39°58′56″N 79°9′40″O / 39.98222, -79.16111
La locomotora de vapor 3750 de Pennsylvania Railroad es una locomotora de vapor tipo "Pacific" 4-6-2 que se encuentra en el Museo del Ferrocarril de Pensilvania , en las afueras de Strasburg , Pensilvania, en los Estados Unidos . Durante más de una década, la locomotora n.º 3750 reemplazó al prototipo K4, n.º 1737 , y fue incluida en el Registro Nacional de Lugares Históricos en 1979. Fue una de las dos locomotoras K4 supervivientes, junto con la n.º 1361 , ambas designadas como locomotora de vapor oficial del estado por la Asamblea General de Pensilvania en 1987.
La PRR 3750 se utilizó para transportar los trenes de pasajeros de la línea principal de Pennsylvania Railroad , como la Broadway Limited . A pesar del intento de la administración del ferrocarril de reemplazar las K4 con las K5 y T1 , las K4 permanecerían en acción hasta la dieselización final en 1957. La 3750 se salvó de ser desguazada porque, cuando Pennsylvania Railroad estaba considerando las máquinas de vapor para su conservación, la primera K4 , la 1737 , construida en 1914, se había deteriorado hasta el punto de que no valía la pena preservarla. Pennsylvania decidió desguazar la n.º 1737 y utilizar la locomotora n.º 3750 como reemplazo con las placas de matrícula originales y el ténder de la n.º 1737. [2] [ enlace muerto ]
En 1921, la 3750 encabezó el tren de campaña del futuro presidente Warren G. Harding . [3] Tres años más tarde, también fue una de las locomotoras que tiró del tren fúnebre de Harding .
Cuando terminó la era de la energía a vapor, la mayoría de los ferrocarriles desecharon sus locomotoras. Sin embargo, el PRR se enorgullecía de su legado de ingeniería y mecánica. El historiador del PRR, Dan Cupper, le da mucho crédito a un exjefe de fuerza motriz por la iniciativa de preservar ejemplos de sus motores más exitosos en su rotonda de Northumberland, Pensilvania . En 1975, el PRR 3750 se trasladó al Museo del Ferrocarril de Pensilvania en Strasburg, Pensilvania . La colección completa del PRR se vio amenazada en la década de 1980 cuando el sucesor del PRR, el patrimonio de Penn Central , intentó recaudar efectivo vendiéndolo como chatarra. La Legislatura de Pensilvania intervino y perdonó algunos impuestos atrasados a cambio de que PC cediera la colección al estado. [4] La colección completa se encuentra ahora (2022) en el museo de Strasburg. [5]
La Asamblea General de Pensilvania designó a 3750 y 1361 como locomotoras de vapor oficiales del estado el 18 de diciembre de 1987, mientras que también designó a GG1 No. 4859 como locomotora eléctrica del estado en el mismo proyecto de ley. [6]
La locomotora n.° 3750 se encuentra actualmente en exhibición al aire libre en el Museo del Ferrocarril de Pensilvania, en las afueras de Strasburg, Pensilvania, expuesta a los elementos. [7] El grupo de voluntarios del museo planea restaurar cosméticamente la locomotora antes de colocarla en un depósito de máquinas planificado. [4]
