Una tabla de surf es una tabla estrecha que se utiliza para practicar surf . Las tablas de surf son relativamente ligeras, pero lo suficientemente fuertes como para soportar a una persona parada sobre ellas mientras surfea una ola del océano. Se inventaron en el antiguo Hawái, donde se las conocía como papa he'e nalu en el idioma hawaiano, y generalmente se fabricaban con madera de árboles locales, como el koa . A menudo tenían más de 460 cm (15 pies) de largo y eran extremadamente pesadas. [1] [2] Los principales avances a lo largo de los años incluyen la adición de una o más aletas (skegs) en la parte inferior trasera de la tabla para mejorar la estabilidad direccional y numerosas mejoras en los materiales y la forma.
Las tablas de surf modernas están hechas de espuma de poliuretano o poliestireno . A diferencia de las tablas de surf de cubierta blanda, las tablas de surf de cubierta dura también están cubiertas con capas de tela de fibra de vidrio , poliéster o resina epoxi . El resultado es una tabla de surf ligera y resistente que flota y es maniobrable. Los desarrollos recientes en la tecnología de las tablas de surf han incluido el uso de compuestos de fibra de carbono y kevlar , así como la experimentación con resinas biodegradables y ecológicas hechas de fuentes orgánicas. [3] [4] Cada año, se fabrican aproximadamente 400.000 tablas de surf.
La elección del tipo y tamaño de tabla de surf puede ser compleja. Depende, entre otras cosas, de: [5]
Tradicionalmente, las longitudes de las tablas se han dimensionado en función de la altura del surfista, lo que significa que, en general, se recomendarían tablas más largas para surfistas más altos. Las dimensiones estándar para el tamaño de las tablas han sido durante mucho tiempo la longitud, el ancho y el grosor de la tabla. Sin embargo, más recientemente, también se ha comenzado a tener en cuenta el peso del surfista, lo que significa que, en general, a un surfista más pesado se le recomendaría una tabla con más volumen. [6]
La superficie de la tabla que reposa sobre el agua suele ser plana o cóncava, pero a veces convexa. La parte inferior también puede presentar canales, lomos, escalones y otras características de planeamiento moldeadas en la tabla para maximizar, dirigir o alterar el flujo de agua a lo largo de la superficie inferior de la tabla.
Las tablas de surf modernas suelen tener múltiples contornos en la parte inferior de la tabla, denominados cóncavos . Estos cóncavos tienen diferentes usos y varían entre los distintos tipos de tablas de surf. La mayoría de los cóncavos de las tablas cortas modernas comienzan a unos 30 cm (12 pulgadas) de la punta de la tabla en la parte inferior y luego continúan por el medio hasta la cola de la tabla de surf. El propósito del cóncavo es dirigir el agua a través de las aletas de la tabla de surf. Los modeladores de tablas de surf a veces experimentan con cóncavos para crear diferentes características de respuesta e impulso en cada tabla de surf individual.
Algunas tablas de surf más antiguas y tradicionales, junto con muchas tablas modernas que se inspiran en estas tablas más antiguas, utilizan un diseño convexo en lugar de cóncavo en la parte inferior de la tabla de surf. Estas tablas desplazan más agua y se asientan más abajo en la ola que una tabla de surf con una base cóncava. [7]
La tabla es la superficie sobre la que se apoya el surfista. También se pueden moldear contornos como cóncavos (similares a la tabla de una patineta) o canales para los rieles (para agregar rigidez estructural) en la tabla. Se aplica cera para surf sobre esta superficie. La cera viene en diferentes grados de dureza, lo que permite su aplicación en distintas temperaturas del agua. La elección ideal de la dureza de la cera está determinada por la temperatura del agua.
La quilla de la tabla de surf es un timón estabilizador fijado a la parte trasera de la tabla para evitar que se deslice hacia los lados. En los primeros tiempos, los surfistas estabilizaban la tabla colgando los dedos de su pie trasero sobre el borde de la tabla y la dirigían poniendo el pie en el agua. El surfista estadounidense Tom Blake fue el primero en experimentar con la adición de una quilla a una tabla de surf, fijando la quilla de una vieja lancha a una tabla de surf en 1935. [8] Aproximadamente uno o dos años después, Woody "Spider" Brown desarrolló de forma independiente un diseño similar, pero el propio Brown le dio precedencia a Blake: "(Hice mi primera quilla de tabla de surf) alrededor de 1936 o 1937, en algún momento; más o menos al mismo tiempo. Pero no sabía nada sobre (Blake) y sus experimentos con la adición de quillas a las tablas de surf. Verás, estábamos todos separados. Yo estaba en San Diego y él estaba en Los Ángeles, allá arriba". [9] Esta innovación revolucionó el surf, permitiendo a los surfistas dirigir el impulso de la tabla y proporcionando mayor equilibrio al girar.
