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Modo de transporte

Un modo de transporte es un método o forma de viajar, o de transportar personas o carga. [1] Los diferentes modos de transporte incluyen el transporte aéreo , acuático y terrestre , que incluye ferrocarriles o vías férreas , transporte por carretera y fuera de carretera . También existen otros modos de transporte, incluidos los oleoductos , el transporte por cable y el transporte espacial . El transporte a tracción humana y el transporte a tracción animal a veces se consideran modos distintos, pero pueden pertenecer a otras categorías, como el transporte terrestre o acuático.

En general, el transporte se refiere al traslado de personas, animales y otros bienes de un lugar a otro, y los medios de transporte se refieren a las instalaciones de transporte utilizadas para transportar personas o carga según el modo elegido. Algunos ejemplos de medios de transporte son el automóvil, el avión, el barco, el camión y el tren. Cada modo de transporte tiene un conjunto fundamentalmente diferente de soluciones tecnológicas. Cada modo tiene su propia infraestructura , vehículos , operadores de transporte y operaciones .

Impulsado por animales

El transporte a tracción animal es el uso de animales de trabajo para el transporte de personas o mercancías. Los seres humanos pueden utilizar algunos de los animales directamente, utilizarlos como animales de carga para transportar mercancías o utilizarlos, solos o en equipo , para tirar de embarcaciones, trineos o vehículos con ruedas .

Transporte aéreo

El Airbus A318 de Air France aterriza en el aeropuerto de Heathrow en Londres

Una aeronave de ala fija , típicamente un avión , es un vehículo volador más pesado que el aire, en el que la geometría especial de las alas genera sustentación y luego eleva todo el vehículo. Las aeronaves de ala fija varían desde pequeños entrenadores y aeronaves recreativas hasta grandes aviones de pasajeros y aviones militares de carga . Para distancias cortas o en lugares sin pistas, pueden operarse helicópteros . [2] (Otros tipos de aeronaves, como autogiros y dirigibles , no son una parte significativa del transporte aéreo).

El transporte aéreo es uno de los métodos de transporte más rápidos. Los aviones comerciales alcanzan velocidades de hasta 955 kilómetros por hora (593 mph) y una velocidad terrestre considerablemente mayor si hay un viento de cola de corriente en chorro , mientras que los aviones de aviación general con motor de pistón pueden alcanzar hasta 555 kilómetros por hora (345 mph) o más. Esta celeridad viene con un mayor costo y uso de energía, [3] y los impactos de la aviación en el medio ambiente y particularmente en el clima global requieren consideración al comparar los modos de transporte. [4] El Grupo Intergubernamental de Expertos sobre el Cambio Climático (IPCC) estima que el vuelo de un avión comercial tiene un efecto de 2 a 4 veces el clima que si las mismas emisiones de CO2 se realizaran a nivel del suelo, debido a diferentes efectos de la química atmosférica y del forzamiento radiativo a mayor altitud. [5] Solo las aerolíneas estadounidenses quemaron alrededor de 16.2 mil millones de galones de combustible durante los doce meses entre octubre de 2013 y septiembre de 2014. [6] La OMS estima que, a nivel mundial, hasta 500.000 personas viajan a la vez en aviones. [3] La tendencia mundial ha sido que cada vez más personas viajen en avión, y que cada vez lo hagan con mayor frecuencia y a mayores distancias, un dilema que ha llamado la atención de los científicos del clima y otros investigadores, [7] [8] [9] junto con la prensa. [10] [11] La cuestión de los impactos de los viajes frecuentes, en particular en avión debido a las largas distancias que se cubren fácilmente en uno o unos pocos días, se llama hipermovilidad y ha sido un tema de investigación y preocupación gubernamental durante muchos años.

Impulsado por humanos

El transporte impulsado por humanos sigue siendo común en los países en desarrollo.

