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Ruta estatal 218 de Nueva York

La Ruta Estatal 218 de Nueva York ( NY 218 ) es una carretera estatal ubicada en el condado de Orange, Nueva York , en los Estados Unidos . Se desvía de la Ruta 9W de EE. UU. para acercarse al río Hudson entre Highland Falls y Cornwall-on-Hudson . Al norte de Highland Falls, coincide brevemente con la US 9W.

La NY 218 tiene mucho tráfico a pesar de su corta longitud. No solo lleva la mayor parte del tráfico de la Academia Militar de los Estados Unidos a Thayer Gate, su entrada principal, sino que atrae a muchos que la recorren solo por su parte más famosa: la carretera junto al acantilado junto a Storm King Mountain . Cuando hace buen tiempo durante los meses de verano, se pueden ver muchos automóviles disfrutando de las vistas del río y las tierras altas del Hudson (sin embargo, esta sección puede cerrarse en épocas de alto peligro de desprendimientos de rocas ).

Descripción de la ruta

El intercambio con la US 9W que sirve como terminal sur de NY 218 en Highland Falls

La NY 218 comienza en un cruce de trompeta con rampas elevadas con la US 9W en el pueblo de Highland Falls , cerca del antiguo emplazamiento de Fort Montgomery . La NY 218 avanza hacia el noreste a través del pueblo como una calle de dos carriles, girando hacia el norte en una intersección con Old State Road. La NY 218 avanza hacia el norte, cruzando una gran sección residencial de Highland Falls y doblando hacia el noreste y luego hacia el norte antes de cruzarse con West Point Highway (NY 980W sin señalizar). A poca distancia al norte en Highland Falls, la NY 218 gira hacia el oeste en una intersección con Mill Street y Mountain Avenue, donde la NY 218 gira hacia el oeste en Mountain Avenue, una calle comercial/residencial de dos carriles que atraviesa Highland Falls. Pasando al oeste de Highland Falls Intermediate School, la ruta gira hacia el norte alrededor de una pequeña sección de la Academia Militar de los Estados Unidos en West Point. [3]

La NY 218 serpentea a través de Highland Falls, dejando la sección del centro de la ciudad, entrando en un intercambio con la US 9W y Stony Lonesome Road. Stony Lonesome Road conecta la US 9W y la NY 218 con Stony Lonesome Gate de West Point, mientras que la NY 218 se fusiona con la US 9W en dirección norte, formando una concurrencia. Ahora en la ciudad de Highlands , la NY 218 y la US 9W serpentean hacia el noroeste como una autopista de cuatro carriles a través del campo de golf de West Point, donde la NY 218 se bifurca en un intercambio que también funciona como el término norte de la NY 293. Ahora en el derecho de paso cedido de la NY 293, la NY 218 corre paralela a la US 9W como una carretera de superficie de dos carriles que corre a lo largo del lado noroeste del campo de golf. Después del campo de golf, la ruta se cruza con Washington Road. Washington Road conecta NY 218 con West Point a través de Washington Gate, mientras que NY 218 continúa hacia el norte a través de Highlands. [3]

NY 218 con vista al río Hudson en parte de la autopista Storm King en Cornwall

La NY 218 serpentea hacia el norte y el noroeste a lo largo de la frontera de West Point, cruzando una sección de la academia militar. A medida que la ruta se acerca al río Hudson , gira hacia el norte como la Storm King Highway , paralela al río y a la River Subdivision (antigua West Shore Line) propiedad de CSX Transportation . A poca distancia hacia el norte, la ruta cruza una puerta y entra en el Storm King State Park . Al hacer una gran curva alrededor de una base rocosa, la NY 218 se acerca al río Hudson, con vistas al río y las vías del tren que se encuentran debajo. La ruta serpentea hacia el noroeste durante varias millas a lo largo del apartadero de roca, cruzando hacia la ciudad de Cornwall , donde la ruta gira hacia el oeste y se aleja del río. Al cruzar una densa sección de bosques, la ruta hace varias curvas a través del Storm King State Park, volviendo a acercarse al río a poca distancia hacia el norte. [3]

La NY 218 gira hacia el oeste nuevamente en Cornwall, cruzando hacia el pueblo de Cornwall-on-Hudson . A poca distancia al este, la NY 218 sale del Parque Estatal Storm King y cruza las puertas que cierran la carretera. Ahora conocida como Bay View Avenue, NY 218 es una calle residencial de dos carriles que atraviesa Cornwall-on-Hudson, y continúa hacia el oeste a través del pueblo. En Dock Hill Extension, la NY 218 se dirige hacia el norte y cambia de calle a Hudson Street, donde continúa hacia el oeste. Hudson Street es más comercial que Bay View Avenue y después de ingresar a la sección del centro de Cornwall-on-Hudson, la NY 218 se dirige hacia el oeste por Hudson, mientras que Idlewild Avenue continúa hacia el noroeste por el antiguo derecho de paso. La sección de la NY 218 al oeste de Idlewild es residencial antes de cruzarse con Academy Avenue, donde la NY 218 se desvía de Hudson Street. [3]

Las puertas de la autopista Storm King del norte en NY 218 en el límite de la localidad de Cornwall-on-Hudson