La plantilla de la quilla de la tabla de surf moderna fue desarrollada por George Greenough en la década de 1960. [10] La quilla simple cambió poco hasta finales de los años 70, cuando se agregó una segunda y se popularizó gracias al australiano Mark Richards . [11] En octubre de 1980, después de ver una tabla de surf de quilla doble con una quilla de "punto de activación", Simon Anderson tuvo la idea de una nueva versión de igual tamaño de los tres prototipos de quillas existentes, que más tarde se denominó "thruster". [12] Creó un prototipo y 30 años después su diseño "thruster" sigue siendo el diseño de quilla más popular para tablas de surf. [12]
A principios de los años 90 se desarrollaron y adoptaron los sistemas de aletas extraíbles, que proporcionan un sistema estandarizado que permite quitar o reemplazar las aletas fácilmente, utilizando tornillos de fijación para mantenerlas en su lugar. Estos sistemas proporcionaron a los surfistas la capacidad de alterar las características de navegación de una tabla de surf, cambiando el tamaño y la forma de las aletas utilizadas. Esta innovación abrió el mercado a una gama de diseños de aletas, incluidas las aletas de una sola lámina, las superficies internas cóncavas y las aletas curvas. Más tarde se diseñó otra variación de aleta en el período de tiempo conocido como aleta soul, un accesorio flexible y elegante.
Las aletas de túnel fueron inventadas en la década de 1960 por Richard Deese [13] y se encontraban en longboards de varios fabricantes de esa época, incluido Dewey Weber. Bob Bolen, también conocido como "el griego", patentó el "Turbo Tunnel" a fines de la década de 1990.
Desde mediados de la década de 1990, las aletas de medio túnel se han utilizado principalmente en tablas de surf de madera huecas muy largas, surfeadas principalmente por Roy Stuart.
Las aletas Bullet Fins fueron inventadas en 2005 por Ron Pettibone para aumentar el planeo del casco de la tabla de surf y la velocidad de transición de riel a riel. Las aletas, cuya patente está en trámite, se basan en 50 años de investigación hidrodinámica sobre el diseño de casco de proa bulbosa. Al igual que con la proa de un barco, la aleta tradicional de la tabla de surf crea una ola a medida que desplaza el agua en su camino. La turbulencia resultante genera resistencia en la tabla de surf. [14] El bulbo de la aleta Bullet Fin reduce esta resistencia al crear una nueva ola de aleta (primaria) frente a la ola original (secundaria). Esta nueva ola de bulbo está diseñada para estar desfasada casi 180 grados con respecto a la ola de aleta original para restarle turbulencia y, de este modo, reducir la resistencia de la aleta.
Las aletas con alas son otro tipo de aleta de tabla de surf, cuyo origen fue el diseño de los veleros de la America's Cup. [15] La Starfin fue diseñada en la década de 1980 por el diseñador de yates de la America's Cup, Ben Lexcen , quien había diseñado la quilla con alas para el barco de la America's Cup, Australia II. La pequeña aleta del tamaño de un propulsor, la RedTip 3D, es fabricada por FCS.
Las aletas con winglets (pequeñas alas) se inventaron en 2005. El propósito de los winglets , como en el diseño de aviones, es aumentar la sustentación (fuerza de giro horizontal en el caso de las aletas de las tablas de surf) mientras se reduce la resistencia, al reducir el vórtice de la punta de la aleta.
Las aletas con comba tienen un perfil asimétrico. En el windsurf, la comba se utiliza para aumentar la relación entre sustentación y resistencia de la aleta y para minimizar la cavitación y el riesgo de que la aleta se salga de su trayectoria. En particular, los windsurfistas que intentan mejorar sus récords de velocidad utilizan aletas con comba, ya que se requiere el máximo rendimiento en una dirección de navegación a favor del viento. Como la comba está fijada a un lado, el rendimiento al navegar en una dirección mejora, pero el rendimiento en la otra se deteriora.
Las aletas con comba autoajustable ofrecen cualidades mejoradas tanto en la dirección de navegación de babor como de estribor.
Las aletas Spitfire se basan en la configuración de las alas que utilizan los aviones Spitfire. Las formas elípticas de las alas funcionan muy bien como aletas para tablas de surf y varios fabricantes fabrican aletas con esta postura más vertical, ya que aumenta el impulso y la maniobrabilidad.
