La ruta 126 del estado de Nueva York ( NY 126 ) es una carretera estatal de 45,96 km (28,56 millas) de largo en el norte de Nueva York en los Estados Unidos. Continúa en dirección aproximadamente de noroeste a sureste entre NY 12 en la línea este de la ciudad de Watertown en el centro del condado de Jefferson y NY 812 en el pueblo de Croghan en el norte del condado de Lewis . En el medio, NY 126 sirve a los pueblos adyacentes de Cartago Occidental y Cartago , donde la ruta se superpone con NY 3 (en Cartago) y NY 26 (en Cartago Occidental). La mayor parte de la ruta pasa por zonas rurales y la parte al sureste de Cartago es paralela al río Negro o a un afluente del mismo.
La parte de NY 126 entre Carthage y Croghan era originalmente parte de la Ruta 26A del estado de Nueva York ( NY 26A ), una ruta alternativa de NY 26 asignada como parte de la renumeración de las carreteras estatales de 1930 en Nueva York . Comenzó en NY 26 en Lowville y pasó por Croghan antes de terminar en NY 3 y NY 26 en Carthage. En ese momento, la sección de lo que ahora es NY 126 desde Broad Street en West Carthage hasta James Street en Carthage era parte de NY 26.
NY 26A dejó de existir el 1 de julio de 1974 cuando fue reemplazada por dos nuevas rutas: NY 126 al noroeste de Croghan y NY 812 al sur del pueblo. En 1979, el estado de Nueva York adquirió dos carreteras del condado que iban desde West Carthage, una que conectaba con Evans Mills y otra que iba a Watertown, como parte de un intercambio de mantenimiento de carreteras entre el estado y el condado de Jefferson. NY 26 se realineó para seguir la nueva carretera estatal que conduce a Evans Mills, mientras que NY 126 se extendió hacia el oeste hasta su terminal actual en Watertown a través de la ruta original de NY 26 a través de Carthage y West Carthage y la carretera recién adquirida que une West Carthage y Watertown.
NY 126 comienza en una intersección con NY 12 ubicada en la línea este de la ciudad de Watertown . La ruta se dirige hacia el este, pasando por una zona predominantemente residencial de la localidad de Watertown . Aproximadamente 1 milla (1,6 km) al este de NY 12, las casas dan paso a campos abiertos cuando la ruta ingresa a la ciudad de Rutland . Dentro de Rutland, NY 126 sirve solo a las pequeñas aldeas rurales de Rutland Center y Harpers Ferry antes de pasar a la ciudad de Champion . 3 millas (5 km) en Champion, NY 126 ingresa a la aldea del mismo nombre, situada en el cruce de NY 126 y la ruta 47 del condado . NY 126 pasa de este a oeste a través del centro de la pequeña comunidad, en su mayoría residencial, antes de girar hacia el noreste al salir de la aldea. [3]
La ruta continúa a través de campos abiertos hasta el pueblo de West Carthage , donde se conoce como Champion Street y se encuentra con NY 26 al oeste del centro del pueblo en las calles Martin y North Broad. NY 126 gira hacia el sur en North Broad Street, superponiéndose a NY 26 sur durante cuatro cuadras a través de la franja occidental, mayoritariamente comercial, del pueblo hasta Bridge Street. Las dos rutas se dividen aquí, con NY 26 continuando hacia el sur fuera del pueblo en South Broad Street y NY 126 avanzando hacia el noreste a través de partes residenciales del pueblo en Bridge Street. En el extremo noreste de West Carthage, NY 126 cruza el río Black y ingresa al pueblo adyacente de Carthage en la orilla opuesta, donde NY 126 cambia de nombre a State Street. [3]
Las primeras tres cuadras de NY 126 dentro de Cartago están ubicadas en un vecindario comercial; sin embargo, los negocios dan paso a las casas en School Street, que lleva NY 3 al pueblo desde el noroeste. NY 3 gira aquí hacia State Street, superponiéndose a NY 126 durante una cuadra hasta James Street. Aquí, NY 3 continúa hacia el noreste por State Street, mientras que NY 126 gira hacia el sureste en James Street. Aunque NY 126 sale del pueblo y ingresa a la ciudad de Wilna cerca de Cemetery Street, las casas continúan alineándose en la carretera hasta el punto donde NY 126 comienza a seguir la orilla este del río Negro. La ruta sale del condado de Jefferson y ingresa al condado de Lewis aproximadamente 0,25 millas (0,40 km) más tarde. [3]
