En el Imperio Romano , una mansio (de la palabra latina mansus, el participio perfecto pasivo de manere "permanecer" o "permanecer") era una parada oficial en una calzada romana , o vía , mantenida por el gobierno central durante el uso de funcionarios y personas en misión oficial durante el viaje. [ cita necesaria ]
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Las carreteras que atravesaban el mundo antiguo fueron posteriormente estudiadas, desarrolladas y cuidadosamente mantenidas por los romanos, con paradas de descanso especialmente construidas a intervalos regulares, conocidas como castra . [ cita necesaria ] Probablemente originalmente establecidos como simples lugares de campamento militar, con el tiempo fueron incluyendo cuarteles y almacenes de provisiones ( horrea ) para las tropas. Con el tiempo, surgió la necesidad de una forma más sofisticada de refugio para los dignatarios y funcionarios que viajaban. El término latino mansio se deriva de manere , que significa pasar la noche en un lugar mientras se viaja (es probable que la palabra sea la fuente de la palabra inglesa mansion , aunque sus usos son completamente diferentes). Estas importantes estructuras, normalmente en forma de villa, estaban dedicadas al descanso y refrigerio de los viajeros. Se esperaba que los invitados presentaran un pasaporte para identificarse. En muchos casos, la infraestructura para sostenerlos surgió alrededor de la mansio , pero también de las villas de los funcionarios provinciales; fortalezas y, en última instancia, incluso ciudades. [ cita necesaria ]
Los carros tirados por bueyes podían recorrer unos 30 kilómetros por día; Los peatones estaban un poco más lejos, por lo que cada mansio estaba a unos 25 o 30 km de la siguiente. En cada mansio cisiarii se alquilaban puestos para transportar despachos gubernamentales (Cisium; Essedum ). El Itinerarium Burdigalense , que es un libro de ruta elaborado en 333, menciona en orden las mansiones desde Burdeos a Jerusalén con las mutaciones intermedias , y otros lugares más importantes, que se llaman civitates , vici o castella . También se fija el número de leguas ( legua ) o de millas entre un lugar y otro. [1]
La mansio estaba bajo la supervisión de un oficial llamado " mansioarius ". [1] A medida que los obispos asumieron el control en el Occidente cristiano durante los siglos V y VI, el cargo de mansionarius desarrolló nuevas connotaciones. Mansionarius se inserta como sinónimo de prosmonarius/paramonarius en el canon 2 del Cuarto Concilio Ecuménico (451). [2]
Los viajeros no oficiales también necesitaban un refrigerio, y había diferentes grados de instalaciones disponibles, a menudo en los mismos lugares que las mansiones .
Cerca de las mansiones se colocó un sistema privado de cauponae . Cumplían las mismas funciones pero tenían cierta mala reputación, ya que eran frecuentados por ladrones y prostitutas. Los grafitis decoran las paredes de los pocos cuyas ruinas se han encontrado.
Los viajeros afables necesitaban algo mejor que las cauponae . En los primeros días de la viae , cuando existían pocos viajes no oficiales, la ley exigía que las casas ubicadas cerca de la carretera ofrecieran hospitalidad a pedido. Las casas frecuentadas sin duda se convirtieron en las primeras tabernae (palabra latina " taberna " ("cobertizo" o "cabaña"; de tabula , que significa "tablero"), que eran albergues , en lugar de las " tabernas " que conocemos hoy. taberna era un lugar portátil de adoración para los hebreos , de ahí la palabra tabernáculo .
A medida que Roma crecía, también lo hacían sus tabernae, volviéndose más lujosas y adquiriendo buena o mala reputación según el caso. Uno de los mejores albergues fue el Tabernae Caediciae en Sinuessa en la Via Appia . Contaba con un gran trastero que contenía toneles de vino, queso y jamón. Muchas ciudades actuales crecieron alrededor de un complejo de tabernas, como Rheinzabern en Renania y Saverne en Alsacia .
Un tercer sistema de estaciones de paso daba servicio a vehículos y animales: las mutaciones ("estaciones de cambio") ( ἀλλαγαὶ ). En estos complejos, el conductor podía contratar los servicios de carreteros, carreteros y equarii medici , o veterinarios. Utilizando estas estaciones en relevos de carros, el emperador Tiberio se apresuró a recorrer 200 millas en 24 horas para reunirse con su hermano, Druso Germánico , [6] [7] que estaba muriendo de gangrena como resultado de una caída de un caballo.
Las estaciones se conocen principalmente a través del Itinerario Antonino y pueden ser similares a las mansiones .