En 2004, Frank Fish [16] presentó al mundo las protuberancias de ballena con su efecto Tubérculo . Varios fabricantes de aletas intentaron fabricar algunas aletas en ese momento, después de que el artículo se debatiera en el foro de diseño de Swaylock. El proceso de pulir protuberancias, que están correctamente laminadas, en una aleta existente es una tarea ardua y que requiere mucho tiempo. La laminación manual de los tubérculos puede llevar hasta 40 horas o más. Roy Stuart trabajó en prototipos de madera durante años antes de crear las primeras aletas de tabla de surf de policarbonato con protuberancias de ballena impresas en 3D en 2013. [17]
El diseño de tres aletas intenta incorporar el deslizamiento de una tabla larga y el rendimiento de una tabla corta en un solo diseño. [18] Las aletas adicionales garantizan que, incluso cuando se desliza por la línea, dos, o al menos una, superficie de control vertical está en agua negra (no espuma inestable), lo que permite a los riders mejores capacidades de giro. En un Thruster, la aleta central con láminas simétricas está flanqueada por dos aletas asimétricas y combadas. La comba está en ángulo hacia adelante y hacia arriba, dirigiendo la energía de la ola entrante para levantar la tabla y enderezarla, no muy diferente de la vectorización de fuerza proporcionada por la geometría de la boquilla de un cohete.
Un "Quad" de cuatro aletas, normalmente dispuestas como dos pares de propulsores en formación de ala, que son rápidas en la línea pero tienden a perder energía en los giros. La energía se pierde a medida que la tabla sube por la ola porque las aletas están ahora dirigiendo la energía del agua que se aproxima hacia la parte trasera de la tabla, perdiendo velocidad.
Creada por el surfista profesional Sean Mattison como una aleta estabilizadora trasera. [ cita requerida ] Apodada como "púa de guitarra", la Nubster fue diseñada para usarse como una quinta aleta. La Nubster ayudó al surfista profesional Kelly Slater a ganar concursos en Nueva York y Portugal en 2011. [19]
Una correa para tabla de surf o cuerda para piernas es el cordón que une la tabla al surfista. Evita que las olas arrastren la tabla y evita que las tablas de surf descontroladas golpeen a otros surfistas y nadadores . Las correas modernas están compuestas por un cordón de uretano en el que un extremo tiene una banda con una correa de velcro unida al pie trasero del surfista y el otro extremo tiene una correa de velcro unida al extremo trasero de la tabla de surf.
Jack O'Neill perdió su ojo izquierdo en un accidente con una correa de surf , ya que el tubo quirúrgico utilizado en los primeros diseños hizo que la correa se estirara demasiado , lo que provocó que la tabla de surf volara hacia el surfista. Las cuerdas posteriores se fabricaron con materiales menos elásticos. [20]
La punta delantera de la tabla. Puede ser puntiaguda o redondeada y puede tener una inclinación pronunciada ("rocker", ver más abajo) o una inclinación suave.
La forma de la cola afecta la respuesta de la tabla. Las formas de la cola varían desde cuadrada, pin, squash, golondrina, diamante, etc., cada una con su propia familia de variantes más pequeñas. Una cola pin hace que la tabla se mueva más rápido en el agua, mientras que la cola hip está diseñada para ayudar al equilibrio más que a la velocidad.
Almohadillas de tracción para tablas de surf, agarres de cubierta, almohadillas de cola. Existen varios nombres para esta pieza de espuma que se aplica a la parte superior de una tabla de surf para aumentar el agarre y permitir que los surfistas tengan más control y realicen maniobras de mayor rendimiento. Las almohadillas de tracción se utilizan tanto en tablas cortas como en tablas largas, generalmente se aplican en el área de la cola de una tabla de surf. [21]
Las almohadillas de tracción para la sección media de la tabla, conocidas como "almohadillas de tracción media", se utilizan principalmente en tablas cortas de alto rendimiento para aumentar el agarre. A diferencia de una almohadilla de cola, las almohadillas de tracción de la sección media de la tabla necesitan cera para un mayor agarre.
Los bordes de la tabla. Un canto redondeado se llama "suave", mientras que un canto más cuadrado se llama "duro", y los cantos que están en el medio se denominan "50/50" ("cincuenta-cincuenta"). Los cantos más grandes y llenos contienen un mayor volumen de espuma que le da a la tabla una mayor flotabilidad a lo largo del canto, mientras que los cantos más afilados y estrechos tienen menos volumen, lo que hace que la tabla se "hunda" y se "apoye en el canto" con mayor facilidad. Al navegar por la línea, un canto siempre está en el agua mientras que el otro está suspendido libremente en el aire. Los giros son en gran medida una cuestión de transición del canto a la cola y al canto contralateral (opuesto).