Ahora, en la ciudad de Croghan , NY 126 se convierte una vez más en una carretera de conexión rural, ya que discurre muy cerca del Río Negro. Los dos se separan aproximadamente 2 millas (3,2 km) al sur de la línea del condado cuando NY 126 sale de la orilla del río y sigue una ruta más al noreste que el río a través de la ciudad. NY 126 es paralela a la vía fluvial hasta la aldea de Naumburg, ubicada cerca del punto donde el río Beaver se fusiona con el río Black. NY 126 se cruza con NY 410 en el centro de la aldea. [3]
Al este de Naumburg, NY 126 sigue la orilla norte del río Beaver a medida que avanza por la zona rural de Croghan. Aproximadamente a 3 millas (5 km) de Naumburg, NY 126 cruza el río y ingresa a la aldea de Beaver Falls, una gran comunidad situada a orillas del río. Sin embargo, NY 126 pasa por alto la mayor parte de la aldea, ya que atraviesa la parte sur ligeramente poblada de Beaver Falls en lugar de la mitad más densamente poblada en la orilla norte del río. Pasado Beaver Falls, NY 126 sale del río Beaver y atraviesa campos y pequeñas áreas boscosas hasta el pueblo de Croghan , donde la carretera se llama Shady Avenue. La ruta continúa como una calle residencial por dos cuadras hasta un cruce con NY 812 justo al sur del centro del pueblo, donde termina NY 126. [3]
Los orígenes de NY 126 se remontan a la renumeración de las carreteras estatales en Nueva York en 1930 , cuando una ruta alternativa de NY 26 entre Lowville y Carthage fue designada como NY 26A. Mientras que NY 26 iba directamente entre las dos aldeas, NY 26A iba hacia el noreste desde Lowville hasta Croghan antes de girar hacia el noroeste y ser paralela a NY 26 hasta Carthage, [4] donde terminaba en State Street ( NY 3 ). En ese momento, NY 26A también terminaba en NY 26, que inicialmente pasaba por Cartago y Amberes en su camino desde Cartago Occidental hasta Teresa . En West Carthage y Carthage, NY 26 siguió las calles Bridge y State, lo que resultó en una superposición con NY 3 a través del este de Carthage. [5]
La parte de NY 26 entre Cartago y Amberes fue desviada en 1960 para seguir una nueva alineación vía Calcium , parte de la cual utilizaba una nueva carretera estatal al noreste de Watertown . [6] [7] [8] Como resultado, es posible que NY 26A se haya extendido hacia el suroeste a lo largo de State Street por una cuadra para encontrarse con NY 26. [9] NY 26 se truncó hacia el sur a mediados de la década de 1970 hasta el cruce de las calles State y School, [10] [11] que había sido el extremo sur de su superposición con NY 3 desde 1960. [7] El 1 de julio, 1974, NY 26A fue suplantada por dos nuevas rutas: NY 126, que fue asignada al segmento Carthage-Croghan de NY 26A, y NY 812 , que se extendía desde Lowville a Ogdensburg vía Croghan. [12]
El 1 de agosto de 1979, el estado de Nueva York asumió la propiedad y el mantenimiento de dos carreteras mantenidas por el condado que van desde West Carthage como parte de un intercambio de mantenimiento de carreteras entre el estado y el condado de Jefferson . Uno conectaba West Carthage con Evans Mills y pasó a formar parte de una NY 26 reampliada; el otro conducía desde West Carthage hasta NY 12 en Watertown. [13] [14] La carretera Watertown-West Carthage se convirtió en parte de una NY 126 ampliada, que llegaba a la nueva carretera estatal a través de una superposición con NY 26 a lo largo de North Broad Street en West Carthage y la ruta anterior de NY 26 a lo largo de Bridge. y State Streets en West Carthage y Carthage. [14]
{{cite book}}: Parámetro desconocido |agency=ignorado ( ayuda )En 1960, la Ruta 342 del Estado de Nueva York, desde la Ruta 12 del Estado de Nueva York hasta la Ruta 283 del Estado de Nueva York, fue asumida por la Orden Oficial No. 406.
