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Procesión de la Barcaza Real

La barcaza real Anantanakkharat (segunda más cercana), flanqueada por las barcazas de escolta Phali Rang Thawip (más cercana) y Sukhrip Khrong Mueang (tercera), mientras la procesión pasa por el Gran Palacio durante los ensayos generales en 2012

La procesión de la barcaza real de Tailandia ( en tailandés : กระบวนพยุหยาตราชลมารค ; RTGS :  krabuan phayuhayattra chonlamak ) es una ceremonia de importancia religiosa y real que se lleva a cabo desde hace casi 700 años. Las barcazas reales son una mezcla de artesanía y arte tradicional tailandés . La procesión de la barcaza real se lleva a cabo en raras ocasiones y solo marca los eventos culturales y religiosos más importantes . Durante el largo reinado del rey Bhumibol Adulyadej , que duró más de 70 años, la procesión solo se realizó 16 veces.

La procesión de la barcaza real, en la actualidad, consta de 52 barcazas : 51 barcazas históricas y la barcaza real, la Narai Song Suban, que el rey Rama IX construyó en 1994. Es la única barcaza construida durante el reinado del rey Bhumibol. Estas barcazas están tripuladas por 2.082 remeros . La procesión avanza por el río Chao Phraya , desde el lugar de desembarco real de Wasukri en Khet Dusit , Bangkok , pasa por el templo del Buda de Esmeralda , el Gran Palacio , Wat Pho y finalmente llega a Wat Arun .

Historia

La procesión de la barcaza real de Tailandia se remonta al reino de Sukhothai , entre los siglos XIII y XIV (1238-1438 d. C.). [1] Sin embargo, un examen más detallado de la crónica tailandesa, Phraratchaphongsawadan Nuea , descubrió que se remonta al siglo XI.

Era anterior a Ayutthaya (período Ayodhya)

En el siglo XI, la crónica tailandesa Phraratchaphongsawadan Nuea (Crónica Real del Norte) registró la procesión en barcaza real del príncipe Sai Nam Peung, [2] un rey de Siam anterior a Ayudhya [3] que había puesto la barcaza y desembarcado en el cabo del templo Wat Pak Klong. Más tarde ascendió al puesto de gobernador con el nombre real de Phra Chao Sai Nam Pung [4] ( en tailandés : พระเจ้าสายน้ำผึ้ง , romanizado :  Rey Sai Nam Pheung , lit.  'Rey Flujo de Miel'), y gobernó la región de Ayodhya desde 1165 hasta 1205. [5]

Era de Sukhothai

Durante el reinado del rey Ram Khamhaeng, la procesión en barcaza real se realizaba en la ceremonia de Loy Krathong . [6]

La inscripción Ram Khamhaeng (RK) del año 1292 d. C. dice:

Después de lo cual observaba y escuchaba a la gente, hombres y mujeres, cantar y tocar... Siempre que la barcaza real aparecía frente a un monasterio, los funcionarios encendían fuegos artificiales. [7] (NN:67).

Durante el reinado del rey Maha Thammaracha I , el rey de Sukhothai realizó una ceremonia de barcaza real utilizando un barco en el lago en medio de su gran palacio.

Era de Ayutthaya

Vistas de Ayutthaya (VEUË DE SIAM) y procesión de la barcaza real por Henri Abraham Châtelain. Publicado por primera vez en Ámsterdam, en el Atlas histórico de Chatelain (1719) a partir del Voyage de Siam (1686) de Guy Tachard, reinado del rey Narai.

Desde el Reino de Ayutthaya en el siglo XIV, las vías fluviales estratégicas y el transporte acuático se volvieron más importantes para el pueblo siamés, según la variante mencionada por Safine-ye Solaymani de Shahr-i Nāv [8] : 47  o Shahr-i Nau [8] : 47  ( persa : شهر نو ), [9] literalmente "Ciudad de Barcos, Canales" [8] : 47  con referencia al Reino de Ayutthaya. Las obras y competiciones tradicionales, es decir, el festival de carreras de botes largos siameses descrito en las Ceremonias Reales de los Doce Meses , se celebraron en paz, y el gran desfile de la flota real se apresuró a enfrentarse a los enemigos en la guerra. [10]