El transporte a tracción humana, una forma de transporte sostenible , es el transporte de personas o mercancías que utiliza la fuerza muscular humana , ya sea caminando , corriendo o nadando . La tecnología moderna ha permitido que las máquinas mejoren la fuerza humana. El transporte a tracción humana sigue siendo popular por razones de ahorro de costes, ocio , ejercicio físico y ecologismo ; a veces es el único tipo disponible, especialmente en regiones subdesarrolladas o inaccesibles.

Aunque los seres humanos pueden caminar sin infraestructura, el transporte se puede mejorar mediante el uso de carreteras, especialmente cuando se utiliza la fuerza humana con vehículos, como bicicletas y patines en línea . También se han desarrollado vehículos de propulsión humana para entornos difíciles, como la nieve y el agua, mediante embarcaciones de remo y esquí ; incluso se puede acceder al aire con aeronaves de propulsión humana .

Transporte terrestre

El transporte terrestre abarca todos los sistemas de transporte terrestre que permiten el movimiento de personas, bienes y servicios. El transporte terrestre desempeña un papel fundamental a la hora de conectar a las comunidades entre sí. El transporte terrestre es un factor clave en la planificación urbana . Se compone de dos tipos: el ferrocarril y la carretera.

Ferrocarriles

El tren de alta velocidad alemán ICE 1 en la línea Núremberg-Múnich

El transporte ferroviario es un medio de transporte de pasajeros y mercancías mediante vehículos con ruedas que se desplazan sobre vías férreas , conocidos como ferrocarril o vía férrea. Los rieles están anclados perpendicularmente al tren y consisten en uno o más vehículos conectados que se desplazan sobre los rieles. La propulsión la proporciona habitualmente una locomotora , que arrastra una serie de vagones sin motor, que pueden transportar pasajeros o mercancías. La locomotora puede funcionar con vapor , diésel o con electricidad suministrada por sistemas al lado de la vía . Alternativamente, algunos o todos los vagones pueden estar propulsados, lo que se conoce como unidad múltiple . Además, un tren puede funcionar con caballos , cables , gravedad, neumáticos y turbinas de gas . Los vehículos sobre rieles se mueven con mucha menos fricción que los neumáticos de caucho en carreteras pavimentadas, lo que hace que los trenes sean más eficientes energéticamente , aunque no tanto como los barcos.

Los trenes interurbanos son servicios de larga distancia que conectan ciudades; [12] el ferrocarril de alta velocidad moderno es capaz de alcanzar velocidades de hasta 430 km/h (270 mph), pero esto requiere una vía especialmente construida. Los trenes regionales y de cercanías alimentan a las ciudades desde los suburbios y las áreas circundantes, mientras que el transporte intraurbano se realiza mediante tranvías de alta capacidad y tránsitos rápidos , que a menudo constituyen la columna vertebral del transporte público de una ciudad . Los trenes de mercancías tradicionalmente utilizaban vagones de caja , lo que requería la carga y descarga manual de la carga . Desde la década de 1960, los trenes de contenedores se han convertido en la solución dominante para el transporte de mercancías generales, mientras que grandes cantidades de graneles se transportan en trenes dedicados.

Carreteras

Tráfico en la autopista Eastshore (Interstate 80) cerca de Berkeley, California , Estados Unidos
Autobuses, coches y bicicletas
Tranvías, camiones, coches, bicicletas y rickshaws, 1945

Un camino es una ruta de viaje identificable, generalmente revestida con grava, asfalto u hormigón, y que permite el paso terrestre a pie o mediante varios vehículos.

El vehículo de carretera más común en el mundo desarrollado es el automóvil , un vehículo de pasajeros con ruedas que lleva su propio motor . En 2002, había 591 millones de automóviles en todo el mundo. [ cita requerida ] Otros usuarios de las carreteras son las motocicletas , los autobuses , los camiones , las bicicletas y los peatones , y a veces se establecen disposiciones especiales para cada uno de ellos. Por ejemplo, los carriles para autobuses dan prioridad al transporte público y los carriles para bicicletas proporcionan áreas especiales de la carretera para que las utilicen las bicicletas.

