La ruta estadounidense 25W ( US 25W ) es la rama occidental de la US 25 desde Newport, Tennessee , donde la US 25 se divide en US 25E y US 25W, hasta North Corbin, Kentucky , donde las dos carreteras se vuelven a unir.
La US 25W ha estado incluida en el Sistema de Carreteras Numeradas de los Estados Unidos desde el inicio del sistema en 1926.
La US 25W lleva la designación sin señal de Ruta Estatal 9 (SR 9) en todo el estado.
La US 25 se divide en US 25W y US 25E en el lado oeste del centro de Newport . Aquí, la SR 32 va hacia el norte por la US 25E y la US 70 /SR 9/ SR 35 continúa por la US 25W. La concurrencia luego tiene un intercambio completo con la Interestatal 40 (I-40; salidas 432A–B) antes de que la US 411 /SR 35 se separe y gire hacia el sur mientras que la US 25W/US 70/SR 9 salen de Newport y cruzan hacia el condado de Jefferson .
Inmediatamente después de cruzar la línea del condado, se cruzan con la SR 363 en Reidtown y luego cruzan el lago Douglas en paralelo al puente de la I-40. Después de cruzar el lago, se cruzan con la SR 113 y luego continúan hasta Dandridge, donde la SR 66 se une a la concurrencia. La US 25W/US 70/SR 9/SR 66 luego se cruzan y se vuelven concurrentes con la SR 92 , pasando por el centro hacia el norte (la SR 66 no está señalizada en esta intersección). La SR 92 se separa de la concurrencia que procede a tener otro intercambio con la I-40 (salida 415); la SR 66 se separa a partir de entonces y corre concurrente con la I-40 antes de salir de Dandridge. La US 25W/US 70/SR 9 continúa hacia el oeste a través del condado rural de Jefferson antes de llegar a una intersección con Snyder Road (que se conecta con la SR 66 y Sevierville ) y se vuelve concurrente con la SR 139 antes de cruzar hacia el condado de Sevier .
Una vez cruzado el límite del condado, la SR 139 se separa y gira al sur hacia Kodak, mientras que la US 25W/US 70/SR 9 continúan hacia el oeste para cruzar al condado de Knox .
La autopista luego tiene un intercambio con US 11E / SR 34 en Carter (también conocida como Trentville) con US 11E uniéndose a la concurrencia al ingresar a Knoxville . US 11E/US 25W/US 70/SR 9 luego intersectan SR 168 (Governor John Sevier Highway) antes de cruzar un puente sobre el río Holston . Después de esta sección, US 25W/SR 9 deja la concurrencia US 11E/US 70 para unirse a la I-40 en la salida 394. Recorre un corto trecho antes de dejar la I-40 para seguir la I-640 (salida 385). Luego tienen intercambios con Mall Road (que brinda acceso a Knoxville Center Mall en la salida 8), US 441 / SR 33 / SR 331 (Broadway; que brinda acceso a Fountain City en la salida 6) e I-75 / I-275 (salida 3A) antes de separarse de la I-640 para girar hacia el norte en la salida 3B. US 25W/SR 9 continúa a través del vecindario de North Knoxville como Clinton Highway y sale de Knoxville para ingresar a Powell . En Powell, se cruzan y tienen una breve concurrencia con SR 131 antes de salir de Powell y cruzar hacia el condado de Anderson .
La autopista luego ingresa a Claxton y se convierte en una autopista indivisa de cuatro carriles con muchas curvas. En Claxton, la US 25W/SR 9 se cruza con la SR 170 y continúa hacia el norte desde Claxton, serpenteando a través de áreas rurales durante unas pocas millas para ingresar a Clinton . Aquí, se cruzan con la SR 61 antes de pasar directamente por el centro histórico como Main Street. La US 25W/SR 9 luego sale de Clinton, volviéndose sinuosa nuevamente antes de pasar por Medford para ingresar a Rocky Top . En Rocky Top, la US 25W/SR 9 atraviesa el centro para cruzarse y convertirse en concurrente con la SR 116. La autopista luego se cruza con la US 441/ SR 71 (que brinda acceso al lago y presa Norris ) antes de llegar a un intercambio donde la US 25W/SR 9 se convierte en concurrente con la I-75 (salida 129) dejando la SR 116 para trazar la ruta histórica de la US 25W/SR 9.
