Shefford era una estación de ferrocarril de la línea de Bedford a Hitchin que prestaba servicio a la ciudad de Shefford en Bedfordshire , Inglaterra. Inaugurada en 1857, prestó servicio durante más de un siglo antes de cerrar en 1962.
La estación de Shefford fue inaugurada por el ferrocarril Midland en 1857 como parte de su línea de Bedford a Hitchin , parte de un plan original para permitir que su línea principal Midland tuviera una ruta directa a Londres utilizando los metales de Hitchin de la rival Great Northern Railway . Cuando esto no funcionó, y Great Northern dio preferencia a sus trenes en el cruce de Hitchin, Midland decidió construir una nueva línea al sur desde Bedford hasta su nueva estación de St Pancras en Londres. Esta nueva sección se inauguró en 1868. El tráfico de pasajeros en la sección de Bedford a Hitchin se volvió mínimo y los servicios se redujeron a un servicio de lanzadera en 1880. La sección entre Southill y Shefford fue la única parte que permaneció con doble vía después de 1911. [3]
El edificio de la estación se diferenciaba de los demás en que originalmente estaba construido de madera y se encontraba sobre el viaducto que atravesaba la línea por Shefford High Street. Tras la nacionalización en 1948, British Railways demolió el edificio de la estación y lo reemplazó por una estructura de hormigón prefabricado a nivel de la carretera. Los andenes fueron reemplazados por otros de madera que provenían de la estación de Carpenders Park . El patio de carga de la estación estaba ubicado en el lado opuesto de High Street y, a pesar de su pequeño tamaño, aún lograba manejar una cantidad sustancial de tráfico agrícola. [4]
En los años de entreguerras se produjo un descenso del tráfico con la introducción de los autobuses entre Bedford y Hitchin . El tráfico se recuperó durante la Segunda Guerra Mundial, cuando se pusieron en marcha trenes especiales para que los reclutas pudieran volver a casa desde los campamentos de la RAF en Cardington y Henlow . La introducción de los ferrocarriles-autobús después de la guerra no hizo mucho por mejorar el tráfico, y la línea cerró en 1962. [5]
Los edificios de la estación fueron demolidos poco después del cierre para dar paso a nuevas viviendas, y el viaducto se construyó en noviembre de 1976. El complejo de viviendas está situado en una calle llamada "Old Station Way". [12] Después del cierre de la línea, se hizo una propuesta para reutilizar la plataforma de la vía como parte de una circunvalación para la ciudad, pero esta idea no se llevó a cabo. [13] El sitio del patio de mercancías es ahora la ubicación del Parque Industrial de Shefford.
52°02′18″N 0°20′13″O / 52.038377, -0.336950