En ingeniería estructural , una armadura Warren o armadura equilátera [1] es un tipo de armadura que emplea un diseño de ahorro de peso basado en triángulos equiláteros . Lleva el nombre del ingeniero británico James Warren , quien lo patentó en 1848.
Fue patentado en 1848 por sus diseñadores James Warren y Willoughby Theobald Monzani. [ cita necesaria ]
La armadura Warren consta de miembros longitudinales unidos únicamente por miembros transversales en ángulo, formando espacios en forma de triángulo equilátero invertidos alternativamente a lo largo de su longitud. Esto da como resultado una armadura pura: cada puntal , viga o tirante individual solo está sujeto a fuerzas de tensión o compresión, no hay fuerzas de flexión o torsión sobre ellos.
Las cargas en las diagonales alternan entre compresión y tensión (acercándose al centro), sin elementos verticales, mientras que los elementos cerca del centro deben soportar tanto tensión como compresión en respuesta a las cargas vivas. Esta configuración combina resistencia con economía de materiales y, por tanto, puede ser relativamente ligera. Al tener las vigas de igual longitud, es ideal para su uso en puentes modulares prefabricados.
Es una mejora con respecto a la armadura de Neville en la que los elementos forman triángulos isósceles . [2]
Una variante de la armadura Warren tiene miembros verticales adicionales dentro de los triángulos. [1] Se utilizan cuando las longitudes de los miembros horizontales superiores serían tan largas que presentarían un riesgo de pandeo. [i] Estas verticales no soportan una gran proporción de las cargas de la armadura; Actúan principalmente para estabilizar los miembros horizontales contra roturas.
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La armadura Warren también es una característica estructural destacada en cientos de hangares de aviones construidos apresuradamente en la Segunda Guerra Mundial. En las primeras partes de la guerra, los gobiernos británico y canadiense formaron un acuerdo conocido como Plan de Entrenamiento Aéreo de la Commonwealth Británica que utilizó bases aéreas recién construidas en Canadá para entrenar a las tripulaciones necesarias para sostener las fuerzas aéreas emergentes. Se construyeron cientos de aeródromos, plataformas, calles de rodaje e instalaciones terrestres en todo Canadá. Dos rasgos característicos fueron un diseño de pista triangular y hangares construidos con vigas vírgenes de Columbia Británica con techos con configuración de armadura Warren. [5] [6] Muchos todavía permanecen en servicio.
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La construcción con armadura Warren también se ha utilizado en el diseño y la construcción de aeronaves , para un número sustancial de diseños de aeronaves.
Uno de los primeros usos fue para los puntales de las alas entre planos en algunos biplanos. La serie italiana de biplanos de reconocimiento rápido Ansaldo SVA de la Primera Guerra Mundial se encontraba entre los aviones más rápidos de su época, mientras que el Handley Page HP42 fue un exitoso avión de pasajeros de finales de la década de 1920 y el caza Fiat CR.42 Falco Falco permaneció en servicio hasta la Segunda Guerra Mundial. .
La armadura Warren también se utiliza a veces para las estructuras del fuselaje , como en el Piper J-3 Cub y el Hawker Hurricane .
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