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Ruta 169 (Connecticut–Massachusetts)

La Ruta 169 es una carretera estatal de 76,22 km de longitud en los estados de Connecticut y Massachusetts , Estados Unidos . Comienza en la ciudad de Norwich, Connecticut , y recorre 61 km a través del noreste de Connecticut , continuando a través de la frontera estatal hacia Southbridge, Massachusetts . La ruta termina en Charlton después de otras 14 km. Una parte de la ruta en el centro de la ciudad de Pomfret está en el Registro Nacional de Lugares Históricos como Distrito Histórico de Pomfret Street , y 51,66 km de la carretera están designados como Ruta Escénica Nacional Estatal 169 de Connecticut .

Descripción de la ruta

Un cartel de tranquilidad en Southbridge, Massachusetts

La Ruta 169 comienza en una intersección con la Ruta 2 y la Ruta 32 en Norwich y se dirige al noreste hasta la sección Taftville de Norwich, donde se superpone brevemente a la Ruta 97 y gira al sur antes de cruzar el río Shetucket hacia Lisboa . En Lisboa, la Ruta 169 continúa generalmente al noreste, intersectando la I-395 antes de continuar hacia Canterbury . En Canterbury, la Ruta 169 continúa hacia el norte, generalmente paralela al río Quinebaug aunque no a lo largo de él, antes de cruzar hacia Brooklyn . En Brooklyn, continúa hacia el norte, dividiendo la ciudad, antes de cruzar hacia Pomfret . En Pomfret, continúa hacia el norte, superponiéndose a la US 44 a través del centro de la ciudad, antes de continuar hacia el norte hasta Woodstock . En Woodstock, continúa hacia el norte más allá del aeropuerto de Woodstock, superponiéndose brevemente a la Ruta 171 , antes de dirigirse generalmente al noroeste hasta la frontera del estado de Massachusetts. [1]

En Massachusetts, la Ruta 169 es una autopista de dos carriles sin dividir que atraviesa las ciudades de Southbridge y Charlton . Comienza como North Woodstock Road, se superpone brevemente con la Ruta 131 como parte de East Main Street y luego se divide hacia el norte en Mechanic Street en la rotonda de American Optical , sin pasar por el centro de Southbridge. En el extremo norte de Mechanic Street, la autopista sigue Worcester Street hacia el norte hasta el límite de la ciudad de Charlton, donde cambia su nombre a Southbridge Road. Termina en la Ruta 20 de EE. UU . en Charlton City, un pueblo en Charlton.

Un tramo de 32,10 millas (51,66 km) de la Ruta 169, que va desde Rocky Hollow Road en Lisboa hasta la frontera estatal de Massachusetts, es una ruta panorámica nacional designada y una carretera panorámica estatal conocida por su vibrante follaje otoñal y sus comunidades históricas. [5] [6] La ruta completa dentro de Connecticut también está designada como la autopista General Israel Putnam . [1] La parte de la Ruta 169 en Pomfret Center entre Bradley Road y Woodstock Road es un distrito histórico conocido como el Distrito Histórico de Pomfret Street .

Historia

La autopista de peaje de Norwich y Woodstock era una carretera de peaje privada incorporada en 1801 que conectaba la ciudad de Norwich con el centro de Woodstock. La corporación se disolvió en 1846. La autopista de peaje salía de Norwich por la autopista de peaje de Canterbury, cruzaba el río Shetucket en Occum y continuaba hacia el noreste por Kinsman Hill Road hasta la Ruta 169. Luego, la autopista de peaje seguía la Ruta 169 hasta Woodstock y la frontera estatal de Massachusetts. En 1923, se designaron por primera vez rutas estatales en Connecticut y Massachusetts. La ruta desde el centro de Norwich hasta Taftville y Baltic a lo largo de Harland Road y la moderna Ruta 97 fue designada como Carretera Estatal 187. Una ruta circular de la Ruta 12 de Nueva Inglaterra entre Taftville y Jewett City a través del pueblo de Newent (en parte a lo largo de la moderna Ruta 138) fue designada como Carretera Estatal 356. En el noreste de Connecticut, la ruta desde Putnam hasta Woodstock y más allá hasta la frontera estatal de Massachusetts (en parte a lo largo de la moderna Ruta 171) fue asignada como Carretera Estatal 142. En Massachusetts, la carretera desde el centro de Southbridge a través de Charlton a lo largo de la moderna Ruta 169, luego a West Auburn a lo largo de la moderna US 20, fue asignada como Carretera Estatal 124. En 1931, la Carretera 124 fue reubicada a lo largo de la moderna I-84 desde la frontera estatal de Connecticut en Holland a través del centro de Sturbridge hasta Charlton, y luego continuó por su ruta original hasta West Auburn. La antigua alineación de la Carretera 124 fue designada nuevamente como Carretera 124A. [7] [8]