Los automóviles ofrecen una gran flexibilidad, pero se considera que consumen mucha energía y superficie, y son la principal fuente de ruido y contaminación del aire en las ciudades; los autobuses permiten un viaje más eficiente a costa de una menor flexibilidad. [13] El transporte por carretera en camión es a menudo la etapa inicial y final del transporte de mercancías.

Transporte acuático

Ferry de coches en Split, Croacia

El transporte acuático es el proceso de transporte que una embarcación , como un barco, un barco o un velero, realiza sobre un cuerpo de agua, como un mar, un océano, un lago, un canal o un río. Si un barco u otra embarcación puede pasar con éxito por una vía fluvial, se conoce como vía navegable. La necesidad de flotabilidad une a las embarcaciones y hace que el casco sea un aspecto dominante de su construcción, mantenimiento y apariencia. Cuando un barco flota en el agua, el casco del barco empuja el agua hacia un lado donde ahora está el casco, esto se conoce como desplazamiento.

En el siglo XIX se desarrollaron los primeros barcos de vapor , que utilizaban una máquina de vapor para impulsar una rueda de paletas o una hélice para mover el barco. El vapor se producía utilizando madera o carbón. Ahora, la mayoría de los barcos tienen un motor que utiliza un tipo de petróleo ligeramente refinado llamado combustible búnker . Algunos barcos, como los submarinos , utilizan energía nuclear para producir vapor. Las embarcaciones recreativas o educativas todavía utilizan energía eólica, mientras que algunas embarcaciones más pequeñas utilizan motores de combustión interna para impulsar una o más hélices, o en el caso de los barcos a reacción, un chorro de agua interior. En áreas de poco calado, los aerodeslizadores son propulsados ​​por grandes ventiladores de propulsión.

Aunque lento, el transporte marítimo moderno es un método muy eficaz para transportar grandes cantidades de productos no perecederos. Los buques comerciales, casi 35.000 en número, transportaron 7.400 millones de toneladas de carga en 2007. [14] El transporte por agua es significativamente menos costoso que el transporte aéreo para el transporte transcontinental ; [15] el transporte marítimo de corta distancia y los transbordadores siguen siendo viables en las zonas costeras. [16] [17]

Otros modos

Micromovilidad es el nombre colectivo para los pequeños vehículos eléctricos.

El sistema de oleoducto Trans-Alaska transporta petróleo crudo desde el yacimiento petrolífero de Prudhoe Bay hasta Valdez, Alaska .

El transporte por tuberías envía mercancías a través de una tubería, normalmente se envían líquidos y gases, pero los tubos neumáticos también pueden enviar cápsulas sólidas mediante aire comprimido. Por ejemplo, se pueden enviar líquidos/gases, cualquier líquido o gas químicamente estable a través de una tubería. Existen sistemas de corta distancia para aguas residuales, aguas residuales y cerveza, mientras que las redes de larga distancia se utilizan para petróleo y gas natural.

El transporte por cable es un modo amplio en el que los vehículos son arrastrados por cables en lugar de por una fuente de energía interna. Se utiliza con mayor frecuencia en pendientes pronunciadas. Las soluciones típicas incluyen tranvías aéreos , ascensores , escaleras mecánicas y telesillas ; algunos de estos también se clasifican como transporte por cinta transportadora .

El transporte espacial es el transporte desde la atmósfera terrestre al espacio exterior por medio de una nave espacial . Si bien se han realizado grandes investigaciones en materia de tecnología, rara vez se utiliza, salvo para poner satélites en órbita y realizar experimentos científicos. Sin embargo, se han logrado aterrizajes en la Luna y se han enviado sondas a todos los planetas del Sistema Solar.

Zipline, una empresa emergente con sede en Estados Unidos, está utilizando vehículos aéreos no tripulados (transporte con drones) para el transporte de medicamentos en países menos desarrollados con infraestructuras inadecuadas. [18] Amazon.com y otras empresas de transporte están probando actualmente el uso de vehículos aéreos no tripulados para la entrega de paquetes. Este método permitirá la entrega de paquetes pequeños a corta distancia en un corto período de tiempo.

