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Gira de la campana de la división

The Division Bell Tour fue la última gira de conciertos de la banda de rock inglesa Pink Floyd , realizada en 1994 para promocionar su álbum The Division Bell . Pink Floyd se disolvió después de la gira. Las grabaciones se publicaron en el álbum en vivo de 1995 Pulse .

Historia

Pink Floyd pasó la mayor parte de marzo de 1994 ensayando en un hangar en la Base Aérea Norton en California y en un estudio de sonido en Universal Studios Florida . [1] La gira The Division Bell Tour fue promocionada por el músico canadiense Michael Cohl y se convirtió en la gira más taquillera en la historia de la música rock hasta esa fecha. Pink Floyd tocó la totalidad de su álbum de 1973 The Dark Side of the Moon en algunos shows. Tocaron por primera vez la totalidad de The Dark Side of the Moon el 15 de julio en el Pontiac Silverdome en Pontiac, Michigan , que fue la primera vez desde 1975 que se tocó.

Los conciertos incluyeron incluso más efectos especiales que la gira anterior, incluidos dos dirigibles diseñados a medida. [2] Tres escenarios recorrieron América del Norte y Europa, cada uno de 55 metros de largo y con un arco de 40 metros que se parecía al recinto del Hollywood Bowl . En total, la gira requirió 700 toneladas de acero transportadas por 53 camiones articulados, una tripulación de 161 personas y una inversión inicial de 4 millones de dólares estadounidenses más 25 millones de dólares estadounidenses de costos operativos solo para el escenario. Esta gira se presentó ante más de 5 millones de personas en 68 ciudades; cada concierto reunió una audiencia promedio de 45.000 personas.

Los shows están documentados en el álbum Pulse , el video y el DVD. El concierto final de la gira, el 29 de octubre de 1994, resultó ser la última actuación completa de Pink Floyd y la última vez que Pink Floyd tocó en vivo antes de su reunión de 18 minutos con Roger Waters en Live 8 el 2 de julio de 2005, su primera aparición en vivo como cuarteto en 24 años desde The Wall Tour (1980-1981), así como la última antes de la muerte de Richard Wright en 2008.

Patrocinio

Un Volkswagen Golf edición Pink Floyd

La gira fue patrocinada en Europa por Volkswagen , que también lanzó una versión conmemorativa de su coche más vendido, el Golf Pink Floyd, uno de los cuales fue entregado como premio en cada concierto. Era un Golf estándar con calcomanías de Pink Floyd y un estéreo premium, y tenía el motor más ecológico de Volkswagen, por insistencia de Gilmour. [3] En 1995, Gilmour dijo que había donado el dinero que había ganado con el patrocinio a la caridad, y se sentía incómodo con eso: "No quiero que [Volkswagen] pueda decir que tienen una conexión con Pink Floyd, que son parte de nuestro éxito. No lo volveremos a hacer". [4]

Ventas

A finales de año, el Division Bell Tour fue anunciado como la gira más grande de la historia, con una recaudación mundial de más de 150 millones de libras esterlinas (unos 250 millones de dólares estadounidenses). Solo en los EE. UU., recaudó 103,5 millones de dólares estadounidenses en 59 conciertos. Menos de un año después, el Voodoo Lounge Tour de los Rolling Stones terminó con una recaudación mundial de más de 300 millones de dólares estadounidenses. Los Rolling Stones, AC/DC , Metallica , U2 , The Police , Bon Jovi , Madonna y el ex miembro de Pink Floyd Roger Waters son los únicos artistas que lograron una recaudación mundial mayor en una gira, incluso ajustando la inflación. El escenario fue diseñado por Stufish Entertainment Architecture, dirigido por el arquitecto Mark Fisher. [ cita requerida ]

Personal

Pink Floyd:

Músicos adicionales:

Fechas de la gira

Cancelaciones y reprogramaciones de espectáculos

Véase también

Referencias

  1. ^ "Pink Floyd - El sitio oficial". pinkfloyd.com . Consultado el 11 de abril de 2018 .
  2. ^ Archivo VOLA TIME TO BREATHE - Un tributo al sonido clásico de Pink Floyd en Wayback Machine (archivado el 10 de abril de 2005)
  3. ^ La traducción de Spiegel
  4. ^ "El sueño de 30 años en Technicolor". Mojo . Julio de 1995.
  5. ^ Mattila, Ilkka (29 de agosto de 1994). "Pink Floyd tekee jätti mostrado en valoilla". Helsingin Sanomat (en finlandés). pag. D 10.
  6. ^ "Pink Floyd 'muy enojado y molesto' por el accidente: un error humano podría" . The Independent . 14 de octubre de 1994. Archivado desde el original el 18 de junio de 2022 . Consultado el 11 de abril de 2018 .

Enlaces externos