La ruta 131 es una carretera estatal de 21,81 km (13,55 millas) de largo en los estados estadounidenses de Massachusetts y Connecticut . Sirve a la parte suroeste del área metropolitana de Worcester . Comienza en la Ruta 12 en la sección North Grosvenordale de la ciudad de Thompson en Connecticut y termina en la Ruta 20 de los EE. UU. en el centro de Sturbridge en Massachusetts.
La ruta 131 comienza en la ruta estadounidense 20 en Sturbridge , justo al oeste de donde esa ruta se encuentra con la Interestatal 84 , y justo al sur de la terminal de la I-84 con la Interestatal 90 . Después de cruzar por debajo de la I-84, la Ruta 131 se encuentra con el antiguo extremo norte de la Ruta 15 , que era una continuación de la Ruta 15 de Connecticut . La ruta 131 continúa hacia el sureste hasta Southbridge , donde cruza el río Quinebaug . En el centro de Southbridge, la Ruta 131 se encuentra con el extremo norte de la Ruta 198 antes de coincidir con la Ruta 169 durante media milla, al sur del Parque Industrial Southbridge y la antigua planta de American Optical Company .
Después de dejar su concurrencia con la Ruta 169, la Ruta 131 hace un rápido giro a la derecha y a la izquierda cuando cruza Quinebaug una vez más, antes de dirigirse a la ciudad de Dudley . La ruta se dirige hacia el sureste a través de la sección West Dudley de la ciudad, cruzando Quinebaug una vez más antes de cruzar la frontera del estado de Connecticut hacia la sección Quinebaug de Thompson . Una vez en Quinebaug, la Ruta 131 se cruza con la Ruta 197 antes de continuar hacia North Grosvenordale , pasando por Walker Road, que continúa hacia Massachusetts como Ruta 31 de Massachusetts . La Ruta 131 continúa hacia el sureste hasta finalmente desembocar en la Ruta 12 junto al Río Francés .
En octubre de 1803, se contrató a Thompson Turnpike Company para mejorar y mantener la carretera entre la frontera del estado de Rhode Island en West Glocester y la línea de Massachusetts en Quinebaug. La carretera de peaje se estableció como parte de una ruta directa de Providence a Springfield . En la línea de Rhode Island, la carretera continuaba hacia el este como West Glocester Turnpike (la moderna Ruta 44 de los EE. UU. ). En la línea de Massachusetts, la carretera no continuaba como autopista de peaje y la ruta a Springfield pasaba por la vía pública. Thompson Turnpike utilizaba Elmwood Hill Road, Quaddick Road, Thompson Hill Road, Buckley Hill Road y Quinebaug Road. Pasó por el pueblo de Quaddick, el centro Thompson, North Grosvenordale y Quinebaug.
En 1923, los estados del sur de Nueva Inglaterra comenzaron a numerar sus carreteras principales, la mayoría de las cuales, en ese momento, habían estado bajo control estatal. Massachusetts había numerado la continuación de Thompson Turnpike como Carretera 131, pero la designación no continuaba hasta Connecticut en ese momento. En Connecticut, la parte media de la antigua Thompson Turnpike, entre el centro de Thompson y North Grosvenordale, se había convertido en parte de la autopista 185. Las secciones sur y norte permanecían sin numerar. En la renumeración de la carretera estatal de 1932 , la parte sur y parte de la parte media (Thompson Hill Road) se convirtieron en una sección de la Ruta 200 . La parte norte fue designada como SR 874, una carretera estatal sin firmar. Al mismo tiempo, también se creó la Ruta 131 en Roxbury . Esta Ruta 131 pasó a numerarse en 1935 a Ruta 199 , y el número 131 se asignó a la SR 874 (Quinebaug Road) para que coincidiera con el número de ruta existente en Massachusetts. [3]