Esto se refiere a la curva vertical de la tabla entre la punta y la cola. Los rockers pueden describirse como pesados (curvados de forma pronunciada) o relajados (menos curvados) y pueden ser continuos (una sola curva entre la punta de la punta y el final de la cola) o escalonados (una sección plana distinta en la parte media de la tabla). El rocker o flip de la punta es la curva entre la punta delantera y la parte media o más plana de la tabla, y el rocker o kick de la cola es el que se encuentra entre la cola y la parte media/más plana. Un aumento en el flip ayuda a evitar que la tabla se "deslice"; las tablas más grandes a menudo requieren un flip mayor. Un kick más grande agrega maniobrabilidad y sustentación a la cola a alta velocidad y proporciona sensibilidad a la cola en giros críticos. Los rockers más relajados ayudan a que la tabla se maneje mejor en secciones más planas del agua, mientras que los rockers pesados aumentan la resistencia general de la forma de la tabla, pero también brindan sustentación real al alcanzar la velocidad de planeo y tienen un radio de giro más pequeño.
También se puede decir que los rieles y la plataforma de la tabla tienen rocker. Por ejemplo, una tabla con una cola en forma de V tiene la parte inferior/externa de los rieles traseros reducida, lo que aumenta el rocker del riel de la cola. Tener un rocker de plataforma plano y uniforme aumentará la flexibilidad de la tabla, mientras que un rocker de plataforma convexo crea una tabla más gruesa a lo largo del larguero de la tabla y más rígida en el agua.
En el diseño de tablas, el "stringer" es el plano central de reflexión de la tabla, que se encuentra en el medio de la cubierta y la quilla. En la construcción, el stringer puede no tener partes especiales o puede incorporar una lámina vertical delgada y rígida, generalmente de madera, pero a veces de fibra de carbono , que va desde la punta hasta la cola. El stringer sirve para aumentar la resistencia general de la tabla y reducir su flexibilidad. Algunas tablas tienen varios stringer.
Para lograr una flotabilidad positiva y una cubierta rígida, los modelistas siempre han recurrido a una espuma, a menudo endurecida con una piel extensible, utilizando conceptos de ingeniería de pico de tucán . [22]
La delaminación es un problema en el que la piel de la tabla (es decir, la fibra de vidrio) se separa del núcleo de espuma. Todas las tablas de surf hechas de espuma y resina pueden enfrentar el problema de la delaminación. Una razón común para la delaminación es el calor excesivo. [23] La delaminación a menudo aparece primero alrededor de abolladuras.
Las tablas de surf modernas suelen estar hechas de espuma utilizando uno de los siguientes materiales de construcción:
La fibra de vidrio es el material de revestimiento más común, independientemente del tipo de espuma. Otros materiales de revestimiento utilizados son el bambú , la fibra de carbono , el cáñamo , el kevlar y el innegra . [30]
A los paneles EPS y XPS a veces se los denomina erróneamente "paneles epoxi", mientras que a los paneles de PU a veces se los denomina erróneamente "paneles de fibra de vidrio". Estas designaciones no son correctas. En primer lugar, la fibra de vidrio es la capa más común para todos los tipos de espuma mencionados. En segundo lugar, los paneles de espuma de PU también se pueden construir utilizando resina epoxi. [31]
Las tablas de surf se han construido tradicionalmente con espuma de poliuretano y sigue siendo una opción popular. Se hacen más fuertes con uno o más largueros que recorren el centro de la tabla. La espuma se moldea en un "espacio en blanco", con la forma aproximada de una tabla de surf. [32] Una vez que se han hecho los espacios en blanco, se les dan a los moldeadores. Luego, los moldeadores cortan, cepillan y lijan la tabla según sus especificaciones. Finalmente, la tabla se cubre con una o más capas de tela de fibra de vidrio y resina. Es durante esta etapa que se colocan las aletas o cajas para las aletas extraíbles y se instala el tapón de la correa. Otro método para hacer tablas es usar resina epoxi y espuma de poliestireno prolapsado , en lugar de resina de poliéster y espuma de poliuretano. En los últimos años, las tablas de surf hechas de balsa y un núcleo de poliestireno se están volviendo más populares. Incluso hay tablas de surf de balsa sólida.
