Los desechos de la carretera , una forma de peligro vial, son desechos dentro o fuera de la carretera . Los desechos de la carretera incluyen sustancias, materiales y objetos que son extraños al entorno normal de la carretera. Los desechos pueden ser producidos por fuentes vehiculares o no vehiculares, pero en todos los casos se consideran basura , una forma de residuo sólido. [1] Los desechos pueden tender a acumularse en áreas donde los vehículos no circulan, como en los bordes (arenales) , alrededor de las isletas de tráfico y en los cruces.
El rocío de la carretera [2] o el impacto de los neumáticos son residuos de la carretera (normalmente agua líquida) que se han levantado, expulsado o rociado desde un neumático . En 2004, un estudio de la Fundación AAA para la Seguridad Vial reveló que los residuos de la carretera relacionados con los vehículos causaban 25.000 accidentes y casi 100 muertes al año.
Los escombros en la carretera pueden ser causados por varios factores, incluidos objetos que caen de los vehículos o desastres naturales y el clima, específicamente viento, tormentas, tornados , huracanes , etc. [3]
Algunos ejemplos de residuos en la carretera incluyen:
Los escombros en la carretera son un peligro [5] que puede causar la pérdida de control del vehículo con daños que van desde un pinchazo , vuelco del vehículo, penetración del habitáculo por los escombros, [1] [7] o colisión , con lesiones o muertes acompañantes. En el año 2011, los Datos de Seguridad Vial de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras descubrieron que más de 800 personas murieron en todo Estados Unidos por "objetos no fijos" (un término que incluye escombros en la carretera). California tuvo el mayor número total de muertes de todos los estados, mientras que Nuevo México tuvo la mayor probabilidad de muerte por un choque de vehículos con escombros en ese año. [8]
En 2004, un estudio de la Fundación AAA para la Seguridad Vial reveló que los desechos de la carretera relacionados con los vehículos causaban 25.000 accidentes (y casi 100 muertes) cada año. [1] [7] A velocidades de autopista, incluso los desechos pequeños pueden ser mortales. [1] El 16 de junio de 1925, en los Estados Unidos, un tren de pasajeros que transportaba turistas alemanes y estadounidenses desde Chicago, Illinois a Hoboken, Nueva Jersey, chocó con escombros arrastrados por el agua en un cruce de carretera y descarriló durante una fuerte tormenta eléctrica. [9] La colisión con desechos de la carretera resultó en un accidente de vehículo solar en el World Solar Challenge 2007 en Australia.
Los residuos de la carretera tienden a acumularse en zonas por donde no circulan vehículos de dos vías, como coches y autobuses. En las zonas urbanas, esto suele ocurrir en los bordes (arenques) y en la corona de la carretera, y los residuos se acumulan con frecuencia alrededor de las isletas de tráfico y los cruces. En las zonas rurales, los residuos se acumulan en el medio del carril y en la parte exterior de las esquinas y curvas. [10] Los residuos de la carretera pueden ser especialmente peligrosos para los ciclistas , que pueden tener que circular fuera del carril bici y hacia el tráfico para evitar los residuos.
También pueden producirse inundaciones si los desagües pluviales y las cunetas de las calles no se mantienen limpios de escombros y basura. A veces, los vehículos grandes arrojan grandes cantidades de agua desde la carretera (rocío de la carretera), lo que crea problemas de visibilidad para los conductores de los vehículos que vienen en sentido contrario, cercanos o que van detrás. Los vehículos que van detrás pueden reducir el problema reduciendo la velocidad y aumentando la distancia de seguimiento/separación . Los faros delanteros (o luces antiniebla ) mejoran la visibilidad del vehículo para todos los conductores, incluidos los que se enfrentan al rocío. Los manuales de conducción desaconsejan seguir vehículos demasiado de cerca ( conducir demasiado cerca ) en estas condiciones peligrosas. [2] El rocío de la carretera puede reducir la visibilidad y reducir drásticamente la seguridad de los automovilistas. [11] Con el tiempo, el rocío de la carretera y la suciedad de las pastillas de freno [de una bicicleta] cubren la llanta de la rueda, lo que interfiere con la potencia de frenado. [12]
En las carreras de automovilismo , los escombros en la carretera pueden provocar la pérdida de tracción y los consiguientes accidentes. Por lo general, se utiliza la bandera amarilla de precaución para indicar un peligro en la pista y sale el coche de seguridad .
