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Ruta estadounidense 197

La Ruta 197 de los Estados Unidos ( US 197 ) es una carretera de norte a sur de los Estados Unidos , de las cuales todas menos 2,76 millas de sus 69,93 millas (4,44 de 112,54 km) se encuentran dentro del estado de Oregón . La carretera comienza en el condado rural de Wasco en el centro de Oregón en una intersección con la US 97 . La US 197 viaja hacia el norte como continuación de la autopista n.º 4 de The Dalles-California a través de las ciudades de Maupin , Tygh Valley y Dufur hasta The Dalles . Dentro de The Dalles, la carretera coincide con la US 30 y se cruza con la Interestatal 84 (I-84) antes de cruzar el río Columbia en el puente The Dalles hacia Washington . La carretera continúa a través de la ciudad vecina de Dallesport en el condado de Klickitat y termina en un cruce con la ruta estatal 14 (SR 14).

La US 197 se estableció en 1952 utilizando la autopista Dalles-California existente, creada a su vez como parte de las carreteras iniciales de Oregon en 1917. La US 197 viajó desde su actual terminal norte en Dallesport hasta la US 97 en Maryhill a lo largo de la carretera estatal primaria 8 ( PSH 8) y US 830 , sucesoras de la State Road 8 original designada a lo largo del corredor en 1907. La sección Dallesport-Maryhill fue transferida a la SR 14 en 1979, pero no fue reconocida por la Asociación Estadounidense de Funcionarios de Carreteras y Transporte Estatales (AASHTO ) hasta 2006.

Descripción de la ruta

La US 197 recorre 69,93 millas (112,54 km) en Oregón y Washington y es mantenida por el Departamento de Transporte de Oregón (ODOT) y el Departamento de Transporte del Estado de Washington (WSDOT). [1] [2]

Oregón

US 197 cruzando el río Deschutes hacia Maupin en el condado rural de Wasco

La US 197 comienza en una intersección con la US 97 en Shaniko Junction en el condado de Wasco , ubicada entre las ciudades de Madrás y Shaniko en el centro de Oregon . La carretera, una continuación de la autopista n.º 4 de Dalles-California, [4] viaja hacia el noroeste sobre la cumbre Criterion de 3363 pies de altura (1025 m) y desciende a lo largo de Stag Canyon a través de la comunidad de Criterion hacia Maupin . La US 197 cruza el río Deschutes y una línea ferroviaria BNSF en un puente de armadura Warren , [5] convirtiéndose en Deschutes Avenue al pasar por la escuela secundaria del condado de South Wasco y por la ciudad de Maupin. La carretera continúa hacia el oeste hacia Juniper Flat y se cruza con la ruta 216 de Oregon (OR 216), designada como Wapinitia Highway No. 44, [4] y forma una concurrencia . La US 197 y la OR 216 viajan hacia el norte y el noroeste hasta Tygh Valley , donde la OR 216 sale de la concurrencia y se dirige al este por la autopista Sherars Bridge Highway No. 290 hacia Grass Valley . [4] [6] [7] La ​​carretera solitaria continúa hacia el norte hasta Butler Canyon hacia Tygh Ridge, pasando por Tygh Grade Summit de 2,710 pies de altura (830 m) . La US 197 viaja al este de Dufur y desciende hacia la garganta del río Columbia , ingresando a la ciudad de The Dalles . La carretera comienza una concurrencia de 0,24 millas (0,39 km) de largo con la US 30 , viajando hacia el norte sobre una línea ferroviaria BNSF de este a oeste hasta un cruce de diamantes con la I-84 . [5] La US 197 sale del intercambio y del estado de Oregón en el puente The Dalles , cruzando el río Columbia hacia Washington . [8] [9] En 2011 se realizó una encuesta ODOT que midió el volumen de tráfico para cualquier día promedio del año, expresado en términos de tráfico diario promedio anual (AADT), en la US 197 y se calculó que la sección más transitada de la carretera en Oregon estaba en The Dalles Bridge, atendiendo a 5.800 vehículos, mientras que la sección menos transitada de la carretera estaba al norte de su terminal en la US 97, atendiendo a 390 vehículos. [10]