Aunque las tablas de espuma suelen moldearse a mano, el uso de máquinas para darles forma se ha vuelto cada vez más popular. El moldeado al vacío y las técnicas modernas de construcción en sándwich tomadas de otras industrias también se han vuelto comunes. Muchos surfistas han optado por las tablas de epoxi de construcción en sándwich, que se han vuelto especialmente populares entre los surfistas principiantes, ya que proporcionan una tabla duradera, económica y de nivel básico. [33]
La historia de la madera Ochroma piramidal para la fabricación de tablas de surf se remonta a los hawaianos, y la madera fue la que llevó al surf a la costa oeste de los EE. UU. en la década de 1940. Al ser ligera y resistente, la madera de balsa se consideró durante mucho tiempo un material perfecto para las tablas de surf. Los fabricantes no pudieron utilizar esta frágil madera para fabricar tablas de surf enteras hasta después de la Segunda Guerra Mundial, cuando se inventaron las pieles de fibra de vidrio.
Las tablas de madera de balsa son más ligeras, más flotantes y más fáciles de manipular que otras tablas. Sin embargo, estas tablas tienen algunas desventajas: no son tan resistentes como las tablas de secuoya maciza.
Las tablas de surf de madera huecas están hechas de madera y epoxi o aceite (como una alternativa sostenible al epoxi), y son una vuelta al uso de madera después de que la espuma se volviera dominante en la década de 1950. Las tablas de surf de madera huecas específicamente no tienen espuma en su construcción. (Las tablas hechas con espuma y madera se conocen comúnmente como compsands o tablas de chapa ). Se utilizan varios métodos de construcción para ahuecar el interior de la tabla de surf y aligerar el peso de la tabla terminada. Generalmente, una tabla de surf de madera hueca es entre un 30% y un 300% más pesada que una tabla de surf estándar de espuma y resina. La principal inspiración, aparte de la belleza, es que este es un método de construcción más ecológico (en comparación con los métodos de epoxi y poliuretano) que utiliza madera de plantación de rápido crecimiento como paulownia , cedro , abeto , secuoya y, por supuesto, balsa.
Los métodos de construcción actuales descienden del método de remo de Tom Blake de la década de 1930 , que favorece un larguero central con costillas transversales de forma individual cubiertas con una piel y rieles. Una interpretación moderna del trabajo de Tom Blake es el método de larguero perimetral utilizado por algunos fabricantes, que utiliza rieles laminados como largueros conectados con una serie de costillas de madera contrachapada. Luego, este esqueleto se reviste con tiras de madera de 5 mm de espesor, lo que crea una tabla hueca rápida con buenas propiedades de flexión.
El sistema de perfil paralelo se desarrolló a partir de la construcción de embarcaciones moldeadas en frío (doble diagonal) y utiliza al menos cuatro capas de material laminado sobre un molde macho en un espacio en blanco curvo, que incluye suficiente madera para los rieles, a los que luego se les da forma.
El método de encamado sigue un sistema en el que se seleccionan tablones de madera de paulownia y se corta la parte superior de cada uno de ellos. Luego, los tablones se encamaran para reducir el peso y luego se unirán para formar una pieza en bruto hueca o "encamada".
Uno de los avances más recientes en la tecnología de las tablas de surf es la creación de tablas de alto rendimiento envueltas en una piel suave y elástica que no absorbe el agua. La estructura interna de las tablas Cush (cushion) es una tabla de surf de epoxi con un núcleo de espuma moldeada de EPS (poliestireno extruido). La "piel", hecha de una espuma recubierta de brillo, se estira y se adhiere mientras se aspira sobre la superficie de toda la tabla de surf de epoxi. El propósito del cush es amortiguar las vibraciones, absorber los impactos en los aterrizajes, los saltos, el agarre y, en general, brindar protección adicional a una tabla de epoxi liviana. Jim Richardson, un shaper veterano de 25 años en la costa norte de Oahu, fue pionero en esta tecnología a mediados de la década de 1990. Y recientemente, algunas empresas, incluidas Spacestick, Radiowake y CUSH (marca), comenzaron a comercializar los avances para la comunidad de surfistas. Spacestick y CUSH son los fabricantes actuales de tablas de surf de las diversas marcas a partir de 2018.
El tipo de construcción de tablas Composite Sandwich se hizo popular entre los modeladores de garaje y, más tarde, entre los principales fabricantes, durante los años 1990 y 2000. Este método de construcción implica dar forma a mano o a máquina a una pieza en bruto de espuma a partir de espuma EPS y luego envasar al vacío o laminar a mano una capa más densa de espuma, madera o carbono sobre la parte inferior y la cubierta del núcleo de espuma EPS, generalmente separando las dos capas con tela de fibra de vidrio liviana (2 oz por yarda cuadrada, o 70 g/m2 ) u otras telas compuestas. Esto también puede ir acompañado de rieles parabólicos hechos de balsa u otras maderas flotantes, carbono u otros materiales de alta densidad. Esta construcción en bruto luego se lamina con resina epoxi y fibra de vidrio u otra tela compuesta como se haría con cualquier otra tabla de surf, a mano o mediante una bolsa de vacío.