Los escombros de la carretera también pueden causar otros problemas más específicos y daños a los vehículos. Las rocas que golpean el convertidor catalítico pueden hacer que la estera interna se rompa y obstruya el convertidor. [13] Se han producido varios retiros debido a los escombros de la carretera. El deflector de viento del Scion TC 2005 fue retirado debido a la posible rotura por el impacto de los escombros de la carretera. [14] El Mitsubishi Endeavor 2004 fue retirado en febrero de 2010 cuando se determinó que una mezcla de sal de la carretera y escombros de la carretera (barro) podría quedar atrapada entre un soporte de refuerzo y el tubo de llenado de combustible , lo que causaría corrosión. [15] La camioneta con chasis cabina Chevrolet C/K 2001 también fue retirada al descubrir que los escombros de la carretera podrían golpear y dañar sus válvulas de alivio de presión . [16]
Las pequeñas partículas de desechos y el polvo (principalmente provenientes del desgaste de los neumáticos y de las partículas de escape de los vehículos ) constituyen un problema importante cuando se introducen en el suelo y se filtran en los depósitos de agua subterránea a través de la escorrentía superficial , especialmente la escorrentía urbana . La contaminación del suelo y del agua en las cunetas de las carreteras puede producirse cuando la concentración de componentes nocivos es lo suficientemente alta. Cuanto mayor sea la superficie de los fragmentos de desechos de caucho sintético , mayor será el potencial de descomposición en componentes nocivos. En el caso de los residuos de neumáticos lixiviados , se ha demostrado el posible impacto ambiental de los ingredientes zinc y tóxicos orgánicos. [17]
Además, los desechos de los céspedes de las comunidades locales pueden llegar a los cursos de agua locales. Actualmente existen algunas leyes que prohíben arrojar materia orgánica, como recortes de césped, a las carreteras debido a su posible efecto tóxico en los cursos de agua locales. El césped tiene un alto contenido de nitrógeno, que puede acumularse en los cursos de agua y provocar la proliferación de algas . [18] Un ejemplo de dichas leyes se puede ver en la Ley de Aire y Agua Limpios de la ciudad de Davenport, Iowa. [19]
Un protector de coche puede ayudar a reducir los daños causados por los escombros menores de la carretera. Las salpicaduras de la carretera se reducen en el asfalto de masilla de piedra y el asfalto de granulometría abierta [11] y se pueden reducir aún más con guardabarros [20] (más aún en una bicicleta, ya que la mayoría de los vehículos de motor tienden a tener guardabarros) y/o faldillas para barro . Las barredoras de calles y los vehículos de servicio de invierno eliminan la mayoría de los escombros sólidos de la carretera y el programa Adopt a Highway también ayuda. Las señales de tráfico y las señales de mensaje variable pueden advertir a los conductores de situaciones especiales que involucran escombros en la carretera.
La Asociación Estadounidense del Automóvil (AAA) publica las siguientes recomendaciones: [1]
Ocean Colour Scene , una banda de britpop inglesa, hizo una canción sobre Birmingham, Inglaterra, llamada "Debris Road" (se dice que trata sobre la carretera que pasa por los estudios de grabación de la banda en Ladywood ) en su álbum Marchin' Already de 1997.
Algunos videojuegos (en particular los de carreras ) incluyen escombros en la carretera que dañan los vehículos u obstruyen la visibilidad. [21] Spy Hunter (1983) presenta carreteras y charcos resbaladizos y helados, manchas de aceite y cortinas de humo . MotorStorm (2007) muestra barro en el aire que se pinta con precisión sobre la carrocería de cada vehículo en tiempo real. Los jugadores pueden usar estos escombros en el aire de manera estratégica: un trozo de escombros puede usarse para derribar a los oponentes de sus motocicletas, y las salpicaduras de barro en los parabrisas pueden cegarlos temporalmente. [21] Fuel (2009) presenta "tormentas de viento locas que levantan hojas y escombros". [22]
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