En 1932, la mayor parte de la ruta de peaje fue renumerada como Ruta 93 como parte de una importante renumeración de carreteras a nivel estatal . [4] Se utilizaron partes de las antiguas autopistas 187 (Norwich-Taftville) y 356 (Taftville-Newent) para la nueva Ruta 93. Al mismo tiempo, Massachusetts renumeró la autopista 124A como Ruta 93 para mantener la continuidad de la numeración a lo largo de la frontera estatal. El 1 de enero de 1959, la Ruta 93 fue renumerada como Ruta 169 tanto en Connecticut como en Massachusetts porque el número de ruta se iba a utilizar para la I-93 . [3]

En abril de 1991, el Departamento de Transporte de Connecticut (ConnDOT) designó la Ruta 169 como una Ruta Escénica de Connecticut. Esta designación se extendió entre Lisboa y la frontera estatal de Massachusetts en Woodstock. [6] Dos años más tarde, la carretera fue nombrada una de las 10 mejores rutas panorámicas del país por Scenic America . [9] La carretera fue designada como Ruta Escénica Nacional en septiembre de 1996. [10]

Lista de cruces

Véase también

Referencias

  1. ^ abcde Departamento de Transporte de Connecticut . Registro de carreteras estatales de Connecticut (PDF) . Hartford: Departamento de Transporte de Connecticut.
  2. ^ Oficina de Planificación del Transporte (2007). "Inventario de carreteras". Oficina Ejecutiva de Transporte . Archivado desde el original el 27 de septiembre de 2006.
  3. ^ abc "Se cambiarán los números de las rutas de las carreteras estatales". The Naugatuck Daily News . 25 de septiembre de 1958. pág. 9. Consultado el 14 de abril de 2018 a través de Newspapers.com . Icono de acceso abierto
  4. ^ abc "Condiciones de las carreteras en Connecticut". The Hartford Daily Courant . 27 de mayo de 1932. pág. 14. Consultado el 24 de diciembre de 2019 a través de Newspapers.com. Icono de acceso abierto
  5. ^ "Carretera estatal 169 de Connecticut". America's Byways (Autopistas de Estados Unidos ). Administración Federal de Carreteras .
  6. ^ ab Departamento de Transporte de Connecticut (10 de marzo de 2003). "Carreteras panorámicas" (PDF) . Departamento de Transporte de Connecticut . Consultado el 19 de octubre de 2015 .
  7. ^ Wood, FJ (1919). Las autopistas de peaje de Nueva Inglaterra. Marshall Jones.
  8. ^ Asociación Legal del Automóvil. Libro Verde de la ALA (edición de 1930/31 y 1931/32). Scarborough Motor Guide Co.
  9. ^ Lardner/Klein Landscape Architects (1995). "Route 169 Corridor Management Plan" (PDF) . Consejo de Gobiernos del Noreste de Connecticut . Consultado el 19 de octubre de 2015 .
  10. ^ Consejo de Gobiernos del Noreste de Connecticut (2015). "Actualización del plan de gestión del corredor de la Ruta 169". Consejo de Gobiernos del Noreste de Connecticut . Consultado el 19 de octubre de 2015 .

Enlaces externos

Plantilla:KML adjunto/Ruta 169 (Connecticut–Massachusetts)
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