Washington

La US 197 pasa por el puente Dalles sobre el río Columbia hacia Washington

La US 197 ingresa a Washington por el puente Dalles, un puente de armadura en voladizo de acero que cruza el río Columbia aguas abajo de la presa Dalles y llega a Dallesport en el condado de Klickitat . La carretera continúa hacia el norte durante 2,76 millas (4,44 km) pasando el Aeropuerto Regional Columbia Gorge hasta su terminal norte, una intersección con la SR 14 . [2] [9] La Legislatura del Estado de Washington define US 197 como SR 197, parte del Código Revisado de Washington como §47.17.382. [11] Cada año, WSDOT realiza una serie de estudios en sus carreteras en el estado para medir el volumen de tráfico, expresado en términos de AADT. En 2012, WSDOT calculó que la sección Washington de la US 197 atendía a entre 3.700 y 6.100 vehículos, principalmente en The Dalles Bridge. [12]

Historia

US 197 en dirección norte por Tygh Grade entre Tygh Valley y Dufur

La US 197 dentro de Washington se agregó al sistema de carreteras estatales en 1907 como State Road 8 , luego designada como PSH 8 en 1937, viajando hacia el este a lo largo del río Columbia desde Vancouver hasta Maryhill . [13] [14] [15] La US 197 dentro de Oregón está designada como un segmento de la Carretera No. 4 Dalles-California , creada como parte del sistema de carreteras estatales inicial nombrado , adoptado por la Comisión de Carreteras del Estado de Oregón el 27 de noviembre de 1917. [3] La carretera viajaba hacia el sur desde The Dalles a través del centro de Oregon hasta la frontera del estado de California al sur de Klamath Falls . [16] [17] Según el sistema de carreteras numeradas de los Estados Unidos , aprobado por la Asociación Estadounidense de Funcionarios de Carreteras Estatales (AASHO) el 11 de noviembre de 1926, [18] State Road 8 en Washington fue firmada conjuntamente con la US 830 desde Vancouver hasta Maryhill y la autopista Dalles-California en Oregon fueron firmadas conjuntamente con la US 97 desde Shaniko Junction hasta la frontera del estado de California. [19] El Departamento de Carreteras del Estado de Oregón creó un sistema de carreteras estatales numeradas para complementar el sistema de rutas de EE. UU. el 18 de mayo de 1937, y la autopista Dalles-California desde Shaniko Junction hasta The Dalles se numeró como OR 50. [3] OR 50 era pasó a ser OR 23 el 26 de mayo de 1950 y se convirtió en la sección de Oregón de la US 197 cuando se estableció en 1952. [3]

La US 197 viajó hacia el norte hasta el recién construido puente The Dalles sobre el río Columbia hasta la US 830 y la PSH 8 al noreste de Dallesport y viajó hacia el este con las dos carreteras para terminar en la US 97 en Maryhill. [14] [20] US 830 y su concurrencia con US 197 fueron eliminados del sistema de rutas de EE. UU. en 1968, [21] [22] [23] dejando a US 197 concurrente con el sucesor de PSH 8, SR 14 , después de 1964. Renumeración de carreteras estatales . [24] La concurrencia con la SR 14 se eliminó del sistema de carreteras del estado de Washington en 1979, [11] [25] pero permaneció como parte de la US 197 según lo define la Asociación Estadounidense de Funcionarios de Carreteras y Transporte del Estado (AASHTO) hasta septiembre. 22, 2006. [26]

Intersecciones principales

Notas

  1. ^ El kilometraje total es una suma de los kilometrajes estatales. [1] [2]
  2. ^ Los números de hitos se restablecen en el cruce de la frontera entre los estados de Oregón y Washington. [1] [2]