En 1582, según el archivo de Marcelo de Ribadeneira, Historia de las islas del archipiélago filipino y de los reinos de la Gran China, Tartaria, Cochinchina, Malaca, Siam, Camboya y Japón (1601), el fraile misionero franciscano registró el testimonio de un fraile franciscano que llegó a residir en Siam en 1582. El archivo de Ribadeneira describió la procesión en barcaza real del rey Maha Thammarachathirat en español:

Y para representar la mageſtad de la venida del rey, venieron delante de los quatro barcos grandes, en que venían muchos hombres, tañendo unas trompetas de plata pequeñas. Los barcos eran pintados y labrados de muchas y diuerſas labores, y figuras. De manera, que confiderada la popa, y la proa, qeſtaua muy doradas, en su modo y hehcura parecía un Elphante. Estos barcos pararon junto a un templo que estaba a la orilla del río, de la otra parte de la ciudad, adonde ſe dezía que hauia de parar el Rey, y hazer oración y limofna. Después de los barcos de las trompetas, vinieron otros largos y diferentes de los primeros, con mucha gente, vestida de varias libres. Y en cada vno venía un grande del Reyno, por su orden, ſegún ſus oficios y dignidades, representando con ſus trajes y acompañamiento, la majeſtad y grandeza de ſu rey. Los aderezos de los barcos, que eran muchos, y de la gente innumerable era de mucha coſta y gala, y todos pararon junto al templo. [11]

(Traducción): En honor a la llegada del Rey de Siam, cuatro grandes barcazas reales fueron amarradas frente a Su Majestad. Mucha gente tocó pequeñas trompetas de plata. Las barcazas reales del Rey de Siam fueron pintadas y talladas con muchas obras y estatuas. Cuando se abrieron la popa y la proa, se volvieron de un hermoso color dorado. Tanto la forma como la artesanía parecían elefantes. Estas barcazas reales amarraron junto a un templo al otro lado del río. Se dice que el Rey de Siam amarraba sus barcazas reales para orar y pedir adoración. Las siguientes barcazas reales de barcazas de trompetas tenían otras barcazas largas diferentes a la primera. Mucha gente vestía ropa decorada con varios patrones. Cada uno de los grandes miembros de la familia real de Siam caminó en orden según sus posiciones y rangos. Se vistieron y caminaron en procesión con sus barcazas, mostrando la majestad y grandeza de su rey. Había innumerables nobles siameses. En las barcazas reales había muchas cosas, todas muy caras y lujosas. Y todos se detuvieron junto al templo.

—  Marcelo de Ribadeneira  [es] , Del Reino de Siam (Del Reino de Sian), 1601.

Entre 1594 y 1598, el rey Naresuan realizó la procesión de la barcaza real antes de dirigir a sus 120.000 batallones para atacar el reino birmano de Hanthawaddy . Cuando el momento era propicio, el astrólogo real ordenó a los vasallos que tocaran el tambor para los remeros y navegaran la barcaza real Sri Suphannahong por delante, en la que la barcaza instaló un Buda Gautama dorado que contenía las reliquias sagradas del Señor Buda, Phra Phichai, para liderar la procesión de buena fortuna. El rey Naresuan luego ordenó a los vasallos que navegaran en su barcaza real Kanokratanawiman Mahanawa , siguiendo a la barcaza real Sri Suphannahong para celebrar la auspiciosidad de Su Majestad. [12]

En 1684, durante el reinado del rey Narai , el espectáculo de la procesión quedó en las memorias de varios dignatarios extranjeros que presenciaron el evento. La procesión de la barcaza real fue asignada para saludar la llegada del caballero de Chaumont Mon. Alexandre , el enviado del rey Luis XIV a Siam. [13] Nicolas Gervaise, un misionero francés y miembro del cuerpo diplomático francés, describió la procesión:

Sin parangón en belleza con ningún espectáculo naval, la procesión, compuesta por más de doscientas embarcaciones, está encabezada por la Barcaza Real tripulada por remeros sentados en doble fila y distinguidos por las bandas rojas en las mangas de sus túnicas. Cada remero lleva un tocado, túnica y pantalones marcados por bandas doradas. Los golpes están sincronizados y orquestados por las canciones rítmicas cantadas en alabanza del Rey. Los remos también están dorados. Las cortinas que recubren la Barcaza Real están adornadas con piedras preciosas. [14]

—  Nicolas Gervaise (1662-1729), Historia natural y política del Royaume de Siam (1688). (Traducido por la Oficina de la Comisión Nacional de Cultura, Ministerio de Educación de Tailandia).

