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Piratería de gasolina

El símbolo histórico de la piratería, el famoso Jolly Roger .

La piratería de petróleo, también llamada a veces piratería de petróleo o petropiratería , es un acto de piratería que involucra específicamente los recursos petroleros , o su transporte, consumo y regulación. No debe confundirse con el término guerra del petróleo , ya que aunque ambas implican petróleo , la piratería del petróleo siempre implica que al menos uno de los agresores sea un barco o embarcación. [1] Aunque puede parecer que no es tan frecuente en la sociedad moderna actual debido a la caída de los precios del petróleo y las menores tasas de ataque, todavía han ocurrido una serie de incidentes específicos, además del hecho de que desde el inicio de COVID-19 ha habido un resurgimiento sin precedentes de los incidentes de piratería (incluida la piratería de petróleo). [2] A diferencia de la piratería tradicional, los buques petroleros generalmente se dirigen a los mercantes, ya que sirven como medio para luchar contra el "control de recursos" dentro de la región. [3]

Lista de actos notables de piratería marítima de petróleo

Mayor actividad en 2020 debido al COVID-19

Un petrolero saliendo de Dar es Salaam , situado cerca del país de Somalia .

En la copia más reciente del informe sobre piratería del IMB , los signos muestran que la actividad de piratería se está duplicando en áreas que antes tenían cifras muy bajas. [2] Esto se atribuye a una recesión económica más fuerte de lo habitual, como resultado del COVID-19 . [7] Los puntos críticos actuales incluyen áreas como el Golfo de Adén y la nación de Guinea , en África occidental , una joya próspera en lo que respecta al petróleo ilícito, debido a su posición geográfica en relación con varias fuentes de petróleo a lo largo de la costa. [8]

Ver también

Referencias

  1. ^ Murphy, Martín N. (1 de junio de 2013). "Petropiratería: petróleo y aguas turbulentas". Orbis . 57 (3): 424–437. doi :10.1016/j.orbis.2013.05.011. ISSN  0030-4387.
  2. ^ ab Nwalozie, Chijioke J (31 de agosto de 2020). "Explorando la piratería marítima contemporánea en Nigeria, el delta del Níger y el golfo de Guinea". Revista de seguridad del transporte . 13 (3–4): 159–178. doi :10.1007/s12198-020-00218-y. ISSN  1938-7741. PMC 7457895 . 
  3. ^ Orogun, Paul S. (1 de octubre de 2010). "Control de recursos, asignación de ingresos y política petrolera en Nigeria: la cuestión del delta del Níger". GeoDiario . 75 (5): 459–507. doi :10.1007/s10708-009-9320-7. ISSN  1572-9893. S2CID  153474254.
  4. ^ "LIMBURGO - Derrame de petróleo, Yemen, 6 de octubre de 2002" (PDF) . www.pcs.gr.jp. ​Consultado el 23 de marzo de 2021 .
  5. ^ "Polizones de petroleros: siete hombres arrestados por 'secuestro' de un barco". Noticias de la BBC . 2020-10-26 . Consultado el 23 de marzo de 2021 .
  6. ^ "Los puntos críticos de piratería marítima persisten durante 2020 | Hellenic Shipping News Worldwide". www.hellenicshippingnews.com . Consultado el 24 de febrero de 2021 .
  7. ^ "Informe ICC-IMB sobre piratería y robo a mano armada contra buques - Segundo trimestre de 2020" (PDF) . Oficina Marítima Internacional de la CCI . julio de 2020.
  8. ^ Balogun, Wasiu Abiodun (2018). "Robo de petróleo crudo, piratería de gasolina y comercio ilegal de combustible - Portal de investigación | Universidad de Lancaster". doi : 10.17635/lancaster/tesis/467. {{cite journal}}: Citar diario requiere |journal=( ayuda )