Un kjøpstad (históricamente: kjøbstad , kjöbstad o kaupstad ) es un antiguo término escandinavo para una " ciudad comercial " que se utilizó en el Reino de Dinamarca-Noruega durante varios cientos de años. El nombre proviene del nórdico antiguo : kaupstaðr . Los Kjøpstads eran lugares de comercio y exportación de materiales (por ejemplo, madera, harina, hierro y otros bienes comunes). A las ciudades se les dio la " dignidad " o rango de ser denominadas kjøpstad cuando alcanzaban una determinada población y habían establecido medios industriales y otros elementos notables como astilleros, molinos de vapor, herrerías, iglesias y escuelas primarias. Los ciudadanos de un kjøpstad podían comprar y vender bienes y realizar otras actividades económicas . [1] [2] [3]
Noruega también tenía una categoría subordinada a la ciudad comercial , que era el "pequeño puerto marítimo" ( noruego : ladested ) o losted . Se trataba de un puerto con un monopolio para importar y exportar bienes y materiales tanto en el puerto como en un distrito periférico circundante. Estos lugares solían estar subordinados al kjøpstad más cercano. Por lo general, se trataba de lugares para exportar madera e importar cereales y bienes. Los productos agrícolas locales y las ventas de madera debían pasar por comerciantes en un pequeño puerto marítimo ( ladested ) o en una ciudad comercial ( kjøpstad ) antes de su exportación. Esto alentó a los comerciantes locales a asegurarse de que el comercio se realizara a través de ellos, lo que fue tan eficaz para limitar las ventas no supervisadas (contrabando) que los ingresos aduaneros aumentaron de menos del 30% de los ingresos fiscales totales en 1600 a más del 50% de los impuestos totales en 1700. [4]
Noruega desarrolló ciudades comerciales en un período mucho más tardío que otras partes de Europa. Las razones de este tardío desarrollo son complejas, pero incluyen la escasa población, la falta de urbanización, la falta de industrias manufactureras reales y la falta de economía monetaria. [5]
Los primeros kjøpstads se remontan a los siglos XI y XII, cuando el rey de Noruega buscó centralizar el comercio en lugares específicos que ofrecieran importancia estratégica, proporcionando una base económica local para la construcción de fortificaciones y población para la defensa de la zona. También sirvió para restringir el comercio de los comerciantes de la Liga Hanseática en áreas distintas a las designadas. [1] [2] El rey Olaf estableció una ciudad comercial en Bergen en el siglo XI, y pronto se convirtió en la residencia de muchas familias adineradas. [6] [7]
La importación y exportación debían realizarse únicamente a través de ciudades comerciales, para permitir la supervisión del comercio y simplificar la imposición de impuestos especiales y derechos de aduana . Esta práctica sirvió para fomentar el crecimiento en áreas que tenían importancia estratégica, proporcionando una base económica local para la construcción de fortificaciones y población suficiente para defender el área. También sirvió para restringir el comercio de los comerciantes de la Liga Hanseática en áreas distintas a las designadas.
Según la ley formannskapsdistrikt de 1838 , tanto los kjøpstads como los ladesteds tuvieron la posibilidad de crear un ayuntamiento al igual que las demás ciudades y municipios rurales del país. La mayoría de los kjøpstads y ladesteds hicieron esto, aunque algunos no lo hicieron de inmediato.
Las "ciudades comerciales" noruegas desaparecieron y fueron reemplazadas por mercados libres durante el siglo XIX. Durante la década de 1950, había 44 kjøpstads y 20 ladesteds que tenían sus propios ayuntamientos en Noruega. En 1952, las distinciones legales tanto para ladested como para kjøpstad se eliminaron de la Constitución de Noruega y eran las mismas (legalmente) que cualquier otra ciudad ( por ) de Noruega. En 1992, todos los municipios recibieron el mismo estatus ante la ley, eliminando finalmente todas las diferencias legales entre municipios urbanos y municipios rurales. Desde entonces, la designación de una ciudad es simplemente un título o nombre histórico, sin estatus legal. [3] [4]
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