En 1687, Simon de la Loubère , un diplomático francés en Siam, escribió a mano la procesión en barcaza real del rey Narai en su famoso libro, Du Royaume de Siam :

« Mais, parce qu'en ce païs-là on va plus par eau que par terre, le Roy de Siam a de fort beaux Balons. J'ay déjà dit que le corps d'un Balon n'eſt que d'un ſeul arbre long quelquefois de 16. à 20. toiles. Deux hommes affis les jambes croiſées côte à côte l'un de l'autre fur une planche miſe en travers, ſuffiſent pour en occuper toute la larguer. L'un pagaye à droite, & l'autre à gauche. Pagayer c'est ramer avec la pagaye, & la pagaye eſt une rame courte, qu'on tient à deux mains, par le milieu, & par le bout. Il ſemble qu'on n'en faffe que balayer l'eau quoy qu'avec force. Elle n'eſt point agregado au bord du balon, & celuy, qui la manie, respecte où il va ; en lugar de celuy qui ramel a le dos tourné à la route. Il ya quelquefois dans un feul balon juſqu'à cent ou fix vingt pagayeurs rangez ainſi deux à deux les jambes croiſees ſur des planchettes: mais les moindres Officiers ont des baIons beaucoup plus courts, ou peu de pagayes, comme 16. ou 20. ſuffiſent . Les pagayeurs, afin de plonger la pagaye de concert, chantent, ou font des cris meſurez; & ils plongent la pagaye en cadence avec un mouvement de bras & d'épaules qui eſt vigoureux , mais facile & de bonne Grace. » [15]

(Traducción): Como en Siam solo viajamos por agua y no por tierra, el Rey de Siam tiene muchas barcazas hermosas. He dicho que una barcaza hecha de un solo árbol a veces tiene de 16 a 20 wa (32 a 40 metros) de largo. Dos hombres se sientan con las piernas cruzadas, paralelos entre sí. Uno rema hacia la derecha y el otro hacia la izquierda. Remar es remar con el remo, y el remo es un remo corto, que se sostiene con ambas manos, por el medio y por el extremo. Todo lo que hacemos es barrer el agua con fuerza. No está sujeto al borde de la barcaza, y la persona que rema el bote mira hacia la proa y rema hacia abajo con la espalda hacia la popa. Para una sola barcaza, a veces hay cien o hasta veinte remeros dispuestos de dos en dos con las piernas cruzadas sobre tablones; sin embargo, los oficiales menores tienen botes más cortos o menos remeros, como 16 o 20 remeros. Para sumergir el remo juntos, los remeros cantan o rugen; Se sumergen al ritmo de un movimiento de brazos y hombros vigoroso, sencillo y elegante.

—  Simon de la Loubère , DU ROYAUME DE SIAM: Envoyé extraordinario du ROY auprès du Roy de Siam en 1687 y 1688.
Balón del cuerpo del rey de Siam o esto es la barcaza del rey . La barcaza real del rey de Siam en 1687-88 ilustrada por Simon de La Loubère , diplomático francés en Siam del rey Luis XIV .

Los visitantes europeos fueron testigos y escribieron sobre "una inmensa procesión con 200 barcos" a su llegada a Tailandia en el siglo XVII; un testigo fue Pierre Brigot , obispo de Tabraca, Vicario Apostólico en Siam; más tarde, fue recogido en el libro Historia del Reino de Siam (1770) compilado por François Henri Turpin :

Es imposible comparar la belleza de la inmensa procesión con la de 200 barcos. Las barcazas reales viajaban de dos en dos al frente. Todos los remeros han sido entrenados hasta alcanzar una admirable destreza, vestidos uniformemente con sombreros, túnica, rodilleras y brazaletes con adornos de oro. Todos reman en movimiento y ritmo sincronizados. Los remos, también de oro, tocan el agua con un sonido que armoniza con la canción que se canta en alabanza del Rey en la barca [16].

—  François Henri Turpin (compilador), Historia del reino de Siam: y de las revoluciones que provocaron el derrocamiento del imperio, hasta 1770 d. C.

Durante las procesiones, los remeros se mantenían al ritmo de los tambores , acompañados de música. Esta canción tradicional de barco fue escrita por el príncipe Dhamma Dibes a finales del período de Ayutthaya.

La mayoría de los barcos de la procesión también funcionaban como buques de guerra y, cuando estallaba la guerra, las barcazas y los barcos se utilizaban como armas.