La construcción se denomina sándwich, ya que consta de la capa superior, fibra de vidrio u otro tejido compuesto, el núcleo de EPS, fibra de vidrio u otro tejido compuesto, y la capa inferior, cuya sección transversal parece un sándwich con las diferentes capas. Firewire Surfboards fue pionera en esta tecnología para el mercado de tablas de surf de producción en masa a partir de 2006.
La construcción con revestimiento blando, como las tablas Cush o Spacestick, agrega una capa blanda adicional al exterior de una tabla de construcción tipo sándwich. La capa blanda se adhiere al tejido y al epoxi con una aspiradora para que la capa blanda quede expuesta, lo que significa que el vidrio duro y la resina quedan protegidos dentro y debajo de la capa blanda Cush.
Desde finales de los años 60, cuando Gordon Clark encontró la fórmula óptima de la espuma de uretano, muchas de las tablas de surf de uso común han sido del tipo shortboard, de entre 180 y 210 cm (6 y 7 pies) de longitud, con una punta puntiaguda y una cola redondeada o cuadrada, normalmente con tres "quillas" (aletas), pero a veces con dos o hasta cinco. Los surfistas suelen encontrar que las tablas cortas son más fáciles de maniobrar en comparación con otros tipos de tablas de surf, pero debido a la falta de flotabilidad debido a su menor tamaño, es más difícil coger olas con las tablas cortas, por lo que a menudo se requieren olas más empinadas, más grandes y más potentes y despegues muy tardíos, en los que el surfista coge la ola en el momento crítico antes de que rompa.
La Bonzer es una tabla de surf diseñada por los hermanos Campbell que puede tener tres o cinco quillas y está marcada por una gran quilla central y de 2 a 4 quillas laterales más pequeñas (side bites). Esto, combinado con canales cóncavos dobles profundos, crea una tabla distintiva. El fabricante ha demostrado que estos canales crean características versátiles y controladas utilizando el efecto Venturi que guía el agua fuera de la superficie de la tabla a través de un pasaje angosto. [34]
Las tablas híbridas modernas suelen tener una longitud de entre 180 y 260 cm (6 y 8,5 pies) y un perfil y una forma de cola más redondeados. Las tablas híbridas suelen utilizarse en olas más pequeñas y pueden tener cualquier configuración de aletas. Su objetivo es más divertirse que hacer trucos o alto rendimiento. Pueden ser más fáciles de usar para los surfistas principiantes y, por lo general, funcionan bien en condiciones de surf en las que las tablas largas y cortas más tradicionales podrían no hacerlo. [35]
Generalmente, una tabla corta y rechoncha de menos de 180 cm (6 pies) de largo desarrollada a partir de las kneeboards en 1967 por Steve Lis. Otros shapers destacados de fish incluyen a Skip Frye , Larry Mabile y Steve Brom. Principalmente un conjunto de dos quillas con forma de cola de golondrina y popular en olas más pequeñas, el fish disfrutó de un resurgimiento en popularidad a principios de la década de 2000 después de que el legendario surfista Tom Curren montara uno durante un evento ASP en Hossegor . Tenga en cuenta que cualquier tipo de tabla (como shortboard o mini-longboard) puede tener una cola de pez, y estas se conocen comúnmente como "fish", pero carecen de las otras propiedades de un fish tradicional o "retro" como se describe aquí.
Una tabla de surf de longitud media mide generalmente entre 177 cm y 200 cm (7' a 8') de largo y tiene una forma ligeramente más orientada al rendimiento que una tabla normal de tamaño similar. Su contorno estrecho y su configuración de aletas thruster la convierten en una compañera cercana en tamaño y rendimiento de una tabla mini de una sola aleta y contorno redondo. Las tablas de surf de longitud media se destacan tanto en olas pequeñas como débiles y grandes y blandas para surfistas ligeros y pesados. Una tabla de longitud media es una de las tablas "todo terreno" más versátiles para la diversión y el rendimiento.
