La Ruta Estatal de Nueva York 812 ( NY 812 ) es una carretera estatal en el norte de Nueva York en los Estados Unidos. El extremo sur de la ruta está en una intersección con NY 12 y NY 26 en el pueblo de Lowville , en el condado de Lewis . Su extremo norte está en la frontera entre Canadá y Estados Unidos en Ogdensburg , donde cruza el Puente Internacional Ogdensburg-Prescott y se conecta con la autopista 16 en Ontario . Si bien la mayor parte de la NY 812 pasa por áreas rurales del norte de Nueva York , la ruta también sirve a varios pueblos y pequeñas comunidades. La empresa de servicios GPS Geotab la ha nombrado la carretera más tranquila de Nueva York debido a su bajo recuento de tráfico . [3]
Los orígenes de NY 812 se remontan a la renumeración de las carreteras estatales de Nueva York en 1930 , cuando la parte de la moderna NY 812 desde Lowville hasta Croghan pasó a formar parte de NY 26A y el segmento de la moderna NY 812 entre De Kalb y Ogdensburg fue designado como la parte más septentrional de la Ruta Estatal 87 de Nueva York . La NY 87 se extendía originalmente hasta Harrisville al sur ; sin embargo, se truncó hacia el norte hasta Edwards en la década de 1940 y más al norte hasta De Kalb en la década de 1970.
El 1 de julio de 1977, la NY 87 y el tramo Lowville–Croghan de la NY 26A fueron reemplazados por la NY 812, una nueva ruta que comenzaba en Lowville y pasaba por Croghan, Harrisville, Gouverneur y De Kalb antes de terminar cerca de Ogdensburg. En ese momento, dos secciones de la ruta (desde la línea del pueblo de Croghan hasta un punto al oeste de Harrisville y desde Harrisville hasta Fowler ) eran mantenidas por los condados por los que pasaban, y un tramo entre la NY 126 y la línea del pueblo de Croghan era mantenido por el propio pueblo. El estado de Nueva York asumió el mantenimiento del segmento Croghan–Harrisville en 1980 y se hizo cargo de la sección Harrisville–Fowler en 1982.
La NY 812 comienza en una intersección con la NY 12 y la NY 26 en el centro del pueblo de Lowville , que se encuentra en la ciudad del mismo nombre . La NY 26, concurrente con la NY 12 al sur de este punto, sale de la NY 12 y sigue a la NY 812 durante varias cuadras a lo largo de North State Street antes de que la NY 812 gire al noreste hacia Bostwick Street. Justo antes de que Bostwick termine en East State Street, la NY 812 se desvía y comienza su progresión hacia el norte a través de una zona principalmente rural del North Country . Al salir del pueblo de Lowville (pero permanece en la ciudad del mismo nombre ), comienza a ser paralela a la orilla occidental del río Negro . Las dos entidades permanecen cercanas durante aproximadamente 1 milla (1,6 km) antes de que la NY 812 cruce el río y entre en New Bremen . [4]
En la aldea de New Bremen, la NY 812 se cruza con la County Route 33 (CR 33), una carretera junto al río que pasa por Croghan y Beaver Falls a lo largo de la orilla este del río Black, al suroeste del aeropuerto Duflo. La NY 812 continúa hacia adelante, cruzando Black Creek al ingresar a Croghan, un pueblo ubicado en el límite entre las ciudades de New Bremen y Croghan . En el centro de la comunidad, la NY 812 se encuentra con el extremo este de la NY 126. [4]
Fuera de Croghan, la NY 812 atraviesa el río Beaver justo al norte de la línea del pueblo. La ruta y el río continúan hacia el norte a lo largo de rutas paralelas por una breve distancia antes de que las dos se separen cerca de la aldea de High Falls. Mientras el río gira hacia el este en dirección a la aldea, la NY 812 avanza hacia el norte a través de las aldeas rurales de Indian River y Dutton Corners hasta la ciudad de Diana , donde la NY 812 comienza a ser paralela a la rama oeste del río Oswegatchie mientras ambas continúan hacia el norte a través de la ciudad. En Tylers Corners, la NY 812 se cruza con la NY 3 y se une a la ruta hacia el este hasta Harrisville , donde las rutas unidas cruzan el Oswegatchie. Al noreste de Harrisville, en el extremo suroeste del condado de St. Lawrence , la NY 812 se separa de la NY 3 y se dirige al noroeste a través de Pitcairn (cruzando el Oswegatchie una vez más en el proceso). [4]
Desde Harrisville, NY 812 viaja hacia el norte a través de un área de Pitcairn y Fowler . Esta área contiene numerosos lagos y ríos pequeños y es predominantemente de naturaleza rural. Dentro de Fowler, la ruta sirve a la aldea de Balmat (ubicada en el borde oriental del lago Sylvia ) antes de cruzarse con NY 58 en la aldea de Fowler. Aquí, NY 812 se une a NY 58 al noreste a lo largo de la orilla sur del ahora unificado río Oswegatchie hasta el pueblo de Gouverneur , ubicado en la ciudad del mismo nombre , donde NY 812 sale de NY 58 pero se une a la Ruta 11 de EE. UU. (US 11) en el corazón de la comunidad. [4]
