema de colores utilizado por las locomotoras de pasajeros de CP en la década de 1930. En febrero de 1982, los faros, los pasamanos y el techo de la cabina del n.º 1293 resultaron dañados cuando el techo de un edificio de almacenamiento de Steamtown cedió ante una fuerte nevada. Después de que se le hicieran algunas reparaciones a la locomotora, operó varios trenes de excursión durante la temporada de 1983 junto con los n.º 1246 y 2317 para despedirse de la antigua casa de Steamtown, Bellows Falls, antes de que toda la colección se trasladara a Scranton , Pensilvania , al año siguiente.
Aunque el Estudio Histórico Especial de Steamtown concluyó que, dado que este tipo de locomotora había funcionado históricamente en Nueva Inglaterra , quizás tan al sur como Boston, calificaba para ser parte de la colección del gobierno federal, la locomotora nativa canadiense permaneció sin uso durante 12 años después de mudarse a Scranton. [7]
Ohio Central Railroad System lo compró en 1996 y se sometió a una restauración de 13 meses. [8] El 18 de septiembre de 1997, la locomotora fue restaurada a condiciones operativas y encontró una nueva vida al sacar trenes de excursión de Sugarcreek , Ohio , junto con otras locomotoras, incluida la Canadian National 4-6-0 No. 1551 (que también es una antigua reliquia de Steamtown, EE. UU.), Buffalo Creek y Gauley 2-8-0 No. 13, Grand Trunk Western 4-8-4 No. 6325 y Lake Superior e Ishpeming 2-8-0 No. 33. [ 7] El año 2004 vio un gran evento en las operaciones de vapor de Ohio Central cuando el "Festival de trenes 2004" tuvo lugar del 30 de julio al 1 de agosto de 2004 en Dennison, Ohio . Fue un evento importante que incluyó todas las locomotoras de vapor del OC, algunas locomotoras diésel históricas, así como material rodante y muchas más actividades relacionadas con los ferrocarriles, y el No. 1293 participó en el evento.
El número 1293 fue prestado al Cuyahoga Valley Scenic Railroad para operar entre Independence y Akron entre 2005 y 2008 y en 2012. [9]
Ohio Central Railroad había sido comprado por Gennessee y Wyoming , [10] pero el propietario Jerry Joe Jacobson aún mantenía una pequeña colección de equipos antiguos, incluyendo la locomotora No. 1293 y su locomotora hermana No. 1278, en su Age of Steam Roundhouse , cerca de Sugarcreek. [3] La No. 1293 está actualmente en exhibición estática a partir de 2024 y está esperando su inspección y reconstrucción de 1,472 días después de que la No. 19 de McCloud Railway 2-8-2 termine su reconstrucción. [3]
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