Matua ( ruso : Матуа , japonés :松輪島, romanizado : Matsuwa-tō ) es una isla volcánica deshabitada cerca del centro de la cadena de islas Kuriles en el mar de Okhotsk en el noroeste del Océano Pacífico , a 16 km (9,9 millas) a través del estrecho de Golovnin. de Raikoke . Su nombre deriva de la lengua ainu , de “boca del infierno”.
Grupos de caza y pesca de los ainu han visitado Matua durante mucho tiempo, pero la isla no tenía una habitación permanente [ cita necesaria ] en el momento del contacto europeo. Aparece en un mapa oficial que muestra los territorios del dominio Matsumae , un dominio feudal del Japón del período Edo con fecha de 1644, y el shogunato Tokugawa confirmó oficialmente estas posesiones en 1715. Algunos de los primeros documentos europeos se refieren a la isla como Raukoke . [1]
El Imperio de Rusia reclamó soberanía sobre la isla, que inicialmente pasó a Rusia según los términos del Tratado de Shimoda (1855), pero volvió al Imperio de Japón según el Tratado de San Petersburgo junto con el resto de las islas Kuriles. Japón administraba anteriormente Matua como parte del distrito Shimushiru de la subprefectura de Nemuro de Hokkaidō .
Durante la Segunda Guerra Mundial, el Ejército Imperial Japonés tenía un aeródromo orientado aproximadamente de este a oeste, que albergaba el 553º Kōkūtai del IJNAS , equipado con bombarderos en picado Aichi D3A Val , ubicado en esta isla, con una pista activa potencialmente de unos 1,33 km ( 4.360 pies) de longitud, ubicado en su zona más al sur. Este aeródromo tenía un diseño avanzado y tenía tres pistas de aterrizaje separadas, incluida una pista de aterrizaje terciaria conectada a las otras dos en un ángulo de 120 °. Esto permitió el despegue y recuperación simultáneos de unidades aéreas, así como mejorar el potencial de despegue en condiciones de viento adversas. Además, al menos dos de las pistas de aterrizaje principales fueron diseñadas con canales de agua caliente integrados en su interior. En climas helados o nevados, el agua caliente generada por la actividad geotérmica de la isla se bombearía a través de estos canales, manteniendo estas pistas de aterrizaje libres de hielo durante todo el año. [2]
La isla estaba guarnecida por entre 7.000 y 8.000 hombres del 41.º Regimiento Mixto Independiente, la 6.ª Compañía de Tanques Independiente y unidades de apoyo. Durante 1944 las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos bombardearon intermitentemente las instalaciones japonesas en la isla y los barcos de la Armada de los Estados Unidos la bombardearon. Los estadounidenses hundieron varios cargueros japoneses cerca de la isla o mientras se encontraban en el puerto. El 1 de junio de 1944, una batería costera japonesa en Point Tagan hundió el submarino estadounidense USS Herring . Durante la batalla soviética de las Islas Kuriles en las últimas semanas de la Segunda Guerra Mundial, la guarnición japonesa se rindió al Ejército Rojo sin resistencia (agosto de 1945).
Después de la Segunda Guerra Mundial, la isla quedó bajo el control de la Unión Soviética , y las tropas fronterizas soviéticas controlaron las antiguas instalaciones militares japonesas. Su papel más importante fue la vigilancia por radar de las Islas Kuriles. Un radar VHF P-14 , "Tall King", se puso en servicio durante las décadas de 1950 o 1960, [3] y un radar P-35 y posiblemente un radar PRV-10 "Rock Cake" también estuvieron en servicio en algún momento.
Con la retirada de las fuerzas militares soviéticas tras la disolución de la Unión Soviética en 1991, la isla quedó deshabitada. La Federación Rusa lo administra como parte del Óblast de Sajalín . En 2016, unos doscientos funcionarios y expertos técnicos rusos realizaron una expedición a la isla, como parte de un plan para rehabilitar el abandonado aeródromo soviético de 1,2 km y establecer una nueva base militar avanzada naval y logística. [4] Entre 2016 y 2019 se construyó una nueva pista de aterrizaje de 1400 metros, junto con nuevas plataformas duras, ambas visibles en Google Earth y otras imágenes de satélite. La isla ahora alberga una batería de misiles de crucero antibuque Bastion . [5]
Matua es aproximadamente ovalada, con una longitud de 11 km (6,8 millas) con un ancho de 6,5 km (4,0 millas) y un área de 52 km 2 (20 millas cuadradas). [6] La isla es un estratovolcán complejo con dos picos principales.
El pico Sarychev ( ruso : влк.Сарычева , japonés :芙蓉山; Fuyōzan , también conocido como Matsuwa-Fuji ) en el noroeste de la isla es uno de los volcanes más activos de las Islas Kuriles. El cono central tiene un cráter de paredes muy empinadas de 250 metros (820 pies) de ancho con un borde irregular, que se eleva a una altura de 1.496 m (4.908 pies). Los flujos de lava que descienden por todos lados del pico forman capas a lo largo de la costa. Se han registrado erupciones desde la década de 1760, incluidas 1878–1879, 1923, 1930, 1946, 1960, 1976, 1981, 1987, 1989 y 2009, siendo la mayor en 1946 la que produjo flujos piroclásticos que llegaron al mar. La erupción de 2009 fue lo suficientemente grande como para afectar el tráfico aéreo entre Asia y América del Norte.
El pico mucho más pequeño al sur, japonés :天蓋山; Tengaizan tiene una altura de 127 m (417 pies).
Aunque se encuentra en la misma latitud que París o Seattle , la corriente de Oyashio en el flanco occidental de la Baja Aleutiana confiere a Matua un clima subártico ( Köppen Dfc ) cercano a un clima polar ( ET ). Sin embargo, a diferencia del clima subártico por excelencia de Siberia o Mongolia , Matua tiene precipitaciones muy intensas en forma de lluvia, nieve y niebla. También tiene inviernos mucho más suaves que las latitudes correspondientes en Manchuria : la temperatura media del mes más frío en Matua es de -6,1 °C (21,0 °F) frente a -17,8 °C (0,0 °F) en Qiqihar en Heilongjiang . El desfase estacional , como en todas las Islas Kuriles, es una característica importante del clima, siendo agosto el mes más templado y febrero el más frío. La isla experimenta vientos muy fuertes en los meses de invierno debido a su ubicación expuesta en el centro de las islas Kuriles, sujeta a la influencia de las Bajas Aleutianas .
[...] die Insel
Raukoke
, auf welcher der
Pik Sarytscheff
ist, [...] hatte ich [...] auf meiner Charte auch unter den Namen
Raukoke
aufgenommen. Ihr eigentlicher Name is aber, wie Capitän
Golownin
berichtet,
Matua
.
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