El Área Metropolitana de Dublín ( GDA ; en irlandés : Mórcheantar Bhaile Átha Cliath ), o simplemente Gran Dublín , es un término informal que se considera que incluye la ciudad de Dublín y su interior, con diferentes definiciones en cuanto a su extensión. En el extremo expansivo, se ha definido como que incluye todo el condado tradicional de Dublín y tres condados vecinos, mientras que más comúnmente se toma como el área metropolitana contigua de Dublín más las ciudades suburbanas y de cercanías. El área se define para la planificación estratégica y, por ejemplo, el transporte, y no es una unidad administrativa o política formal.
Las Directrices de Planificación Regional de 2003 se referían al Área Metropolitana de Dublín como un distrito de planificación separado en un “área metropolitana” y un “área del interior”. [2]
El "área metropolitana" incluía tanto suburbios como ciudades dormitorio , y abarcaba la zona desde Swords y Malahide en Fingal hasta Greystones en el condado de Wicklow en el sur y hasta Kilcock en el condado de Kildare al oeste. Esta área difiere del alcance de la "región metropolitana" de Garda en que se extiende aproximadamente 20 km más al oeste.
El área metropolitana de Dublín ahora se define como: [3]
El área "Hinterland" de Dublín está alineada con el Proyecto de Marco Nacional de Planificación, que define las regiones urbanas o hinterlands urbanos como aquellos ED donde al menos el 15% de la fuerza laboral (POWCAR completa) está empleada en el Área Metropolitana de Dublín (límite NTA).
En el extremo más amplio de las definiciones, la Ley de la Autoridad de Transporte de Dublín de 2008 define el Área Metropolitana de Dublín como la que incluye los condados de Dublín ( ciudad de Dublín , sur de Dublín , Dún Laoghaire–Rathdown y Fingal ), Meath , Kildare y Wicklow ; a partir de 2022, su población estimada es de 2.073.459. [4]
La parte urbana de Dublín y sus alrededores ha sido definida por varios instrumentos legales, principalmente aquellos que hacen referencia a la Garda Síochána y los Tribunales de la República de Irlanda . La ciudad, otros tres condados dentro del tradicional Condado de Dublín y tres condados vecinos, fueron agrupados en la orden que creó la Oficina de Transporte de Dublín , dándole funciones y representaciones a la oficina en esta área, aunque sin usar el término. [5] La oficina era puramente consultiva y no tenía poderes ejecutivos. El término fue definido posteriormente en la sección 3 de la Ley de la Autoridad de Transporte de Dublín de 2008. [4] El 1 de diciembre de 2009, la DTO se convirtió en la Autoridad Nacional de Transporte, con un mandato que se expandió más allá del Área Metropolitana de Dublín. [6]
La Garda utilizó el término Región Metropolitana de Dublín (DMR), que anteriormente era jurisdicción, dentro de la parte oriental de Irlanda , de la Policía Metropolitana de Dublín , que posteriormente se fusionó con la Garda Síochána , la fuerza policial nacional de Irlanda. El término se originó a partir de la Ley de Fusión de Fuerzas Policiales de 1925, que fusionó la Policía Metropolitana de Dublín y la Garda Síochána como una sola fuerza policial nacional. [7]
Esta jurisdicción abarcaba partes del antiguo condado de Dublín (excepto la zona norte alrededor de Swords ), así como la ciudad de Leixlip, en el condado de Kildare , y las ciudades de Bray , Greystones y Enniskerry , en el condado de Wicklow . Swords estaba bajo la jurisdicción de la División de la Guardia de Meath. De esta manera, se diferenciaba de la definición habitual del condado de Dublín y ni siquiera se ajustaba a la definición más laxa del Área Metropolitana de Dublín.
La definición ya no se aplica, ya que durante 2008 las divisiones de Garda se realinearon a lo largo de los límites regionales y de condado. A partir de 2009, la Región Metropolitana de Dublín es coextensiva con el área combinada de la ciudad de Dublín y los condados de Dún Laoghaire–Rathdown, Fingal y South Dublin. Leixlip se trasladó a la División del Condado de Kildare y se convirtió en la sede del distrito para el nuevo Distrito de Leixlip. [8] Bray se trasladó a la nueva División del Condado de Wicklow y se convirtió en la sede del distrito para el Distrito de Bray. [9]
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La población de la ciudad y el condado de Dublín (Dublín, Fingal, Dublín Sur y Dún Laoghaire–Rathdown) y el Gran Dublín Exterior (Meath, Kildare y Wicklow) según el censo de 2022 era de 2.082.605 personas. Esto equivale al 40,5% de la población de Irlanda. Las estimaciones publicadas por la Oficina Central de Estadística sugieren que la población alcanzará los 2,4 millones en 2026. [10] Las cifras se basan en un desglose regional de las proyecciones de población nacionales publicadas anteriormente y suponen que las tendencias demográficas actuales continuarán.
La CSO también utiliza la definición más estricta que comprende la ciudad de Dublín y sus suburbios dentro de las 3 autoridades locales de Dublín. [11] Los límites de los suburbios no están definidos legalmente, sino que los traza y revisa la CSO de acuerdo con las recomendaciones de las Naciones Unidas. [12] La distribución de la población del Área Metropolitana de Dublín según los censos de 2011, 2016 y 2022 fue la siguiente: [13] [14]
La descripción Área metropolitana de Dublín en el censo de 2006 denota la ciudad de Dublín y sus suburbios
donde las áreas urbanas se han extendido más allá del límite legalmente definido de la ciudad, la Oficina Central de Estadística traza nuevos límites que definen las áreas suburbanas de las ciudades/distritos ... para fines del censo ... de conformidad con las recomendaciones de las Naciones Unidas, como la continuación de un grupo de población distinto fuera de su límite legalmente definido en el que ninguna vivienda ocupada está a más de 200 metros de distancia de la vivienda ocupada más cercana ... Los límites suburbanos se revisaron para cada censo posterior. Se llevó a cabo una revisión exhaustiva como parte de la fase de procesamiento del Censo de 2006.
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