La tabla de surf Funboard combina elementos tanto de la tabla corta como de la tabla larga y, por lo general, es de tamaño mediano, suele tener una longitud de 210 a 240 cm (7 a 8 pies), un grosor de 6 a 8 cm (2,5 a 3 pulgadas) y un ancho de 53 a 56 cm (21 a 22 pulgadas). [36] El diseño de la tabla Funboard permite atrapar olas con mayor facilidad que una tabla corta, pero con una forma que la hace más maniobrable que una tabla larga; por lo tanto, es un tipo popular de tabla de surf, especialmente entre principiantes o aquellos que están haciendo la transición del longboard al más difícil shortboard. Se considera una buena combinación de la velocidad de una tabla larga y la maniobrabilidad de una tabla corta. [37]
Las tablas para olas grandes de entre 210 y 370 cm (7 y 12 pies) de largo se consideran guns . Tienen un perfil delgado, casi como una aguja, con una configuración de aletas simples, cuádruples o thruster. Tienen la apariencia de una tabla corta pero en un tamaño de tabla larga. Las guns se usan a menudo en lugares de olas grandes como Waimea Bay , Jaws (Hawái) y Mavericks .
El longboard es principalmente una tabla de surf de una sola aleta con una punta grande y redondeada y una longitud de 270 a 370 cm (9 a 12 pies). Los noseriders son una clase de longboards que permiten al surfista caminar hasta la punta y surfear sobre la punta . También se les llama "Mals", una forma abreviada de "tablas Malibu". Miden de 270 a 430 cm (9 a 14 pies) de largo, o 90 cm (3 pies) más altos que el surfista en longitud total. La ventaja de un longboard es su flotabilidad sustancial y su superficie de planeo que permite a los surfistas surfear olas que generalmente se consideran demasiado pequeñas para impulsar una tabla corta. Los longboards son más adecuados para principiantes debido al tamaño de la tabla y la facilidad para atrapar olas. En las condiciones adecuadas, un surfista experto puede surfear una ola de pie en la punta de un longboard con los dedos de los pies sobre el borde de la punta: de esta manera, con los "dedos de los pies en la punta", el surfista puede "hacer un hang ten". En comparación con las tablas cortas, las tablas largas son considerablemente más fáciles de aprender, ya que son capaces de lograr estabilidad, lo que hace que la transición sea bastante difícil. [38]
Las tablas largas son la primera y original variedad de tabla utilizada para practicar surf de pie. Desde el siglo VI d. C., los antiguos hawaianos han utilizado tablas de madera maciza de entre 270 y 910 cm (9 a 30 pies) para practicar su antiguo arte de Hoe he'e nalu . El surf llegó a las islas hawaianas de la mano de los polinesios y desde entonces se ha vuelto popular en todo el mundo. Las antiguas tablas estaban talladas y fabricadas en madera maciza, alcanzando longitudes de entre 300 y 430 cm (10 a 14 pies) y pesando hasta 70 kg. Tanto hombres como mujeres, miembros de la realeza y plebeyos practicaban surf. Pero la tabla más larga (la Olo) estaba reservada para la realeza. [39] Durante el siglo XIX, algunos misioneros occidentales extremistas desalentaron activamente el surf, considerándolo pecaminoso. El surf casi desapareció por completo. [ cita requerida ] En los últimos tiempos, surfistas y shapers experimentados han realizado réplicas de Olo y Alaia que desean explorar las raíces de este deporte.
A principios del siglo XX, solo un puñado de personas practicaban surf, sobre todo en Waikiki. Pero allí, comenzó a crecer de nuevo. A principios de 1912, Duke Kahanamoku , un nadador olímpico hawaiano de principios del siglo XX, llevó el surf a los Estados Unidos continentales y a Australia . Por ello, a Duke se lo considera el "padre del surf moderno". A partir de ese momento, el surf se convirtió en una parte integral del estilo de vida playero de California . En Malibú (en el condado de Los Ángeles ), la playa era tan popular entre los primeros surfistas que prestó su nombre al tipo de tabla larga, la Malibu Surfboard. En la década de 1920, comenzaron a usarse tablas hechas de madera contrachapada o tablones llamadas Hollowboards. Por lo general, tenían entre 460 y 610 cm (15 a 20 pies) de largo y eran muy ligeras. Durante la década de 1950, la tendencia del surf despegó de manera espectacular y obtuvo una cantidad sustancial de popularidad como deporte. [40] El diseño y el material de las tablas de surf en la década de 1950 cambiaron de usar madera maciza a madera de balsa . La longitud de las tablas seguía siendo la misma en un promedio de 320 cm (10,5 pies), y luego se habían producido ampliamente. [41] No fue hasta finales de la década de 1950 y principios de la de 1960 cuando el diseño de la tabla de surf había evolucionado hasta convertirse en la tabla de surf moderna de hoy. La introducción de espuma de poliuretano y fibra de vidrio se convirtió en el salto tecnológico en diseño. En la década de 1960, la tabla de surf siguió siendo popular a medida que su material cambió de madera de balsa a fibra de vidrio y espuma de poliuretano.
