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Isla Bois Blanc (Ontario)

La isla Bois Blanc , comúnmente conocida como isla Boblo , es una isla en el río Detroit en el lado canadiense de la frontera y es parte de Amherstburg, Ontario . La isla tiene aproximadamente 4,0 kilómetros (2,5 millas) de largo, 0,80 km (0,5 millas) de ancho y 110 hectáreas (272 acres ) de tamaño.

El principal canal de navegación en dirección norte del río Detroit se encuentra actualmente entre la isla Boblo y el continente de Amherstburg. En 1836 se construyó un faro de piedra en el extremo sur de la isla Boblo, que marca el comienzo histórico del canal de navegación del río Detroit para los barcos que navegaban río arriba desde el lago Erie en tiempos más modernos. Ahora forma parte del faro y fortín de la isla Bois Blanc .

Historia

La isla tenía importancia estratégica cuando se construyó Fort Amherstburg (ahora Fort Malden ) en 1796 para proteger el paso a lo largo del río Detroit después de que Detroit , Michigan, fuera entregada a los estadounidenses. Los cañones del fuerte podían llegar a la isla a través de las aguas navegables y, por lo tanto, aseguraban el río.

Su asociación con el antiguo Sauk Trail , la primera referencia europea hecha sobre la isla en 1718, que describe a 70 familias de las Primeras Naciones cultivando pacíficamente la tierra fértil, más tarde se convirtió en el lugar donde los católicos franceses tuvieron una misión para la Primera Nación Wyandot (Wendat) (también conocidos como "los indios hurones") en el siglo XVIII, la ubicación del sitio de la sede del jefe shawnee Tecumseh ("Estrella Fugaz"), el líder de una gran confederación tribal (conocida como la Confederación de Tecumseh ), durante la Guerra de 1812 , y fue la ubicación del punto de invasión de 60 "patriotas" canadienses el 8 de enero de 1838 durante la Rebelión del Alto Canadá . [1] [2] [3] [4] También sirvió como trampolín para numerosas personas en el Ferrocarril Subterráneo a Canadá. Se calcula que unas 30.000 personas cruzaron la frontera entre 1834 y 1860. En 1875, el gobierno canadiense construyó un conjunto de faros en la isla. [5] En 1879, McKee Rankin y Kitty Blanchard la utilizaron como casa de verano. [6]

Parque de atracciones de la isla Boblo

El edificio abandonado del muelle Boblo Island Detroit en Detroit en 2010

Boblo es conocido regionalmente como el antiguo hogar del parque de atracciones Boblo Island , que comenzó a funcionar en 1898 y cerró en 1993. Nightmare , Falling Star , Wild Mouse , Sky Streak y Screamer eran las atracciones emblemáticas.

Un talón de estacionamiento de Boblo Island, 1988

Durante más de 85 años, el parque recibió el servicio de los barcos SS Ste. Clair y SS  Columbia . Un anuncio de 1910 en el Detroit Free Press ofrecía un viaje a la isla Boblo. [7]

El parque de atracciones de Boblo Island era famoso por esos dos barcos de vapor que iban de Detroit a la isla. Una demanda sobre el poder del estado de Michigan para prohibir la discriminación racial en los transbordadores , Bob-Lo Excursion Co. v. Michigan , 333 US 28 (1948), llegó a la Corte Suprema de los Estados Unidos y dio como resultado una notable decisión que interpretaba la Cláusula de Comercio .

Durante la guerra de Vietnam, cuando Canadá se había convertido en un refugio seguro para aquellos que se negaban a ser reclutados en el ejército de los EE. UU ., la isla Boblo se convirtió en un punto de tránsito eficiente para los estadounidenses que buscaban refugio de la persecución. Aquellos que buscaban pasar a Canadá tomaban el barco desde Detroit a Boblo y, al llegar, intercambiaban sus boletos de regreso con personas que habían llegado a la isla desde Amherstburg. Los que habían venido de Canadá tomaban el viaje de regreso a Detroit, y los que habían venido de Detroit tomaban el viaje de regreso a Amherstburg, llegando así a Canadá sin tener que pasar por la aduana en la frontera. [ cita requerida ]

Hoy

Actualmente, Amico Properties Limited está desarrollando la isla como Boblo Island and Marina Resort Community. Boblo Island ahora tiene una comunidad de casas y condominios. La isla cuenta con servicio de ferry privado.

Se realizaron modificaciones temporales de ambos barcos de vapor, Columbia y Ste. Clair , para la película de 2014 Transformers: La era de la extinción . [8]

El Ste. Claire se vio envuelto en un incendio accidental mientras estaba atracado en el río Detroit el 6 de julio de 2018. El fuego no pudo ser contenido y destruyó la histórica carpintería de caoba y las cubiertas superiores. "Sí, tiene 110 años, pero está bien construida y sobrevivió", dijo el copropietario del barco, Ron Kattoo. "Estamos en el punto de restauración en el que era una estructura de esqueleto de acero lista para ser reconstruida". [9] A partir de 2019, el barco está atracado en Riverside Marina en Detroit. [10]

Véase también

Referencias

  1. ^ "Constantine Republican (Constantine, Michigan) 17 de enero de 1838, miércoles · Página 2".
  2. ^ "Detroit Free Press desde Detroit, Michigan, el 24 de enero de 1838 · Página 2".
  3. ^ "Prensa Libre Democrática de Detroit, Michigan, el 31 de enero de 1838 · Página 4".
  4. ^ "Detroit Free Press de Detroit, Michigan, el 20 de febrero de 1838 · Página 2".
  5. ^ "Detroit Free Press desde Detroit, Michigan, el 19 de diciembre de 1875 · Página 4".
  6. ^ "La Corte a flote". Detroit Free Press . 25 de junio de 1879. pág. 8 – vía Newspapers.com.
  7. ^ "Detroit Free Press desde Detroit, Michigan, el 26 de junio de 1910 · Página 51".
  8. ^ "Los históricos barcos Boblo tienen un papel en Transformers 4". CBC News . 11 de julio de 2014.
  9. ^ Mann, Priya (8 de julio de 2018). "Los propietarios de embarcaciones de Boblo Island esperan que se restaure la embarcación dañada: ¿qué sigue para el SS Ste Claire?". ClickOnDetroit . WDIV . Consultado el 9 de julio de 2018 .
  10. ^ Ann Zaniewski (18 de abril de 2019). "Se produce un pequeño incendio en el SS Ste. Claire, antiguo barco Boblo". Detroit Free Press .

Lectura adicional

Livingston, Patrick, Sueños de verano: la historia de la isla Bob-lo (Wayne State University Press 2008)

Enlaces externos