El Escuadrón No. 83 de la RAF fue un escuadrón del Royal Flying Corps y de la Royal Air Force activo desde 1917 hasta 1969. Estuvo operativo tanto durante la Primera Guerra Mundial como durante la Segunda Guerra Mundial .
Fundado el 7 de enero de 1917 en Montrose , el escuadrón se entrenó en RAF Spitalgate y RAF Wyton , donde se equipó con Royal Aircraft Factory FE2bs y FE2ds para su papel como escuadrón de bombarderos nocturnos. El escuadrón se trasladó a Francia en marzo de 1918 y atacó concentraciones de tropas alemanas para intentar interrumpir la ofensiva de primavera alemana , antes de operar durante el resto de la guerra con bombardeos nocturnos (principalmente contra objetivos ferroviarios) y operaciones de reconocimiento. El escuadrón se disolvió el 31 de diciembre de 1919. [3]
El escuadrón se volvió a formar en RAF Turnhouse en Escocia el 4 de agosto de 1936, equipado con Hawker Hinds para bombardeos diurnos como parte del 2 Grupo . El 14 de marzo de 1938, el escuadrón se unió al Grupo No. 5 en Scampton y fue reequipado con Handley Page Hampdens en octubre de 1938. [3]
A diferencia de muchos escuadrones del Comando de Bombarderos, el Escuadrón No. 83 entró en acción el primer día de la Segunda Guerra Mundial , llevando a cabo un barrido sobre el Mar del Norte en busca de buques de guerra alemanes. El escuadrón continuó con incursiones de "precisión" contra objetivos navales y costeros alemanes, pero a medida que las operaciones diurnas se volvieron más costosas, Bomber Command pasó a operaciones nocturnas. El escuadrón voló contra concentraciones de barcos de invasión en los puertos del Canal a finales del verano y otoño de 1940, con una incursión en Amberes la noche del 15 de septiembre que resultó en la concesión de una Victoria Cross al sargento de vuelo John Hannah , un operador inalámbrico y artillero por extinguir un incendio grave mientras sufre quemaduras graves. [4] En diciembre de 1941, el escuadrón fue reequipado con Avro Manchester , pero debido a sus motores poco potentes y poco fiables, estos fueron rápidamente reemplazados por Avro Lancaster .
En agosto de 1942, el escuadrón fue transferido a la Fuerza Pathfinder del Grupo No 8 en RAF Wyton , operando como una unidad marcadora para la fuerza principal del Bomber Command . En abril de 1944, el Escuadrón 83 fue devuelto al Grupo No. 5 en RAF Coningsby , donde se convirtió en la unidad Pathfinder para operaciones independientes del Grupo. [4]
En mayo de 1946, el escuadrón se volvió a equipar con Avro Lincoln y se trasladó en octubre a la RAF Hemswell . Se desplegó en Singapur en septiembre de 1953, realizando misiones de bombardeo contra los supuestos escondites de los insurgentes comunistas durante la Emergencia Malaya , y regresó a Hemswell en enero, donde permaneció hasta que se disolvió nuevamente en diciembre de 1955. [4]
En mayo de 1957, el escuadrón se volvió a formar en RAF Waddington como el primer escuadrón Avro Vulcan de la RAF. En agosto de 1960, entregó su avión Mk1 al Escuadrón 44 y se trasladó a RAF Scampton , donde se convirtió en el primer escuadrón en recibir el Vulcan Mk2. Inicialmente, estaban armados con armas nucleares Yellow Sun , que luego fueron reemplazadas por bombas de enfrentamiento Blue Steel . El escuadrón permaneció en Scampton en esta función hasta que finalmente se disolvió en agosto de 1969.