Fuera del pueblo, la US 11 y la NY 812 se dirigen al noreste, aproximadamente paralelas al Oswegatchie una vez más hacia el pueblo de Richville en De Kalb . Las rutas salen rápidamente del pueblo y se separan poco después al sur de la aldea de De Kalb, con el Oswegatchie dejando el camino de la US 11 y siguiendo la NY 812. La NY 812 se dirige al norte, pasando por De Kalb y cruzando el Oswegatchie al sur de una intersección con CR 14 , un conector que conduce a Rensselaer Falls que alguna vez fue NY 186. Aquí, la NY 812 comienza hacia el noroeste a medida que se acerca al pueblo de Heuvelton . [4]
Dentro del pueblo, ubicado en la ciudad de Oswegatchie , NY 812, aquí conocida como State Street, se cruza con NY 184 justo antes de atravesar Oswegatchie una última vez. El nombre permanece durante tres cuadras antes de que NY 812 salga del pueblo. Más al norte, NY 812 pasa por el Aeropuerto Internacional de Ogdensburg antes de encontrarse con NY 37 en un intercambio justo al sur de los límites de la ciudad de Ogdensburg . NY 812 se une a NY 37 aquí, siguiendo la ruta a través de los confines del sur de la ciudad. Las rutas unidas se cruzan con NY 68 antes de separarse cerca de los límites de la ciudad del noreste. Más allá de NY 37, NY 812 continúa hacia el Puente Internacional Ogdensburg-Prescott sobre el río San Lorenzo , donde se convierte en la Carretera 16 al cruzar la frontera entre Canadá y Estados Unidos hacia Ontario . [4]
En la renumeración de las carreteras estatales de Nueva York de 1930 , lo que ahora es NY 812 entre Lowville y Croghan se convirtió en el tramo sur de NY 26A , una ruta alternativa de NY 26 entre Lowville y Carthage . Más al norte, la parte de la moderna NY 812 entre De Kalb y Ogdensburg se convirtió en parte de NY 87, [5] una ruta que se extiende desde Harrisville a Ogdensburg a través de Edwards , Russell y De Kalb. [6] Desde Harrisville hasta Fowler , NY 87 siguió una alineación paralela a la moderna NY 812 a lo largo de las carreteras Hands Flats, Stone y Pitcairn, y CR 24. Entre Fowler y De Kalb, NY 87 usó lo que ahora es NY 58 , CR 24 y CR 17 antes de seguir la actual NY 812 hacia el norte hasta Ogdensburg. La parte de NY 87 entre De Kalb Junction y De Kalb coincidía con la US 11 . [7] Tanto la US 11 como la NY 87 se trasladaron hacia el sur por una nueva autopista alrededor de 1936 , momento en el que la antigua ruta de la US 11 entre la nueva carretera y De Kalb pasó a formar parte de la NY 87. [8] [9]
La NY 87 se fue truncando gradualmente hacia el norte con el tiempo. El primer cambio en el extremo sur de la ruta se produjo a principios de la década de 1940, cuando se trasladó hacia el noreste hasta el extremo este de su antigua superposición con la NY 58 en Edwards. [10] [11] Se trasladó una vez más, esta vez a lo que era el extremo oeste de su superposición con la US 11 en De Kalb, a principios de la década de 1970. [12] [13] En 1975, los funcionarios de la Región 7 del Departamento de Transporte del Estado de Nueva York (NYSDOT) propusieron eliminar la NY 87 a favor de la NY 812, una nueva ruta que se extendería desde Lowville hasta Ogdensburg a través de Croghan, Harrisville, Gouverneur y De Kalb. La designación también suplantaría a la NY 26A al sur de Croghan. La ruta propuesta era parte de un plan más amplio para conectar el río Delaware en Deposit con el puente internacional Ogdensburg-Prescott sobre el río San Lorenzo mediante la menor cantidad posible de rutas numeradas. [14] Todos los cambios sugeridos se implementaron el 1 de julio de 1977. [2]
Cuando se asignó por primera vez NY 812, se mantuvo localmente desde NY 126 en Croghan hasta NY 3 en Diana y desde NY 3 en Pitcairn hasta NY 58 en Fowler . [14] La sección de la ruta entre NY 126 y la línea de la aldea de Croghan fue mantenida por la aldea de Croghan; sin embargo, el resto de las dos secciones mantenidas localmente fueron mantenidas por los condados de Lewis y St. Lawrence . La mayor parte de la sección propiedad del condado de Lewis fue designada conjuntamente como CR 11; sin embargo, el tramo corto entre la línea de la aldea de Croghan y Belfort Road fue parte de CR 10. [15] [16] En el condado de St. Lawrence, NY 812 se superpuso a la CR 73 existente desde NY 3 hasta Stone Road, CR 99 entre Stone Road y Balmat, y CR 56 desde Balmat hasta Fowler. [17] [18] El estado de Nueva York asumió la propiedad y el mantenimiento de la NY 812 entre Croghan y Diana el 1 de abril de 1980, como parte de un intercambio de mantenimiento de carreteras entre el estado y el condado de Lewis que transfirió la NY 194 al condado. La propiedad de la NY 812 de Pitcairn a Fowler se transfirió al estado el 1 de septiembre de 1982, como parte de un intercambio de mantenimiento de carreteras entre el estado y el condado de St. Lawrence. [19]