Componentes de un modo de transporte

Un modo de transporte es una combinación de lo siguiente:

Comparación del modo de transporte según la distancia recorrida

A nivel mundial, los modos más utilizados para el transporte de pasajeros son el automóvil (16.000 millones de pasajeros-km), seguido de los autobuses (7.000), el aire (2.800), los ferrocarriles (1.900) y el ferrocarril urbano (250). [19]

Los modos más utilizados para el transporte de mercancías son el marítimo (40.000 millones de toneladas por km), seguido de la carretera (7.000), el ferrocarril (6.500), los oleoductos (2.000) y la navegación interior (1.500). [19]

Véase también

Referencias

  1. ^ "modo de transporte". Diccionario Collins . Consultado el 14 de julio de 2023 .
  2. ^ Cooper y otros , 1998: 281
  3. ^ ab La gripe porcina provoca una advertencia de la UE sobre los viajes a los EE.UU. The Guardian, 28 de abril de 2009.
  4. ^ Libro Blanco sobre el futuro del transporte aéreo (2009), HMSO "Se alienta a la industria de la aviación a tener en cuenta y, cuando sea apropiado, reducir su contribución al calentamiento global... El impacto de la aviación en el cambio climático aumenta con respecto al de las emisiones directas de CO 2 por sí solas debido a algunas de las otras emisiones liberadas y sus efectos específicos en la altitud".
  5. ^ IPCC, La aviación y la atmósfera global: Informe especial del Grupo Intergubernamental de Expertos sobre el Cambio Climático (2000), Cambridge University Press
  6. ^ Por qué las tarifas aéreas siguen aumentando a pesar de los bajos precios del petróleo Archivado el 20 de noviembre de 2014 en Wayback Machine , por Scott Mayerowitz, redactor de aerolíneas de la Asociación de Prensa. Houston Chron., 17 de noviembre de 2014.
  7. ^ Cohen, S.; Higham, J.; Cavaliere, C. (2011). "Vuelos en avión: adicción conductual y cambio climático" (PDF) . Anales de investigación en turismo . 38 (3): 1070–1089. doi :10.1016/j.annals.2011.01.013.
  8. ^ Cohen, SA; Higham, JE (2011). "¿Ojos bien cerrados? Percepciones de los consumidores del Reino Unido sobre los impactos climáticos de la aviación y las decisiones de viaje a Nueva Zelanda" (PDF) . Temas actuales en turismo . 14 (4): 323–335. doi :10.1080/13683501003653387. S2CID  154791383.
  9. ^ Anderson, K.; Bows, A. (2008). "Reformular el desafío del cambio climático a la luz de las tendencias de emisiones posteriores al año 2000". Philosophical Transactions of the Royal Society A: Mathematical, Physical and Engineering Sciences . 366 (1882): 3863–3882. Bibcode :2008RSPTA.366.3863A. doi :10.1098/rsta.2008.0138. PMID  18757271. S2CID  8242255.
  10. ^ Jenkins S. (2009). La hipermovilidad es ahora el opio del pueblo, una obsesión que destruye comunidades y el planeta. The Guardian. 22 de diciembre de 2009.
  11. ^ Rosenthal E. (2010). ¿Podemos dejar nuestra adicción a volar? Guardian, Reino Unido. 24 de mayo de 2010.
  12. ^ Cooper y otros , 1998: 279
  13. ^ Cooper y otros , 1998: 278
  14. ^ Conferencia de las Naciones Unidas sobre Comercio y Desarrollo 2007, pág. x y pág. 32.
  15. ^ Stopford, 1997: 4-6
  16. ^ Stopford, 1997: 8-9
  17. ^ Cooper y otros , 1998: 280
  18. ^ "Zipline: entregas que salvan vidas con drones". flyzipline.com . Consultado el 11 de abril de 2019 .
  19. ^ abc "Copia archivada" (PDF) . Archivado desde el original (PDF) el 2010-10-11 . Consultado el 2006-05-26 .{{cite web}}: CS1 maint: archived copy as title (link)