Era de Thonburi

En 1767, los birmanos invadieron el reino de Ayutthaya y, por segunda y última vez, lograron capturar la capital, Ayutthaya . Toda la flota fue quemada y destruida después de que los birmanos los encontraran en su escondite. El general Taksin reunió a los tailandeses y estableció una nueva capital en Thonburi . Durante su breve reinado de 15 años, Taksin ordenó la reconstrucción de la flota de barcazas y utilizó una flota de 115 barcazas para transportar una imagen venerada de Buda a su nueva capital.

Chao Phaya Chakri sucedió al rey Taksin y trasladó la capital al lado este del río, a lo que hoy se conoce como Bangkok. Chao Phaya Chakri, fundador de la dinastía Chakri , gobernó como el rey Buda Yodfah (Rama I) y comenzó la procesión de la ceremonia real Kathin. La ceremonia Kathin es una presentación de túnicas Kathin a los monjes y se gana mérito al honrar y apoyar el budismo.

Era de Rattanakosin hasta la actualidad

Ceremonia de baño real "แพลงสรง พ.ศ. ๒๔๒๙" (en tailandés) para el Príncipe Maha Vajirunhis Príncipe Heredero de Siam el 20 de enero de 1893, reinado del Rey Rama V, de un álbum de fotografías entregado a la Sra . Bertha Honoré Palmer por la Reina Savang Vadhana , la Reina de Siam, en conmemoración de la Exhibición Siamesa en el Edificio de la Mujer en la Exposición Colombina Mundial en Chicago, Estados Unidos de América, celebrada del 5 de mayo al 31 de octubre de 1893. [17]

Poco después de su coronación en 1782, el rey Rama I ordenó la construcción de la barcaza real Si Suphannahong . La Si Suphannahong fue la principal barcaza real durante más de un siglo. En 1911, el rey Rama VI botó su sucesora, también llamada Suphannahong .

El Príncipe de Nakhon Sawan , durante el reinado de Rama V , ideó formaciones de flota que se convirtieron en las formaciones "mayores" y "menores" estándar que se utilizan hoy en día.

El rey Chulalongkorn en la barcaza real Suphannahong

En 1870, Anna H. Leonowens , la maestra de los niños siameses, escribió sobre la procesión de la barcaza real del barco Ananta Nakkharat desde su propia perspectiva y experiencia en el corazón de una corte asiática durante el reinado del rey Rama V. Su trabajo fue publicado en la revista inglesa Governess at the Siamese Court (La institutriz en la corte siamesa), el libro cuya reventa está prohibida en Siam.

La barcaza real, de cien codos de largo, además de estar elaboradamente tallada e incrustada con trozos de cristal, porcelana, nácar y jade, está ricamente esmaltada y dorada. El vástago, que se eleva diez u once pies desde la proa, representa la nagha mustakha sapta , la serpiente o caimán de siete cabezas. Un phrasat , o trono elevado (también llamado p'hra-the-nang ), ocupa el centro, sostenido por cuatro pilares. La extraordinaria belleza de la incrustación de conchas, nácar, cristal y piedras preciosas de todos los colores, el esplendor del dorado y la elegancia de las costosas cortinas de kinkob con las que está colgada, se combinan para hacer de este uno de los objetos más llamativos y hermosos que se pueden ver en el Meinam . La barcaza suele estar tripulada por ciento cincuenta hombres, con sus remos dorados y con puntas de plata. [18]

—  Anna Harriette Leonowens, La institutriz inglesa en la corte siamesa, 26 de julio de 1870.

Las procesiones se llevaron a cabo ocasionalmente hasta que la monarquía absoluta terminó en 1932. La mayoría de las barcazas reales se mantuvieron cerca de la estación de tren de Thonburi. Fue bombardeada en la Segunda Guerra Mundial, destruyendo un gran número de barcazas reales. No se volvieron a utilizar hasta la celebración del 25º siglo de la era budista en 1957. En 1959, Bhumibol Adulyadej restableció la procesión de la barcaza real como un medio para presentar el Kathin real (vestimenta para monjes) en una ceremonia real. [19]

Barcaza real Ananta Nakkharat (1865)

Procesiones modernas

Rey Rama IX

Durante el reinado del rey Rama IX, Bhumibol Adulyadej ( 1946-2016 ), se llevaron a cabo 16 procesiones en barcazas reales:

Principales navegaciones

La barcaza real Suphannahong llega a Wat Arun para la ceremonia real Kathin
La barcaza real Anantanakkharat en la procesión de 1987

Viajes adicionales (Royal Kathin)

Rey Rama X

Durante el reinado del rey Rama X, Vajiralongkorn ( r. 2016–), se llevaron a cabo las siguientes procesiones en barcazas reales:

Formaciones de flota

La procesión de la barcaza real se lleva a cabo en una de dos formaciones, la mayor o la menor. La formación mayor, también conocida como la formación de batalla mayor (formación de batalla mayor Petch Phuang) data de la época del rey Narai . Esta formación se utiliza para los eventos más importantes, como la ceremonia real Kathin, el movimiento de una imagen sagrada de Buda o importantes ocasiones de estado. La formación Petch Phuang está dispuesta en cinco columnas, con las barcazas reales en el centro y dos filas de barcazas de guerra a cada lado. En la formación menor, hay tres columnas, las barcazas reales en el medio y una sola fila a cada lado.

Formación de procesión de barcazas mayor

Dispuestos en cinco filas.

Formación de procesión de barcazas menores

Las barcazas

Las barcazas reales

La tripulación del Sukhrip Khrong Mueang realiza el ritual wai a Mae Ya Nang, [23] el espíritu femenino que se cree que está en cada barco.
En 1992, el World Ship Trust declaró a la barcaza real Suphannahong Patrimonio Marítimo Mundial. [24]

Los nombres de las cuatro barcazas reales están compuestos en una rima coherente: "Suphannahong", "Narai Song Suban", "Anantanakkharat" y "Anekkachatphuchong". La disposición de la barcaza real en la procesión sería "Anantanakkharat" encabezada, seguida de "Suphannahong", "Narai Song Suban" y "Anekkachatphuchong" respectivamente.

Otras barcazas

Barcazas de escolta

Las barcazas de escolta se dividen en diferentes clases. La mayoría de sus proas están decoradas con una pintura o un mascarón de proa de una criatura mítica. Otros tipos tienen un diseño menos elaborado. Las barcazas con mascarón de proa tienen remeros vestidos con uniformes morados decorados con pantalones rosas y cascos rojos de estilo antiguo con una corona alta y ala ancha. Los remeros de la clase Ekachai visten uniformes blancos con pantalones rosas y un pequeño tocado rojo con candados.

Barcazas de escolta menores

La mayoría de las barcazas de la flota son de menor categoría, como las Ruea Dang , Ruea Saeng , barcazas de policía y barcazas de tambor . No tienen mascarón de proa ni cañón. Están pintadas en su mayoría de negro, y su tipo, número y nombre (si lo tienen) está pintado en sus proas en blanco. Se pueden diferenciar de la siguiente manera:

Preservación

La actual flota de barcazas fue restaurada durante el reinado del rey Bhumibol Adulyadej, ya que algunas habían sufrido daños en los bombardeos sobre Bangkok durante la Segunda Guerra Mundial . El muelle que las almacenaba, ubicado en el distrito Noi de Bangkok , se convirtió en el Museo Nacional de Barcazas Reales . [19] Solo ocho barcazas importantes, incluidas las cuatro barcazas reales, se exhiben en el museo debido a los límites de espacio. Junto con las embarcaciones se exhiben una serie de artefactos históricos más pequeños relacionados con las procesiones en barcaza, como antiguos planos de distribución de la procesión y algunos restos parciales de las embarcaciones más antiguas fuera de servicio o dañadas, incluida la proa y el mascarón de proa del antiguo Narai Song Suban . [26] El resto se conserva en el muelle Wasukri, junto a la Biblioteca Nacional de Tailandia. Todas se almacenan fuera del agua para evitar su deterioro. Regresan al río Chao Phraya solo para una procesión en barcaza real.

Véase también

Referencias

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  24. ^ http://www.worldshiptrust.org/awards.htmlPremio número 8, 4 de junio de 1992 Archivado el 8 de diciembre de 2010 en Wayback Machine.
  25. ^ "Pronto Puksa". Himmapan . Consultado el 27 de marzo de 2019 .
  26. ^ Exposición, Museo Nacional de Barcazas Reales, consultado el 31-05-08. Archivado el 24 de julio de 2008 en Wayback Machine.

Lectura adicional

Enlaces externos

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