Referencias

  1. ^ abc "Gráficos de línea recta: la autopista n.º 4 entre Dalles y California" (PDF) . Departamento de Transporte de Oregón. Mayo de 2012. págs. 1–3. Archivado (PDF) desde el original el 2 de enero de 2014 . Consultado el 4 de marzo de 2013 .
  2. ^ Personal de abcd (2012). "Registro de carreteras estatales: Informe de planificación de 2012, SR 2 a SR 971" (PDF) . Departamento de Transporte del Estado de Washington . pag. 1212. Archivado (PDF) desde el original el 10 de febrero de 2017 . Consultado el 4 de marzo de 2013 .
  3. ^ abcd Singh, Ron (enero de 2007). "Historia de las carreteras estatales en Oregon" (PDF) . Departamento de Transporte de Oregón . págs. 89–98 . Consultado el 22 de marzo de 2013 .
  4. ^ abc "Tabla de referencia cruzada del número de ruta de la carretera con el número de la carretera estatal" (PDF) . Departamento de Transporte de Oregón. 2011. Archivado desde el original (PDF) el 31 de octubre de 2012 . Consultado el 4 de marzo de 2013 .
  5. ^ ab Estado de Oregon: Ferrocarriles de Oregon (PDF) (Mapa). Departamento de Transporte de Oregón. 7 de julio de 2010. Archivado (PDF) desde el original el 19 de marzo de 2013 . Consultado el 4 de marzo de 2013 .
  6. ^ Mapa de transporte de Oregón que muestra la clasificación funcional federal de las carreteras: condado de Wasco (PDF) (Mapa). Departamento de Transporte de Oregón. 2012. pág. 2. Archivado (PDF) desde el original el 2 de enero de 2014 . Consultado el 4 de marzo de 2013 .
  7. ^ Mapa de transporte de Oregón que muestra la clasificación funcional federal de las carreteras: condado de Wasco (PDF) (Mapa). Departamento de Transporte de Oregón. 2012. pág. 3. Archivado (PDF) desde el original el 16 de julio de 2012 . Consultado el 4 de marzo de 2013 .
  8. ^ Mapa de transporte de Oregón que muestra la clasificación funcional federal de las carreteras: condado de Wasco (PDF) (Mapa). Departamento de Transporte de Oregón. 2012. pág. 1. Archivado (PDF) desde el original el 16 de julio de 2012 . Consultado el 4 de marzo de 2013 .
  9. ^ ab Google (24 de julio de 2008). "Ruta estadounidense 197" (Mapa). Mapas de Google . Google . Consultado el 24 de julio de 2008 .
  10. ^ Personal (2011). "Volumenes de tráfico en las carreteras estatales" (PDF) . Departamento de Transporte de Oregón. pag. 6. Archivado desde el original el 3 de febrero de 2021 . Consultado el 20 de abril de 2013 .
  11. ^ ab "47.17.382: Ruta estatal No. 197". Código revisado de Washington . Legislatura del estado de Washington. 1979 [1973]. Archivado desde el original el 3 de octubre de 2006 . Consultado el 24 de julio de 2008 .
  12. ^ Personal (2012). "Informe Anual de Tráfico 2012" (PDF) . Departamento de Transporte del Estado de Washington. pag. 156. Archivado (PDF) desde el original el 24 de diciembre de 2013 . Consultado el 23 de marzo de 2013 .
  13. ^ Legislatura del estado de Washington (13 de marzo de 1907). "Capítulo 151: Disposición para el establecimiento, construcción y mantenimiento de carreteras estatales y asignación de asignaciones para determinadas carreteras estatales". Leyes de sesión del estado de Washington (1907 ed.). Olympia, Washington : Legislatura del estado de Washington. págs. 310–311 . Consultado el 17 de marzo de 2013 . Carretera estatal No. 8, o carretera del río Columbia: esta carretera comenzará en la ciudad de Washougal en el condado de Clarke, Washington, y desde allí pasará por la línea estudiada para dicha carretera estatal a través de los condados de Clarke y Skamania, y desde allí sobre la carretera más ruta practicable hasta la localidad de Goldendale, en el condado de Klickitat.