La NY 218 continúa hacia el noroeste a través de Cornwall-on-Hudson por Academy Avenue y sigue siendo una calle residencial de dos carriles que atraviesa el pueblo. En la intersección con la County Route 9 (CR 9; Main Street, antigua terminal norte de la NY 307), la NY 218 continúa hacia el noroeste nuevamente y entra en un cruce con la US 9W. Ahora, de regreso en la ciudad de Cornwall, la NY 218 termina en este cruce con la US 9W. [3]

Historia

En 1908, la Legislatura del Estado de Nueva York creó la Ruta 3, una ruta legislativa sin señalizar que se extendía desde la frontera estatal de Nueva Jersey en el condado de Rockland hasta Albany a través de la orilla oeste del río Hudson . La ruta seguía en su mayor parte lo que ahora es la Ruta 9W de EE. UU .; sin embargo, desde Highland Falls hasta Cornwall-on-Hudson , utilizó la moderna NY 218 en su lugar. [4] [5] Gran parte de la Ruta 3 legislativa pasó a formar parte de la NY 10 cuando se asignó el primer conjunto de rutas señaladas en Nueva York en 1924 [6] [7] y parte de la US 9W cuando se asignó originalmente en 1927. [8]

A principios de la década de 1930, el estado de Nueva York hizo planes para construir una nueva autopista entre el puente Bear Mountain y Cornwall-on-Hudson que evitaría Cornwall-on-Hudson y Highland Falls y evitaría la estrecha Storm King Highway . El 8 de abril de 1934, tres personas murieron a causa de un desprendimiento de rocas en la Storm King Highway, lo que aceleró los planes para la nueva autopista, conocida como Storm King Cut-off. En abril de 1935, el atajo de Storm King recibió la designación de NY 257. [9] Se construyó en etapas desde 1937 hasta 1941, [10] [11] y el segmento final de la autopista (desde Angola Road al norte hasta Blooming Grove Turnpike al norte de Cornwall-on-Hudson) se abrió al tráfico el 31 de mayo de 1941. La US 9W fue realineada para seguir el atajo [12] mientras que su antigua ruta a través de Storm King Highway se convirtió en NY 218 en agosto de 1941. [2] [13]

Durante los incendios forestales en Storm King durante el verano de 1999, la NY 218 estuvo cerrada durante más de un año, reabriendo en agosto de 2000. [14] La carretera fue arrasada en 2023 por la inundación repentina del noreste de los Estados Unidos de julio de . [15]

Intersecciones principales

Toda la ruta está en el condado de Orange .

Véase también

Referencias

  1. ^ ab "Informe sobre el volumen de tráfico de 2008 en el estado de Nueva York" (PDF) . Departamento de Transporte del Estado de Nueva York . 16 de junio de 2009. pág. 189 . Consultado el 1 de febrero de 2010 .
  2. ^ ab "Designación del Rey de la Tormenta" (PDF) . The Beacon News . 15 de agosto de 1941. p. 4 . Consultado el 4 de agosto de 2018 .
  3. ^ abcde Microsoft ; Nokia . "mapa general de NY 218" (Mapa). Bing Maps . Microsoft . Consultado el 3 de agosto de 2012 .
  4. ^ Departamento de Carreteras del Estado de Nueva York (1909). The Highway Law. Albany, Nueva York : JB Lyon Company. pág. 54. Consultado el 12 de julio de 2010 .
  5. ^ Departamento de Carreteras del Estado de Nueva York (1920). Informe del Comisionado Estatal de Carreteras. Albany, Nueva York : JB Lyon Company. págs. 499–500 . Consultado el 12 de julio de 2010 .
  6. ^ "Las principales carreteras de Nueva York designadas por números". The New York Times . 21 de diciembre de 1924. p. XX9.
  7. ^ Mapa oficial que muestra las carreteras estatales y otras carreteras importantes (Mapa). Cartografía de Rand McNally and Company . Departamento de Obras Públicas del Estado de Nueva York . 1926.
  8. ^ Automobile Blue Book . Vol. 1 (edición de 1927). Chicago: Automobile Blue Book, Inc. 1927.Esta edición muestra las rutas de EE. UU. tal como se firmaron oficialmente por primera vez en 1927.
  9. ^ "Cambios de ruta en el estado enumerados". New York Post . 30 de marzo de 1935. p. 18 . Consultado el 13 de junio de 2017 .
  10. ^ Mathieu, George M. (6 de agosto de 1939). "Se ha presionado el límite de Storm King". The New York Times . págs. XX1, XX10.
  11. ^ "Mejora de la ruta US 9W". The New York Times . 21 de noviembre de 1937. pág. 196.
  12. ^ Mathieu, George M. (25 de mayo de 1941). "Un punto de corte con vistas". The New York Times . p. XX2.
  13. ^ Nueva York con guía ilustrada (mapa). Cartografía de General Drafting . Esso . 1942.
  14. ^ Hall, Wayne (26 de agosto de 2000). "La ruta 218 vuelve a funcionar". Times-Herald Record . Ottaway Community Newspapers . Consultado el 3 de agosto de 2012 . La ruta 218, un atajo popular a la Academia Militar de los EE. UU. en West Point, reabrió ayer a la 1:45 p. m. para la hora pico de la tarde después de haber estado cerrada durante más de un año por reparaciones... Cientos de personas usan la carretera a diario para llegar a trabajar en West Point
  15. ^ Las inundaciones en Nueva York arrasan una calle entera en West Point, según muestra un vídeo, Newsweek, 10 de julio de 2023

Enlaces externos

Plantilla:KML adjunto/Ruta estatal 218 de Nueva York
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