En la década de 1960, la introducción de la tabla corta, con una longitud media de 200 cm (6 pies y 6 pulgadas), permitió a los surfistas hacer giros más cerrados, maniobras más rápidas y alcanzar velocidades más altas, cambiando así radicalmente la forma de surfear. Esta "revolución de la tabla corta" casi hizo que las tablas largas quedaran obsoletas a todos los efectos prácticos. Pero a principios de la década de 1990, la tabla larga regresó, integrando una serie de características de diseño inventadas durante la revolución de la tabla corta. Los surfistas redescubrieron la gracia y el aplomo -el "deslizamiento"- de la tabla larga, y la diversión de las maniobras clásicas que no son posibles en una tabla corta. En algunos círculos, la batalla entre las tablas largas y las tablas cortas continúa. Pero muchos surfistas viven según una filosofía de encontrar la alegría de surfear una mezcla de tablas y estilos de surf que se adapten a las olas del día.
El longboard moderno ha sufrido muchos cambios desde sus primeros modelos en el pasado. El longboard de hoy es mucho más ligero que sus predecesores. Su diseño de espuma de poliuretano y fibra de vidrio permite una menor resistencia en las olas. Los longboards de hoy suelen tener entre 240 y 300 cm (8 a 10 pies) de largo, aunque algunos montan tablas de hasta 370 cm (12 pies) de longitud. Además, hay un renacimiento del surf basado en stand-up paddle con tablas de hasta 430 cm (14 pies) de longitud (para estabilidad). El longboard clásico de una sola quilla conserva gran parte de su diseño clásico, incluida una sola quilla, peso y una flotabilidad considerable. [18] Un longboard con una sola quilla permite que la tabla gire para permanecer en el rizo de la ola. Debido a los recientes avances en tecnología, el longboard ha ampliado su familia en diferentes variaciones del longboard clásico.
La tabla de longboard 2+1 es la más versátil de la familia de las tablas de longboard, ya que ofrece una mayor maniobrabilidad. A veces denominada "una tabla de aletas con ruedas de entrenamiento", las aletas de la 2+1 en realidad toman las características de la tabla de longboard clásica y de la Tri-fin. Las aletas de la 2+1 toman la estabilidad rígida de una tabla de longboard clásica y la fusionan con la fuerza y el impulso de una Tri-fin. [18]
La mini tanker es básicamente una tabla de longboard acortada que utiliza los mismos elementos de diseño de la tabla de longboard y una maniobrabilidad mejorada debido a la forma más corta. Estas tablas son normalmente utilizadas por aquellos que quieren la sensación de una tabla de longboard con la mayor agilidad de una tabla corta. [42]
Esta tabla de longboard de competición, que debe su nombre a Malibú (California) , es un poco más estrecha que la mayoría y tiene secciones de punta y cola ligeramente más retraídas para una mayor maniobrabilidad en las famosas olas de derecha de Malibú. Esta forma clásica ha sido utilizada y elogiada por surfistas experimentados por su maniobrabilidad y rendimiento. Los trucos clásicos que se pueden realizar en una Malibú son los "Hang Fives" y los "Hang Tens", en los que el surfista camina hasta la punta de la tabla y se cuelga cinco o diez dedos sobre la punta, el "soul arch", los giros de rodillas caídas, las inclinaciones de cabeza, las maniobras de cambio de postura, etc.
Originalmente reservadas para la realeza hawaiana debido a su tamaño y peso, estas tablas de madera pueden superar longitudes de 730 cm (24 pies) y alcanzar pesos de hasta 90 kg. [43]
Tabla de surf tradicional de madera sin aletas, utilizada generalmente por los antiguos hawaianos nativos, que no son de ascendencia real. La tabla de surf mide 520 cm (17 pies) y pesa 90 kg. [44]
Sin embargo, las Alaias modernas pueden ser mucho más delgadas. Muchas tienen apenas 2 cm ( 3 ⁄ 4 in) de grosor y pueden llegar a medir 180 cm (6 ft). Las maderas comunes que se utilizan en la construcción actual son la paulownia, el cedro y otras maderas adecuadas para aguas saladas del océano. Las colas vienen en diferentes estilos. Las tablas son notoriamente difíciles de manejar.
La primera tabla de surf stand up utilizada en Australia por Duke Kahanamoku e Isabel Letham es una tabla larga de gran tamaño con suficiente flotabilidad para soportar a dos personas practicando surf en tándem .