  14. ^ ab Legislatura del estado de Washington (17 de marzo de 1937). "Capítulo 190: Establecimiento de carreteras estatales primarias". Leyes de sesión del estado de Washington (1937 ed.). Olympia, Washington: Legislatura del estado de Washington. págs. 937–938. Archivado desde el original el 1 de octubre de 2013 . Consultado el 17 de marzo de 2013 . SEGUNDO. 8. Por la presente se establece una carretera estatal primaria que se conocerá como Carretera Estatal Primaria No. 8, o Carretera Evergreen, de acuerdo con la siguiente descripción: comenzando en Vancouver en la Carretera Estatal Primaria No. 1, desde allí en dirección este por la carretera más ruta factible a través de Stevenson hasta Goldendale, desde allí en dirección noreste por la ruta más factible a través de Satus Pass hasta un cruce con la Carretera Estatal Primaria No. 3, al sureste de Yakima.
  15. ^ Largo, Priscilla (12 de junio de 2006). "El puente Dalles que cruza el río Columbia se completó el 18 de diciembre de 1953". Enlace histórico . Archivado desde el original el 20 de octubre de 2012 . Consultado el 17 de marzo de 2013 .
  16. ^ Constitución y estatutos del estado de Oregon relacionados con carreteras, autopistas, puentes y transbordadores. Secretario de Estado de Oregón . 1917 . Consultado el 10 de marzo de 2013 .
  17. ^ "A la autopista estatal Cinder". La revisión del portavoz . 19 de junio de 1917. p. 13 . Consultado el 17 de marzo de 2013 .
  18. ^ Weingroff, Richard F. (9 de enero de 2009). "De los nombres a los números: los orígenes del sistema de carreteras numeradas de EE. UU.". Historia de la carretera . Administración Federal de Carreteras . Archivado desde el original el 21 de mayo de 2011 . Consultado el 17 de marzo de 2013 .
  19. ^ Oficina de Vías Públicas y Asociación Estadounidense de Funcionarios de Carreteras Estatales (11 de noviembre de 1926). Sistema de carreteras de los Estados Unidos adoptado para señalización uniforme por la Asociación Estadounidense de Funcionarios de Carreteras Estatales (Mapa). 1:7.000.000. Washington, DC: Servicio Geológico de Estados Unidos . OCLC  32889555 . Consultado el 7 de noviembre de 2013 – vía Wikimedia Commons .
  20. ^ Los Dalles, 1953 (JPG) (Mapa). 1:250.000. Encuesta geológica de los Estados Unidos. 1953. Archivado desde el original el 23 de octubre de 2012 . Consultado el 17 de marzo de 2013 .
  21. ^ Noroeste, 1967 (Mapa). Rand McNally . 1967. Archivado desde el original el 30 de agosto de 2012 . Consultado el 17 de marzo de 2013 .
  22. ^ Los Dalles, 1971 (JPG) (Mapa). 1:250.000. Encuesta geológica de los Estados Unidos. 1971. Archivado desde el original el 22 de octubre de 2012 . Consultado el 17 de marzo de 2013 .
  23. ^ "El estado aprueba la extensión de la ruta". Tribuna matutina de Lewiston . 21 de abril de 1966. p. 12. Archivado desde el original el 3 de febrero de 2021 . Consultado el 22 de marzo de 2013 .
  24. ^ Prahl, CG (1 de diciembre de 1965). «Identificación de Carreteras del Estado» (PDF) . Comisión de Carreteras del Estado de Washington , Departamento de Carreteras . Archivado (PDF) desde el original el 2 de febrero de 2020 . Consultado el 17 de marzo de 2013 .
  25. ^ Personal (1980). «Informe anual de tráfico, 1980» (PDF) . Departamento de Transporte del Estado de Washington. pag. 152. Archivado desde el original (PDF) el 18 de marzo de 2011 . Consultado el 16 de marzo de 2013 .
  26. ^ Departamento de Transporte del Estado de Washington (22 de septiembre de 2006). "Una solicitud del Departamento de Transporte o Carreteras del Estado de Washington para la eliminación de la ruta 197 de los EE. UU. (parte)" (PDF) . Asociación Estadounidense de Funcionarios Estatales de Carreteras y Transporte . Archivado (PDF) desde el original el 26 de diciembre de 2013 . Consultado el 11 de marzo de 2013 .

enlaces externos

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