Un autobús de un solo piso o de un solo piso es un autobús que tiene un solo piso para los pasajeros . Normalmente, el uso del término autobús de un piso se refiere a un autobús rígido estándar de dos ejes , en contraste directo con el uso del término autobús de dos pisos , que es esencialmente un autobús con dos pisos para pasajeros y una escalera. Estos tipos de pisos de un solo piso pueden tener una o más puertas y diferentes posiciones del motor de combustión interna . La mayoría de los autobuses de un solo piso tienen una longitud de hasta 12 m (39 pies 4 pulgadas), aunque existen algunas excepciones de autobuses más largos. También suelen pesar entre 11 y 14 t (12 y 15 toneladas cortas). [1] [2]
En regiones donde los vehículos de dos pisos no son comunes, el término de un solo piso puede carecer de uso común, ya que, en cierto sentido, todos los demás tipos principales de autobuses tienen un solo piso. Además, el término puede convertirse en sinónimo del nombre de autobús de tránsito o términos relacionados, que también pueden aplicarse correctamente a los vehículos de dos pisos.
Con la excepción de las regiones donde se utilizan autobuses articulados o de dos pisos , generalmente áreas urbanas importantes como Hong Kong , ciudades del Reino Unido y Singapur , el autobús de un solo piso es el modo estándar de transporte público , cada vez más con características de piso bajo .
Con sus orígenes en chasis de furgonetas , los minibuses no suelen considerarse de un solo piso , aunque los diseños modernos de minibús desdibujan esta distinción. Los midibuses también pueden considerarse incluidos o separados de los pisos estándar de un solo piso, en términos de longitud y peso del vehículo, aunque nuevamente los desarrollos de diseño han hecho que esta distinción se desdibuje. Algunos autobuses estilo autocar que no tienen espacio para equipaje debajo del piso también pueden denominarse correctamente como de un solo piso, y algunos comparten diseños de chasis de autobús estándar, como el Volvo B10M , con un estilo de carrocería diferente aplicado.