Cruzan al condado de Campbell y entran en Caryville, donde se separan de la I-75 (salida 134) y se convierten en concurrentes con la SR 63. Inmediatamente después, se cruzan con el extremo norte de la SR 116 y pasan por Cove Lake , Cove Lake State Park y Caryville Dam antes de salir de Caryville para entrar en Jacksboro . En Jacksboro, la US 25W/SR 9/SR 63 desvían el centro hacia el norte y pasan por la principal zona comercial de Jacksboro antes de continuar hacia el centro de LaFollette . Allí, se separan de la SR 63 y giran hacia el norte, volviéndose muy sinuosa nuevamente a medida que la carretera ingresa en terreno montañoso para pasar por Duff , cruzar Brushy Mountain Gap, luego descender al valle tallado por Lick Creek y Clear Fork del río Cumberland . Aquí, pasan por Habersham y luego se cruzan con la SR 90 en Morley . La US 25W/SR 9 finalmente ingresa a Jellico y tiene otro intercambio con la I-75 (salida 160) antes de continuar hacia el centro e intersecar la SR 297 antes de girar hacia el norte y finalizar en la frontera estatal de Kentucky , con la US 25W continuando hacia el norte sola hasta Kentucky.
Al ingresar al condado de Whitley , la US 25W corre paralela y sigue de cerca a la I-75 durante el resto de su recorrido, incluidos los puntos en los que atraviesa las ciudades de Williamsburg y Corbin . Continúa paralela a Clear Fork mientras la carretera desciende por un valle angosto, pasando por las comunidades de Red Ash, Saxton , Pleasant View y Emlyn . La US 25W ingresa a Williamsburg e inmediatamente se cruza con la KY 92 , y corre simultáneamente con ella mientras cruzan el río Cumberland y la KY 92 abandona la concurrencia para dirigirse al este hacia Pineville después de aproximadamente una milla (1,6 km). La carretera sigue la orilla este del río, pasa la entrada al centro de la ciudad y continúa hacia el norte a través del vecindario de Highland Park antes de salir de Williamsburg e intersecar la KY 26 cerca de Wofford . Luego interseca la I-75 (salida 15) con un intercambio de doble rotonda inusual (para Kentucky) antes de serpentear hacia el norte a través de tierras de cultivo y áreas rurales. La US 25W luego se cruza con KY 90 (que brinda acceso a Cumberland Falls ) y KY 1193 antes de ingresar a Corbin y cruzar la I-75 por última vez (salida 25). Pasa por un distrito comercial y algunos vecindarios, donde tiene una intersección con KY 3041 (Corbin Bypass), antes de reunirse nuevamente con KY 26 y pasar directamente por el centro de la ciudad a través de un par de vías de un solo sentido entre Main Street y Kentucky Avenue. La autopista pasa por más vecindarios antes de cruzar Lynn Camp Creek hacia North Corbin y el condado de Laurel . La US 25W pasa directamente por el centro de la ciudad antes de llegar a una intersección al norte de la ciudad, donde la US 25E y la US 25W se reúnen para convertirse en la US 25. Sin embargo, la US 25E continúa al oeste de este punto para terminar en la salida 29 de la I-75. [4] [5]
En el condado de Whitley, Kentucky, la US 25W originalmente recorría la ruta actual de la KY 26 , y la KY 90 terminaba en el centro de Corbin. La KY 26 originalmente recorría la KY 90 al oeste de Corbin. [6] En algún momento de la década de 1940, la US 25W fue desviada a su trazado actual para proporcionar un acceso más fácil a Cumberland Falls, y la KY 26 recorría el recorrido original de la US 25W entre Corbin y Williamsburg. [7] [8]
